Corrida de 500 km de Zeltweg em 1967
A corrida de 500 km em Zeltweg , também conhecido como Grande Prêmio da Áustria (corrida do Campeonato Mundial FIA, corrida de 500 km para carros esportivos), Zeltweg , ocorreu no aeroporto de Zeltweg em 20 de agosto de 1967 . Foi a 12ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos este ano.
A corrida
Como em 1966 , também houve um campeonato mundial disputado em 1967 no aeroporto de Zeltweg . A corrida foi vencida por Paul Hawkins , divorciado da Porsche após desentendimentos com a liderança da equipe , que registrou um Ford GT40 . Na chegada, ele estava duas voltas à frente da dupla William Bradley e Richard Attwood no Porsche 906 .
Resultados
Classificação final
Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | veículo | Volta | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 2.0 | 5 | Paul Hawkins | Paul Hawkins | Ford GT40 | 157 | ||
2 | S 2.0 | Dia 17 | Midland Racing Partnership Ltd. |
William Bradley Richard Attwood |
Porsche 906 | 155 | ||
3 | S + 2.0 | 3 | Scuderia Brescia |
Nino Vaccarella Umberto Maglioli |
Ford GT40 | 153 | ||
4º | S + 2.0 | 6º | David Piper Autoracing |
David Piper David Skailes
|
Ferrari 250LM | 152 | ||
5 | S + 2.0 | 8º | Edward Nelson | Edward Nelson | Ford GT40 | 151 | ||
6º | S 2.0 | 19º | Squadra Tartaruga |
Rico Steinemann Dieter Spoerry |
Porsche 906 LM | 149 | ||
7º | S 1.3 | Dia 25 | Abarth & Co. | Johannes Ortner | Abarth 1300 OT | 146 | ||
8º | S 1.3 | 24 | Abarth & Co. | Erich Bitter | Abarth 1300 OT | 143 | ||
9 | S 1.3 | 28 | Scuderia Lufthansa |
Reinhold Joest Hans-Dieter Dechent |
Abarth 1300 OT | 142 | ||
10 | S 2.0 | 10 | Jochen Rindt |
Jochen Rindt Rolf Stommelen |
Porsche 906 | 140 | ||
Desqualificado | ||||||||
11 | S 2.0 | 14º | Don Marriott | Don Marriott | Lotus Elan | 1 | ||
Falhou | ||||||||
12º | S 1.3 | Dia 26 | Abarth & Co. | Ernst Furtmayr | Abarth 1300 OT | 135 | ||
13 | S + 2.0 | 4º | Colin Crabbe |
Jochen Neerpasch Colin Crabbe
|
Ford GT40 | 114 | ||
14º | S + 2.0 | 1 | Denis Hulme |
Denny Hulme Charles Lucas
|
Ford GT40 | 63 | ||
Dia 15 | S 2.0 | Dia 15 | Gerhard Koch |
Gerhard Mitter Gerhard Koch |
Porsche 906 | 39 | ||
16 | S 2.0 | 20o | Mike de Udy | Mike de Udy | Porsche 906 | 19º | ||
Dia 17 | S 2.0 | 12º | Chris Barber | John Hine | Lotus Elan | 7º | ||
18º | S 2.0 | 16 | Scuderia Lufthansa |
Udo Schütz Hans Herrmann |
Porsche 906 | 6º | ||
19º | S 1.3 | 29 | Helmut Krause |
Helmut Krause Michel Weber |
Abarth 1300 OT | 1 | ||
20o | S + 2.0 | 9 | Sylvain Garant | Sylvain Garant | Ferrari 250LM | 1 | ||
21º | S 1.3 | 27 | Diva Cars Ltd. |
Mike Graty Peter Warren
|
Diva GT | |||
22º | S 1.3 | 30º | Marcos Car Comp. | Gottlieb Stottan | Marcos Mini GT |
Apenas na lista de entrada
Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.
Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | chassis |
---|---|---|---|---|---|
23 | S 2.0 | Willy Elsinger | Willy Elsinger | Lotus Elan | |
24 | S 2.0 | 4º | Scuderia Brescia | Porsche 906 | |
Dia 25 | S + 2.0 | 7º | Profeta David | Profeta David | Ford GT40 |
Dia 26 | S + 2.0 | 7º | Profeta David | Profeta David | Ferrari 250LM |
27 | S 2.0 | 11 | Joakim Bonnier |
Joakim Bonnier Sten Axelsson |
Porsche 906 |
28 | S 2.0 | 18º | Scuderia Lufthansa | Hans-Dieter Dechent | Porsche 906 |
29 | S 2.0 | 21º | Scuderia Brescia |
Mario Casoni Luigi Taramazzo |
Porsche 906 |
30º | S 2.0 | 22º | Peter Clarke | Peter Clarke | TVR Grantura |
31 | S 2.0 | 23 | Scuderia Sant'Ambroeus | Ottorino Volonterio | Alfa Romeo Giulia TZ2 |
Vencedor da classe
Dados de corrida
- Registrado: 31
- Iniciado: 22
- Valor: 10
- Aulas de corrida: 3
- Espectador: desconhecido
- Clima no dia da corrida: chuva fraca
- Comprimento da rota: 3.200 km
- Tempo de condução da equipe vencedora: 3:15: 54.530 horas
- Total de voltas da equipe vencedora: 157
- Distância total da equipe vencedora: 502.400 km
- Média do vencedor: 153,867 km / h
- Posição do pólo: Jochen Rindt - Porsche 906 (# 10) - 1: 09,590 = 165,541 km / h
- Volta mais rápida de corrida: Paul Hawkins - Ford GT40 (# 5) - 1: 09,400 = 165,994 km / h
- Volta mais rápida de corrida: Denny Hulme - Ford GT40 (# 1) - 1: 09,400 = 165,994 km / h
- Série de corrida: 12ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos de 1967
Links da web
Corrida predecessora Coppa Cittá di Enna 1967 |
Campeonato mundial de carros esportivos |
Sucessão corrida colina escalada Ollon-Villars 1967 |