Hillclimb Ollon-Villars 1965

Jim Clark , aqui depois de vencer o Grande Prêmio da Holanda em 1965 . Em Ollon-Villars, Clark estava no início com o Lotus 38 , mas foi cancelado

A pequena cidade suíça de Ollon foi o ponto de partida para a subida da colina

A subida de morro Ollon-Villars 1965 , também conhecida como o Grande Prêmio da Montanha da Suíça, Ollon-Villars , foi uma subida de morro realizada no dia 29 de agosto. A corrida foi a 17ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos deste ano.

A corrida

A corrida na estrada de montanha de Ollon a Villars-sur-Ollon, no cantão suíço de Vaud, fez parte do campeonato mundial de carros esportivos pela segunda vez desde 1963 . Quatro subidas de colina receberam o status de Campeonato Mundial este ano ; o evento na Suíça foi o quarto. A corrida em Rossfeld foi vencida pelo novo piloto de fábrica da Porsche Gerhard Mitter no Bergspyder 904/8 . A subida da colina Bolzano terminou com um sucesso duplo de Abarth ; Herbert Demetz venceu à frente de seu companheiro de equipe Leo Cella . No topo da passagem de Schauinsland , Ludovico Scarfiotti alcançou um sucesso Ferrari no Dino 206P . Após o acidente na corrida de 24 horas de Le Mans em 1955 , a proibição das corridas de circuito entrou em vigor na Suíça . As subidas de montanha estavam isentas desta proibição. Esses eventos foram particularmente populares entre os pilotos e espectadores, o que levou a grandes campos de partida e muitos visitantes.

Mitter e Scarfiotti também foram os protagonistas de Ollon. Na Porsche, um novo chassi Bergspyder foi construído para Gerhard Mitter no departamento de corrida em Zuffenhausen . Como a comissão de trabalhadores proibiu qualquer trabalho de fim de semana, o carro teve que ser trazido para a corrida sem ser coordenado. Apesar desta desvantagem, Mitter fez duas corridas fortes e só teve que admitir a derrota de Scarfiotti por 5,2 segundos. O terceiro lugar foi conquistado pelo companheiro de equipe de Scarfiotti, Giampiero Biscaldi, em uma Ferrari 275P2 .

O titular mais proeminente foi Jim Clark , que estava a caminho do segundo título mundial de Fórmula 1 após o triunfo de 1963 . Clark competiu no Lotus 38 , o carro de corrida com o qual venceu a corrida de 500 milhas de Indianápolis em 1965 . Na prática, ele definiu o melhor tempo absoluto; na corrida, ele desistiu na segunda corrida.

Resultados

Classificação final

Item	aula	Não.	equipe	motorista	veículo	Tempo de viagem
1	SR / P 2.0	172	Itália Scuderia Sant'Ambroeus	Itália Ludovico Scarfiotti	Ferrari Dino 206P	0: 08: 20.300
2	SR / P 2.0	171	Alemanha Sistema Porsche	Alemanha Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	0: 08: 25.500
3	SR / P + 2.0	181	Itália Scuderia Sant'Ambroeus	Itália Giampiero Biscaldi	Ferrari 275P2	0: 08: 39.100
4º	R.			Itália Herbert Demetz	Abarth	0: 08: 44.400
5	R.			Suíça Charles Vögele	Brabham	0: 08: 44.600
6º	R.			Reino Unido Peter Westbury	BRM	0: 08: 48.500
7º	R.			Suíça Georges Gachnang	Cegga 2900	0: 08: 52.300
8º	GT 2.0	126	Alemanha Sistema Porsche	Suíça Herbert Mueller	Porsche 904 GTS	0: 08: 54.100
9	GT 2.0	121	Alemanha Rolf Stommelen	Alemanha Rolf Stommelen	Porsche 904 GTS	0: 08: 59.000
10	GT 2.0	114	Alemanha Joseph Greger	Alemanha Joseph Greger	Porsche 904 GTS	0: 09: 03.800
11	SR / P + 2.0	189	Suíça Heini Walter	Suíça Heini Walter	Ferrari 250LM	0: 09: 04.400
12º	SR / P 1.6	166	Itália Abarth	Alemanha Hans Herrmann	Abarth 1600 OT	0: 09: 04.900
13º	SR / P 1.6	165	Áustria OASC	Áustria Alban Scheiber	Lotus 23	0: 09: 14.600
14º	SR / P 2.0	177	Alemanha Sistema Porsche	Alemanha Anton Fischhaber	Elva Mk.7	0: 09: 15.700
Dia 15	SR / P 2.0	173	Áustria OASC	Áustria Walter Schatz	Lotus 23	0: 09: 19.800
16	SR / P + 2.0	183	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça Peter Ettmüller	Shelby Cobra	0: 09: 24.200
Dia 17	SR / P 2.0	167	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça Sidney Charpilloz	Elva Mk.VII	0: 09: 27.100
18º	GT 2.0	116	Suíça basilisco	Suíça Heinz Kühnis	Abarth-Simca 2000 GT	0: 09: 29.200
19º	GT 1.6	107	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça Charles Ramu-Caccia	Alfa Romeo Giulia TZ	0: 09: 32.200
20o	SR / P + 2.0	184	Suíça Georges Gachnang	Suíça Edouard Grob	Cegga-Ferrari 250 TR	0: 09: 38.000
21	GT 1.6	99	Suíça Norte	Suíça Jean-Paul Humberset	Lotus Elan	0: 09: 38.100
22º	GT 1.3	68	Suíça Berney Borel	Suíça Denis Borel	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0: 09: 38.700
23	SR / P 1.3	159	Suíça Harry duvida	Suíça Harry duvida	Abarth 1300S Zagato	0: 09: 39.400
24	SR / P 2.0	174	Suíça Biennoise	Suíça Jörg Wyssbrod	Elva Mk.VII	0: 09: 43.100
Dia 25	SR / P + 2.0	188	Suíça Pierre de Siebenthal	Suíça Pierre de Siebenthal	Iso Grifo A3C	0: 09: 45.200
Dia 25	SR / P 1.0	151	Suíça Karl Foitek	Suíça Werner Rüfenacht	Fiat-Abarth 1000MC	0: 09: 45.200
27	SR / P 1.0	154	Itália Abarth	Itália Leo Cella	Fiat-Abarth 1000MC	0: 09: 48.800
28	GT 3.0	128	Suíça Fogão Cox	Suíça Fogão Cox	Ferrari 250 GTO	0: 09: 52.700
29	GT 1.6	96	Itália Autodelta	Itália Teodoro Zeccoli	Alfa Romeo Giulia TZ	0: 09: 52.900
30º	GT 1.6	102	Suíça Peter Mattli	Suíça Peter Mattli	Alfa Romeo Giulia	0: 09: 53.000
31	SR / P 2.0	168	Suíça Competição Valais	Suíça Ovos de albert	Lotus 19	0: 09: 53.700
32	SR / P + 2.0	187	França Sasamotors	França Jo Schlesser	Serenissima	0: 09: 54.900
33	GT 1.3	80	Suíça Bernoise	Suíça Peter Marron	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0: 10: 07.800
34	GT 1.0	50	Suíça Joe Kretschi	Suíça Joe Kretschi	Fiat-Abarth Monomille	0: 10: 24.600
35	GT 3.0	133	Suíça Biennoise	Suíça Daniel Siebenmann	Ferrari 250 GT Lusso	0: 10: 31.400
36	GT + 3.0	137	Suíça Siegfried Zwimpfer	Suíça Siegfried Zwimpfer	Ferrari 275 GTB	0: 10: 35.800
37	GT 1.0	75	Suíça André Wicky	França Jean-Pierre Hanrioud	Alpine A108	0: 10: 37.600
38	SR / P 1.6	163	França Pierre Marx	França Pierre Marx	Lotus 23	0: 10: 44.200
39	GT 3.0	131	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça Charly Müller	Ferrari 250 GT Lusso	0: 10: 45.800
39	SR / P 1.0	150	Suíça basilisco	Suíça Heini Buess	Lotus 23	0: 10: 45.800
41	GT 1.15	90	França Automóveis Alpine	Suíça André Knörr	Alpine A110	0: 10: 47.800
42	GT 2.0	124	Suíça Troisime Etoiles	Suíça Jean Zufferey	Abarth-Simca 2000 GT	0: 10: 49.400
43	GT + 3.0	139	Suíça Jaguar E Racing	Suíça Ernst Brem	Jaguar E-Type	0: 10: 50.500
44	GT 2.0	164	Suíça Troisime Etoiles	Suíça Roger Rey	Osca 1500S	0: 10: 50.600
44	GT 2.0	113	Reino Unido Patrick Godfrey	Reino Unido Patrick Godfrey	Porsche 904 GTS	0: 10: 50.600
46	GT 1.3	78	Suíça Leões	Suíça Michel Linder	Lotus Elite	0: 10: 55.700
47	GT 1.0	59	Suíça pacote	Suíça Rolando Vaglio	Fiat-Abarth Monomille	0: 11: 00.300
48	GT 1.6	94	Suíça Leman	Suíça Escolha de edouard	Lotus Elan	0: 11: 00.500
49	GT 1.3	82	Suíça Berney Borel	Suíça Charles Perrenoud	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0: 11: 01.600
50	GT 1.15	89	Suíça Caposcarico	Suíça Walter Egger	René Bonnet Djet	0: 11: 04.600
51	GT 1.0	49	Suíça Hans Kennel	Suíça Hans Kennel	Fiat-Abarth Monomille	0: 11: 06.700
52	GT 1.3	65	Suíça Karl Foitek	Suíça Robert Blatter	Alfa Romeo Giulietta	0: 11: 07.400
53	GT 2.0	122	Suíça Leões	Suíça Michel Viquerat	Porsche 904 GTS	0: 11: 09.600
54	GT 1.15	72	Suíça Leman	Suíça Fred Gysler	Triumph Spitfire	0: 11: 11.200
55	GT 2.0	120	Suíça Michel Renaud	Suíça Michel Renaud	AC Ace	0: 11: 11.800
56	GT + 3.0	141	Suíça Jaguar E Racing	Suíça Erhard von Känel	Jaguar E-Type	0: 11: 12.200
57	GT 1.15	73	Suíça André Wicky	Suíça Guido Haberthur	Alpine A110	0: 11: 13.900
58	GT 1.3	76	Suíça Gerhard Kobler	Suíça Gerhard Kobler	Alfa Romeo Giulietta	0: 11: 21.700
59	GT 1.2	112	Suíça pacote	Suíça Jacques Cochet	Porsche 904 GTS	0: 11: 22.100
60	GT 1.15	85	Suíça Leyland Suíça	Suíça Walter Rheiner	Triumph Spitfire	0: 11: 28.300
61	GT 1.0	58	Suíça Troisime Etoiles	Suíça Philippe Simonetta	Hillman Imp Sport	0: 11: 30.700
62	GT + 3.0	145	Suíça Rootes Suíça	Suíça François Vautier	Sunbeam Tiger	0: 11: 32.700
63	GT 3.0	132	Reino Unido Karl Stewart Richardson	Reino Unido Karl Stewart Richardson	Ferrari 250 GTO	0: 11: 33.900
64	GT 1.0	45	Suíça Caposcarico	Suíça Hans Affentranger	Fiat-Abarth 700	0: 11: 38.800
65	GT 1.15	62	Suíça Leman	Suíça Daniel Baechler	Triumph Spitfire	0: 11: 39.400
66	GT 1.15	83	Suíça pacote	Suíça Michel Pilet	Triumph Spitfire	0: 11: 41.900
67	GT 1.6	93	Suíça Corsaires	Suíça François Brelaz	Lotus Elan	0: 11: 44.000
68	GT 1.15	84	Suíça Adolf Poeltinger	Suíça Adolf Poeltinger	Renault R8 Gordini	0: 11: 44.100
69	GT 1.15	89	Suíça André Wicky	Suíça Marie-Louise Mermod	Alpine A110	0: 11: 44.600
70	GT 1.15	64	Suíça Leyland Suíça	Suíça Ruedi Binder	Triumph Spitfire	0: 11: 46.300
71	GT 1.15	81	Suíça Leyland Suíça	Suíça Oskar Muller	Triumph Spitfire	0: 11: 47.600
72	GT 1.15	76	Suíça Hubert Patthey	Suíça Heinz Hofer	Triumph Spitfire	0: 11: 49.100
73	GT 1.6	91	Suíça Hermann Abplanalp	Suíça Hermann Abplanalp	Lotus Elan	0: 11: 50.100
74	GT 3.0	127	Suíça Rene Bogaert	Suíça Rene Bogaert	Triumph TR4	0: 11: 51.000
75	GT 1.3	66	Suíça Leões	Suíça Serge Bolomey	Alfa Romeo Giulietta	0: 12: 19.100
76	GT 1.15	88	Suíça Leyland Suíça	Suíça Edwin Wildhaber	Triumph Spitfire	0: 12: 24.800
77	GT 1.0	56	Suíça Ecurie Biennoise	Suíça Gustav Schlup	Fiat-Abarth Monomille	0: 12: 31.200
78	GT 1.0	60	Suíça Rootes Suíça	Suíça Henri Vuarraz	Hillman Imp Sport	0: 12: 38.600
79	GT 2.0	119	Suíça Leões	Alemanha Willy Meier	Porsche 904 GTS	0: 12: 42.400
80	GT 1.0	48	Suíça Leman	Suíça Edwin Heusser	NSU Prinz 4	0: 13: 20.100
81	GT 1.6	96	Suíça Leões	Suíça Roger Cavadini	Porsche 356B	0: 13: 29.300
82	GT + 3.0	140	Suíça Hubert Patthey	Suíça Francois Chopard	AC Cobra	0: 13: 33.800
83	GT 1.0	47	Suíça pacote	Suíça Cristãos Michel	NSU Prinz 4	0: 14: 10.800
84	GT 2.0	111	Suíça Antonin Chalut	Suíça Antonin Chalut	Porsche 904 GTS	0: 15: 39.900
Fracassado
85	GT 1.3	79	Suíça Arnaldo Maestrini	Suíça Arnaldo Maestrini	Lotus Elite
86	GT 1.15	86	Suíça Limão	Suíça Rémo Terzariol	Alpine A110
87	GT 1.15	86	Suíça Leyland Suíça	Suíça Jean-Jacques Thuner	Triumph Spitfire
88	GT 1.6	101	Suíça Karl Foitek	Suíça Roby Joerg	Lotus Elan
89	GT 1.6	103	Suíça pacote	Andorra Peter de Meritt	Lotus Elan
90	SP / R 1.3	156	Suíça Bruno Frey	Suíça Bruno Frey	Lola MK1
91	SP / R 2.0	163	Itália Antonio Finiguerra	Itália Antonio Finiguerra	Cegga
92	SP / R + 2.0	182	Suíça Georges Gachnang	Suíça Edouard blanc	AC Ace
93	R.	182		Reino Unido Jim Clark	Lotus 38
Não foi iniciado
94	GT 1.0	52	Suíça Amedeo Mella	Suíça Amedeo Mella	Fiat-Abarth Monomille	1
95	GT 1.0	53	Suíça Marco Moser	Suíça Marco Moser	Fiat-Abarth 700	2
96	GT 1.3	70	Itália Scuderia Sant Ambroeus	Itália Giampiero Moretti	Abarth-Simca 1300 Bialbero	3
97	GT 1.6	98	Suíça Squadra Foitek	Suíça Andreas Eichhorn	Lotus Elan	4º
99	GT 1.6	105	Suíça Humoristica	Suíça Remi Peterelli	Porsche 356B	5
100	GT + 3.0	146	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça Pius Zünd	Shelby GT350	6º
101	SR / P 1.3	157	Suíça basilisco	Suíça Kurt Monetti	lótus	7º
102	SR / P + 2.0	180	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça Werner Biedermann	Ferrari 250LM	8º
103	SR / P + 2.0	186	Suíça Kurt Rost	Suíça Kurt Rost	Lotus 30	9
104	SR / P + 2.0	191	França Ford França	França Guy Ligier	Ford GT40	10
105	SR / P 2.0	T	Alemanha Sistema Porsche	Alemanha Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	11

¹ não iniciado ² não iniciado ³ não iniciado ⁴ não iniciado ⁵ não iniciado ⁶ não iniciado ⁷ não iniciado ⁸ não iniciado ⁹ não iniciado ¹⁰ não iniciado ¹¹ carrinho de treinamento

Apenas na lista de entrada

Aqui você encontrará equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.

Item	aula	Não.	equipe	motorista	chassis
106	GT 1.0	46	Suíça Bodania	Suíça Karl Bolshauser	Fiat-Abarth 1000
107	GT 1.0	51	Suíça Rootes Suíça	Suíça Patrick Lier	Hillman Imp Sport
108	GT 1.0	54	Reino Unido Raymond Nash	Reino Unido Raymond Nash	Marcos GT
109	GT 1.0	55	Suíça Romande	Suíça Daniel Pache	Fiat-Abarth Monomille
110	GT 1.0	57	Suíça pacote	Suíça Alain Siebert	Alpine A108
111	GT 1.3	63	Suíça Karl Foitek	Suíça Roland Bernasconi	Lotus Elite
112	GT 1.3	71	Suíça Chuck Graemiger	Suíça Chuck Graemiger	Lotus Elite
113	GT 1.3	74	Suíça André Wicky	Suíça Claude Haldi	Alpine A110
114	GT 1.6	92	Suíça Troisime Etoiles	Suíça Charly Bonvin	Lotus Elan
115	GT 1.6	97	Suíça Leões	Suíça Charly Cuénoud	Porsche 356
116	GT 1.6	100	Suíça "Jonny"	Suíça "Jonny"	Porsche 356
117	GT 1.6	106	Suíça pacote	Suíça Claudio Ponti	Porsche 356
118	GT 1.6	108	Suíça André Wicky	Reino Unido Jennifer Tudor-Owen	Lotus Elan
119	GT 2.0	110	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça Jacques Calderari	Porsche 904 GTS
120	GT 2.0	115	Suíça Bernoise	Suíça Bernhard Holzer	Porsche 904 GTS
121	GT 2.0	117	Reino Unido Christopher Lawrence	Reino Unido Chris Lawrence	Morgan Plus 4
122	GT 2.0	118	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça Jean-Marc Massoneri	Porsche 904 GTS
123	GT 2.0	123	Itália Abramo Zanardelli	Itália Abramo Zanardelli	Porsche 356B 2000 GS
124	SR / P 2.0	125	Itália Abarth		Abarth-Simca 2000
125	GT 3.0	129	Suíça Roland Kropf	Suíça Roland Kropf	Ferrari 250 GTO
126	GT 3.0	130	Suíça André Wicky	Suíça Marie-Louise Mermod	Mercedes-Benz 300 SL
127	GT + 3.0	136	Suíça Jaguar E Racing	Suíça Fred Kunz	Jaguar E-Type
128	GT + 3.0	142	Reino Unido Alan Mann	Suécia Bo Ljungfeldt	Shelby Cobra
129	GT + 3.0	143	Suíça Basilea	Suíça Rene Saegesser	Chevrolet Corvette
130	GT + 3.0	144	Reino Unido Alan Mann	Reino Unido Jack Sears	Shelby Cobra
131	SR / P 1.0	152	Suíça Roland Sandi	Suíça Roland Sandi	Ginetta G6
132	SR / P 1.0	153	Suíça Rudolf Siegfried	Suíça Rudolf Siegfried	BMW
133	SR / P 1.3	158	Suíça Hubert Patthey	Suíça Maurice Scemama	Elva Mk.7S
134	SR / P 1.3	160	Itália Abarth		Abarth 1300 OT
135	SR / P 2.0	170	Alemanha Sistema Porsche	Alemanha Anton Fischhaber	Porsche 904/8
136	SR / P 2.0	175	Itália Abarth		Abarth 2000
137	SR / P 2.0	176	Itália Abarth		Abarth 2000
138	SR / P + 2.0	185	Itália Scuderia St. Ambroeus	Itália Edoardo Lualdi	Ferrari 250LM
139	SR / P + 2.0	190	Itália Ferrari		Ferrari 250LM

Vencedor da classe

aula	motorista	veículo	Posicionamento na classificação geral
SR / P + 2.0	Itália Ludovico Scarfiotti	Ferrari Dino 206P	Vitória geral
SR / P 2.0	Alemanha Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	Rank 2
SR / P 1.6	Alemanha Hans Herrmann	Abarth 1600 OT	Rank 12
SR / P 1.3	Suíça Jörg Wyssbrod	Elva Mk.VII	Rank 24
SR / P 1.0	Suíça Werner Rüfenacht	Fiat-Abarth 1000 MC	Rank 26
GT + 3.0	Suíça Siegfried Zwimpfer	Ferrari 275 GTB	Rank 36
GT 3.0	Suíça Fogão Cox	Ferrari 250 GTO	Rank 28
GT 2.0	Suíça Herbert Mueller	Porsche 904 GTS	Rank 8
GT 1.6	Suíça Charles Ramu-Caccia	Alfa Romeo Giulia TZ	Rank 19
GT 1.3	Suíça Denis Borel	Abarth-Simca 1300 Bialbero	Rank 22
GT 1.15	Suíça André Knör	Alpine A110	Rank 41
GT 1.0	Suíça Joe Kretschi	Fiat-Abarth Monomille	Rank 34

Dados de corrida

• Relatado: 139
• Iniciado: 93
• Pontuação: 84
• Aulas de corrida: 12
• Espectador: desconhecido
• Tempo no dia da corrida: seco
• Comprimento da rota: 8.000 km
• Tempo de condução da equipe vencedora: 0:08: 20.300 horas
• Rodadas gerais da equipe vencedora: 2
• Distância total da equipe vencedora: 16.000 km
• Média do vencedor: 115,131 km / h
• Posição do pólo: nenhuma
• Volta mais rápida da corrida: Ludovico Scarfiotti - Ferrari Dino 206P (# 172) - 4: 09,800 = 115,292 km / h
• Série de corrida: 17ª rodada do Campeonato Mundial de Carros Esportivos de 1965

literatura

• Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach, Jost Neßhöver: Porsche Bergsport . Campeonato Europeu de Escalada de Colinas 1957–1969. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3361-5 .

Links da web

• Resultados

Evidência individual

1. ↑ Jim Clark na escalada da colina Ollon-Villars em 1965