Corrida de 500 km de Zeltweg 1966

Campo de aviação de Zeltweg

A corrida de 500 km em Zeltweg , também conhecida como Grande Prêmio da Áustria (corrida de 500 km para carros esportivos), Zeltweg , foi realizada em 11 de setembro de 1966 no aeroporto de Zeltweg . Foi a 13ª e última rodada do campeonato mundial de carros esportivos deste ano.

A corrida

Em 1957, houve um evento de automobilismo pela primeira vez no aeroporto militar de Zeltweg, na Estíria . As corridas de motos , carros esportivos e, a partir de 1959, monoposto foram realizadas em um final de semana de corrida . Em 1963, a corrida monoposto recebeu o status de Grande Prêmio da Áustria e foi anunciada para carros de Fórmula 2 . Jack Brabham venceu a corrida em um Brabham BT3 . Em 1964 , o Grande Prêmio do Campeonato Mundial de Automóveis de Fórmula 1 terminou com a vitória de Lorenzo Bandini na fábrica - Ferrari 156 Aero . Em 1965 , a corrida principal do Grande Prêmio foi uma corrida de carros esportivos, que Jochen Rindt venceu em uma Ferrari 250LM .

Em 1966, a distância era de 500 quilômetros, o que correspondia a um tempo de corrida de pouco menos de 3 horas. O Appreciation conquistou Gerhard Mitter e Hans Herrmann em uma fábrica - Porsche 906 antes de se mudar sozinho os companheiros de equipe Jo Siffert . No final, a dupla tinha uma vantagem de 5,5 segundos sobre Siffert. Os terceiros classificados Udo Schütz e Herbert Linge já estão a três voltas de distância.

Resultados

Classificação final

Item ótimo Não. equipe motorista veículo Volta
1 S 2.0 14º AlemanhaAlemanha Sistema Porsche AlemanhaAlemanha Gerhard Mitter Hans Herrmann
AlemanhaAlemanha
Porsche 906 157
2 S 2.0 12º AlemanhaAlemanha Sistema Porsche SuíçaSuíça Jo Siffert Porsche 906 157
3 S 2.0 Dia 15 AlemanhaAlemanha Lufthansa AlemanhaAlemanha Udo Schütz Herbert Linge
AlemanhaAlemanha
Porsche 906 154
S + 2.0 Reino UnidoReino Unido John Downe Reino UnidoReino Unido Mike Salmon Ford GT40 153
5 S 2.0 11 SuéciaSuécia Jo Bonnier SuéciaSuécia Joakim Bonnier Sten Axelsson
SuéciaSuécia
Porsche 906 152
S 2.0 Dia 17 Países BaixosPaíses Baixos Ben Pon Países BaixosPaíses Baixos Gijs van Lennep Porsche 906 152
S + 2.0 ItáliaItália Scuderia Brescia Corse ItáliaItália Mario casoni Ford GT40 152
S + 2.0 Reino UnidoReino Unido George Drummond Reino UnidoReino Unido Mike Parkes Ferrari 250LM 151
9 S + 2.0 1 Reino UnidoReino Unido Fred English ÁustriaÁustria Jochen Rindt Ford GT40 148
10 S + 2.0 2 Reino UnidoReino Unido Bernard white Reino UnidoReino Unido Innes Ireland Ford GT40 147
11 S 1.3 28 ItáliaItália Abarth ÁustriaÁustria Johannes Ortner Abarth 1300 OT 138
12º S 1.3 31 AlemanhaAlemanha Scuderia Lufthansa AlemanhaAlemanha Hans-Dieter Dechent Abarth 1300 OT 130
13 S 1.3 29 ItáliaItália Abarth AlemanhaAlemanha Jochen Neerpasch Abarth 1300 OT 125
Não classificado
14º S 1.3 27 ItáliaItália Abarth AlemanhaAlemanha Ernst Furtmayr Abarth 1300 OT 117
Dia 15 S 2.0 22º Reino UnidoReino Unido Christopher St. Quintin Reino UnidoReino Unido Christopher St. Quintin Lotus Elan 113
Falhou
16 S + 2.0 3 Reino UnidoReino Unido Nick Cussons Reino UnidoReino Unido Mike Spence Nick Cussons
Reino UnidoReino Unido
Ford GT40
Dia 17 S + 2.0 Reino UnidoReino Unido David Piper Reino UnidoReino Unido David Piper Ferrari 250LM
18º S + 2.0 5 Reino UnidoReino Unido Bernard white Reino UnidoReino Unido David Hobbs Ferrari 250LM
19º S 2.0 16 Países BaixosPaíses Baixos Racing Team Holland Países BaixosPaíses Baixos Ben Pon Porsche 906
20o S 2.0 18º Reino UnidoReino Unido Mike De Udy Reino UnidoReino Unido Mike De Udy Porsche 906
21º S + 2.0 21º Reino UnidoReino Unido Bandeira quadriculada Estados UnidosEstados Unidos Bob Bondurant Shelby Cobra
22º S + 2.0 23 Reino UnidoReino Unido Bandeira quadriculada AustráliaAustrália John Raeburn Shelby Cobra
Não foi iniciado
23 S + 2.0 9 ÁustriaÁustria RAR ÁustriaÁustriaGünther Breyer Gerhard Kramer
ÁustriaÁustria
Intermeccanica 1
24 S 2.0 24 ItáliaItália Scuderia Sant Ambroeus SuíçaSuíça Ottorino Volonterio Alfa Romeo Giulia TZ 2
Dia 25 S 1.3 30º ItáliaItália Abarth ÁustriaÁustria Johannes Ortner Abarth 1300 OT 3

1 não começou 2 não começou 3 não começou

Apenas na lista de entrada

Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.

Item ótimo Não. equipe motorista chassis
Dia 26 S + 2.0 10 AlemanhaAlemanha Heinz Meyer AlemanhaAlemanha Heinz Meyer Ferrari
27 S 2.0 19º AlemanhaAlemanha Gerhard Koch AlemanhaAlemanha Gerhard Koch Porsche 906
28 S 2.0 20o ÁustriaÁustria Rudi Lins ÁustriaÁustria Rudi Lins Porsche 904 GTS
29 S 2.0 21º SuíçaSuíça Squadra Tartaruga SuíçaSuíça Rico Steinemann Lotus Elan
30º S 2.0 23 Reino UnidoReino Unido Chris Barber Reino UnidoReino Unido John Hine Lotus Elan
31 S 2.0 Dia 25 SuéciaSuécia Ulf Norinder SuéciaSuécia Ulf Norinder Porsche 906
32 S 2.0 Dia 26 ÁustriaÁustria Clube de esportes automobilísticos tirolesa ÁustriaÁustria Gernot Mössmer Lotus Elan
33 S 1.3 32 AlemanhaAlemanha Anton Fischhaber AlemanhaAlemanha Anton Fischhaber Abarth 1300 OT

Vencedor da classe

ótimo motorista motorista veículo Posicionamento na classificação geral
S + 2.0 Reino UnidoReino Unido Mike Salmon Ford GT40 Rank 4
S 2.0 AlemanhaAlemanha Gerhard Mitter AlemanhaAlemanha Hans Herrmann Porsche 906 Vitória geral
S 1.3 ÁustriaÁustria Johannes Ortner Abarth 1300 OT Rank 11

Dados de corrida

  • Registrado: 33
  • Iniciado: 22
  • Pontuação: 13
  • Aulas de corrida: 3
  • Espectador: desconhecido
  • Tempo no dia da corrida: quente e seco
  • Comprimento da rota: 3.200 km
  • Tempo de condução da equipe vencedora: 3: 07: 52.550 horas
  • Total de voltas da equipe vencedora: 157
  • Distância total da equipe vencedora: 502.400 km
  • Média do vencedor: 160,446 km / h
  • Posição do polo: Innes Ireland - Ford GT40 (# 2) - 1: 09,600 = 165,375 km / h
  • Volta mais rápida de corrida: Joseph Siffert - Porsche 906 (# 12) - 1: 10,360 = 163,729 km / h
  • Série de corrida: 13ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos de 1966

literatura

  • Peter Higham: o guia do Guinness para o automobilismo internacional. Uma referência completa da Fórmula 1 ao carro de turismo. Guinness Publishing Ltd., Londres 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

Links da web

Evidência individual

  1. ^ Grande Prêmio da Áustria de 1963
  2. Grande Prêmio da Áustria 1965
Corrida anterior corrida de
500 km em Nürburgring 1966
Campeonato mundial de carros esportivos Corrida de sucessão
24 horas de Daytona em 1967