Coppa Cittá di Enna 1962
A Coppa Cittá di Enna 1962 , também II.Coppa Citta di Enna, Pergusa , aconteceu no dia 15 de agosto no Autodromo di Pergusa em Enna , Sicília , e foi a décima rodada do campeonato mundial de carros esportivos daquele ano.
A corrida
A corrida de GT na Sicília é um dos poucos eventos na história do automobilismo que só foi disputado com veículos de um fabricante. Apenas os carros de corrida Abarth , divididos em três classes, competiram em Enna . A vitória foi dos pilotos da Abart Works Marsilio Pasotti e Giancarlo Scotti .
Resultados
Classificação final
Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | veículo | Volta | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 1.0 | 58 | Abarth |
Marsilio Pasotti Giancarlo Scotti |
Fiat-Abarth 1000 | 65 | ||
2 | GT 1.0 | 64 | Claude Dubois | Fiat-Abarth 1000 | 64 | |||
3 | GT 1.0 | 42 | Gabriele Lavaggi | Fiat-Abarth 1000 | 64 | |||
4º | GT 1.0 | 46 | Ardunio Becchetti | Fiat-Abarth 1000 | 64 | |||
5 | GT 700 | 16 | Giovanni Pessina | Fiat-Abarth 700 | 58 | |||
6º | GT 1.0 | 54 | André Marquis | Fiat-Abarth 1000 | 37 | |||
Falhou | ||||||||
7º | GT 1.0 | 68 | Sebastiano Andolina | Sebastiano Andolina | Fiat-Abarth 1000 | 41 | ||
8º | GT 850 | Dia 26 | Francesco Patane | Fiat-Abarth 850 | ||||
9 | GT 1.0 | 52 | Robert Jenny | Fiat-Abarth 1000 | ||||
10 | GT 1.0 | 60 | Oddone Sigala | Fiat-Abarth 1000 | ||||
11 | GT 1.0 | 66 | Remo Cattini | Fiat-Abarth 1000 | ||||
Não foi iniciado | ||||||||
12 | GT 1.0 | 40 | Benedetto Guarini | Fiat-Abarth 1000 | 1 | |||
13 | GT 1.0 | 78 | Remo Cattini | Fiat-Abarth 1000 | 2 | |||
Não qualificado | ||||||||
14º | GT 700 | 2 | Severino Salerno | Fiat-Abarth 700 | 3 | |||
Dia 15 | GT 700 | 14º | Antonio Scimone | Fiat-Abarth 700 | 4º |
1 não começou 2 carro de substituição 3 não qualificado 4 não qualificado
Apenas na lista de entrada
Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.
Item | ótimo | Não. | equipe | motorista | chassis |
---|---|---|---|---|---|
16 | GT 700 | 4º | Michele Peroglio | Fiat-Abarth 700 | |
Dia 17 | GT 700 | 6º | Flavio Sapia | Fiat-Abarth 700 | |
18º | GT 700 | 8º | Sandro Bonomi | Fiat-Abarth 700 | |
19º | GT 700 | 10 | Marino Bonomi | Fiat-Abarth 700 | |
20o | GT 700 | 12 | Remo Cattini | Fiat-Abarth 700 | |
21º | GT 850 | 28 | Giuseppe Matera | Fiat-Abarth 850 | |
22º | GT 850 | 30º | Michele Paratore | Fiat-Abarth 850 | |
23 | GT 1.0 | 44 | Mariano Spadafora | Fiat-Abarth 1000 | |
24 | GT 1.0 | 48 | Fiat-Abarth 1000 | ||
Dia 25 | GT 1.0 | 50 | Vittorio Venturi | Fiat-Abarth 1000 | |
Dia 26 | GT 1.0 | 56 | Marsilio Pasotti | Fiat-Abarth 1000 | |
27 | GT 1.0 | 62 | Ermanno Gonella | Fiat-Abarth 1000 | |
28 | GT 1.0 | 70 | Bartolomeo Donato | Fiat-Abarth 1000 | |
29 | GT 1.0 | 72 | Romano Perdomi | Fiat-Abarth 1000 | |
30º | GT 1.0 | 74 | Antonio Riolo | Fiat-Abarth 1000 | |
31 | GT 1.0 | 76 | Fernando Viste | Fiat-Abarth 1000 |
Vencedor da classe
Dados de corrida
- Registrado: 31
- Iniciado: 11
- Valor: 6
- Aulas de corrida: 3
- Espectador: desconhecido
- Tempo no dia da corrida: quente e seco
- Comprimento da rota: 4,807 km
- Tempo de condução da equipe vencedora: 1: 54: 39.000 horas
- Total de voltas da equipe vencedora: 65
- Distância total da equipe vencedora: 312,455 km
- Média do vencedor: 163,032 km / h
- Posição do pólo: Oddone Sigala - Fiat-Abarth 1000 (# 60) - 1: 38.100
- Volta mais rápida de corrida: Sebastiano Andolina - Fiat-Abarth 1000 (# 68) - 1: 38.200 = 176,224 km / h
- Série de corrida: 10ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos em 1962
Links da web
Corrida anterior Trophée d'Auvergne 1962 |
Campeonato mundial de carros esportivos |
Sucessora da corrida RAC Tourist Trophy 1962 |