Corrida de 12 horas de Reims em 1965
A sétima corrida de 12 horas em Reims , também conhecida como 12 Heures Reims , ocorreu em 4 de julho de 1965 no circuito de Reims e foi a 13ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos daquele ano.
A corrida
Como nos anos anteriores, a corrida de 12 horas de Reims em 1965 começou à meia-noite e terminou às 12 horas de domingo. Apesar da ausência da equipe de fábrica , os protótipos da Ferrari eram os favoritos para a vitória geral. 26 veículos foram registrados, 22 deles entraram na corrida. O tempo mais rápido prática foi alcançado por Pedro Rodríguez em uma Ferrari 365P2 do Racing Team norte-americana . Por muito tempo, as Concessionárias Maranello - 330P lideraram a corrida , com Graham Hill e Joakim Bonnier se revezando ao volante. Após 231 voltas, o carro teve que ser estacionado com a embreagem danificada.
Pedro Rodríguez e Jean Guichet garantiram a vitória geral na frente de outra Ferrari dirigida por John Surtees e Mike Parkes . O carro GT mais rápido foi um Shelby Cobra Daytona , que foi pilotado por Bob Bondurant e Jo Schlesser em quinto lugar geral.
Resultados
Classificação final
| Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | veículo | Volta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P + 3.0 | 3 |
 Equipe de corrida norte-americana
|
.svg){kind=small} Pedro Rodríguez Jean Guichet
|
Ferrari 365P2 | 285 | ||
| 2 | P + 3.0 | 2 |
 Concessionárias Maranello
|
John Surtees Mike Parkes
|
Ferrari 365P2 | 283 | ||
| 3 | P + 3.0 | 9 |
 Ecurie Francorchamps
|
Willy Mairesse Jean Blaton
|
Ferrari 250LM | 280 | ||
| 4º | P + 3.0 | 8º |
David Piper Auto Racing Team
|
David Piper Richard Attwood
|
Ferrari 250LM | 274 | ||
| 5 | GT + 3.0 | Dia 26 |
Shelby American Ltd.
|
Bob Bondurant Jo Schlesser
|
Shelby Cobra Daytona | 270 | ||
| 6º | GT 2.0 | 45 |
Don Moore
|
 Paul Hawkins Mike de Udy
|
Porsche 904 GTS | 262 | ||
| 7º | P 1.3 | Dia 15 |
Automóveis Alpine
|
Lucien Bianchi Henri Avô
|
Alpine M65 | 249 | ||
| 8º | P 1.3 | 16 |
Automóveis Alpine
|
Jean Vinatier Roger Delageneste
|
Alpine M64 | 244 | ||
| 9 | GT + 3.0 | 27 |
Willment Racing Team
|
Jack Sears John Whitmore
|
Shelby Cobra Roadster | 241 | ||
| 10 | GT 2.0 | 47 |
Claude Barbier
|
Claude Barber André Potier
|
Porsche 904 GTS | 232 | ||
| 11 | P 1.3 | Dia 17 |
Automóveis Alpine
|
Philippe Vidal Mauro Bianchi
|
Alpine M64 | 223 | ||
| 12 | P 1.3 | 18º |
Automóveis Alpine
|
Guy Verrier Jacques Cheinisse
|
Alpine M64 | 220 | ||
| 13 | GT 1.4 | 60 |
Automóveis Alpine
|
Robert Bouharde Pierre Monneret
|
Alpine M63B | 217 | ||
| Falhou | ||||||||
| 14º | P + 3.0 | 1 |
Maranello Conccesionaires
|
Graham Hill Joakim Bonnier
|
Ferrari 330P | 231 | ||
| Dia 15 | P + 3.0 | 5 |
 Iso Grifo Prototipi
|
Pierre Noblet Mário de Araújo Cabral
|
Iso Grifo A3C | |||
| 16 | P + 3.0 | 6º |
Iso Grifo Prototipi
|
Jean de Mortemart Régis Fraissinet
|
Iso Grifo A3C | |||
| Dia 17 | P + 3.0 | 10 |
Ecurie Francorchamps
|
Pierre Dumay Gustave Gosselin
|
Ferrari 250LM | |||
| 18º | P + 3.0 | 11 |
Ecurie Francorchamps
|
Gérard Langlois van Ophem Annie Soisbault
|
Ferrari 250LM | |||
| 19º | GT + 3.0 | Dia 25 |
John Willment
|
Frank Gardner Innes Irlanda
|
Shelby Cobra Willment | |||
| 20o | GT 3.0 | 35 |
Peter Sutcliffe
|
Peter Sutcliffe William Bradley
|
Ferrari 250 GTO | |||
| 21º | GT 3.0 | 36 |
Peter Clarke
|
Peter Clarke Rollo Feilding
|
Ferrari 250 GTO | |||
| 22º | GT 3.0 | 37 |
Ecurie Francorchamps
|
Guy Ligier Allen Grant
|
Ferrari 250 GTO | |||
| Não foi iniciado | ||||||||
| 23 | P + 3.0 | 7º |
Dick Protheroe
|
Dick Protheroe Mike Salmon
|
Ferrari 250 GTO | 1 | ||
1 acidente no paddock
Apenas na lista de entrada
Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.
| Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 | P + 3.0 |
Ford França
|
Ford GT40 | ||
| Dia 25 | P + 3.0 |
Equipe de corrida norte-americana
|
Nino Vaccarella
|
Ferrari 250LM | |
| Dia 26 | P + 3.0 |
Ferrari
|
Ferrari 330P2 |
Vencedor da classe
| ótimo | motorista | motorista | veículo | Posicionamento na classificação geral |
|---|---|---|---|---|
| P + 3.0 |
Pedro Rodríguez
|
Jean Guichet
|
Ferrari 365P2 | Vitória geral |
| P 1.3 |
Lucien Bianchi
|
Henri Avô
|
Alpine M65 | Rank 7 |
| GT + 3.0 |
Bob Bondurant
|
Jo Schlesser
|
Shelby Cobra Daytona | Rank 5 |
| GT 2.0 |
Paul Hawkins
|
Mike de Udy
|
Porsche 904 GTS | Rank 6 |
| GT 1.3 |
Robert Bouharde
|
Pierre Monneret
|
Alpine M63 | Rank 13 |
Dados de corrida
- Registrado: 26
- Iniciado: 22
- Pontuação: 13
- Aulas de corrida: 5
- Espectador: desconhecido
- Tempo no dia da corrida: frio e seco
- Comprimento da rota: 8,301 km
- Tempo de condução da equipe vencedora: 12: 00: 00.000 horas
- Total de voltas da equipe vencedora: 285
- Distância total da equipe vencedora: 2365,454 km
- Média do vencedor: 197,121 km / h
- Posição do polo: Pedro Rodríguez - Ferrari 365P2 (# 3) - 2: 18.200 = 216,234 km / h
- Volta mais rápida de corrida: John Surtees - Ferrari 365P2 (# 2) - 2: 17,900 = 216,705 km / h
- Série de corrida: rodada 9 do campeonato mundial de carros esportivos de 1965
literatura
- Peter Higham: o guia do Guinness para o automobilismo internacional. Uma referência completa da Fórmula 1 ao carro de turismo. Guinness Publishing Ltd., Londres 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
Links da web
- Resultados da corrida na WSPR Racing ( Memento de 24 de junho de 2003 no arquivo do arquivo da web. Hoje )
|
Corrida anterior 24 Horas de Le Mans 1965 |
Campeonato mundial de carros esportivos |
Seguida corrida de montanha, Bolzano 1965 |