Grande Prêmio de Monza de 1964

Abarth-Simca 1300 Bialbero

O Grande Prêmio de Monza de 1964 , também conhecido como GP GT di Monza , aconteceu no dia 3 de maio no Autódromo Nazionale Monza e foi a quarta rodada do campeonato mundial de carros esportivos daquele ano.

A corrida

O Grande Prêmio de Monza foi anunciado em 1964 para carros GT e foi uma corrida de 3 horas sem mudanças de piloto (com uma exceção). Antes da corrida, houve uma disputa entre alguns pilotos privados da Abarth e o organizador. Eles reclamaram do que consideraram o tratamento preferencial dos três carros de trabalho. A Abarth havia adaptado e melhorado tecnicamente a fábrica Abarth-Simca 1300 Bialbero . Melhorias que os motoristas privados não tinham. Uma vez que as melhorias ocorreram no âmbito dos regulamentos, os protestos dos motoristas privados foram rejeitados. Como resultado, sete pilotos Abarth decidiram não iniciar.

Sem surpresa, a corrida terminou com uma vitória tripla para os carros de trabalho. Franco Patria estava uma volta à frente de seus companheiros de equipe Hans Herrmann e Tommy Spychiger na chegada .

Resultados

Classificação final

Item	ótimo	Não.	equipe	motorista	veículo	Volta
1	GT 1.3	19º	Itália Abarth	Itália Franco Patria	Abarth-Simca 1300 Bialbero	90
2	GT 1.3	21º	Itália Abarth	Alemanha Hans Herrmann	Abarth-Simca 1300 Bialbero	89
3	GT 1.3	20	Itália Abarth	Suíça Tommy Spychiger	Abarth-Simca 1300 Bialbero	89
4º	GT 1.3	Dia 15		Suíça Pierre de Siebenthal	Lotus Elite	86
5	GT 1.0	4º		Itália Anzio Zucchi	Fiat-Abarth 1000	86
6º	GT 1.0	3		Itália Giovanni Pessina	Fiat-Abarth 1000	84
7º	GT 1.3	Dia 26		ItáliaGiancarlo Giraudi Gianni Varese Itália	Abarth-Simca 1300 Bialbero	83
8º	GT 1.0	6º		Itália Mariano moselli	Fiat-Abarth 1000	63
Falhou
9	GT 1.3	11		Itália Oddone Sigala	Abarth-Simca 1300 Bialbero	49
10	GT 1.3	9	Suíça Wicky Racing Team	Suíça Denis Borel	Abarth-Simca 1300 Bialbero	32
11	GT 1.0	5		Itália Benedetto Guarini	Fiat-Abarth 1000	9
Não foi iniciado
12	GT 1.0	1	Suíça Scuderia Filipinetti	Suíça André Knörr	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	1
13º	GT 1.0	2		Itália Giuseppe Romano Perdomi	Fiat-Abarth 1000	2
14º	GT 1.0	4º		Itália Bruno Bonini	Fiat-Abarth 1000	3
Dia 15	GT 1.3	8º		Itália Secondo Ridolfi	Abarth-Simca 1300 Bialbero	4º
16	GT 1.3	10		Itália Giampiero Biscaldi	Abarth-Simca 1300 Bialbero	5
Dia 17	GT 1.3	14º		Itália Giuseppe Dalla Torre	Abarth-Simca 1300 Bialbero	6º
18º	GT 1.3	18º		Itália Ildefonso Torriani	Alfa Romeo Giulietta SZ	7º
19º	GT 1.3	22º		Itália Alberto Luti	Abarth-Simca 1300 Bialbero	8º
20	GT 1.3	27		Itália Guido Rava	Abarth-Simca 1300 Bialbero	9
21º	GT 1.3	28		Itália Giorgio Pianta	Abarth-Simca 1300 Bialbero	10
22º	GT 1.3	32		Itália Erasmo Andreini	Abarth-Simca 1300 Bialbero	11

¹ não começou ² não começou ³ não começou ⁴ não começou ⁵ retirado após protesto ⁶ retirado após protesto ⁷ não iniciado ⁸ retirado após protesto ⁹ retirado após protesto ¹⁰ não iniciado ¹¹ retirado após protesto

Apenas na lista de entrada

Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.

Item	ótimo	Não.	equipe	motorista	chassis
23	GT 1.3	12		Itália Suomi La Valle	Fairthorpe Electron
24	GT 1.3	16		Itália Guido Nicolai	Abarth-Simca 1300 Bialbero
Dia 25	GT 1.3	23		Itália Mario regis	Lancia Appia
Dia 26	GT 1.3	24		Itália Francesco Fiorentino	Lancia Appia
27	GT 1.3	Dia 25		Itália Angelo Giliberti	Abarth-Simca 1300 Bialbero
28	GT 1.3	29		Itália “Battipaglia”	Lancia Appia
29	GT 1.3	30º		Itália Girolamo Capra	Alfa Romeo Giulietta
30º	GT 1.3	31		Itália Carlo Facetti	Abarth-Simca 1300 Bialbero

Vencedor da classe

ótimo	motorista	veículo	Posicionamento na classificação geral
GT 1.3	Itália Franco Patria	Abarth-Simca 1300 Bialbero	Vitória geral
GT 1.0	Itália Anzio Zucchi	Fiat-Abarth 1000	Rank 5

Dados de corrida

• Registrado: 30
• Iniciado: 11
• Pontuação: 8
• Aulas de corrida: 2
• Espectador: desconhecido
• Tempo no dia da corrida: quente e seco
• Comprimento da rota: 5,750 km
• Tempo de condução da equipe vencedora: 3: 00: 00.000 horas
• Total de voltas da equipe vencedora: 90
• Distância total da equipe vencedora: 514,889 km
• Média do vencedor: 171,630 km / h
• Tempo de treinamento mais rápido: desconhecido
• Volta mais rápida da corrida: Franco Patria - Abarth-Simca 1300 Bialbero (# 19) - 1: 57,400 = 176,320 km / h
• Série de corrida: 4ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos em 1964

literatura

• Greggio, Luciano: Abarth - Um gênio e seus carros , HEEL Verlag Königswinter, ISBN 978-3-89880-203-1

Links da web

• Resultados da corrida