Hillclimb Freiburg 1963

Porsche 718 WRS

A subida da colina Freiburg , e subida da colina Freiburg-Schauinsland , foi uma corrida de montanha , que foi estendida em 11 de agosto de 1963 Ao mesmo tempo, a corrida foi a 14ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos deste ano.

A corrida

Em agosto de 1925, uma corrida ocorreu pela primeira vez na Schauinslandstrasse de quase 12 quilômetros de Horben a Schauinsland -Passhöhe perto de Freiburg im Breisgau . A partir de 1961, a largada foi feita em Friedrichshof, logo após a bifurcação na estrada para Horben. O motivo foi o ônibus para Horben, para o qual a corrida teve que ser interrompida várias vezes até então. A mudança tornou o percurso 811 metros mais curto.

Em 1963, a corrida recebeu o status de campeonato mundial de carros esportivos. Antes do evento em Freiburg, foram realizadas duas escaladas com status de campeonato mundial. A subida do morro do Consuma foi vencida por Edoardo Lualdi em uma Ferrari Dino 196SP . O vencedor no Rossfeld foi Edgar Barth em um Porsche 356 B Carrera Abarth GTL . Barth também venceu a corrida na Schauinslandstrasse. Depois de dirigir na pista duas vezes, ele tinha uma vantagem de 3 segundos sobre Hans Herrmann no Abarth 2000 .

Resultados

Classificação final

Item	ótimo	Não.	equipe	motorista	veículo	Tempo de viagem
1	S / P 2.0	65	Alemanha Porsche System Engineering	Alemanha Edgar Barth	Porsche 718 WRS	0: 13: 26.640
2	S / P 2.0	67	Itália Abarth	Alemanha Hans Herrmann	Abarth 2000	0: 13: 29.780
3	S / P 2.0	66	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça Heini Walter	Porsche 718 RS	0: 13: 45.990
4º	GT 2.0	30º	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça Herbert Mueller	Porsche 356 B 2000 GS Carrera	0: 14: 11,970
5	S / P 2.0	68	Alemanha Joseph Greger	Alemanha Joseph Greger	Porsche 718 RS	0: 14: 14.950
6º	S / P 2.0	71	Alemanha Anton Fischhaber	Alemanha Anton Fischhaber	Lotus 23	0: 14: 19.960
7º	S / P 1.0	51	Itália Abarth	Suíça Tommy Spychiger	Fiat-Abarth 1000SP	0: 14: 25,230
8º	S / P 1.6	61	Suíça Kurt Rost	Suíça Kurt Rost	Lotus 23	0: 14: 25.570
9	S / P 1.6	62	Alemanha Robert Huber	Alemanha Robert Huber	Lotus 23B	0: 14: 27.740
10	GT 2.0	31	Alemanha Werner Brockhaus	Alemanha Werner Brockhaus	Porsche 356 B 2000 GS Carrera	0: 14: 39,420
11	GT 3.0	37	Itália Carlo-Maria Abate	Itália Carlo-Maria Abate	Ferrari 250 GTO	0: 14: 41.560
12	GT 1.6	24	Alemanha Michel Weber	Alemanha Michel Weber	Porsche 356 B Carrera	0: 14: 47.970
13º	GT 1.6	19º	Alemanha Joseph Greger	Alemanha Joseph Greger	Porsche 356 B Carrera	0: 14: 50.680
14º	S / P 1.6	60	Suíça Biennoise	Suíça Sidney Charpilloz	Elva MK.VII	0: 14: 53.450
Dia 15	GT 1.3	9	Itália Abarth	Itália Giampiero Biscaldi	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0: 14: 55.030
16	GT 1.6	20	Alemanha Siegfried Günther	Alemanha Siegfried Günther	Porsche 356 B Carrera	0: 14: 59.350
Dia 17	S / P 1.6	63	Suíça Karl Foitek	Suíça Karl Foitek	Lotus 23	0: 15: 06.120
18º	S / P 700	42	Itália Abarth	Bélgica Mauro Bianchi	Fiat-Abarth 700	0: 15: 08.750
19º	GT 1.6	21º	Alemanha Karl Federhofer	Alemanha Karl Federhofer	Porsche 356 B Carrera	0: 15: 18.840
20	S / P 700	43	Alemanha Heinz Eppelein	Alemanha Heinz Eppelein	BMW 700 Speciale	0: 15: 23,070
21º	GT 3.0	40	Suíça Karl Foitek	Suíça Werner Rüfenacht	Ferrari 250 GT	0: 15: 23.960
22º	S / P 1.0	56	Suíça Tartaruga	Suíça Fritz Baumann	Lotus 23	0: 15: 26,050
23	GT 1.6	Dia 26	Alemanha Gabriel Lanzo Wambolt de Umstadt	Alemanha Gabriel Lanzo Wambolt de Umstadt	Porsche 356 B Carrera	0: 15: 27.670
24	GT 1.0	1	Itália Abarth	Itália Vittorio Venturi	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	0: 15: 27,730
Dia 25	S / P 1.0	54	Áustria OASC	Áustria Walter Schatz	Lotus 23	0: 15: 28.970
Dia 26	GT 1.3	11	Alemanha Kurt Geiss	Alemanha Kurt Geiss	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0: 15: 33.510
27	GT 1.0	3	Suíça Squadra Tartaruga	Suíça Hans Illert	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	0: 15: 35,280
28	GT 1.0	2	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça André Knörr	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	0: 15: 47.490
29	GT 3.0	38	Suíça Waldham Racing	Suíça Charly Müller	Ferrari 250 GT SWB	0: 16: 03.290
30º	GT 1.6	23	Suíça Karl Foitek	Suíça Arthur Blank	Lotus Elan	0: 16: 04.730
31	S / P 2.0	51	Suíça Karl Foitek	Suíça Roland Stierli	Fiat Ciolino	0: 16: 05.840
32	GT 1.3	Dia 15	Suíça Badonia	Suíça Modelo otto	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0: 16: 08.950
33	GT 1.3	10	Suíça Karl Foitek	Alemanha Ernst Gertsch	Alfa Romeo Giulietta SZ	0: 16: 28.910
34	GT 2.0	34	Alemanha Christoph Herrling	Alemanha Christoph Herrling	Porsche 356 B 2000 GS Carrera	0: 16: 42,010
35	GT 1.0	7º	Alemanha Andreas Schmalbach	Alemanha Andreas Schmalbach	Fiat-Abarth 1000	0: 16: 43,490
36	S / P 700	44	Alemanha Willi Martini	Alemanha Karl-Günther Bechem	martini	0: 16: 48,240
37	GT 2.0	33	Alemanha Holm Winkler	Alemanha Holm Winkler	Porsche 356 B Carrera	0: 17: 14.980
38	S / P 700	46	Alemanha Günther Volle	Alemanha Günther Volle	BMW 700 especial	0: 18: 00.510
39	S / P 700	47	Alemanha Richard Lichtenberg	Alemanha Richard Lichtenberg	BMW 700 especial	0: 18: 01.520
40	GT 3.0	39	Alemanha Armin von Freyberg	Alemanha Armin von Freyberg	Alfa Romeo 2600	0: 18: 54,770
Falhou
41	GT 1.6	22º	Alemanha Manfred Mohr	Alemanha Manfred Mohr	Porsche 356 B Carrera
42	S / P 700	45	Alemanha Willi Martini	Alemanha Heinrich Hülbüsch	martini
43	S / P 700	48	Alemanha Werner Dinkel	Alemanha Rudolf Baum	BMW 700 especial
44	S / P 1.6	59	Áustria OASC	Áustria Alban Scheiber	Lotus 23
45	R.	59		Alemanha Gerhard Mitter	Mitter Lotus
Não foi iniciado
46	S / P 700	57	Alemanha Peter Ruby	Alemanha Peter Ruby	Ginetta G6	1

¹ não começou

Apenas na lista de entrada

Nenhum outro relatório é conhecido para esta corrida.

Vencedor da classe

ótimo	motorista	veículo	Posicionamento na classificação geral
S / P 2.0	Alemanha Edgar Barth	Porsche 718 WRS	Vitória geral
S / P 1.6	Alemanha Kurt Rost	Lotus 23	Rank 8
S / P 1.0	Suíça Tommy Spychiger	Fiat-Abarth 1000SP	Rank 7
S / P 700	Bélgica Mauro Bianchi	Fiat-Abarth 700	Rank 18
GT 3.0	Itália Carlo-Maria Abate	Ferrari 250 GTO	Rank 11
GT 2.0	Suíça Herbert Mueller	Porsche 356 B 2000 GS Carrera	Rank 4
GT 1.6	Alemanha Michel Weber	Porsche 356 B Carrera	Rank 12
GT 1.3	Itália Giampiero Biscaldi	Abarth-Simca 1300 Bialbero	Rank 15
GT 1.0	Itália Vittorio Venturi	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	Rank 24

Dados de corrida

• Relatado: 46
• Iniciado: 45
• Pontuação: 40
• Aulas de corrida: 9
• Espectadores: 60.000
• Tempo no dia da corrida: quente e seco
• Comprimento da rota: 11.200 km
• Tempo de condução da equipe vencedora: 0: 13: 26.640 horas
• Rodadas gerais da equipe vencedora: 2
• Distância total da equipe vencedora: 22.400 km
• Média do vencedor: 99,970 km / h
• Posição do pólo: nenhuma
• Volta mais rápida de corrida: Edgar Barth - Porsche 718 WRS (# 65) - 6: 61,460 = 100,433 km / h
• Série de corrida: 14ª rodada do Campeonato Mundial de Carros Esportivos de 1963

Links da web

• Resultados da corrida