Hillclimb Bolzano 1965
A subida de colina Bolzano , até Corsa della Mendola, Gara automobilistica internazionale di velocita em salita, CC Bolzano-Mendola , foi uma corrida de montanha , que foi estendida em 4 de julho de 1965 Ao mesmo tempo, a corrida foi a 14ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos deste ano.
A corrida
Em 1965, as subidas de ladeiras também faziam parte do campeonato mundial de carros esportivos. O sul-tirolês Herbert Demetz venceu a corrida em Bolzano à frente de seu companheiro de equipe na Abarth , Leo Cella .
Resultados
Classificação final
Item | aula | Não. | equipe | motorista | veículo | Tempo de viagem | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 2.5 | 246 | Abarth | Herbert Demetz | Abarth-Simca 2000GT | 0: 11: 01.200 | ||
2 | GT 2.5 | 252 | Abarth | Leo Cella | Abarth-Simca 2000GT | 0: 11: 05.900 | ||
3 | GTN + 2.5 | 266 | Scuderia St: Ambroeus | Edoardo Lualdi | Ferrari 250LM | 0: 11: 07.800 | ||
4º | Fórmula 3 | Jürg Dübler | Brabham | 0: 11: 34.600 | ||||
5 | GT 1.3 | 14º | Giuseppe Dalla Torre | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0: 11: 38.700 | |||
6º | GT 1.6 | 222 | Guido Rava | Alfa Romeo Giulia | 0: 11: 52.800 | |||
7º | GT 2.5 | 250 | Giacomo Moioli | Porsche 356B 2000GS | 0: 11: 54.300 | |||
8º | GT 1.6 | 224 | Giuseppe Sirugo | Alfa Romeo Giulia | 0: 11: 58.500 | |||
9 | Fórmula 3 | Romano Orsola | Wainer | 0: 12: 01.800 | ||||
10 | GT 1.6 | 232 | Rudi Lins | Porsche 356 Carrera | 0: 12: 05.800 | |||
11 | Fórmula 3 | Ettore Rovida | Branca | 0: 12: 08.000 | ||||
12º | GT 1.0 | 182 | Giuseppe Ribaudi | Fiat-Abarth 1000 | 0: 12: 09.400 | |||
13º | Fórmula 3 | Giuseppe Piazzi | Wainer | 0: 12: 09.600 | ||||
14º | T 3.0 | 148 | Marco Crosina | Lancia Flavia Zagato | 0: 12: 11.300 | |||
Dia 15 | GT 1.6 | 234 | Rolando Parth | Porsche 356 | 0: 12: 24.600 | |||
16 | T 1.6 | 130 | Spartaco Dini | Ford Cortina Lotus | 0: 12: 25.400 | |||
Dia 17 | GT 2.5 | 258 | Gastone Zanarotti | Porsche 356B 2000GS | 0: 12: 25.500 | |||
18º | T 850 | 68 | Giuseppe Villani | Fiat-Abarth 850TC | 0: 12: 26.400 | |||
19º | T 3.0 | 156 | Pietro Corbellini | BMW 1800 | 0: 12: 27.300 | |||
20o | GT 2.5 | 262 | Abramo Zanardelli | Porsche 356B 2000GS | 0: 12: 27.800 | |||
21 | T 1.0 | 92 | Gianni Lado | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0: 12: 29.300 | |||
22º | Fórmula 3 | Girolamo Perniciaro | Lola | 0: 12: 34.800 | ||||
23 | T 3.0 | 158 | Fiorenzo Genta | Lancia Flavia Zagato | 0: 12: 35.200 | |||
24 | GT 1.6 | 238 | Klaus Koler | Porsche 356 | 0: 12: 36.300 | |||
Dia 25 | T 700 | 50 | Klaus Liedl | Klaus Liedl | Steyr-Puch 650TR | 0: 12: 37.100 | ||
Dia 26 | GT 1.6 | 228 | Jürg Zumtöbel | Porsche 356 | 0: 12: 39.500 | |||
Dia 26 | GT 1.6 | 244 | Gianpietro Contro | Osca 1600GT | 0: 12: 29.500 | |||
28 | T 700 | 32 | Gert Koenig | Steyr-Puch 650TR | 0: 12: 40.000 | |||
29 | T 3.0 | 160 | "Kandaru" | Lancia Flavia Zagato | 0: 12: 40.300 | |||
30º | GT 1.15 | 200 | Enrico Romanini | Lancia Appia Zagato | 0: 12: 41.300 | |||
31 | GT 1.3 | 216 | Roberto Bertuzzi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 0: 12: 42.300 | |||
32 | T 1.3 | 106 | Dieter Delle Karth | Austin Mini Cooper S. | 0: 12: 44.600 | |||
33 | T 1.0 | 90 | Pietro Cattelan | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0: 12: 45.300 | |||
34 | GT 1.0 | 184 | Enzo Buzzetti | Fiat-Abarth 1000 | 0: 12: 45.400 | |||
35 | GT 1.3 | 218 | Giovanni Botter | MG Midget | 0: 12: 47.650 | |||
36 | GT 1.15 | 208 | Luciano Massoni | Lancia Appia Zagato | 0: 12: 47.800 | |||
37 | GT 700 | 176 | Suomi La Valle | Fiat-Abarth 695S | 0: 12: 49.400 | |||
38 | GT 1.6 | 230 | Rosaio di Ronco | Porsche 356 | 0: 12: 50.700 | |||
39 | T 1.0 | 84 | Giuseppe Nart | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0: 12: 51.300 | |||
40 | T 3.0 | 150 | Corrado Turra | Alfa Romeo 2600 | 0: 12: 51.800 | |||
41 | T 1.6 | 128 | Giuseppe Ossola | Alfa Romeo Giulia | 0: 12: 54.300 | |||
42 | T 3.0 | 168 | Paolo Gardi | Fiat 2300 | 0: 12: 55.600 | |||
43 | T 3.0 | 152 | Rudolf Baum | BMW 1800 | 0: 12: 55,800 | |||
44 | T 1.3 | 110 | Maurizio Polin | Alfa Romeo Giulietta | 0: 12: 57.900 | |||
45 | T 1.6 | 140 | Angelo Caffi | Alfa Romeo Giulia | 0: 13: 00.000 | |||
46 | T 1.6 | 138 | "Arquimedes" | Alfa Romeo Giulia | 0: 13: 01.600 | |||
47 | GT 2.5 | 286 | Paul Pycroft de Ferranti | Abarth-Simca 2000GT | 0: 13: 02.500 | |||
48 | T 1.6 | 144 | Lino Carpioli | Alfa Romeo Giulia | 0: 13: 03.400 | |||
49 | T 1.3 | 124 | Luciano Roiatti | Morris Mini-Cooper S. | 0: 13: 05.600 | |||
50 | T 1.3 | 114 | Franz Thaller | Morris Mini-Cooper S. | 0: 13: 06.200 | |||
51 | GT 1.0 | 190 | Mauro Baldo | Fiat-Abarth 1000 | 0: 13: 06.300 | |||
52 | T 3.0 | Hermann Bishop | BMW 1800 | 0: 13: 07.600 | ||||
53 | T 1.6 | 134 | Carlo fiocchi | Alfa Romeo Giulia | 0: 13: 09.100 | |||
54 | T 850 | 54 | Giuseppe Gallo | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 09.800 | |||
55 | T 1.6 | 142 | Ottaviano Clerici-Bagozzi | Ford Cortina Lotus | 0: 13: 10.300 | |||
56 | GT 700 | 172 | Richard Lichtenberg | BMW 700S | 0: 13: 11.400 | |||
57 | GT 2.5 | 254 | "Homem" | Porsche 356B 2000GS | 0: 13: 12.700 | |||
58 | Fórmula 3 | Alessandro braga | lótus | 0: 13: 13.100 | ||||
59 | T 1.0 | 94 | Heinz Stiegler | Austin Mini Cooper | 0: 13: 14.500 | |||
60 | T 1.3 | 120 | Silvano Pettini | Morris Mini Cooper | 0: 13: 15.800 | |||
61 | GT 1.6 | 226 | Girolama Capra | Alfa Romeo Giulia | 0: 13: 19.300 | |||
62 | T 1.3 | 116 | "Manuel" | Alfa Romeo Giulietta | 0: 13: 21.600 | |||
63 | T 850 | Alessandro Uberti | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 22.300 | ||||
64 | T 3.0 | 164 | Erminio Merlo | Lancia Flavia Zagato | 0: 13: 23.400 | |||
65 | T 1.3 | 122 | Günther Insam | Austin Mini-Cooper S. | 0: 13: 24.500 | |||
66 | T 850 | 62 | Vittorio Tabacchi | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 25.400 | |||
67 | T 850 | 66 | Guido Leso | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 25.500 | |||
68 | T 1.3 | Gianfranco Padoan | Austin Mini-Cooper S. | 0: 13: 26.500 | ||||
69 | T 700 | 40 | Hannes Haering | Steyr-Puch 650TR | 0: 13: 30.900 | |||
70 | T 700 | 38 | Karl Wendlinger | Steyr-Puch 650TR | 0: 13: 35.900 | |||
71 | T 850 | Franco Franzoni | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 36.200 | ||||
72 | T 850 | 58 | Claudio Margoni | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 36.500 | |||
73 | T 1.0 | 88 | Phil de Banks | Morris Mini Cooper | 0: 13: 37.200 | |||
74 | T 700 | 36 | Christian Kubon | BMW 700S | 0: 13: 41.100 | |||
75 | T 850 | 56 | Franco Galli | Fiat-Abarth 850TC | 0: 13: 41.900 | |||
76 | T 500 | 10 | Oskar Hofer | Steyr-Puch 500D | 0: 13: 46.900 | |||
77 | T 1.0 | 80 | Oscar Leu | Morris Mini Cooper | 0: 13: 51.200 | |||
77 | Fórmula 3 | Luigi Malanca | lótus | 0: 13: 51.200 | ||||
79 | T 700 | 48 | Giorgio Gray | Steyr-Puch 650TR | 0: 13: 53.100 | |||
80 | T 1.3 | 94 | "Napoleone" | Fiat Abarth 595 | 0: 13: 55.300 | |||
81 | T 1.3 | 102 | Ugo Simonetti | Alfa Romeo Giulietta | 0: 13: 56,400 | |||
82 | T 850 | 70 | Dino Rolito | Fiat-Abarth 850TC | 0: 14: 04.500 | |||
83 | T 500 | 28 | Renzo Cattelan | Steyr-Puch 500D | 0: 14: 07.500 | |||
84 | GT 700 | 128 | Luciano Galli | Fiat-Abarth 850TC | 0: 14: 14.400 | |||
85 | T 850 | 60 | Mario Favaretto | Fiat-Abarth 695S | 0: 14: 17.000 | |||
86 | T 1.6 | 136 | Paolo Henny | Alfa Romeo Giulia | 0: 14: 22.200 | |||
87 | GT 850 | 72 | Sergio Caldari | Fiat-Abarth 850TC | 0: 14: 22.600 | |||
88 | T 500 | 4º | Filiberto Ziller | Fiat 500 | 0: 14: 30.100 | |||
89 | T 1.3 | 112 | Fulvio Tandoi | Alfa Romeo Giulietta | 0: 14: 40.000 | |||
90 | T 500 | 18º | Augusto de Paoli | Fiat 500 | 0: 14: 51.400 | |||
91 | T 700 | 42 | Sepp Liebl | Steyr-Puch 650TR | 0: 14: 58.200 | |||
92 | T 500 | 12º | Carlo Pakler | Fiat 500 | 0: 15: 03.400 | |||
93 | T 1.0 | Elio Velardita | Fiat-Abarth 1000 Berlina | 0: 15: 07.000 | ||||
93 | T 500 | 8º | Annibale Cecconi | Fiat 500 | 0: 15: 07.000 | |||
95 | GT 700 | 178 | Ilfo Minzoni | Fiat-Abarth 695S | 0: 15: 15.600 | |||
96 | T 500 | 14º | Aldo Bernardi | Fiat 500 | 0: 16: 02.500 | |||
97 | T 500 | 24 | Luigi Valler | Fiat 500 | 0: 16: 36.500 | |||
98 | T 500 | 20o | Franco Solci | Fiat 500 | 0: 17: 26.100 | |||
Fracassado | ||||||||
99 | T 500 | 2 | Valerio Fapanni | Fiat 500 | ||||
100 | T 850 | Walter Dona | Fiat-Abarth 850TC | |||||
101 | T 1.0 | 78 | Giancarlo Galimberti | Fiat-Abarth 1000 Berlina | ||||
102 | T 3.0 | 146 | "Raffy" | Alfa Romeo 2600 | ||||
103 | T 3.0 | 154 | Ricciardo Ricci | BMW 1800 | ||||
104 | GT 3.0 | 162 | Gianni Sarvori | Lancia Flavia | ||||
105 | GT 3.0 | 166 | Nello Calfi | Lancia Flavia | ||||
106 | GT 700 | 170 | Gianni Varese | Fiat-Abarth 700 | ||||
Não foi iniciado | ||||||||
107 | GT 1.3 | 212 | Mario nadari | Abarth-Simca 1300 Bialbero | ||||
108 | GT 1.3 | 220 | Giuseppe Nilandi | Fiat 1200 Spider |
Apenas na lista de entrada
Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.
Item | aula | Não. | equipe | motorista | chassis |
---|---|---|---|---|---|
109 | T 500 | 6º | Palmiro bianchi | Fiat 500 | |
110 | T 500 | Dia 26 | Sergio Barbasio | Fiat 500 | |
111 | T 500 | 30º | Giuseppe Lombardi | Fiat-Abarth 500 | |
112 | T 700 | 44 | Alberto Triboldi | Fiat-Abarth 700 | |
113 | T 700 | 46 | Harold Langegger | Steyr-Puch 650TR | |
114 | T 850 | 74 | de Luca | Fiat-Abarth 850TC | |
115 | T 850 | 76 | Giovanni Vedovello | Fiat-Abarth 850TC | |
116 | T 1.0 | 82 | Silvano Pasini | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
117 | T 1.0 | 86 | Angelo D'Onofrio | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
118 | T 1.0 | 96 | Giovanni Bardini | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
119 | T 1.0 | 98 | Alessandro Marcon | Fiat-Abarth 1000 Berlina | |
120 | T 1.3 | 100 | Domenico Cedrati | Alfa Romeo Giulietta | |
121 | T 1.3 | 104 | Italo Varisco | Alfa Romeo Giulietta | |
122 | T 1.3 | 108 | "Giorgio" | Alfa Romeo Giulietta | |
123 | T 1.3 | 118 | Giuliano Facetti | Alfa Romeo Giulietta | |
124 | T 1.3 | 126 | Giovanni Marini | Lancia Flavia | |
125 | T 1.6 | 132 | Enrico Pinto | Alfa Romeo Giulia | |
126 | GT 700 | 174 | Gian Battista Mainetti | Fiat-Abarth 700 | |
127 | GT 1.0 | 186 | Pompilio Santimburgo | Fiat-Abarth 1000 | |
128 | GT 1.0 | 188 | Tristano Bindoni | Fiat-Abarth 1000 | |
129 | GT 1.0 | 192 | Giuseppe Rizzo | Fiat-Abarth 1000 | |
130 | GT 1.0 | 194 | Cesare Sangiorgi | Fiat-Abarth 1000 | |
131 | GT 1.0 | 196 | Giuseppe Giacomini | Fiat-Abarth 1000 | |
132 | GT 1.15 | 202 | Umberto Porcu | Lancia Appia | |
133 | GT 1.15 | 204 | Giampiero Moretti | Lancia Appia | |
134 | GT 1.15 | 206 | Giovanni Ferraria | Asa Mile | |
135 | GT 1.15 | 210 | Fernando wissel | Austin Mini Cooper | |
136 | GT 1.6 | 236 | Ruggero Caputo | Alfa Romeo Giulia | |
137 | GT 1.6 | 240 | Ottorino Zarattin | OSCA GT1600 | |
138 | GT 1.6 | 242 | Mario Fanzago | Alfa Romeo Giulia | |
139 | GT 2.5 | 249 | Alfonso Brini | Abarth-Simca 2000GT | |
140 | GT 2.5 | 260 | Armando Zampiero | Lancia Flavia | |
141 | GT 2.5 | 264 | Domenico Magagna | Lancia Flaminia | |
142 | GTN + 2.5 | 268 | Antonio Nicodemi | Ferrari 250LM | |
143 | GTN + 2.5 | 270 | Sergio Bettoja | Ferrari 250LM | |
144 | GTN + 2.5 | 272 | Luigi Taramazzo | Ferrari 250LM |
Vencedor da classe
Dados de corrida
- Relatado: 144
- Iniciado: 106
- Pontuação: 98
- Aulas de corrida: 14
- Espectador: desconhecido
- Tempo no dia da corrida: quente e seco
- Comprimento da rota: 14.400 km
- Tempo de condução da equipe vencedora: 0: 11: 01.200 minutos
- Rodadas gerais da equipe vencedora: 1
- Distância total da equipe vencedora: 14.400 km
- Média do vencedor: 78,403 km / h
- Posição do pólo: nenhuma
- Volta mais rápida de corrida: nenhuma
- Série de corrida: 14ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos em 1965
Links da web
- Resultados da corrida ( Memento de 24 de junho de 2003 no arquivo do arquivo da web. Hoje )
Corrida anterior , a corrida de 12 horas de Reims, 1965 |
Campeonato mundial de carros esportivos |
Sucessora da corrida de montanha Freiburg-Schauinsland 1965 |