Coppa Maifredi 1962

Ganhou após 2: 35: 45.700 horas de condução; Ludovico Scarfiotti

O décimo segundo Coppa Maifredi , também XII. O Circuito del Garda, Coppa Maifredi , foi uma corrida GT que foi realizada em 1 de maio de 1962 no Circuito del Garda . Ao mesmo tempo, a corrida foi a quarta rodada do campeonato mundial de carros esportivos deste ano.

A corrida

O campeonato mundial europeu de carros esportivos de 1962 continuou com a Coppa Maifredi . As três primeiras corridas daquele ano foram realizadas nos Estados Unidos . Na corrida no Lago de Garda , apenas os veículos de corrida Abarth foram registrados e na largada. A prova terminou com Ludovico Scarfiotti a vencer na frente de Innes Ireland e Jean Guichet .

Resultados

Classificação final

Item ótimo Não. equipe motorista veículo Volta
1 GT 1.0 56 ItáliaItália Abarth ItáliaItália Ludovico Scarfiotti Fiat-Abarth 1000 19º
2 GT 1.0 52 ItáliaItália Abarth Reino UnidoReino Unido Innes Ireland Fiat-Abarth 1000 19º
3 GT 1.0 76 FrançaFrança Jean Guichet Fiat-Abarth 1000 19º
GT 1.0 64 ItáliaItália Abarth ItáliaItália Oddone Sigala Fiat-Abarth 1000 19º
5 GT 1.0 82 ItáliaItália Arduino Becchetti Fiat-Abarth 1000 18º
GT 700 106 ItáliaItália Gianni Lado Fiat-Abarth 700 18º
GT 700 104 ItáliaItália Sandro Bonomi Fiat-Abarth 700 18º
GT 1.0 74 ItáliaItália Ermano Gonella Fiat-Abarth 1000 Dia 17
9 GT 700 102 ItáliaItália Minas de Achille Fiat-Abarth 700 Dia 17
10 GT 700 100 ItáliaItália Nanni Galli Ada Pace
ItáliaItália
Fiat-Abarth 700 Dia 17
11 GT 700 96 ItáliaItália Domenico Ogna Fiat-Abarth 700 14º
Falhou
12 GT 1.0 54 ItáliaItália Alfonso Thiele Fiat-Abarth 1000 13
13 GT 1.0 66 ItáliaItáliaRino Scotti Gianfranco Rovetto
ItáliaItália
Fiat-Abarth 1000
14º GT 700 85 ItáliaItália Fulvio Sestilli Fiat-Abarth 700
Dia 15 GT 700 90 ItáliaItália Flavio Sapia Fiat-Abarth 700
16 GT 700 92 ItáliaItália Abarth ItáliaItália Giovanni Pessina Fiat-Abarth 700
Não foi iniciado
Dia 17 GT 700 68 ItáliaItália Giancarlo Sala Giampiero Moretti
ItáliaItália
Fiat-Abarth 700 1

1 não começou

Apenas na lista de entrada

Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.

Item ótimo Não. equipe motorista chassis
18º GT 1.0 50 Reino UnidoReino Unido Stirling Moss Fiat-Abarth 1000
19º GT 1.0 58 FrançaFrança René Richard Fiat-Abarth 1000
20o GT 1.0 60 ItáliaItália Umberto Bini Fiat-Abarth 1000
21º GT 1.0 62 ItáliaItália Lanzo Cussini Fiat-Abarth 1000
22º GT 1.0 68 Fiat-Abarth 1000
23 GT 1.0 70 BélgicaBélgica Claude Dubois Fiat-Abarth 1000
24 GT 1.0 72 Fiat-Abarth 1000
Dia 25 GT 1.0 78 ItáliaItália Dario Fischer Fiat-Abarth 1000
Dia 26 GT 1.0 80 ItáliaItália Vittorio Venturi Fiat-Abarth 1000
27 GT 700 84 ItáliaItália Anzio Zucchi Fiat-Abarth 700
28 GT 700 94 ItáliaItália GR Fiat-Abarth 700
29 GT 700 98 ItáliaItália Gianni Lado Fiat-Abarth 700

Vencedor da classe

ótimo motorista veículo Posicionamento na classificação geral
GT 1.0 ItáliaItália Ludovico Scarfiotti Fiat-Abarth 1000 Vitória geral
GT 700 ItáliaItália Gianni Lado Fiat-Abarth 700 Rank 6

Dados de corrida

  • Registrado: 29
  • Iniciado: 16
  • Valor: 11
  • Aulas de corrida: 2
  • Espectador: desconhecido
  • Tempo no dia da corrida: quente e seco
  • Comprimento da rota: 16.400 km
  • Tempo de condução da equipe vencedora: 2: 35: 45.700 horas
  • Voltas gerais da equipe vencedora: 19
  • Distância total da equipe vencedora: 311.600 km
  • Média do vencedor: 120,030 km / h
  • Posição do pólo: Innes Ireland - Fiat-Abarth 1000 (# 52) - 7: 52,100 = 125,058 km / h
  • Volta mais rápida de corrida: Innes Ireland - Fiat-Abarth 1000 (# 52) 7: 59,100 = 123,231 km / h
  • Série de corrida: 4ª rodada do Campeonato Mundial de Carros Esportivos de 1962

Links da web

Corrida anterior da
corrida de 12 horas de Sebring em 1962
Campeonato mundial de carros esportivos Corrida de sucessão
Targa Florio 1962