Bridgehampton 500 km corrida 1964, 2ª corrida
A corrida de 500 km em Bridgehampton , também Bridgehampton Double 500 (corrida de 500 km para a categoria FIA Grand Touring e para o protótipo GT, SCCA Modificado e carros esportivos FIA Apêndice C +1600 cc), Bridgehampton , foi concluída em 1964 em duas corridas estendidas. Os veículos nas classes de até 2 litros de capacidade cúbica foram lançados no dia 19 de setembro. Um dia depois, em 20 de setembro, decolaram os carros de corrida GT com cilindrada de até 3 litros e mais.
A corrida
A corrida dos carros GT terminou com uma surpresa. Contra a forte concorrência da Ferrari da North American Racing Team e dos Shelby Cobras, o da Carroll Shelby International foi relatado, ganhou Walt Hansgen em um Scarab .
Resultados
Classificação final
Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | chassis | Volta | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SR / P + 1.6 | 90 | Mecom Racing Team | Walt Hansgen | Scarab MK.IV | 110 | ||
2 | SR / P + 1.6 | 81 | Equipe de corrida norte-americana | Pedro Rodríguez | Ferrari 275P | 110 | ||
3 | SR / P + 1.6 | 85 | Urso Scuderia | Bob Grossman | Ferrari 250LM | 108 | ||
4º | GT + 3.0 | 98 | Shelby American Inc. | Ken Miles | Shelby Cobra | 107 | ||
5 | SR / P + 1.6 | 82 | Equipe de corrida norte-americana | John Fulp | Ferrari 330P | 107 | ||
6º | GT + 3.0 | 97 | Shelby American Inc. | Ronnie Bucknum | Shelby Cobra | 107 | ||
7º | GT + 3.0 | 96 | Shelby American Inc. | Bob johnson | Shelby Cobra | 106 | ||
8º | GT + 3.0 | 60 | Randy Hilton | Chuck Parsons | Shelby Cobra | 102 | ||
9 | GT + 3.0 | 65 | Arthur Harrison | Pete Harrison | Shelby Cobra | 102 | ||
10 | SR / P + 1.6 | 88 | Franklin Wulp | Eno DePasquale | gênio | 100 | ||
11 | GT + 3.0 | 94 | Shelby American Inc. |
John Frietas John Morton |
Shelby Cobra | 99 | ||
12 | SR / P + 1.6 | 86 | Carros de Greenwich | Sherman Decker | Cooper T61 | 98 | ||
13 | SR / P + 1.6 | 77 | Stephen McClellan |
Stephen McClellan Tom Pietre
|
Ferrari Dino 196SP | 98 | ||
14º | GT + 3.0 | 69 | Equipamentos de alta velocidade | Frank dominianni | Chevrolet Corvette | 97 | ||
Dia 15 | SR / P + 1.6 | 74 | Herb Wetanson | Herb Wetanson | Porsche 356RS | 86 | ||
16 | GT + 3.0 | 61 | Star Chevrolet |
Skip Sofield Tom McNeill
|
Chevron B21 / 23 | 85 | ||
Falhou | ||||||||
Dia 17 | SR / P + 1.6 | 80 | Equipe de corrida norte-americana | Ludovico Scarfiotti | Ferrari 330P | 105 | ||
18º | GT 3.0 | 31 | Volvo Imports Inc. | Riley gentil | Volvo P1800 | 53 | ||
19º | SR / P + 1.6 | 87 | William Wonder | William Wonder | Ferrari 330P | 50 | ||
20o | SR / P 1.6 | 76 | Al Pease | Al Pease | MGB | 48 | ||
21º | GT + 3.0 | 95 | Shelby American Inc. | Charlie Hayes | Shelby Cobra | 48 | ||
22º | GT + 3.0 | 99 | Shelby American Inc. | Ed Leslie | Shelby Cobra | 48 | ||
23 | GT + 3.0 | 66 | Stan Sherman | Stan Sherman | Chevrolet Corvette | 37 | ||
24 | GT + 3.0 | 63 | Kenneth Hablow |
John Caley Allan R. Wylie
|
Chevrolet Corvette | 36 | ||
Dia 25 | GT + 3.0 | 51 | Donald Healey America | John Colgate | Austin-Healey 3000 | 18º | ||
Dia 26 | GT + 3.0 | 62 | Harold Keck | Harold Keck | Shelby Cobra | 18º | ||
27 | SR / P + 1.6 | 91 | J. Mecom Racing Team | Augie Pabst | Ferrari 250LM | Dia 15 | ||
28 | GT + 3.0 | 66 | Lew Florence | Lew Florence | Shelby Cobra | 14º | ||
Não foi iniciado | ||||||||
29 | GT 3.0 | 50 | Mike Gammino | Mike Gammino | Ferrari 250 GTO | 1 | ||
30º | SR / P + 1.6 | 75 | Joe Buzzetta |
Joe Buzzetta Bill Wuesthoff |
Elva Mk.7 | 2 |
1 não começou 2 não começou
Apenas na lista de entrada
Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.
Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | chassis |
---|---|---|---|---|---|
31 | GT + 2.0 | 52 | Tom Fleming |
Tom Fleming Ray Heppenstall
|
Ferrari 250 GTO |
32 | GT + 2.0 | 53 | Walter Luftman | Walter Luftman | Ferrari 250 GTO |
Vencedor da classe
ótimo | motorista | veículo | Posicionamento na classificação geral |
---|---|---|---|
SR / P + 1.6 | Walt Hansgen | Escaravelho | Vitória geral |
GT + 3.0 | Ken Miles | Shelby Cobra | Rank 4 |
Dados de corrida
- Registrado: 32
- Iniciado: 28
- Pontuação: 16
- Aulas de corrida: 2
- Espectadores: 15.000
- Clima no dia da corrida: frio e dissíguo
- Comprimento da rota: 4,603 km
- Tempo de condução da equipe vencedora: 3:20: 54.100 horas
- Total de voltas da equipe vencedora: 110
- Distância total da equipe vencedora: 506.300 km
- Média do vencedor: 151,208 km / h
- Posição do pólo: Ludovico Scarfiotti - Ferrari 330P (# 80) - 1,43.000 - 160,872 km / h
- Volta mais rápida de corrida: Walt Hansgen - Scarab MK.IV (# 90) 1,44,600 - 158,411 km / h
- Série de corrida: 19ª rodada do Campeonato Mundial de Carros Esportivos de 1964
literatura
- Ken Breslauer: Sebring. A história oficial da Grande Corrida de Carros Esportivos da América. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .
- Peter Higham: o guia do Guinness para o automobilismo internacional. Uma referência completa da Fórmula 1 ao carro de turismo. Guinness Publishing Ltd., Londres 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
Links da web
- Resultados ( Memento de 8 de junho de 2003 no Internet Archive )
Corrida anterior Bridgehampton 500 km, corrida 1964, 1ª corrida |
Campeonato mundial de carros esportivos |
Sucessor da corrida de 1000 km em Paris em 1964 |