Corrida de 12 horas de Sebring em 1967

Ford GT40 MK.IV com o número inicial 1; O carro vencedor de Bruce McLaren e Mario Andretti

O Porsche 910, com o qual Udo Schütz , Gijs van Lennep e Rolf Stommelen se aposentaram após um acidente

A 16ª corrida de 12 horas de Sebring , 12 horas de resistência para o Troféu Alitalia Airlines, Sebring , ocorreu em 1 de abril de 1967 no Sebring International Raceway e foi a segunda rodada do campeonato mundial de carros esportivos daquele ano.

A corrida

Os dois trágicos acidentes da corrida de 1966 , em que morreram cinco pessoas, colocaram em questão o evento. A demanda por melhores precauções de segurança, que Alec Ulmann havia ignorado consistentemente por anos , causou severas críticas a si mesmo e a todo o evento após 1966. Ulmann tentou minimizar os acidentes e queria transferir a corrida para um circuito de rua em West Palm Beach . Os contratos preliminares já haviam sido assinados, mas a realocação não ocorreu. Foi somente após essa falha que as melhorias na rota começaram, uma nova rota com novas zonas de escoamento foi fornecida. Além disso, prédios antigos nas instalações do aeroporto, alguns dos quais estavam perigosamente próximos à rota, foram arrastados.

O campeonato mundial de carros esportivos de 1967 começou no início de fevereiro com a corrida de 24 horas de Daytona e uma dobradinha para a Ferrari . Atrás das duas Scuderia - 330P4 de Bandini / Amon e Parkes / Scarfiotti , a North American Racing - 412P de Pedro Rodríguez e Jean Guichet terminou em terceiro lugar geral. A Scuderia decidiu não ir a Sebring para se preparar para as corridas europeias. Não oficialmente, porém, vazou que Enzo Ferrari temia mais incidentes e, portanto, a má imprensa após os acidentes no ano anterior.

Após a retirada da Ferrari foram plantados - Ford GT40 apesar da presença da Porsche sem adversários reais, embora o Porsche 910 por Scooter Patrick de Gerhard Mitter em terceiro na mesma volta que o segundo colocado Ford de AJ Foyt e Lloyd Ruby chegou ao fim. Bruce McLaren e Mario Andretti cruzaram a linha de chegada como vencedores com uma vantagem de doze voltas .

Resultados

Classificação final

Item	aula	Não.	equipe	motorista	veículo	Redondo
1	P + 2.0	1	Estados Unidos Ford Motor Company	Nova Zelândia Bruce McLaren Mario Andretti Estados Unidos	Ford GT40 MK.IV	238
2	P + 2.0	2	Estados Unidos Ford Motor Company	Estados Unidos AJ Foyt Lloyd Ruby Estados Unidos	Ford GT40 MK.IIB	226
3	P 2.0	36	Alemanha Carro Porsche	Estados Unidos Scooter Patrick Gerhard Mitter Alemanha	Porsche 910	226
4º	P 2.0	37	Alemanha Carro Porsche	Suíça Joseph Siffert Hans Herrmann Alemanha	Porsche 910	223
5	S 5.0	19º	Itália Equipe Brescia Corse	Itália Nino Vaccarella Umberto Maglioli Itália	Ford GT40	223
6º	P 2.0	40	Suíça Squadra Tartaruga	Suíça Rico Steinemann Dieter Spoerry Suíça	Porsche 906LH	218
7º	P 2.0	38	Alemanha Carro Porsche	Estados Unidos Joe Buzzetta Peter Gregg Estados Unidos	Porsche 906	215
8º	S 5.0	Dia 17	Estados Unidos Autosport International	Estados Unidos Bob Grossman William McNamara Estados Unidos	Ford GT40	214
9	GT 2.0	46	Estados Unidos Fellow Tuned Exhaust	Estados Unidos Robert Kirby Alan Johnson Estados Unidos	Porsche 911S	197
10	GT + 5.0	8º	Estados Unidos Sunray DX Oil Co.	Estados Unidos Donald Yenko Dave Morgan Estados Unidos	Chevrolet Corvette Sting Ray	195
11	P + 2.0	30º	Reino Unido British Motor Corp.	Reino Unido Paddy Hopkirk Andrew Hedges Reino Unido	MGB GT	189
12º	GT 2.0	48	Reino Unido British Motor Corp.	Reino Unido John Rhodes Timo Mäkinen Finlândia	MGB	188
13	P 2.0	59	Reino Unido Donald Healey Motor Co.	Reino Unido Clive Baker Rauno Aaltonen Finlândia	Austin-Healey Sprite	187
14º	P 2.0	56	Itália HF Squadra	Itália Leo Cella Claudio Maglioli Sandro Munari Itália Itália	Lancia Fulvia HF	187
Dia 15	GT 2.0	72	Estados Unidos Valvoline-Opert Racing Team	Estados Unidos Fred Opert John Pauley Bill Bowman Lee Cutler Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos	Porsche 911S	186
16	GT 5.0	18º	México 1934 Dos Caballos Racing Team	México 1934Fred van Beuren Paul Jett Estados Unidos	Shelby GT350	185
Dia 17	GT 5.0	Dia 25	Estados Unidos Northern Vermont Racing Team	Estados Unidos Denise McCluggage Pinkie Rollo Estados Unidos	Ferrari 275 GTB / 4 NART Spyder	185
18º	P 2.0	58	Reino Unido Donald Healey Motor Co.	Estados Unidos Carson Baird Roger Enever Alec Poole Reino Unido Irlanda	Austin-Healey Sprite	183
19º	P + 2.0	Dia 15	Estados Unidos Howmet Corporation	Estados UnidosBob Nagel Ray Heppenstall Bill Seeley Estados Unidos Estados Unidos	Howmet Sprint	181
20o	GT 2.0	41	Alemanha Joseph Greger	Alemanha Joseph Greger Günter Besier Alemanha	Porsche 911S	181
21	S 2.0	47	Estados Unidos George Drolsom	Estados UnidosGeorge Drolsom Bill Campbell Estados Unidos	Porsche 904 GTS	180
22º	S 2.0	43	Estados Unidos B&B Motors	Estados UnidosPhil Groggins Bob Bailey John Kelly Estados Unidos Estados Unidos	Porsche 356SC	170
23	GT 1.3	62	Estados Unidos Ring-Free Oil Racing Team	Países BaixosLiane Engemann Janet Guthrie Estados Unidos	Matra Djet 5S	163
24	S 2.0	51	Estados Unidos Viper Racing Inc.	Estados UnidosLaszlo Siegmund George Liebl Estados Unidos	Volvo P1800	159
Dia 25	P 2.0	63	Estados Unidos Ring-Free Oil Racing Team	Estados UnidosSuzy Dietrich Donna Mae Mims Estados Unidos	ASA 411	159
26	GT + 5.0	4º	Estados Unidos Roger Penske	Estados UnidosJoe Welch George Wintersteen Estados Unidos	Chevrolet Corvette	157
27	S 1.3	68	Estados Unidos Major Billy Turner	Estados UnidosMD Smith Billy Turner Estados Unidos	Austin-Healey Sprite	155
28	GT 5.0	16	Estados Unidos Brad Brooker	Estados UnidosBrad Brooker Tom Yeager Estados Unidos	Shelby GT350	152
29	GT 3.0	29	Estados Unidos Tim Burr	Estados UnidosTim Burr Buell Owen Estados Unidos	Triumph TR4A	150
30º	GT 2.0	54	Estados Unidos ARCO Inc.	Estados UnidosAnatoly Arutunoff Bill Pryor Estados Unidos	Alfa Romeo Giulia SV	142
31	GT 3.0	28	Estados Unidos Milo Vega	Estados UnidosMilo Vega John Witt Bob Kingham Estados Unidos Estados Unidos	Triumph TR4A	139
32	GT 1.3	60	Estados Unidos Richard Kondracki	Estados UnidosRichard Kondracki Michael Pickering Estados Unidos	Triumph Spitfire	135
33	P 2.0	53	Estados Unidos Competition Components Inc.	Estados UnidosHugh Kleinpeter Mike Rothschild Estados Unidos	Praia Mk.8	123
34	GT 5.0	21	Estados Unidos Richard Robson	Estados UnidosRichard Robson Rajah Rodgers Bill Buchman Estados Unidos Estados Unidos	Jaguar XKE	117
35	S 1.3	57	Estados Unidos Baker Racing Team	Estados UnidosSmokey Drolet Anita Taylor Reino Unido	Alpine A110	77
Desqualificado
36	GT 5.0	70	Estados Unidos Treadwell Ford Racing Team	Estados UnidosRoger West Joseph Ausburn Bobby Allison Estados Unidos Estados Unidos	Shelby GT350	Dia 25
Fracassado
37	P 2.0	39	Alemanha Carro Porsche	Alemanha Udo Schütz Gijs van Lennep Rolf Stommelen Países Baixos Alemanha	Porsche 906	156
38	P + 2.0	6º	Estados Unidos Carros Chaparral	Reino Unido Mike Spence Jim Hall Estados Unidos	Chaparral 2F	145
39	GT + 5.0	9	Estados Unidos Ou Costanzo	Estados UnidosOu Costanzo Gene Guy David McClain Estados Unidos Estados Unidos	Chevrolet Corvette Sting Ray	141
40	S 2.0	42	Estados Unidos Ed Hugus	Canadá John Cannon Ed Hugus Estados Unidos	Porsche 906	138
41	GT + 5.0	69	Estados Unidos Wilton Jowett	Estados UnidosWilton Jowett Robert Mouat Claude Cardwell Estados Unidos Estados Unidos	Chevrolet Corvette	130
42	P + 2.0	5	Estados Unidos Carros Chaparral	Estados Unidos Bob Johnson Bruce Jennings Estados Unidos	Chaparral 2D	128
43	S 5.0	11	Reino Unido JW Engineering Ltd.	Estados Unidos Dick Thompson Ed Lowther Estados Unidos	Ford GT40	119
44	P 2.0	32	Itália Scuderia Ambroeus	México 1934 Pedro Rodríguez Jean Guichet França	Ferrari Dino 206S	101
45	GT 2.0	45	Estados Unidos Motores RBM	Estados UnidosJack Ryan Bill Bencker Estados Unidos	Porsche 911S	93
46	P 2.0	65	Itália Autodelta	Itália Andrea de Adamich Teodoro Zeccoli Itália	Alfa Romeo T33	84
47	GT 3.0	27	Estados Unidos Joseph Hines	Estados UnidosTJ Kelly com Tharin Wilbur Pickett Estados Unidos Estados Unidos	Triumph TR4	77
48	S 5.0	14º	Estados Unidos William Wonder	Estados UnidosWilliam Wonder Raymond Caldwell Estados Unidos	Ford GT40	71
49	P + 2.0	20o	Reino Unido David Piper Racing	Reino Unido David Piper Richard Attwood Reino Unido	Ferrari 365P2 / 3	65
50	P 2.0	34	Suíça Scuderia Filipinetti	Alemanha Günter Klass Herbert Müller Suíça	Ferrari Dino 206S	65
51	GT 2.0	49	Canadá Equipe canadense de automobilismo	CanadáGary Magwood Ray Gray Canadá	MGB	59
52	S 2.0	44	Estados Unidos Baker Racing Team	Estados Unidos Charlie Kolb Fred Baker Lee Cutler Estados Unidos Estados Unidos	Porsche 906	51
53	P 2.0	66	Itália Autodelta	Itália Roberto Bussinello Nanni Galli Itália	Alfa Romeo T33	36
54	GT 5.0	71	Estados Unidos Corrida de óleo sem anel	Estados UnidosPaul Richards Ray Cuomo John Norwood Estados Unidos Estados Unidos	Shelby GT350	22º
55	P + 2.0	23	Estados Unidos Federico de la Chica	Estados UnidosRicardo Rodríguez-Cavazos Federico de la Chica Estados Unidos	Ferrari 250LM	18º
56	P 2.0	33	Itália Scuderia Brescia Corse	Reino Unido Jonathan Williams Mario Casoni Itália	Ferrari Dino 206S	5
57	S 1.6	55	Estados Unidos George Waltman	Estados UnidosGeorge Waltman Nick Cone Estados Unidos	Osca 1600GT	4º
58	P 2.0	35	Estados Unidos NART	Estados Unidos Ed Crawford Charlie Kolb Estados Unidos	Ferrari Dino 206S	1
Não foi iniciado
59	P + 2.0	12º	Estados Unidos John Fulp	Estados Unidos Roger McCluskey John Fulp Estados Unidos	Lola T70 Mk.II	¹
60	GT 1.3	61	Estados Unidos Howard Hanna	Estados UnidosHoward Brown Howard Hanna Estados Unidos	Matra Djet 5S	²

¹ dano de suspensão no treinamento ² retirado

Apenas na lista de entrada

Aqui você encontrará equipes, pilotos e veículos que foram originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.

Item	aula	Não.	equipe	motorista	chassis
61	P + 2.0	7º	Estados Unidos Jack Dindoff	Estados UnidosGary Jackson Vernon Halverston Estados Unidos	Chaparral 1
62	P + 2.0	10	Suíça Charles Vögele	Suíça Charles Vögele Joakim Bonnier Suécia	Lola T70 Mk.III
63	S 5.0	22º	Itália Francesco Lessona	ItáliaFrancesco Lessona Tullio Sergio Marchesi Itália	Ferrari 275 GTB / C
64	P + 2.0	24	Estados Unidos George Wooley	Estados Unidos Bob Bondurant	Ferrari 250LM
65	P + 2.0	26	Estados Unidos Equipe de corrida norte-americana	México 1934 Pedro Rodriguez	Ferrari 412P
66	P 2.0	31	Reino Unido Preparação de corrida Ltd.	Reino Unido Hugh Dibley John Markey Reino Unido	Diva Valquíria
67	GT 2.0	50	Estados Unidos Baker Motor Co.	Estados UnidosJim Baker Paul Richards Estados Unidos	MGB
68	GT 2.0	52	Estados Unidos Peter Marinelli	Estados UnidosPeter Marinelli John Tremblay Estados Unidos	Volvo P1800
69	P 2.0	64	Itália Autodelta SpA	Itália Giacomo Russo Enrico Pinto Itália	Alfa Romeo T33
70	GT 1.3	68	Estados Unidos Major Billy Turner	Estados UnidosBilly Turner MD Smith Yogi Fretina Estados Unidos Estados Unidos	MG Midget
71	S 5.0	71	México 1934 Sergio Rodriguez	México 1934Sergio Rodriguez Carlos Murguia México 1934	Shelby Cobra

Vencedor da classe

aula	motorista	motorista	veículo	Posicionamento na classificação geral
P + 2.0	Nova Zelândia Bruce McLaren	Estados Unidos Mario Andretti	Ford GT40 Mk.IV	Vitória geral
P 2.0	Estados Unidos Patinete patinete	Alemanha Gerhard Mitter	Porsche 910	Rank 3
S 5.0	Itália Nino Vaccarella	Itália Umberto Maglioli	Ford GT40	Rank 5
S 2.0	Estados Unidos George Drolsom	Estados Unidos Bill Campbell	Porsche 904 GTS	Rank 21
S 1.3	Estados Unidos MD Smith	Estados Unidos Billy Turner	Austin-Healey Sprite	Rank 27
GT + 5.0	Estados Unidos Donald Yenko	Estados Unidos Dave Morgan	Chevrolet Corvette Sting Ray	Rank 10
GT 5.0	México 1934 Fred van Beuren	Estados Unidos Paul Jett	Shelby GT350	Rank 16
GT 3.0	Estados Unidos Tim Burr	Estados Unidos Buell Owen	Triumph TR4A	Rank 29
GT 2.0	Estados Unidos Robert Kirby	Estados Unidos Alan Johnson	Porsche 911S	Rank 9
GT 1.3	Países Baixos Liane Engemann	Estados Unidos Janet Guthrie	Matra Djet 5S	Rank 23

Dados de corrida

Registrado: 71
Iniciado: 58
Pontuação: 35
Aulas de corrida: 10
Espectador: desconhecido
Tempo no dia da corrida: quente e seco
Comprimento da rota: 8,369 km
Tempo de condução da equipe vencedora: 12: 00: 00.000 horas
Total de voltas da equipe vencedora: 238
Distância total da equipe vencedora: 1991.724 km
Média do vencedor: 165,639 km / h
Posição do polo: Mario Andretti - Ford GT40 MK.IV (# 1) - 2: 48.000 = 179,328 km / h
Volta mais rápida de corrida: Mike Spence - Chaparral 2FI (# 6) - 2: 48.600 - 178.689 km / h
Série de corrida: 2ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos em 1967

literatura

Ken Breslauer: Sebring. A história oficial da Grande Corrida de Carros Esportivos da América. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .
Peter Higham: o guia do Guinness para o automobilismo internacional. Uma referência completa da Fórmula 1 ao carro de turismo. Guinness Publishing Ltd., Londres 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

Links da web

Resultados em carros esportivos de corrida

Corrida anterior
do Daytona 24 Horas de 1967

Campeonato mundial de carros esportivos

Sucessora da
corrida de 1000 km de Monza em 1967

Languages