Andrew Hedges

Andrew Peter Hedges (nascido em 16 de setembro de 1935 em Abington , † 1º de outubro de 2005 em Bahrein ) foi um piloto de corrida britânico .

Atividades além do automobilismo

Andrew Hedges era filho de um açougueiro local . Ele foi para escolas particulares durante a Segunda Guerra Mundial e estudou em Cambridge depois da guerra . Após completar seus estudos, trabalhou por algum tempo em um Household Cavalry do exército britânico .

Na década de 1950, ele trabalhou como revendedor de veículos em Londres e depois morou na Suíça por alguns anos . Lá ele entrou em contato com o bobsleigh e foi membro da equipe britânica de bobsleigh nos Jogos Olímpicos de Inverno de 1964 em Innsbruck . Após o fim de sua carreira no automobilismo, trabalhou como especialista no desenvolvimento de depósitos de matéria-prima na Ásia e no Oriente Médio até sua morte .

Carreira no automobilismo

Hedges competia esporadicamente já no final dos anos 1950 e iniciou uma carreira séria em corridas em 1960. Ele comprou um Austin-Healey Sebring Sprite e participou da corrida de 1000 km em Nürburgring e da corrida de 1000 km em Paris com ele. Ele comemorou sua primeira vitória nos Coupes de Paris no Autódromo de Linas-Montlhéry .

Esses primeiros sucessos renderam-lhe um contrato de obras com a MG , fabricante de automóveis de sua cidade natal, em 1962 . Até o final de sua carreira em 1973, ele permaneceu ligado à fabricante de carros esportivos britânica e disputou a maioria de suas corridas com versões de corrida MG. Em 1962 estreou-se também na corrida de 12 horas em Sebring e em 1964 em Le Mans . Em Le Mans, o melhor colocado na classificação final foi o décimo primeiro lugar em 1965 , com Paddy Hopkirk como parceiro na capota rígida MG MGB . Ele terminou em décimo em Sebring em 1968 e comemorou uma vitória na classe em 1965 . Ele também conseguiu fazer isso em 1964 na corrida de 1000 km em Nürburgring .

Em 1969, ele foi o piloto do projeto Unipower, que acabou por ser malsucedido , e tentou sua sorte no Ford GT40 em 1970 . Depois de terminar em 18º no Targa Florio 1973 , ele se aposentou das corridas ativas.

Estatisticas

Resultados de Le Mans

ano equipe veículo Companheiro de equipe colocação Motivo da falha
1964 Reino UnidoReino Unido British Motor Corporation Capota rígida MG MGB Reino UnidoReino Unido Paddy Hopkirk Rank 19
1965 Reino UnidoReino Unido British Motor Corporation Capota rígida MG MGB Reino UnidoReino Unido Paddy Hopkirk Rank 11
1966 Reino UnidoReino Unido Donald Healey Motor Company Austin-Healey Sprite Le Mans Reino UnidoReino Unido Paddy Hopkirk falha Junta da cabeça do cilindro
1967 Reino UnidoReino Unido Donald Healey Motor Company Austin Healey Sprite Le Mans Reino UnidoReino Unido Clive Baker Rank 15
1968 Reino UnidoReino Unido Donald Healey Motor Company Healey SR Reino UnidoReino Unido Clive Baker falha Dano da embreagem
1970 Reino UnidoReino Unido Donald Healey Motor Company Healey SR XR37 Reino UnidoReino Unido Roger Enever falha Dano de ignição

Resultados de Sebring

ano equipe veículo Companheiro de equipe colocação Motivo da falha
1962 Estados UnidosEstados Unidos Ecurie Safety Fast MGA Reino UnidoReino Unido Jack Sears Rank 16
1965 Reino UnidoReino Unido British Motor Corp. MG Midget Reino UnidoReino Unido Roger Mac Classificação 26 e vitória na classe
1966 Reino UnidoReino Unido British Motor Co MGB Reino UnidoReino Unido Paddy Hopkirk falha Biela
1967 Reino UnidoReino Unido British Motor Corp. MGB GT Reino UnidoReino Unido Paddy Hopkirk Rank 11
1968 Reino UnidoReino Unido British Motor Company MGC Reino UnidoReino Unido Paddy Hopkirk Rank 10
1969 Reino UnidoReino Unido British Leyland Motor Corporation MGC GT Reino UnidoReino Unido Paddy Hopkirk Rank 15
1970 Reino UnidoReino Unido Trevor Graham Ford GT40 Reino UnidoReino Unido Piers Forester falha Falha de motor

Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos

estação equipe carro de corrida 1 2 3 5 9 10 11 12º 13º 14º Dia 15 16 Dia 17 18º 19º 20o 21 22º
1961 Andrew Hedges Austin-Healey Sprite Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália ALCATRÃO AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM ItáliaItália PES
32
1962 Ecurie Safety Fast MGA Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália MAIO ItáliaItália ALCATRÃO AlemanhaAlemanha BER AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM FrançaFrança TAV ItáliaItália CCA Reino UnidoReino Unido RTT AlemanhaAlemanha  Estados UnidosEstados Unidos BRI Estados UnidosEstados Unidos BRI FrançaFrança PAR
16
1963 Richard Jacobs
BMC
MG Midget
MGB
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália ALCATRÃO BélgicaBélgica SPA ItáliaItália MAIO AlemanhaAlemanha  ItáliaItália VIGARISTA AlemanhaAlemanha ROS FrançaFrança LEM ItáliaItália SEG AlemanhaAlemanha WIS FrançaFrança TAV AlemanhaAlemanha FRE ItáliaItália CCE Reino UnidoReino Unido RTT SuíçaSuíça OVI AlemanhaAlemanha  ItáliaItália SEG ItáliaItália SEG FrançaFrança TDF Estados UnidosEstados Unidos BRI
13º Dia 15 DNF
1964 Dick Jacobs
BMC
Andrew Hedges
MG Midget
MGB
Aston Martin DB4
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália ALCATRÃO ItáliaItália SEG BélgicaBélgica SPA ItáliaItália VIGARISTA AlemanhaAlemanha  AlemanhaAlemanha ROS FrançaFrança LEM FrançaFrança REI AlemanhaAlemanha FRE ItáliaItália CCE Reino UnidoReino Unido RTT SuíçaSuíça SIM AlemanhaAlemanha  ItáliaItália SEG FrançaFrança TDF Estados UnidosEstados Unidos BRI Estados UnidosEstados Unidos BRI FrançaFrança PAR
24 19º DNF DNF
1965 BMC MG Midget Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália BOL ItáliaItália SEG ItáliaItália SEG Reino UnidoReino Unido RTT ItáliaItália ALCATRÃO BélgicaBélgica SPA AlemanhaAlemanha  ItáliaItália CANECA AlemanhaAlemanha ROS FrançaFrança LEM FrançaFrança REI ItáliaItália BOZ AlemanhaAlemanha FRE ItáliaItália CCE SuíçaSuíça OVI AlemanhaAlemanha  Estados UnidosEstados Unidos BRI Estados UnidosEstados Unidos BRI
26 11 27 11
1966
Motor BMC Julian Vernaeve
Healey
Sprite Austin-Healey MGB
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália SEG ItáliaItália ALCATRÃO BélgicaBélgica SPA AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM ItáliaItália CANECA ItáliaItália CCE AlemanhaAlemanha HOK SuíçaSuíça SIM AlemanhaAlemanha  ÁustriaÁustria ZEL
DNF 19º 12º DNF DNF 11
1967 Motor BMC
Healey
Sprite Austin-Healey MGB
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália SEG BélgicaBélgica SPA ItáliaItália ALCATRÃO AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM AlemanhaAlemanha HOK ItáliaItália CANECA Reino UnidoReino Unido BRH ItáliaItália CCE ÁustriaÁustria ZEL SuíçaSuíça OVI AlemanhaAlemanha 
11 DNF Dia 15 27
1968
Motor BMC Fawdington e Ramsay
Healey
MGC
Lotus 47
MGB
Healey SR
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB Reino UnidoReino Unido BRH ItáliaItália SEG ItáliaItália ALCATRÃO AlemanhaAlemanha  BélgicaBélgica SPA Estados UnidosEstados Unidos WAT ÁustriaÁustria ZEL FrançaFrança LEM
10 13º 12º DNF
1969 Leyland MGC Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB Reino UnidoReino Unido BRH ItáliaItália SEG ItáliaItália ALCATRÃO BélgicaBélgica SPA AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM Estados UnidosEstados Unidos WAT ÁustriaÁustria ZEL
Dia 15
1970 Motor Trevor Graham
Healey
Ford GT40
Healey SR XR37
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB Reino UnidoReino Unido BRH ItáliaItália SEG ItáliaItália ALCATRÃO BélgicaBélgica SPA AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM Estados UnidosEstados Unidos WAT ÁustriaÁustria ZEL
DNF DNF DNF
1973 Comstock Porsche Carrera RS Estados UnidosEstados Unidos DIA ItáliaItália VAL FrançaFrança DIJ ItáliaItália SEG BélgicaBélgica SPA ItáliaItália ALCATRÃO AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM ÁustriaÁustria ZEL Estados UnidosEstados Unidos WAT
18º

literatura

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Editions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .

Links da web

Evidência individual

  1. ^ Coupes de Paris 1960
  2. ^ Targa Florio 1973