Monza 1000 km corrida em 1965
A quarta corrida de 1000 km de Monza , também 1000 km de Monza, Autodromo Nazionale di Monza , aconteceu em 25 de abril de 1965 no Autodromo Nazionale Monza e foi a quinta rodada do campeonato mundial de carros esportivos daquele ano.
A corrida
Em quase todas as publicações, a corrida de 1000 km em Monza de 1965 é considerada a primeira corrida de longa distância no circuito de Monza tradicional. De facto, esta prova foi a quarta do género, já em 1954, 1955 e 1956 decorriam em Monza corridas de 1000 km. Oficialmente, essas corridas se chamavam Supercortemaggiore e eram organizadas pela loteria estatal italiana.
Em 1965, a corrida foi conduzida na pista, incluindo as curvas inclinadas. O Ford GT40 usado por Carroll Shelby foi o único adversário sério da Scuderia Ferrari na corrida pela vitória geral. Na linha de chegada, o Ford mais rápido, pilotado por Bruce McLaren e Ken Miles , errou quatro voltas com a vencedora Ferrari 275P2 pilotada por Mike Parkes e Jean Guichet .
A corrida foi ofuscada pela morte do suíço Tommy Spychiger . Na 32ª volta, após a primeira parada para reabastecimento, ele assumiu o Ferrari 365P2 de seu compatriota Herbert Müller . Em sua primeira volta rápida, ele dirigiu direto na Parabolica sem efeito de frenagem aparente. O carro capotou uma parede de terra e queimou completamente na floresta atrás da pista de corrida. Spychiger sucumbiu aos ferimentos graves no local do acidente. Após as consequências fatais do acidente serem conhecidas, a Scuderia Filipinetti (os suíços competiram por esta equipe de corrida) retirou os dois veículos restantes da corrida.
Resultados
Classificação final
| Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | veículo | Volta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P + 2.0 | 63 |
 Ferrari SEFAC Spa
|
 Mike Parkes Jean Guichet
|
Ferrari 275P2 | 100 | ||
| 2 | P + 2.0 | 60 |
Ferrari SEFAC Spa
|
John Surtees Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari 275P2 | 100 | ||
| 3 | P + 2.0 | 69 |
 Shelby American Inc.
|
 Bruce McLaren Ken Miles
|
Ford GT40 | 96 | ||
| 4º | GT 2.0 | 36 |
 Racing Team Holland
|
Ben Pon Rob Slotemaker
|
Porsche 904 GTS | 92 | ||
| 5 | P + 2.0 | 64 |
Giotto Bizzarini Automobili
|
 Pierre Noblet Mario Casoni
|
Iso Grifo A3C | 92 | ||
| 6º | P + 2.0 | 76 |
Concessionárias Maranello
|
Innes Ireland Mike Salmon
|
Ferrari 250LM | 91 | ||
| 7º | GT 1.6 | Dia 25 |
Autodelta SpA
|
Roberto Bussinello Andrea de Adamich
|
Alfa Romeo Giulia TZ2 | 90 | ||
| 8º | GT + 3.0 | 48 |
Alan Mann Racing
|
Bob Bondurant Allen Grant
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 89 | ||
| 9 | GT + 3.0 | 49 |
Alan Mann Racing
|
Jack Sears John Whitmore
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | 89 | ||
| 10 | P + 2.0 | 71 |
Scuderia St. Ambroeus
|
Oddone Sigala Luigi Taramazzo
|
Ferrari 250LM | 89 | ||
| 11 | GT 3.0 | 42 |
Vincenzo Nember
|
Vincenzo Nember Marino Bonomi
|
Ferrari 250 GTO64 | 88 | ||
| 12 | GT + 3.0 | 51 |
Radford Racing
|
John Sparrow Neil Dangerfield
|
Shelby Cobra Roadster | 87 | ||
| 13º | P + 2.0 | 65 |
Giotto Bizzarini Automobili
|
Antonio Finiguerra Régis Fraissinet
|
Iso Grifo A3C | 87 | ||
| 14º | GT 1.6 | 29 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Guido Rava Sergio Pedretti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 86 | ||
| Dia 15 | GT 1.6 | 30º |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Rinaldo Parmigiani Bruno Deserti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 86 | ||
| 16 | GT 1.6 | 27 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Dmitri Nabokov Corrado Manfredini
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 86 | ||
| Dia 17 | GT 1.6 | 31 |
Salvatore Panepinto
|
Salvatore Panepinto Carlo Facetti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 83 | ||
| 18º | P 1.6 | 57 |
Autodelta
|
Alessandro Arcioni Giacomo Russo
|
Alfa Romeo Giulia GTA | 70 | ||
| Falhou | ||||||||
| 19º | P + 2.0 | 68 |
Shelby American Inc.
|
Chris Amon Umberto Maglioli
|
Ford GT40 | 76 | ||
| 20o | GT 2.0 | 35 |
 Scuderia Filipinetti
|
Jacques Calderari Robert Calderari
|
Porsche 904 GTS | 66 | ||
| 21º | GT 3.0 | 41 |
Scuderia Filipinetti
|
Armand Boller Dieter Spoerry
|
Ferrari 250 GTO | 62 | ||
| 22º | GT 1.6 | Dia 26 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giancarlo Sala Giorgio Pianta
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 58 | ||
| 23 | P + 2.0 | 73 |
Ecurie Francorchamps
|
Willy Mairesse Lucien Bianchi
|
Ferrari 250LM | 42 | ||
| 24 | P + 2.0 | 66 |
Scuderia Filipinetti
|
Herbert Müller Tommy Spychiger
|
Ferrari 365P2 | 33 | ||
| Dia 25 | P 1.6 | 54 |
Sergio Aguzzoli
|
Ernesto Brambilla Luciano Selva
|
Aguzzoli Condor | 31 | ||
| Dia 26 | GT 1.6 | 28 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Alma Cacciandra Alberto Della Beffa
|
Alfa Romeo Giulia TZ | 24 | ||
| 27 | P 1.6 | 56 |
Autodelta
|
Carlo Zuccoli Teodoro Zeccoli
|
Alfa Romeo GTA | 19º | ||
| 28 | GT + 3.0 | 46 |
André Wicky
|
Maurice Caillet André Wicky
|
Jaguar E-Type | 18º | ||
| 29 | P + 2.0 | 72 |
Ecurie Francorchamps
|
Annie Soisbault Gérard Langlois van Ophem
|
Ferrari 250LM | Dia 17 | ||
| 30º | P + 2.0 | 62 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Lorenzo Bandini Nino Vaccarella
|
Ferrari 330P2 | 9 | ||
| 31 | P + 2.0 | 67 |
Concessionárias Maranello
|
 Joakim Bonnier David Piper
|
Ferrari 330P | 9 | ||
| 32 | P + 2.0 | 77 |
Georges Marquet
|
Gustave Gosselin Jean-Claude Franck
|
Ferrari 250LM | 4º | ||
| 33 | P 1.6 | 53 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Giancarlo Baghetti Giampiero Biscaldi
|
Ferrari Dino 166P | 1 | ||
| Não foi iniciado | ||||||||
| 34 | P 1.6 | 55 |
Sergio Aguzzoli
|
Giancarlo Galimberti Enrico Pinto
|
Aguzzoli Condor | 1 | ||
1 não começou
Apenas na lista de entrada
Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.
| Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 | GT 1.6 | 32 |
Tommy Weber
|
 Mário de Araújo Cabral Tommy Weber
|
Lotus Elan |
| 36 | GT 1.6 | 33 |
Martinelli Racing
|
Aldo Pessina Clay Regazzoni
|
Alfa Romeo Giulia TZ |
| 37 | GT 2.0 | 34 |
Don Moore
|
Mike De Udy Umberto Maglioli
|
Porsche 904 GTS |
| 38 | GT 2.0 | 37 |
Giancarlo Maestrini
|
Giancarlo Maestrini Cesare Toppetti
|
Porsche 904 GTS |
| 39 | GT 3.0 | 38 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giancarlo Sala Angelo Crivelli
|
Ferrari 250 GTO |
| 40 | GT 3.0 | 39 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giampiero Biscaldi Sergio Pedretti
|
Ferrari 250 GTO |
| 41 | GT 3.0 | 40 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Luigi Taramazzo Oddone Sigala
|
Ferrari 250 GTO |
| 42 | GT 3.0 | 43 |
Egidio Nicolosi
|
Egidio Nicolosi Pierluigi Zanardelli
|
Ferrari 250 GTO |
| 43 | GT 3.0 | 44 |
 Werner Lindermann
|
Werner Lindermann
|
Ferrari 250 GTO |
| 44 | GT 3.0 | 45 |
 Gustav Wenger
|
Gustav Wenger Fritz Schmidt
|
Triumph TR4 |
| 45 | GT + 3.0 | 50 |
Anglian Racing
|
Dick Protheroe David Wonsborough
|
Jaguar E-Type |
| 46 | GT + 3.0 | 52 |
Radford Racing
|
Caverna Neil Dangerfield Mick
|
Shelby Cobra |
| 47 | P 1.6 | 58 |
Cobra Ricerche
|
Dan Gurney
|
De Tomaso Vallelunga |
| 48 | P 2.0 | 59 |
Anglian Racing
|
Innes Ireland Richard Wrottesley
|
Elva Mk.8 |
| 49 | P + 2.0 | 61 |
Ferrari SEFAC Spa
|
Nino Vaccarella Lorenzo Bandini
|
Ferrari 275P |
| 50 | P + 2.0 | 70 |
Ken Baker
|
Ken Baker Albert Powell
|
Ford Mustang |
| 51 | P + 2.0 | 74 |
Scuderia Filipinetti
|
Sidney Charpilloz
|
Ferrari 250LM |
| 52 | P + 2.0 | 75 |
George Drummond
|
George Drummond Rollo Fielding
|
Ferrari 250LM |
| 53 | P + 2.0 | 78 |
Cesare Toppetti
|
Cesare Toppetti
|
Ferrari 250LM |
Vencedor da classe
| ótimo | motorista | motorista | veículo | Posicionamento na classificação geral |
|---|---|---|---|---|
| P + 2.0 |
Mike Parkes
|
Jean Guichet
|
Ferrari 275P2 | Vitória geral |
| P 1.6 |
Alessandro Arcioni
|
Giacomo Russo
|
Alfa Romeo Giulia GTA | Rank 18 |
| GT + 3.0 |
Bob Bondurant
|
Allen Grant
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | Rank 8 |
| GT 3.0 |
Vincenzo Nember
|
Marino Bonomi
|
Ferrari 250 GTO / 64 | Rank 11 |
| GT 2.0 |
Ben Pon
|
Rob Slotemaker
|
Porsche 904 GTS | Rank 4 |
| GT 1.6 |
Roberto Bussinello
|
Andrea de Adamich
|
Alfa Romeo Giulia TZ2 | Rank 7 |
Dados de corrida
- Registrado: 53
- Iniciado: 33
- Valor: 18
- Aulas de corrida: 6
- Espectador: desconhecido
- Tempo no dia da corrida: quente e seco
- Comprimento da rota: 10.100 km
- Tempo de condução da equipe vencedora: 4: 56: 08.000 horas
- Total de voltas da equipe vencedora: 100
- Distância total da equipe vencedora: 1010.000 km
- Média do vencedor: 204,638 km / h
- Posição do polo: Mike Parkes - Ferrari 275P2 (# 63) - 2: 46,900 = 217,835 km / h
- Volta mais rápida de corrida: John Surtees - Ferrari 330P2 (# 60) - 2: 47.200 = 217,464 km / h
- Série de corrida: 5ª rodada do Campeonato Mundial de Carros Esportivos de 1965
- Série de corrida: 3ª rodada do campeonato italiano de carros esportivos em 1965
literatura
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: corrida ADAC 1000 km. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0 .
- Peter Higham: o guia do Guinness para o automobilismo internacional. Uma referência completa da Fórmula 1 ao carro de turismo. Guinness Publishing Ltd., Londres 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
Links da web
|
Corrida anterior corrida de 3 horas de Monza 1965 |
Campeonato mundial de carros esportivos |
Sucessora da corrida RAC Tourist Trophy 1965 |