Targa Florio 1961

Willy Mairesse ao volante de uma Ferrari 250TRI / 60

Porsche 718 RS61, aqui na corrida de 1000 km em Nürburgring em 1962 com Hans Herrmann ao volante. Com o mesmo tipo de carro, Hans Herrmann e Edgar Barth terminaram a Targa em terceiro lugar no ranking geral

A 45ª Targa Florio , também Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia , aconteceu na Sicília em 30 de abril de 1961 e foi a segunda etapa do campeonato mundial de carros esportivos daquele ano.

A corrida

Após a morte do fundador e homônimo da Targa, Vincenzo Florio em 1959, o comitê organizador ficou sem uma liderança permanente; uma circunstância que teve um efeito negativo na organização e realização das corridas em 1959 e 1960 . Antes da corrida de 1961, o piloto e presidente do Palermo Automobile Club , Príncipe Gaetano Starrabba di Giardinelli , foi eleito o novo presidente do SIAST club.

Como nos anos anteriores, o Targa também participou do campeonato mundial de carros esportivos este ano. A temporada começou em março com a corrida de 12 horas de Sebring . Em Sebring International Raceway venceu Phil Hill e Olivier Gendebien em uma fábrica - Ferrari 250TRI . A segunda corrida do primeiro carro esportivo com motor central da Ferrari foi anunciada para a corrida na Sicília . Dois Dino 246SPs foram preparados para Gendebien e Phil Hill, bem como Wolfgang Graf Berghe von Trips e Richie Ginther . Havia também um 250TRI dirigido por Willy Mairesse e Ricardo Rodríguez . Além das obras dos pilotos Edgar Barth e Hans Herrmann e dos dois britânicos Stirling Moss e Graham Hill, a Porsche contratou o sueco Joakim Bonnier e o americano Dan Gurney para o 718 RS . O herói local italiano Nino Vaccarella dirigia um Maserati Tipo 63 junto com Maurice Trintignant . Para o veterano francês, foi a primeira vez que correu com uma Targa Florio. O segundo Maserati da Scuderia Serenissima foi conduzido por Umberto Maglioli e Giorgio Scarlatti .

Porsche e Ferrari dominaram a corrida desde o início. Stirling Moss assumiu a liderança e já na primeira volta, após alguns quilômetros, a primeira Ferrari, a 246SP com Phil Hill ao volante, retirou-se após um acidente. Na quarta volta, Willy Mairesse teve que desistir da corrida devido a um vazamento no tanque.

No primeiro pit stop da Trips, o diretor de corridas da Ferrari Romolo Tavoni decidiu, para desgosto de Richie Ginther, que Olivier Gendebien deveria continuar dirigindo o carro da Trips. Gendebien conseguiu reduzir significativamente a diferença para Graham Hill , que assumiu o carro de Moss.

A corrida foi decidida por uma avaria na caixa de velocidades do ainda líder Moss na penúltima volta. Isso abriu caminho para a vitória de von Trips e Gendebien, que levou o novo 246SP à sua primeira vitória em seu segundo lançamento.

Resultados

Classificação final

Item	ótimo	Não.	equipe	motorista	veículo	Volta
1	S 3.0	162	Itália SEFAC Ferrari	Alemanha Wolfgang Graf Berghe von Trips Olivier Gendebien Bélgica	Ferrari Dino 246SP	10
2	S 2.0	134	Alemanha Porsche KG	Suécia Joakim Bonnier Dan Gurney Estados Unidos	Porsche 718 RS61	10
3	S 2.0	132	Alemanha Porsche KG	Alemanha Hans Herrmann Edgar Barth República Democrática da Alemanha 1949	Porsche 718 RS61	10
4º	S 3.0	152	Itália Scuderia Serenissima	Itália Nino Vaccarella Maurice Trintignant França	Maserati Tipo 63	10
5	S 3.0	198	Itália Scuderia Serenissima	Itália Umberto Maglioli Giorgio Scarlatti Itália	Maserati Tipo 63	10
6º	GT 2.5	92	Alemanha Porsche KG	Alemanha Paul-Ernst Strähle Antonio Pucci Itália	Porsche 356B Carrera Abarth GTL	10
7º	GT 2.5	96	Alemanha Porsche KG	Alemanha Herbert Linge Fritz Huschke von Hanstein Alemanha	Porsche 356B Carrera Abarth GTL	10
8º	GT 1.3	38	França José Rosinski	França José Rosinski Bernard Consten França	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	10
9	GT 1.3	4º	Itália Etna	ItáliaAreia Vito Coco Itália	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	10
10	GT 1.3	30º	Itália Scuderia Sant Ambroeus	Itália Sergio Pedretti Franco Boroni Itália	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	10
11	GT 1.3	10	Itália Baldassare Taormina	ItáliaBaldassare Taormina Pasquale Tacci Itália	Alfa Romeo Giulietta SS	10
12	GT 1.3	18º	Itália Scuderia Sant Ambroeus	AlemanhaHans Bauer Roberto Sgorbati Itália	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	10
13º	GT 1.3	Dia 26	Itália Balarm	ItáliaEmanuele Trapani Bartolomeo Donato Itália	Alfa Romeo Giulietta SS	10
14º	GT 1.3	34	Itália Montegrappa	ItáliaEnzo Buzzetti Renzo Sinibaldi Itália	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	10
Dia 15	S 1.0	70	Itália Scuderia Sant Ambroeus	ItáliaUmberto Bini Giancarlo Rigamonti Itália	Osca S1000	10
16	GT 1.3	12	Itália Etna	ItáliaGiuseppe Grasso Vito Sabbia Itália	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	10
Dia 17	GT 2.5	94	Itália Scuderia Sant Ambroeus	Itália Giulio Cabianca Elio Zagato Itália	Lancia Flaminia Zagato	10
18º	GT 2.5	98	Itália San Rizzo	ItáliaFranco Lisitano Benedetto Catano Itália	Fiat 8V	10
19º	S 1.0	56	Itália Alto Lazio	Itália Massimo Natili Giuseppe Cucchiarelli Itália	Giaur-Fiat	10
Não classificado
20o	GT 1.3	16	Itália Pescara	ItáliaPietro Laureati Domenico Santoleri Itália	Alfa Romeo Giulietta SZ	10
21º	S 2.0	138	Itália Paolo Samona	ItáliaPaolo Samona Giuseppe de Sarzana Itália	Maserati A6GCS	10
22º	S 3.0	154	Itália San Marco	ItáliaPietro Ferraro Armando Zampiero Itália	Ferrari 250 GT SWB	10
23	S 3.0	156	Itália Etna	ItáliaGiuseppe Gasso Giovanni Giordano Itália	Ferrari 250 GT SWB	10
Falhou
24	GT 1.6	120	Itália Osca	Itália Ludovico Scarfiotti Colin Davis Reino Unido	Osca 1500S	9
Dia 25	S 2.0	136	Alemanha Porsche KG	Reino Unido Stirling Moss Graham Hill Reino Unido	Porsche 718 RS61	9
Dia 26	GT 1.3	28	Itália Scuderia Sant Ambroeus	ItáliaIvanhoe Avorio Carlo Facetti Itália	Alfa Romeo Giulietta SZ	7º
27	S 1.0	74	Itália Etna	ItáliaGregorio Filippone Francesco Patané Itália	Osca MT4 1000	7º
28	GT 1.3	40	Itália Campidoglio	Itália Gianni Bulgari Maurizio Grana Itália	Alfa Romeo Giulietta SZ	6º
29	S 1.0	60	Itália Bardahl Itália	ItáliaMarcello de Luca di Lizzano Attilio Brandi Itália	Osca S1000	6º
30º	S 1.0	66	Itália Scuderia Ambrosiana	ItáliaMassimo Leto di Priolo Ottavio Prandoni Itália	Fiat-Abarth 1000S	6º
31	S 1.0	72	Itália Balarm	ItáliaMario Raimondo Checo D'Angelo Itália	Osca MT4 1000	6º
32	GT 1.3	6º	Itália Antonio Accardi	ItáliaAntonio Accardi Alessandro Federico Itália	Alfa Romeo Giulietta SZ	5
33	GT 1.3	14º	Itália Guido Garufi	ItáliaGuido Garufi Franco Tagliavia Itália	Alfa Romeo Giulietta SZ	5
34	GT 1.3	20o	Itália Pescara	ItáliaErmete Bosco Bruno Bevilacqua Itália	Alfa Romeo Giulietta SS	5
35	GT 1.3	22º	Itália Nissena	ItáliaMario Tropia Giuseppe Parla Itália	Alfa Romeo Giulietta SS	5
36	GT 1.3	24	Itália Nissena	ItáliaMichele Allegrini Clemente Avventurieri Itália	Alfa Romeo Giulietta S.	5
37	S 1.0	54	França Gérard Laureau	França Gérard Laureau François Jaeger França	DB HBR5	5
38	S 1.0	64	França Monte Pellegrino	FrançaDomenico Rotolo Salvatore Sirchia França	Osca MT4 1000	5
39	GT 2.5	100	França Monte Pellegrino	FrançaSergio Mantia Giovanni Napoli França	Fiat 8V	5
40	GT 2.5	106	França Etna	FrançaGian Carlo Carfi "Comar" França	Lancia Flaminia	5
41	S 1.6	112	Estados Unidos William Schuldt	Estados UnidosWilliam deve a Pat Garret Estados Unidos	Stanguellini 1100	5
42	S 1.0	78	Itália Virgilio Conrero	Itália Francesco de Leonibus Gino Munaron Itália	Lotus Eleven	4º
43	S 1.6	114	Itália Balarm	ItáliaPietro Termini Rosario Montalbano Itália	Ermini	4º
44	S 2.0	142	Itália Scuderia Serenissima	Itália Mennato Boffa Nino Todaro Itália	Maserati Tipo 60	4º
45	GT 1.3	8º	Itália Scuderia Ambrosiana	ItáliaSalvatore Leto di Priolo Corrado Manfredini Itália	Alfa Romeo Giulietta SZ	3
46	S 1.0	62	Itália Scuderia Serenissima	Itália Carlo-Maria Abate Gianni Balzarini Itália	Fiat-Abarth 1000S	3
47	S 3.0	160	Itália SEFAC Ferrari	México 1934 Ricardo Rodríguez Willy Mairesse Bélgica	Ferrari 250TRI / 60	3
48	GT 2.5	102	França Joseph Thomas	FrançaJoseph Thomas Siegfried Günther Alemanha	Porsche 356B Super 90	2
49	GT 1.3	2	Itália Etna	ItáliaSalvatore Russo Giulio Pernice Itália	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	1
50	GT 2.5	108	Itália Balarm	ItáliaFrancesco di Benedetto Giuseppe D'Amico Itália	Alfa Romeo 2600	1
51	S 2.0	144	Itália Giuseppe Allotta	ItáliaGiuseppe Allotta Silvestre Semilia Itália	Maserati A6GCS	1
52	GT 2.5	104	Itália Scuderia Sant Ambroeus	ItáliaMarino Guarnieri Brian Whitehouse Reino Unido	Lancia Flamina	1
53	S 2.0	140	Itália Centro-Sud	ItáliaVincenzo Riolo Franco Bernabei Itália	Maserati 200SI	1
54	S 3.0	164	Itália SEFAC Ferrari	Estados Unidos Phil Hill Richie Ginther Estados Unidos	Ferrari Dino 246SP	1
Não foi iniciado
55	GT 1.3	32	Itália Scuderia Sant Ambroeus	ItáliaSergio Pedretti Tommaso Carletti Itália	Alfa Romeo Giulietta SZ	1
56	GT 1.3	36	Itália Scuderia Sant Ambroeus	ItáliaLuciano Conti Giancarlo Venturi Itália	Alfa Romeo Giulietta SZ	2
57	S 1.0	52	Itália Sila	ItáliaCamillo Giuliani Angelo Rizzo Itália	Fiat Ciolino	3
58	S 1.0	58	Itália Etna	ItáliaGiuseppe D'Amico U. Fichera Itália	Fiat Ciolino	4º
59	S 1.0	68	Itália Remo Cattini	ItáliaRemo Cattini Giuseppe Bonomo Itália	Fiat-Abarth 1000S	5
60	S 1.0	76	Itália Alfonso Vella	ItáliaAlfonso Vella Giuseppe Virgilio Itália	Fiat Ciolino	6º
61	S 1.0	80	Itália Michele Paratore	ItáliaMichele Paratore Seire Itália	Fiat-Abarth 1000S	7º
62	S 1.6	116	Itália Osca	Itália Ada Pace Gianfranco Stagna Itália	Osca 1100S	8º
63	S 1.6	118	Itália Segesta	ItáliaGaspare Cavaliere Gaetano Starrabba Itália	Porsche 718 RSK	9
64	S 1.6	T	Alemanha Porsche KG	Estados Unidos Dan Gurney	Porsche 718 RSK61	10

¹ não iniciado ² não iniciado ³ não iniciado ⁴ não iniciado ⁵ não iniciado ⁶ não iniciado ⁷ não iniciado ⁸ não iniciado ⁹ não iniciado ¹⁰ acidente durante o treinamento

Apenas na lista de entrada

Nenhum outro relatório é conhecido para esta corrida.

Vencedor da classe

ótimo	motorista	motorista	veículo	Posicionamento na classificação geral
S 3.0	Alemanha Wolfgang Graf Berghe von Trips	Bélgica Olivier Gendebien	Ferrari Dino 246SP	Vitória geral
S 2.0	Estados Unidos Dan Gurney	Suécia Joakim Bonnier	Porsche 718RS61	Rank 2
S 1.0	Itália Umberto Bini	Itália Giancarlo Rigamonti	Osca S1000	Rank 15
GT 2.5	Alemanha Paul-Ernst Straehle	Itália Antonio Pucci	Porsche 356B Carrera Abarth GTL	Rank 6
GT 1.3	França José Rosinski	França Bernard consten	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	Rank 8

Dados de corrida

• Registrado: 64
• Iniciado: 54
• Pontuação: 23
• Aulas de corrida: 5
• Espectador: desconhecido
• Tempo no dia da corrida: quente e seco
• Comprimento da rota: 72.000 km
• Tempo de condução da equipe vencedora: 6:57: 39.400 horas
• Rodadas gerais da equipe vencedora: 10
• Distância total da equipe vencedora: 720.000 km
• Média do vencedor: 103,433 km / h
• Tempo de treinamento mais rápido: Stirling Moss - Porsche 718 RS61 (# 136)
• Volta mais rápida de corrida: Wolfgang Graf Berghe von Trips - Ferrari Dino 246SP (# 162) - 40: 03.200 = 107,856 km / h
• Série de corrida: 2ª rodada do campeonato mundial de carros esportivos de 1961
• Série de corrida: 3ª rodada da FIA GT Cup 1961

literatura

• Pino Fondi: Targa Florio - Epopéia do Século XX. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8 .

Links da web

• Resultados da corrida