Corrida de 1000 km em Nürburgring 1961

A corrida vitoriosa de Wolfgang von Trips em uma Ferrari 156 no Grande Prêmio da Holanda em 1961 desencadeou uma onda de visitantes na corrida de 1000 km

Masten Gregory venceu sua primeira corrida no campeonato mundial de carros esportivos em Nürburgring

Maserati Tipo 61 da equipe Camoradi

O sétimo km raça 1000 no Nürburgring , também a VII Internacional ADAC 1000 km corrida, Nürburgring , teve lugar em 28 de Maio, de 1961, sobre o Nordschleife da Nürburgring e foi a terceira rodada do campeonato mundial de carros de esportes do mesmo ano.

Antes da corrida

Antes da corrida em Nürburgring, duas corridas do campeonato mundial de carros esportivos foram realizadas em 1961. A corrida de 12 horas em Sebring terminou com a vitória de Phil Hill e Olivier Gendebien no trabalho - Ferrari 250TRI . A Targa Florio também terminou com uma vitória geral para a equipe Ferrari Works . Wolfgang Graf Berghe von Trips e Olivier Gendebien venceram na Ferrari Dino 246SP .

A corrida

Como no ano anterior , multidões compareceram à corrida de resistência no Eifel em 1961 . Com supostamente 270.000 espectadores assistindo à corrida que começou na manhã de domingo, um novo recorde de visitantes foi alcançado. O interesse de muitos nos carros de trabalho da Porsche permaneceu ininterrupto. Então vieram os sucessos de Wolfgang von Trips em 1961. Nascido em Colônia em 1928 , o descendente de uma das famílias nobres mais antigas da região do Baixo Reno com residência ancestral em Burg Hemmersbach, perto de Kerpen , tornou-se o primeiro alemão a vencer o Campeonato Mundial de Automobilismo de Fórmula 1 uma semana antes da corrida de 1000 km. o Grande Prêmio da Holanda . O fato de von Trips ter largado pela Ferrari, grande adversário da Porsche, deu à corrida um charme especial. A Scuderia chegou à Alemanha com três carros de fábrica, dois Dino 246SPs e um 250 GT SWB . Apenas dois chassis foram construídos a partir do Dino 246SP, ambos em Nürburgring. Os veículos tinham suspensão independente e freios a disco em todas as direções, as carrocerias do Spyder vieram da Carrozzeria Fantuzzi . Os dinossauros foram conduzidos por Trips, Phil Hill , Richie Ginther e Olivier Gendebien. Willy Mairesse e Giancarlo Baghetti sentaram no 250 GT SWB .

A Porsche desenvolveu o 718 novamente. O motor boxer de 4 cilindros de 1.6 litros desenvolveu 160 cv (118 kW). Pela primeira vez, foram usados ​​motores boxer de 2 litros e 8 cilindros em treinamento, que foram removidos novamente antes da corrida e substituídos pelos motores de 1,6 litros. O diretor da corrida, Fritz Huschke von Hanstein, assinou o vencedor do recorde de corrida de 1000 km com Stirling Moss . O britânico havia vencido a corrida quatro vezes até agora. Em 1956 venceu junto com Harry Schell , Piero Taruffi e Jean Behra na fábrica - Maserati 300S , 1958 (com Jack Brabham ) e 1959 (com Jack Fairman ) no Aston Martin DBR1 / 300 e no ano passado com Dan Gurney no Camoradi Racing Maserati Tipo 61 . Moss competiu na corrida com o compatriota Graham Hill . Gurney, Joakim Bonnier , Edgar Barth e Hans Herrmann foram encarregados de dois carros 718 RS 61 . O terceiro Porsche foi um 356 B Carrera Speziale , dirigido por Herbert Linge e Sepp Greger .

A Scuderia Serenissima trouxe dois novos Maserati Tipo 63 para a corrida. Nino Vaccarella falou de um veículo imaturo após as primeiras voltas de treinamento. Além de Vaccarella, Ludovico Scarfiotti , Maurice Trintignant e Umberto Maglioli dirigiam os Maseratis. Os dois jovens irmãos Rodríguez Ricardo e Pedro dirigiu um Ferrari 250TRI / 61 a partir da Racing Team norte-americano e vencedor do ano passado, a Maserati Tipo 61 de Camoradi Racing, foi desta vez nas mãos de Masten Gregory e proprietário da equipe Lloyd Casner .

Após a largada em Le Mans , Jim Clark assumiu a liderança no Aston Martin DBR1 de três anos, que perdeu para Stirling Moss no Porsche durante a primeira volta. Após onze voltas, a ordem de viagens e gendebies no Dino 246SP estava à frente de Moss no Porsche e Masten Gregory no Maserati. Durante a 16ª volta a tão esperada chuva caiu. Na estrada encharcada de chuva, Moss, que entretanto havia caído para o quarto lugar, começou uma perseguição que o levou ao segundo lugar. A viagem terminou na 22ª volta devido a uma falha de motor. No intervalo, Phil Hill liderou no Dino 246SP cinco minutos à frente de Casner no Maserati. O segundo dinossauro ficou para trás após um longo pit stop. A decisão foi tomada na 24ª volta, quando Phil Hill sofreu um acidente na seção do campo de aviação ao se deparar com uma trilha de óleo. O carro pegou fogo e foi severamente danificado; Hill saiu ileso. No final, a Camoradi Racing venceu novamente com o Tipo 61. A vantagem sobre os irmãos Rodríguez foi de uma volta.

Resultados

Classificação final

Item	aula	Não.	equipe	motorista	veículo	Redondo
1	S 3.0	1	Estados Unidos Camoradi USA	Estados Unidos Mastros Gregory Lloyd Casner Estados Unidos	Maserati Tipo 61	44
2	S 5.0	5	Estados Unidos Equipe de corrida norte-americana	México 1934 Ricardo Rodríguez Pedro Rodríguez México 1934	Ferrari 250TRI / 61	43
3	S 3.0	2	Itália SEFAC Ferrari	Estados Unidos Richie Ginther Olivier Gendebien Wolfgang von Trips Bélgica Alemanha	Ferrari Dino 246SP	43
4º	GT + 2.0	61	Itália Scuderia Serenissima	Itália Carlo-Maria Abate Colin Davis Reino Unido	Ferrari 250 GT SWB	43
5	GT + 2.0	60	Itália SEFAC Ferrari	Bélgica Willy Mairesse Giancarlo Baghetti Itália	Ferrari 250 GT SWB	43
6º	GT 2.0	71	Alemanha Fritz Hahnl	Alemanha Fritz Hahnl Helmut Zick Alemanha	Porsche 356 B Carrera Abarth GTL	43
7º	GT 2.0	70	Alemanha Siegfried Günther	AlemanhaSiegfried Günther Eberhard Mahle Alemanha	Porsche 356 B Carrera Abarth GTL	43
8º	S 2.0	22º	Alemanha Porsche KG	Alemanha Herbert Linge Joseph Greger Stirling Moss Graham Hill Alemanha Reino Unido Reino Unido	Porsche 356 B Carrera Speziale	43
9	GT 2.0	74	Alemanha Gerhard Koch	Alemanha Tecelão de linho Gerhard Koch Fritz Alemanha	Porsche 356 B Carrera Abarth GTL	42
10	S 2.0	21º	Alemanha Porsche KG	Estados Unidos Dan Gurney Joakim Bonnier Suécia	Porsche 718 RS 61	41
11	GT 2.0	78	Alemanha Ernst arado machado	AlemanhaWilfried Rüschenbaum Ernst Pflugbeil Alemanha	Porsche 356 B Carrera Abarth GTL	41
12	GT + 2.0	64	Alemanha Helmut Felder	AlemanhaHelmut Felder Peter Nöcker Alemanha	Ferrari 250 GT SWB	41
13	GT 2.0	73	Bélgica Ecurie Francorchamps	Bélgica Lucien Bianchi Emile-Claude Clemens Bélgica	Porsche 356B Carrera Abarth GTL	41
14º	S 1,15	43	Reino Unido Chris Kerrison	Reino Unido Chris Kerrison Peter Sargent Reino Unido	Lola MK1	41
Dia 15	S 2.0	Dia 25	Suíça Robert Jenny	Suíça Joseph Siffert Sepp Liebl Alemanha	Ferrari 500TRC	40
16	GT + 2.0	62	Bélgica Ecurie Francorchamps	Bélgica Georges Berger Jean Blaton Bélgica	Ferrari 250 GT SWB	40
Dia 17	S 1,15	42	Reino Unido Derek Williamson	Reino UnidoJohn Bekaert Bill de Selincourt Reino Unido	Lola Mk1	40
18º	GT 1.3	90	Reino Unido Peter Lumsden	Reino Unido Peter Lumsden Peter Riley Reino Unido	Lotus Elite	40
19º	S 1,15	41	Suíça Charles Vögele	Suíça Charles Vögele Peter Ashdown Reino Unido	Lola MK1	40
20o	S 1.6	92	Reino Unido David Hobbs	Reino Unido David Hobbs Bill Pickney Reino Unido	Lotus Elite	40
21º	S 1.6	36	Alemanha Ernst arado machado	AlemanhaGeorg Bialas Harald von Saucken Alemanha	Porsche 356 B Carrera	40
22º	GT 1.3	107	Itália Bardahl Itália	ItáliaMarcello de Luca di Lizzano Maurizio Grana Itália	Alfa Romeo Giulietta SZ	40
23	S 3.0	7º	Itália Scuderia Serenissima	Itália Ludovico Scarfiotti Nino Vaccarella Maurice Trintignant Umberto Maglioli Itália França Itália	Maserati Tipo 63	40
24	S 1.6	33	Alemanha Bruno Runte	AlemanhaBruno Runte Werner Lindermann Alemanha	Porsche 356 A Speedster	39
Dia 25	S 1.6	32	Áustria Gotfrid Köchert	AlemanhaHans-Otto Kreft Hans-Peter Nyffeler Alemanha	Porsche 356 B Carrera	39
26º	GT 2.0	75	Alemanha Hellmuth Gerhards	AlemanhaHellmuth Gerhards Frank Kalkuhl Alemanha	Porsche 356 B	39
27	GT 1.3	103	Alemanha Colonia	AlemanhaBernd Degner Charly Braun Alemanha	Lotus Elite	39
28	GT 2.0	84	África do sul 1961 Bob Olthoff	África do sul 1961 Bob Olthoff John Whitmore Reino Unido	MGA	38
29	GT 1.3	105	Alemanha Wilfried Young	AlemanhaWilfried Junge Günther Schramm Alemanha	Alfa Romeo Giulietta SV	38
30º	GT 1.3	98	Reino Unido Elite da equipe	Reino UnidoWilliam Allen John Wagstaff Reino Unido	Lotus Elite	38
31	GT 1.3	104	Alemanha Hans-Helmuth Hespen	AlemanhaHans-Helmuth Hespen Horst Estler Alemanha	Alfa Romeo Giulietta SV	38
32	S 1,15	47	Reino Unido Andrew Hedges	Reino UnidoWilliam McCowen Andrew Hedges Reino Unido	Austin-Healey Sebring Sprite	38
33	GT 1.3	102	Estados Unidos George pião	Estados UnidosGeorge Spinning Top Scott Berridge Estados Unidos	Lotus Elite	38
34	GT 1.3	94	Reino Unido Les Leston	Reino Unido Les Leston Keith Ballisat Reino Unido	Lotus Elite	38
35	S 1,15	51	França René Bonnet	França Gérard Laureau Paul Armagnac França	DB HBR5	37
36	GT + 2.0	65	Bélgica Gérard Langlois van Ophem	FrançaGuy Gonzalo Gérard Langlois van Ophem Bélgica	Austin-Healey 3000	37
37	GT 1.3	108	Bélgica Georges Hacquin	Bélgica Folhagem de Georges Hacquin Edmond Suíça	Alfa Romeo Giulietta	37
38	S 1,15	52	França René Bonnet	França André Moynet Jean-Claude Caillaud França	DB HBR5	37
Fracassado
39	S 2.0	27	Reino Unido Taylor e Crowley	Reino UnidoDouglas Graham Christopher Martyn Reino Unido	Lotus 15 Series 2	35
40	GT 2.0	82	Países Baixos Ben Pon	Países Baixos Ben Pon Carel Godin de Beaufort Países Baixos	Porsche 356 B Carrera Abarth GTL	35
41	GT 2.0	83	Reino Unido Octógono	Reino UnidoRichard Ide Mike Reid Reino Unido	MGA	35
42	GT 2.0	85	Reino Unido Morgan	Reino UnidoBob Staples Peter Marten Reino Unido	Morgan 4/4	31
43	GT 1.3	97	Alemanha Colonia	AlemanhaHelmut Busch Jörg Schmitz Alemanha	Lotus Elite	30º
44	GT 1.3	93	Reino Unido Edward Greenall	Reino UnidoEdward Greenall Ian Baillie Reino Unido	Lotus Elite	29
45	S 1.6	31	Suíça Heini Walter	Suíça Heini Walter Hermann Müller Suíça	Porsche 718 RS 61	27
46	GT 2.0	86	Reino Unido Morgan	Reino Unido Chris Lawrence Richard Shepard-Baron Reino Unido	Morgan 4/4	27
47	GT 1.3	91	Reino Unido Ted Lund	Reino Unido Ted Lund Norbert Hermann Alemanha	Lotus Elite	Dia 25
48	S 3.0	3	Itália SEFAC Ferrari	Estados Unidos Phil Hill Wolfgang von Trips Alemanha	Ferrari Dino 246SP	24
49	S 3.0	11	Reino Unido Essex Racing Team	Reino Unido Jim Clark Bruce McLaren Nova Zelândia	Aston Martin DBR1	23
50	S 2.0	20o	Alemanha Porsche KG	Reino UnidoStirling Moss Graham Hill Reino Unido	Porsche 718 RS 60	21º
51	S 1,15	45	Reino Unido John Sprinzel	Austrália Paul Hawkins Cyril Simson Reino Unido	Austin-Healey Sebring Sprite	21º
52	GT + 2.0	66	Estados Unidos Denise McCluggage	Estados Unidos Denise McCluggage Allen Eager Estados Unidos	Ferrari 250 GT SWB	20o
53	S 1,15	44	Reino Unido David Hitches	Reino UnidoDavid Hitches Bob Hicks Reino Unido	Lola MK1	11
54	S 3.0	6º	Itália Scuderia Serenissima	FrançaMaurice Trintignant Umberto Maglioli Itália	Maserati Tipo 63	7º
55	S 3.0	10	Reino Unido Ecurie Ecosse	Reino Unido Bruce Halford Tom Dickson Reino Unido	Cooper Monaco T57	7º
56	S 2.0	24	Portugal Antonio Gentil de Herédia	PortugalAntonio Gentil de Heredia Antonio Heredia de Bandeira Portugal	Ferrari 500TR	7º
57	S 2.0	26º	Suíça Lausannoise	Suíça André Wicky Pierre de Siebenthal Suíça	Maserati 200SI	6º
58	GT 2.0	88	Estados Unidos John Anderson	Estados UnidosLee Miller Robert McCall Estados Unidos	Fiat 1500	6º
59	GT 1.3	96	Suécia Lotus Suécia	SuéciaJan Johnson Yngve Nyström Suécia	Lotus Elite	6º
60	GT 2.0	79	Alemanha Helmut Heyse	AlemanhaHelmut Heyse Roland Off Alemanha	Porsche 356 B	3
61	S 2.0	23	Alemanha Porsche KG	Alemanha Hans Herrmann Edgar Barth Alemanha	Porsche 718 RS 61	2
62	GT 1.3	101	Bélgica Paul Deetens	BélgicaPaul Deetens Carl Smet Bélgica	Lotus Elite	2
63	GT 1.3	95	França Bernard consten	França Bernard Consten José Rosinski França	Alfa Romeo Giulietta SV	1
64	S 3.0	12	Suíça Georges Gachnang	Suíça Georges Gachnang Maurice Caillet Suíça	Cegga-Ferrari 3000S	1
Não foi iniciado
65	GT 2.0	76	Alemanha Werner Lindermann	AlemanhaWerner Lindermann Fritz Schmidt Alemanha	Porsche 356 B	1
66	GT 2.0	80	Países Baixos Robert Dooyes	Países BaixosRobert Dooyes Rob Slotemaker Países Baixos	Porsche 356 B	2
67	GT 2.0	81	Alemanha Hans-Otto Kreft	AlemanhaHans-Otto Kreft Hans-Peter Nyffeler Alemanha	Porsche 356 B	3
68	GT 1.3	99	Reino Unido Elite da equipe	Reino Unido Peter Arundell Trevor Taylor Reino Unido	Lotus Elite	4º
69	GT 1.3	106	Alemanha Ewald Bandmann	AlemanhaEwald Bandmann Lothar Bender Alemanha	Alfa Romeo Giulietta SV	5
70	S 1.6	35	Irlanda Corrida irlandesa	IrlandaBill Bradshaw Bill Lacy Irlanda	Lotus 15	6º

¹ não começou ² não começou ³ não começou ⁴ não começou ⁵ não começou ⁶ não apareceu para o treinamento

Apenas na lista de entrada

Aqui você encontrará equipes, pilotos e veículos que foram originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.

Item	aula	Não.	equipe	motorista	chassis
71			Reino Unido Ginasta	Reino UnidoPat Fergusson Gil Baird Reino Unido	Ginasta
72	GT + 2.0		Reino Unido Essex Racing Team	Reino Unido Roy Salvadori Tony Maggs África do sul 1961	Aston Martin DB4 GT
73	GT 1.6		Reino Unido Gilby Engineering	Reino Unido Keith Greene David Piper Reino Unido	Porsche 356 B Carrera
74	S 3.0	8º	Reino Unido UDT Laystall	Reino Unido Cliff Allison Henry Taylor Reino Unido	Lotus 19
75	S 3.0	9	Reino Unido UDT Laystall	Reino Unido Ron Flockhart Jack Fairman Reino Unido	Lotus 19
76	S 1.6	34	Portugal Jose Correira de Oliviera	PortugalJose Correira de Oliviera Antonio Barros Portugal	Porsche 718 RSK
77	S 1,15	46	Reino Unido John Anstead	Reino UnidoJohn Anstead Jonathan Fenton Reino Unido	Austin-Healey Sprite
78	GT + 2.0	63	Bélgica Pierre Noblet	Bélgica Pierre Noblet Jean Guichet França	Ferrari 250 GT SWB
79	GT 1.3	100	Reino Unido John Campbell-Jones	Reino Unido John Campbell-Jones	Lotus Elite

Vencedor da classe

aula	motorista	motorista	motorista	motorista	veículo	Posicionamento na classificação geral
S 3.0	Estados Unidos Masts Gregory	Estados Unidos Lloyd Casner			Maserati Tipo 61	Vitória geral
S 2.0	Alemanha Herbert Linge	Alemanha Joseph Greger	Reino Unido Stirling Moss	Reino Unido Graham Hill	Porsche 356 B Carrera Speziale	Rank 8
S 1.6	Reino Unido David Hobbs	Reino Unido Bill Pickney			Lotus Elite	Rank 20
S 1,15	Reino Unido Chris Kerrison	Reino Unido Peter Sargent			Lola MK1	Rank 14
GT + 2.0	Itália Carlo-Maria Abate	Reino Unido Colin Davis			Ferrari 250 GT SWB	Rank 4
GT 2.0	Alemanha Fritz Hahnl	Alemanha Helmut Zick			Porsche 356 B Carrera Abarth GTL	Rank 6
GT 1.3	Reino Unido Peter Lumsden	Reino Unido Peter Riley			Lotus Elite	Rank 18

Dados de corrida

• Registrado: 79
• Iniciado: 64
• Pontuação: 38
• Aulas de corrida: 7
• Espectadores: 270.000
• Clima no dia da corrida: chuva da 16ª volta
• Comprimento da rota: 22.810 km
• Tempo de condução da equipe vencedora: 7: 51: 39.200 horas
• Total de voltas da equipe vencedora: 44
• Distância total da equipe vencedora: 1003.640 km
• Média do vencedor: 127,675 km / h
• Posição do pólo: Wolfgang von Trips - Ferrari Dino 246SP (# 4) - 9,33,700 = 143,134 km / h
• Volta mais rápida de corrida: Phil Hill - Ferrari Dino 246SP (# 3) - 9,15,800 = 147,744 km / h
• Série de corrida: 3ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos em 1961
• Série de corrida: 5ª rodada da FIA GT Cup 1961

literatura

• Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: corrida ADAC 1000 km. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0 .

Links da web

• Resultados da corrida