Colina Rossfeld subida em 1965

Hans Herrmann no Abarth 2000 OT ; aqui na corrida de 1000 km em Nürburgring em 1965 . Herrmann alcançou o quarto lugar geral com seu carro em Rossfeld

Steyr-Puch 650TR

A corrida de montanha Rossfeld , também Internationales Alpen-Bergpreis, Rossfeld , foi uma corrida de montanha que aconteceu em 13 de junho de 1965. A corrida foi a décima primeira rodada do campeonato mundial de carros esportivos deste ano.

A corrida

Após a morte de Edgar Barth , os esportes de montanha tiveram que ser reorganizados na Porsche . Nascido em Herold, na Saxônia , Barth venceu o Campeonato Europeu de Montanha em 1959 , 1963 e 1964 e morreu de câncer em 20 de maio. Isso significava que a Porsche estava perdendo o piloto principal. Gerhard Mitter foi contratado como sucessor de Barth . Mitter dirigiu o Porsche 904/8 Bergspyder na Roßfeldhöhenringstrasse e alcançou o melhor tempo com o carro em ambas as corridas. Ele venceu a classificação geral à frente de seus companheiros de equipe Herbert Müller e Anton Fischhaber .

A extensão do percurso foi de 5,890 km. Gerhard Mitter precisou de 3: 07.590 minutos para sua primeira corrida; foi o tempo mais rápido do dia e correspondeu a uma média de 115,145 km / h. Somando as corridas, ele atingiu uma velocidade média de 113,656 km / h.

Os vencedores das classes foram vencidos em doze classes de corrida. Os veículos com maior cilindrada entraram na classe de carros de corrida GT acima de 2 litros, vencida por Bob Bondurant (Bondurant alcançou o décimo lugar na classificação geral) em um Shelby Cobra Roadster e nos carros de turismo acima de 2,5 litros -Capacidade ativada. Os carros de pior desempenho foram relatados nas classes de carros de turismo com capacidade cúbica de até 0,7 ou 0,6 litros. Essas classes foram ganhas por carros Steyr-Daimler-Puch .

Resultados

Classificação final

Item	aula	Não.	equipe	motorista	veículo	Tempo de viagem
1	SR / P 2.0	2T	Alemanha Sistema Porsche	Alemanha Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	0: 06: 20.400
2	GT 2.0	26º	Alemanha Sistema Porsche	Suíça Herbert Mueller	Porsche 904 GTS	0: 06: 25,250
3	SR / P 2.0	1	Alemanha Sistema Porsche	Alemanha Anton Fischhaber	Elva Mk.VII	0: 06: 30.920
4º	SR / P 2.0	4º	Itália Abarth	Alemanha Hans Herrmann	Abarth 2000 OT	0: 06: 31.080
5	GT 2.0	29	Alemanha Michel Weber	Alemanha Michel Weber	Porsche 904 GTS	0: 06: 31.490
6º	GT 2.0	28	Alemanha Rolf Stommelen	Alemanha Rolf Stommelen	Porsche 904 GTS	0: 06: 35,220
7º	GT 2.0	31	Itália Abarth	Itália Herbert Demetz	Abarth-Simca 2000 GT	0: 06: 35.340
8º	GT 2.0	27	Alemanha Udo Schütz	Alemanha Udo Schütz	Porsche 904 GTS	0: 06: 36.990
9	SR / P 2.0	5	Itália Abarth	Itália Leo Cella	Abarth-Simca 2000	0: 06: 37.700
10	GT + 2.0	21	Reino Unido Alan Mann	Estados Unidos Bob Bondurant	Shelby Cobra Roadster	0: 06: 38.980
11	GT + 2.0	22º	Reino Unido Alan Mann	Suécia Bo Ljungfeldt	Shelby Cobra	0: 06: 41,240
12º	GT 2.0	34	Alemanha Serviço especial para carros esportivos	Alemanha Wolfgang Harder	Abarth-Simca 2000 GT	0: 06: 51.630
13º	GT 2.0	30º		Alemanha Joseph Greger	Porsche 904 GTS	0: 06: 56.540
14º	SR / P 2.0	7º	Áustria OASC	Áustria Walter Schatz	Lotus 23	0: 06: 57,240
Dia 15	GT 1.6	38	Suíça Karl Foitek	Suíça Karl Foitek	Lotus Elan	0: 07: 01, 160
16	SR / P 2.0	12º	Itália Abarth	Suíça Harry duvida	Abarth 1300S Zagato	0: 07: 14.970
Dia 17	GT 1.6	41	Alemanha Reinhold Joest	Alemanha Reinhold Joest	Porsche 356B Carrera	0: 07: 18,210
18º	T 1.3	108	Alemanha Isar Racing	Alemanha Manfred Behnke	Austin Mini-Cooper S.	0: 07: 31.680
19º	T 1.6	103	Alemanha Helmut Hähn	Alemanha Estudante gerhard	Alfa Romeo Giulia TI Super	0: 07: 38.050
20o	GT 1.6	40	Alemanha Herbert Wrobel	Alemanha Herbert Wrobel	Alfa Romeo Giulia TZ Super	0: 07: 38.950
21	T 1.6	100	Áustria Ford Austria	Áustria Gerhart Greil	Ford Cortina	0: 07: 39,270
22º	GT 1.0	62	Suíça Karl Foitek	Suíça Joe Kretschi	Fiat-Abarth 1000	0: 07: 39,790
23	GT + 2.0	24	Alemanha WE Huth	Alemanha Frans-Klaus Schmitz	Jaguar E-Type	0: 07: 44.300
24	GT 1.0	65	Alemanha Siegfried Spiess	Alemanha Siegfried Spiess	NSU Prinz 1000	0: 07: 44.700
Dia 25	T 2.5	93	Alemanha Hubert Hohenlohe	Alemanha Hubert Hohenlohe	BMW 1800 Ti	0: 07: 46.060
26º	T 1.3	111	Alemanha Christoph Herrling	Alemanha Christoph Herrling	Austin Mini-Cooper S.	0: 07: 47.430
27	GT 1.0	64	Alemanha Fixo-Flex	Alemanha Kurt Geiss	Fiat-Abarth 1000	0: 07: 48.620
28	SR / P 2.0	Dia 15	Suíça basilisco	Suíça Heini Buess	Lotus 23	0: 07: 48.720
29	T 1.3	112	Alemanha Alfred Krohe	Alemanha Alfred Krohe	Austin Mini-Cooper S.	0: 07: 51.640
30º	T 1.0	120	Itália Abarth	Itália Achille Marzi	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	0: 07: 54.440
31	T 1.3	110	Áustria Mariahilf	Áustria Joseph Chalupa	Morris Mini Cooper S.	0: 07: 56.560
32	GT 1.0	67	Alemanha Helmut Krause	Alemanha Helmut Krause	Abarth 1000	0: 07: 58.170
33	T + 2,5	84	Áustria Artur Gerster	Áustria Artur Gerster	Chevrolet Nova	0: 07: 59.800
34	T 1.6	102	Alemanha Fixo-Flex	Alemanha Theo Reuter	Ford Cortina	0: 08: 00.520
35	T 700	141	Áustria Heinz Liedl	Áustria Heinz Liedl	Steyr-Puch 650TR	0: 08: 01.730
36	T 1.0	134	Alemanha Kurt Pfnier	Alemanha Kurt Pfnier	DKW F 11	0: 08: 02.360
37	T 2.5	94	Alemanha SWM	Alemanha Rudolf Baum	BMW 1800 Ti	0: 08: 02.510
38	T + 2,5	81	Alemanha Friedrich Bryzmann	Alemanha Friedrich Bryzmann	Jaguar 3.8 Mk 2	0: 08: 02.920
39	T 2.5	90	Alemanha VSA Munich	Alemanha Carl Kramer	Fiat 2300 S Coupe	0: 08: 03.130
40	T 1.6	101	Áustria OASC	Áustria Robert Rojkowski	Alfa Romeo Giulia TI Super	0: 08: 04.510
41	T 2.5	88	Alemanha Fixo-Flex	Alemanha Hans Braun	Mercedes-Benz 220 SE	0: 08: 04.640
42	T + 2,5	82	Alemanha Peter Hamann	Alemanha Peter Hamann	Mercedes-Benz 300 SE	0: 08: 04.990
43	GT 1.0	68	Suíça Caposcarico	Suíça Hans Affentranger	Abarth 1000	0: 08: 07.150
44	GT 1.6	47	Alemanha Gerhard von Hacke	Alemanha Gerhard von Hacke	Porsche 356B Super 90	0: 08: 07.760
45	GT 2.0	33		Alemanha Horst Huber	Porsche 911	0: 08: 08.550
46	GT 1.6	48	Alemanha Werner Moessner	Alemanha Werner Moessner	Porsche 356B Super 90	0: 08: 10.350
47	T 1.0	127	Alemanha Hans-Joachim Nowak	Alemanha Hans-Joachim Nowak	DKW F 12	0: 08: 11.380
48	GT 1.6	44	Alemanha Ernst Burget	Alemanha Ernst Burget	Porsche 356 SC	0: 08: 12.790
49	T 1.0	124	Alemanha Michael Endress	Alemanha Michael Endress	DKW F 12	0: 08: 13.180
50	T 1.3	117	Alemanha Hans-Dieter Vanicek	Alemanha Hans-Dieter Vanicek	Glass 1204 TS	0: 08: 13.640
51	GT 1.6	51	Alemanha Sebastian Helliel	Alemanha Sebastian Helliel	Porsche 356B Super 90	0: 08: 13.800
52	GT 1.6	46	Alemanha Georg Bichler	Alemanha Georg Bichler	Porsche 356B Super 90	0: 08: 18.140
53	GT 1.6	45	Alemanha Ernst Miller	Alemanha Ernst Miller	Porsche 356 SC	0: 08: 18.610
54	T 1.0	125	Alemanha Gottfried Michael	Alemanha Gottfried Michael	DKW F 12	0: 08: 20.380
55	T 1.0	133	Alemanha Johann Abbot	Alemanha Johann Abbot	DKW F 11	0: 08: 20.530
56	T 700	139	Áustria Johannes Ortner	Áustria Johannes Ortner	Steyr-Puch 650TR	0: 08: 25.070
57	T 1.0	130	Áustria Karl Wendlinger	Áustria Karl Wendlinger	Fiat-Abarth 1000	0: 08: 25.520
58	T 1.6	104	Alemanha Helmut Hähn	Alemanha Karl-Heinz Haag	Alfa Romeo Giulia TI Super	0: 08: 29.060
59	GT 1.6	49	Alemanha Max Fuess	Alemanha Max Fuess	Porsche 356B Super 75	0: 08: 36.990
60	GT 2.0	35	Alemanha Richard Weiland	Alemanha Richard Weiland	Porsche 356B Carrera 2	0: 08: 39,180
61	T 700	140	Áustria Karl Wendlinger	Áustria Karl Wendlinger	Steyr-Puch 650TR	0: 08: 40.440
62	T + 2,5	83	Alemanha Lufthansa	Alemanha Reinhart Hoensbroech	Chevrolet Impala	0: 08: 42.000
63	GT 1.6	52	Alemanha Gerhard Voegtlin	Alemanha Gerhard Voegtlin	Porsche 356B Super 7	0: 08: 42.280
64	GT 2.0	36	Alemanha Dieter Schuette	Alemanha Dieter Schuette	MGB 1800	0: 08: 52.720
65	GT 1.6	50	Alemanha Klaus Schemann	Alemanha Klaus Schemann	Porsche 356B Super 75	0: 08: 53.020
66	T + 2,5	86	Alemanha Tony Lang	Alemanha Tony Lang	Opel Rekord Coupé	0: 08: 54.400
67	T 600	160	Alemanha Franz Eichhammer	Alemanha Franz Eichhammer	Steyr-Puch 500D	0: 08: 56.990
68	T 700	145	Alemanha Heinz Lammer	Alemanha Heinz Lammer	BMW 700S	0: 08: 57.330
69	T 700	143	Alemanha Werner Maier	Alemanha Werner Maier	BMW 700S	0: 08: 57.790
70	T 600	156	Alemanha Manfred Spiess	Alemanha Manfred Spiess	NSU Prince	0: 09: 04.890
71	T 700	146	Alemanha Willi Koetzner	Alemanha Willi Koetzner	BMW 700S	0: 09: 07.600
72	GT 1.0	79	Alemanha SWM	Alemanha Gernot Lamby	BMW 700S	0: 09: 07.790
73	T 600	154	Alemanha Hannes Haering	Alemanha Hannes Haering	Steyr-Puch 500D	0: 09: 09.850
74	T 1.3	115	Alemanha Rolf Haid	Alemanha Rolf Haid	Glass 1204 TS	0: 09: 09.920
75	T 1.3	114	Alemanha Walter Franz	Alemanha Walter Franz	Glass 1204 TS	0: 09: 12.050
76	T 700	149	Alemanha Raimund Raab	Alemanha Raimund Raab	BMW 700S	0: 09: 12.550
77	T 600	161	Alemanha Erich Mittenmaier	Alemanha Erich Mittenmaier	Steyr-Puch 500D	0: 09: 16.600
78	SR / P 2.0	59	Alemanha Jürgen-Horst Weber	Alemanha Jürgen-Horst Weber	VW 1200 especial	0: 09: 26.480
79	T 600	159	Alemanha Günther Lehmann	Alemanha Günther Lehmann	Steyr-Puch 500D	0: 09: 28.640
80	T + 2,5	85	Alemanha Hermann Clouth	Alemanha Hermann Clouth	Ford Zodiac Mk II	0: 09: 40.250
81	T 1.0	129	Alemanha Volker Ballnath	Alemanha Volker Ballnath	Auto Union 1000 especial	0: 09: 53.090
83	T 700	151	Alemanha Günther Wittmann	Alemanha Günther Wittmann	BMW 700S	0: 10: 13.880
84	T 1.0	128	Alemanha Richard Gutsmiedl	Alemanha Richard Gutsmiedl	DKW F 12	0: 10: 21,180
Fracassado
85	GT 2.0	32	Itália Abarth	Suíça Heini Walter	Abarth-Simca 2000 GT
86	T + 2,5	87	Alemanha Fixo-Flex	Alemanha Alfred Katz	Mercedes-Benz 220 SE
87	T 2.5	97	Alemanha Fixo-Flex	Alemanha Josef Schnitzer	BMW 1800 Ti
88	T 700	142	Alemanha Otto Gmeinder	Alemanha Otto Gmeinder	Steyr-Puch 650TR
89	T 700	144	Alemanha Christian Klein	Alemanha Christian Klein	BMW 700S
90	T 700	147	Alemanha Klaus Feuchtenberger	Alemanha Klaus Feuchtenberger	BMW 700S
91	T 600	155	Alemanha Sepp Liebl	Alemanha Sepp Liebl	Steyr-Puch 500D
92	T 600	162	Alemanha Herbert Fellhauer	Alemanha Herbert Fellhauer	NSU Prince
Não foi iniciado
93	SR / P 2.0	16	Alemanha SWM	Alemanha Stefan Mannl	SWM BMW 700	1
94	GT 1.6	42	Áustria Rudi Lins	Áustria Rudi Lins	Porsche 356 Carrera	2
95	GT 1.6	43	Alemanha Nick Ukmar	Alemanha Nick Ukmar	Porsche 356B Carrera	3
96	GT 1.6	54	Alemanha Karl Federhofer	Alemanha Karl Federhofer	Abarth-Simca 1300 Bialbero	4º
97	GT 1.6	55	Suíça Karl Foitek	Suíça Roland Stierli	Abarth-Simca 1300 Bialbero	5
98	T 1.3	109	Áustria Austin Austria	Áustria Dieter Delle Karth	Austin Mini-Cooper S.	6º
99	SR / P 2.0	2	Alemanha Sistema Porsche	Alemanha Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	7º

¹ não iniciado ² não iniciado ³ não iniciado ⁴ não iniciado ⁵ não iniciado ⁶ não iniciado ⁷ veículo original

Apenas na lista de entrada

Aqui você encontrará equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.

Item	aula	Não.	equipe	motorista	chassis
100	SR / P 2.0	8º	Alemanha Endrik Fleischmann	Alemanha Endrik Fleischmann	Lotus 23
101	SR / P 2.0	11	Itália Abarth		Fiat-Abarth 1300 Sport
102	SR / P 2.0	14º	Suíça Karl Foitek	Suíça Heinrich Wirth	Elva Mk VI
103	GT + 2.0	23	Alemanha Malte Huth	Alemanha Malte Huth	Shelby GT350
104	GT + 2.0	Dia 25	Alemanha Serviço especial para carros esportivos	Alemanha Albert Pfuhl	Ferrari 250 GT SWB
105	GT 2.0	30º	Itália Abramo Zanardelli	Itália Abramo Zanardelli	Porsche 904 GTS
106	GT 2.0	33	Suíça basilisco	Suíça Hans Kühnis	Abarth-Simca 2000 GT
107	GT 1.6	39	Suíça Corsaires	Suíça François Brelaz	Lotus Elan
108	GT 1.6	53	Alemanha Fixo-Flex	Alemanha Kurt Geiss	Abarth-Simca 1300 Bialbero
109	GT 1.6	56	Suíça André Wicky	Suíça Denis Borel	Abarth-Simca 1300 Bialbero
110	GT 1.6	57	Alemanha Martin Mühlbauer	Alemanha Martin Mühlbauer	Marcos GT
111	GT 1.6	58	Alemanha Erich Dengler	Alemanha Erich Dengler	Glass 1304 TS
112	GT 1.0	66	Alemanha Fixo-Flex	Alemanha Harold Iffert	Fiat-Abarth 1000
113	T 2.5	95	Alemanha Günther Nagler	Alemanha Günther Nagler	BMW 1800 Ti
114	T 2.5	96	Alemanha Werner Dinkel	Alemanha Reinhardt Stenzel	BMW 1800 Ti
115	T 1.6	105	Alemanha Karl-Heinz Jacoby	Alemanha Karl-Heinz Jacoby	Volkswagen 1500S
116	T 1.3	106	Itália Brescia Corse	Itália Gianfranco Padoan	Austin Mini-Cooper S.
117	T 1.3	107	Suíça Karl Foitek	Suíça Edy Welti	Austin Mini-Cooper S.
118	T 1.3	113	Alemanha Hans-Friedrich Höftmann	Alemanha Hans-Friedrich Höftmann	Austin Mini-Cooper S.
119	T 1.3	116	Alemanha Michael Strachwitz	Alemanha Michael Strachwitz	Glass 1204 TS
120	T 1.0	121	Alemanha Fixo-Flex	Alemanha Andreas Schmalbach	Fiat-Abarth 1000 Berlina
121	T 1.0	122	Alemanha Isar Racing	Alemanha Max Gruber	Fiat-Abarth 1000 Berlina
122	T 1.0	123	Alemanha Willi Nessling	Alemanha Willi Nessling	Austin Mini Cooper
123	T 1.0	126	Alemanha Horst Sprick	Alemanha Horst Sprick	DKW F 12
124	T 1.0	132	Itália Abarth	Itália Antonio Trenti	Fiat-Abarth 850TC
125	T 1.0	135	Alemanha Joachim Grahl	Alemanha Joachim Grahl	DKW Junior
126	T 1.0	136	Alemanha Eugen Fauser	Alemanha Eugen Fauser	Fiat-Abarth 850TC
127	T 700	148	Alemanha Georg Muench	Alemanha Georg Muench	BMW 700S
128	T 700	150	Alemanha Martin Rieblinger	Alemanha Martin Rieblinger	BMW 700S
129	T 600	158	Alemanha Josef Luger	Alemanha Josef Luger	NSU Sport Prinz

Vencedor da classe

aula	motorista	veículo	Posicionamento na classificação geral
SR / P 2.0	Alemanha Gerhard Mitter	Porsche 904/8 Bergspyder	Vitória geral
GT + 2.0	Estados Unidos Bob Bondurant	Shelby Cobra Roadster	Rank 10
GT 2.0	Suíça Herbert Mueller	Porsche 904 GTS	Rank 2
GT 1.6	Suíça Karl Foitek	Lotus Elan	Rank 15
GT 1.0	Suíça Joe Kretschi	Fiat-Abarth 1000	Rank 22
T + 2,5	Áustria Artur Gerster	Chevrolet Nova	Rank 33
T 2.5	Alemanha Hubert Hohenlohe	BMW 1800 Ti	Rank 25
T 1.6	Alemanha Estudante gerhard	Alfa Romeo Giulia TI Super	Rank 19
T 1.3	Alemanha Manfred Behnke	Austin Mini-Cooper S.	Rank 18
T 1.0	Itália Achille Marzi	Fiat-Abarth 1000 Berlinetta	Rank 30
T 700	Alemanha Heinz Liedl	Steyr-Puch 650TR	Rank 35
T 600	Alemanha Franz Eichhammer	Steyr-Puch 500D	Rank 67

Dados de corrida

• Registrado: 129
• Iniciado: 92
• Pontuação: 84
• Aulas de corrida: 12
• Espectador: desconhecido
• Tempo no dia da corrida: nublado, chuva fraca na segunda corrida
• Comprimento da rota: 5,890 km
• Tempo de condução da equipe vencedora: 0:06: 20.400 horas
• Rodadas gerais da equipe vencedora: 2
• Distância total da equipe vencedora: 11.780 km
• Média do vencedor: 113,656 km / h
• Posição do pólo: nenhuma
• Volta mais rápida de corrida: Gerhard Mitter - Porsche 904/8 Bergspyder (# 2T) - 3: 07,590 = 115,145 km / h
• Série de corrida: 11ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos em 1965

literatura

• Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach, Jost Neßhöver: Porsche Bergsport . Campeonato Europeu de Escalada de Colinas 1957–1969. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3361-5 .

Links da web

• Resultados da corrida