Trophée d'Auvergne 1962
O Trophée d'Auvergne de 1962 aconteceu no dia 15 de julho no Circuit de Charade e foi a nona rodada do campeonato mundial de carros esportivos daquele ano.
A corrida
Para poder participar do Trophée d'Auvergne deste ano, 67 equipes enviaram seus trabalhos dentro do período de inscrição. Na verdade, foram apenas 65 participantes; os dois britânicos John Gaston e David Hobbs relataram, cada um, dois veículos diferentes. Embora ambos os relatórios de Gaston não tenham sido aceitos pelo organizador, Hobbs foi autorizado a começar com um Lotus Elite . 34 veículos foram autorizados a participar na corrida, com Tony Lanfranchi tendo uma falha de motor em seu Elva Mk.6 durante o treinamento, que resultou em 33 carros na largada.
Porsche , Abarth e Bonnet foram representados com carros de fábrica. A Porsche foi Edgar Barth com um Porsche 356B Carrera no início. Abarth trouxe cinco veículos para Auvergne , que foram dirigidos por Tommy Spychiger e Hans Herrmann , entre outros . Os René Bonnet Djets foram pilotados por Gérard Laureau , Jean Vinatier e Paul Armagnac .
O melhor tempo de treinamento foi alcançado por Peter Arundell em um Lotus 23 com o tempo de 3,54,300 minutos . Arundell não pôde participar da corrida devido a doença e foi substituído por Alan Rees , que levou a Lotus para o segundo lugar da classificação geral. O vencedor foi Carlo-Maria Abate em uma Ferrari 250 GTO da Scuderia SSS Repubblica di Venezia .
Resultados
Classificação final
| Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | veículo | Volta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT 3.0 | 3 |
 Scuderia SSS Republica di Venezia
|
Carlo-Maria Abate
|
Ferrari 250 GTO | 38 | ||
| 2 | S 1.6 | 18º |
 Essex Racing Team
|
Alan Rees
|
Lotus 23 | 38 | ||
| 3 | GT 3.0 | 12 |
 André Simon
|
André Simon
|
Ferrari 250 GT | 38 | ||
| 4º | GT 3.0 | 8º |
Jean Guichet
|
Jean Guichet
|
Ferrari 250 GTO | 38 | ||
| 5 | GT 3.0 | 10 |
Henri Oreiller
|
Henri Oreiller
|
Ferrari 250 GT SWB | 38 | ||
| 6º | GT 3.0 | 9 |
 Pierre Noblet
|
Pierre Noblet
|
Ferrari 250 GT SWB | 37 | ||
| 7º | GT + 3.0 | 2 |
Essex Racing Team
|
.svg){kind=small} Anthony Maggs
|
Aston Martin DB4 GT Zagato | 37 | ||
| 8º | GT 3.0 | 7º |
Roger Delageneste
|
Roger Delageneste
|
Ferrari 250 GT SWB | 36 | ||
| 9 | S 1.0 | 44 |
Bernard consten
|
Bernard consten
|
Lotus 23 | 36 | ||
| 10 | EXP 1.3 | 29 |
Ecurie Francorchamps
|
Lucien Bianchi
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 36 | ||
| 11 | EXP 3.0 | 16 |
Scuderia SSS Repubblica di Venezia
|
Nino Vaccarella
|
Ferrari 250TR | 36 | ||
| 12 | S 1.0 | 50 |
René Bonnet
|
Gérard Laureau
|
René Bonnet Djet | 36 | ||
| 13 | EXP 1.3 | Dia 25 |
Abarth
|
 Tommy Spychiger
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 36 | ||
| 14º | GT 1.6 | 19º |
 Porsche
|
Edgar Barth
|
Porsche 356B Carrera | 36 | ||
| Dia 15 | EXP 1.3 | Dia 26 |
Abarth
|
Hans Herrmann
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 36 | ||
| 16 | EXP 1.0 | 51 |
René Bonnet
|
Jean Vinatier
|
René Bonnet Djet | 35 | ||
| Dia 17 | GT 1.6 | 20o |
Robert Buchet
|
Robert Buchet
|
Porsche 356B Carrera | 34 | ||
| 18º | EXP 1.0 | 46 |
René Bonnet
|
Paul Armagnac
|
René Bonnet Djet | 34 | ||
| 19º | GT 1.3 | 36 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Karl Foitek
|
Alfa Romeo Giulietta SZ2 | 34 | ||
| 20o | S 1.0 | 43 |
Claude Bobrowski
|
Claude Bobrowski
|
Fiat-Abarth 1000S | 33 | ||
| 21º | EXP 1.3 | 30º |
Daniel Richmond
|
Jimmy Blumer
|
Austin Mini Cooper | 32 | ||
| 22º | S 1.6 | 24 |
Ian Walker
|
 Paul Hawkins
|
Lotus 23 | 32 | ||
| Falhou | ||||||||
| 23 | GT 1.3 | 38 |
.svg){kind=small} Richard Melville
|
Richard Melville
|
Lotus Elite | 30º | ||
| 24 | S 1.3 | 40 |
Biennoise
|
Jörg Wyssbrod
|
Elva Mk.6 | 29 | ||
| Dia 25 | GT 1.3 | 35 |
Louis Morand
|
Louis Morand
|
Lotus Elite | 27 | ||
| Dia 26 | S 1.3 | 31 |
Biennoise
|
Sidney Charpilloz
|
Elva Mk.6 | 23 | ||
| 27 | GT 1.3 | 37 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
 Oscar Cabalan
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 21º | ||
| 28 | EXP 1.3 | 27 |
Abarth
|
Mauro Bianchi
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 19º | ||
| 29 | EXP 1.0 | 42 |
Abarth
|
Frank Ruata
|
Fiat-Abarth 1000S | 10 | ||
| 30º | S 2.0 | Dia 17 |
Régis Fraissinet
|
Régis Fraissinet
|
Porsche 718 RS60 | 7º | ||
| 31 | EXP 1.3 | 28 |
David Hobbs
|
David Hobbs
|
Lotus Elite | 5 | ||
| 32 | EXP 1.0 | 41 |
Abarth
|
Eberhard Mahle
|
Fiat-Abarth 1000S | 4º | ||
| 33 | EXP 1.3 | 39 |
Ecurie Lausannoise
|
André Wicky
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | ||
| Não foi iniciado | ||||||||
| 34 | S 1.3 | 34 |
Tony Lanfranchi
|
Tony Lanfranchi
|
Elva Mk.6 | 1 | ||
1 falha de motor durante o treinamento
Apenas na lista de entrada
Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.
| Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 | GT 1.6 |
Jean Lemmonier
|
Jean Lemmonier
|
Porsche 356B 1600GS Carrera | |
| 36 | GT 1.3 |
William MacQuaker
|
William MacQuaker
|
Lotus Elite | |
| 37 | GT 1.3 |
Peter Jopp
|
Peter Jopp
|
Lotus Elite | |
| 38 | GT 1.3 |
Horst Estler
|
Horst Estler Fritz Jüttner
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | |
| 39 | GT 1.3 |
André Knörr
|
André Knörr
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | |
| 40 | GT 1.3 |
Romano Sacchi
|
Romano Sacchi
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | |
| 41 | GT 1.3 |
Kurt Rost
|
Kurt Rost
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | |
| 42 | S 1.6 |
Robert Gerbout
|
Robert Gerbout
|
Maserati 150S | |
| 43 | GT 1.3 |
Lionel Goei
|
Lionel Goei
|
Lotus Elite | |
| 44 | GT 1.6 |
Jack lucas
|
Jack lucas
|
Porsche 356B S90 | |
| 45 | S 1.6 |
Albert Cognet
|
Albert Cognet
|
Porsche 718 RS60 | |
| 46 | GT 2.0 |
Francis van Lysbeth
|
Francis van Lysbeth
|
AC Ace | |
| 47 | S 2.0 |
Ecurie Lausannoise
|
A. Leuenberger Guido Haberthur
|
Maserati 200SI | |
| 48 | GT 2.0 |
Christopher J. Lawrence
|
Richard Shepherd-Barron
|
Morgan Plus 4 | |
| 49 | S 3.0 |
Georges Gachnang
|
Georges Gachnang Edouard Grob
|
Cegga-Ferrari 250TR | |
| 50 | GT 1.3 |
Jean Pons
|
Jean Pons
|
Alfa Romeo Giulietta | |
| 51 | GT 1.3 |
Les Leston
|
Les Leston
|
Lotus Elite | |
| 52 | GT 1.0 |
Holanda e Scott
|
Keith Holland John Clyde Walker
|
Delta GSM | |
| 53 | EXP 1.6 |
John Gaston
|
John Gaston
|
Austin-Healey Sprite | |
| 54 | S 1.0 |
John Gaston
|
John Gaston
|
Elva Mk.6 | |
| 55 | GT 1.6 |
Scuderia Filipinetti
|
Gérard Pittet
|
Porsche 356B 1600GS Carrera | |
| 56 | GT 1.6 |
Scuderia Filipinetti
|
Nadege Ferrier
|
Porsche 356B 1600GS Carrera | |
| 57 | GT 1.3 |
André Welcker
|
André Welcker
|
Lotus Elite | |
| 58 | GT + 3.0 |
David Hobbs
|
David Hobbs
|
Jaguar E-Type | |
| 59 | GT 1.3 |
Christian Deframse
|
Christian Deframse
|
Lotus Elite | |
| 60 | GT + 3.0 | 1 |
Roy Winkelmann
|
 Dan Collins Roy Winkelmann
|
Chevrolet Corvette |
| 61 | GT 3.0 | 11 |
David Piper
|
David Piper Chris Kerrison
|
Ferrari 250 GTO |
| 62 | GT 3.0 | 14º |
Gérard Spinedi
|
Gérard Spinedi
|
Ferrari 250 GT |
| 63 | GT 3.0 | Dia 15 |
Fernand Tavano
|
Fernand Tavano
|
Ferrari 250 GTO |
| 64 | S 1.6 | 23 |
Henri Perrier
|
Henri Perrier
|
Porsche 718 RS |
| 65 | EXP 1.0 | 45 |
Gitane
|
Gordon Powell
|
Gitane 1000 |
| 66 | S 1.0 | 47 |
Ian Walker
|
Mike Spence Peter Ryan.svg){kind=small}
|
Lotus 23 |
| 67 | S 1.0 | 48 |
Edgar Rollin
|
Edgar Rollin Marcel Picard
|
Fiat-Abarth 1000S |
Vencedor da classe
| ótimo | motorista | veículo | Posicionamento na classificação geral |
|---|---|---|---|
| Experimental até 3000 cm³ |
Nina Vaccarella
|
Ferrari 250TR | Rank 11 |
| Experimental até 1300 cm³ |
Lucien Bianchi
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | Rank 10 |
| Experimental até 1000 cm³ |
Jean Vinatier
|
René Bonnet Djet | Rank 16 |
| Carro esportivo até 2.000 cm³ | nenhum participante no final | ||
| Carro esportivo até 1600 cm³ |
Alan Rees
|
Lotus 23 | Rank 2 |
| Carro esportivo até 1300 cm³ | nenhum participante no final | ||
| Carro esportivo até 1000 cm³ |
Bernard consten
|
Lotus 23 | Rank 9 |
| GT acima de 3000 cm³ |
Anthony Maggs
|
Aston Martin DB4 GT Zagato | Rank 7 |
| GT até 3000 cm³ |
Carlo-Maria Abate
|
Ferrari 250 GTO | Vitória geral |
| GT até 1600 cm³ |
Edgar Barth
|
Porsche 356B Carrera | Rank 14 |
| GT até 1300 cm³ |
Karl Foitek
|
Alfa Romeo Giulietta SZ2 | Rank 19 |
Dados de corrida
- Registrado: 67
- Iniciado: 33
- Valor: 22
- Aulas de corrida: 11
- Espectador: desconhecido
- Clima no dia da corrida: calor, aguaceiros entre
- Comprimento da rota: 8,055 km
- Tempo de condução da equipe vencedora: 2: 35: 25.000 horas
- Total de voltas da equipe vencedora: 38
- Distância total da equipe vencedora: 306,090 km
- Média do vencedor: 118,169 km / h
- Posição do pólo: Peter Arundell - Lotus 23 (# 18) - 3: 54,300 = 123,764 km / h
- Volta mais rápida da corrida: Nino Vaccarella - Ferrari 250TR (# 16) - 3: 57,100 = 122,203 km / h
- Série de corrida: rodada 9 do campeonato mundial de carros esportivos de 1962
Links da web
- Resultados e dados em wspr-racing.com ( Memento de 24 de junho de 2003 no arquivo do web archive.today )
|
Corrida anterior 24 Horas de Le Mans 1962 |
Campeonato mundial de carros esportivos |
Corrida de sucessão Coppa Città di Enna 1962 |