Coppa Bologna 1965
A Coppa Bologna 1965 , também Grande Prêmio de Imola e I. Grande Prêmio Shell, Imola Coppa Bologna , ocorreu em 11 de abril de 1965 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari e foi a terceira rodada do campeonato mundial de carros esportivos daquele ano .
A corrida
Em 1965, a Coppa Bologna foi a primeira corrida internacional de carros esportivos a ser realizada no autódromo de Imola. A pista, que foi construída em 1952 a partir de uma ideia de Enzo Ferrari e inaugurada em 1953, era chamada de Autodromo Internazionale die Imola na época do evento. Embora a corrida tivesse um status internacional, era quase exclusivamente italiana. O único titular não italiano foi o suíço Ottorino Volonterio . A corrida foi dominada por Herbert Demetz , que após três horas de condução na chegada estava duas voltas à frente do seu companheiro de equipa na Abarth , Anzio Zucchi .
Resultados
Classificação final
| Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | veículo | Volta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT 1.3 | 48 |
 Abarth
|
Herbert Demetz
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 85 | ||
| 2 | GT 1.3 | 72 |
Abarth
|
Anzio Zucchi
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 83 | ||
| 3 | GT 1.3 | 54 |
Roberto Bertuzzi
|
Roberto Bertuzzi
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 83 | ||
| 4º | GT 1.0 | 12 |
Bruno Bonini
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 81 | |||
| 5 | GT 1.0 | 14º |
Mauro Cintolesi
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 80 | |||
| 6º | GT 1.0 | 22º |
Clemente Avventurieri
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 75 | |||
| 7º | GT 1.0 | 16 |
Cesare Sangiorgi
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 74 | |||
| 8º | GT 1.0 | Dia 26 |
Tristano Bindoni
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | 72 | |||
| 9 | GT 1.3 | 50 |
Abarth
|
Leo Cella
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 71 | ||
| 10 | GT 1.3 | 42 |
 Ottorino Volonterio
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 69 | |||
| Falhou | ||||||||
| 11 | GT 1.0 | 6º |
Enzo Buzzetti
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | ||||
| 12 | GT 1.0 | 10 |
Mauro Baldo
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | ||||
| 13º | GT 1.0 | 20o |
Mariano moselli
|
Mariano moselli
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |||
| 14º | GT 1.0 | 28 |
Giuseppe Rebaudi
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | ||||
| Dia 15 | GT 1.3 | 62 |
Pietro Laureati
|
Pietro Laureati
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | |||
| Não foi iniciado | ||||||||
| 16 | GT 1.3 |
Carlo Fabri
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 1 | ||||
| Dia 17 | GT 1.3 |
Gelli
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 2 | ||||
| 18º | GT 1.3 | 44 |
Franco Lisitano
|
Alfa Romeo Giulietta SS | 3 | |||
| 19º | GT 1.3 | 56 |
Guido Nicolai
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 4º | |||
1 não começou 2 não começou 3 não começou 4 não começou
Apenas na lista de entrada
Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.
| Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 20o | GT 1.3 |
 Alpino
|
Jean Rédélé
|
Alpine A110 | |
| 21º | GT 1.0 | 2 |
Enrico Bettoni
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| 22º | GT 1.0 | 4º |
Alpino
|
Philippe Vidal
|
Alpine A108 |
| 23 | GT 1.0 | 8º |
Anzio Zucchi
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| 24 | GT 1.0 | 18º |
"Romano"
|
||
| Dia 25 | GT 1.0 | 24 |
Alberto Spadaro
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| Dia 26 | GT 1.0 | 30º |
Mauro Cintolesi
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | |
| 27 | GT 1.3 | 46 |
Massimo Carnovali
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | |
| 28 | GT 1.3 | 52 |
Andrea de Adamich
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | |
| 30º | GT 1.3 | 60 |
Secondo Ridolfi
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | |
| 31 | GT 1.3 | 64 |
Renato Arfe
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | |
| 32 | GT 1.3 | 66 |
Rosario Buondonno
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | |
| 33 | GT 1.3 | 68 |
Romano Ramonio
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | |
| 34 | GT 1.3 | 70 |
Alfio Gambero
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero |
Vencedor da classe
| ótimo | motorista | veículo | Posicionamento na classificação geral |
|---|---|---|---|
| GT 1.3 |
Herbert Demetz
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | Vitória geral |
| GT 1.0 |
Bruno Bonini
|
Fiat-Abarth 1000 Berlinetta | Rank 4 |
Dados de corrida
- Registrado: 34
- Iniciado: 15
- Valor: 10
- Aulas de corrida: 2
- Espectador: desconhecido
- Tempo no dia da corrida: quente e seco
- Comprimento da rota: 5,017 km
- Tempo de condução da equipe vencedora: 3: 00: 00.000 horas
- Total de voltas da equipe vencedora: 85
- Distância total da equipe vencedora: 422.860 km
- Média do vencedor: 140,953 km / h
- Posição do Pole: Leo Cella - Abarth-Simca 1300 Bialbero (# 50) - 2: 05.500 = 143.914 km / h
- Volta mais rápida da corrida: Herbert Demetz - Abarth-Simca 1300 Bialbero (# 48) - 2: 04,100 = 145,537 km / h
- Série de corrida: 3ª rodada do Campeonato Mundial de Carros Esportivos de 1965
Links da web
|
Corrida anterior da corrida de 12 horas de Sebring, 1965 |
Campeonato mundial de carros esportivos |
Sucessor da corrida de 3 horas de Monza 1965 |