Claude Ballot-Léna
Claude Ballot-Léna (nascido em 4 de agosto de 1936 em Paris , † 9 de novembro de 1999 ) foi um piloto de corrida francês .
Carreira
“Faço parte do inventário como uma velha caixa de ferramentas”, disse Claude Ballot-Léna em uma entrevista em 1989, quando veio a Le Mans pela vigésima terceira vez para disputar a corrida de 24 horas .
O ex-boxeador, tenista e ciclista provou sua versatilidade no automobilismo há mais de 30 anos. Ele ganhou sua primeira experiência em pequenos comícios e subidas de montanhas nas províncias francesas no início dos anos 1960 . O francês alto e musculoso também experimentou brevemente o monoposto e se familiarizou com as corridas de carros esportivos em meados da década de 1960 . Quatro vezes - em 1972, 1974, 1975 e 1976 - ganhou o campeonato francês de GT e em 1973 também o campeonato europeu.
Ele comemorou seus maiores sucessos nos esportes de resistência. Em 1969, ele e seu parceiro de longa data Guy Chasseuil venceram a corrida de 24 horas de Spa-Francorchamps em um Porsche 911 . Em 1983, junto com Bob Wollek , AJ Foyt e Preston Henn , ele garantiu a vitória geral em um Porsche 935 na corrida de 24 horas de Daytona . Em Le Mans, apenas os seus dois compatriotas Henri Pescarolo e Bob Wollek e o japonês Yōjirō Terada jogaram com mais frequência do que ele. Em 1977 ele alcançou seu único pódio lá com Peter Gregg em um Porsche 935 com o terceiro lugar geral. Ballot-Léna subiu ao três primeiros pódios 154 vezes em sua carreira e garantiu 71 vitórias no geral e na classe em uma ampla variedade de eventos de corrida.
Por muitos anos ele dirigiu corridas da série IMSA GTP nos EUA , com viagens ocasionais à NASCAR , onde também competiu na Daytona 500 . Poucos meses antes de sua morte - ele morreu em dezembro de 1999 de uma longa doença incurável - ele deu uma entrevista à revista francesa Auto Hebdo e fez um retrospecto de sua carreira. “ Se eu fizer um balanço hoje, não me arrependo. Nunca me considerei um grande passageiro. Com os recursos à minha disposição, tive uma carreira decente atrás de mim. É o suficiente para mim quando as pessoas mais tarde, quando perguntadas sobre quem era Ballot-Léna, simplesmente respondem: Aquele era um piloto de corrida. "
Estatisticas
Resultados de Le Mans
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Jean-Louis Marnat e Cie | Marcos Mini GT2 + 2 | Jean-Louis Marnat | Rank 15 | ||
1967 | CD SEC Automobiles | CD SP66C | Denis Dayan | fracasso | Falha de motor | |
1968 | Auguste Veuillet | Porsche 911T | Guy Chasseuil | fracasso | Falha de motor | |
1969 | Auguste Veuillet | Porsche 911T | Guy Chasseuil | Rank 11 | ||
1970 | Établissement Sonauto | Porsche 914/6 GT | Guy Chasseuil | Classificação 6 e vitória de classe | ||
1971 | Auguste Veuillet | Porsche 908/02 | Guy Chasseuil | fracasso | acidente | |
1972 | Charles Pozzi | Ferrari 365GTB / 4 | Jean-Claude Andruet | 5º lugar e vitória na classe | ||
1973 | Automóveis Charles Pozzi | Ferrari 365GTB / 4 | Vic Elford | Classificação 6 e vitória de classe | ||
1974 | Robert Buchet | Porsche Carrera RSR | Vic Elford | fracasso | Injeção de gasolina | |
1975 | Ecurié Robert Buchet | Porsche Carrera RSR | Jacques Bienvenue | Rank 8 | ||
1976 | Ecurie Baterias-Estacas TS | WM P76 | Guy Chasseuil | Xavier Mathiot | fracasso | Defeito no radiador |
1977 | JMS Racing Team | Porsche 935 | Peter Gregg | 3º lugar e vitória na classe | ||
1978 | Pozzi-Thompson JMS Racing | Ferrari 512BB | Jean-Louis Lafosse | fracasso | Transmissão de energia | |
1979 | JMS Racing Charles Pozzi | Ferrari 512BB LM | Peter Gregg | Michel Leclère | fracasso | acidente |
1980 | JMS Racing Charles Pozzi | Ferrari 512BB | Jean-Claude Andruet | fracasso | Falha de motor | |
1981 | Charles Pozzi | Ferrari 512BB LM | Jean-Claude Andruet | Hervé Regout | 5º lugar e vitória na classe | |
1982 | Charles Pozzi | Ferrari 512BB | Jean-Claude Andruet | fracasso | Falha de motor | |
1983 | Loja de troca T-Bird Preston Henn | Porsche 956 | Preston Henn | Jean-Louis Schlesser | Rank 10 | |
1984 | Jaguar Grupo 44 | Jaguar XJR-5 | Tony Adamowicz | John Watson | fracasso | acidente |
1985 | Jaguar Grupo 44 | Jaguar XJR-5 | Bob Tullius | Chip Robinson | Classificação 13 e vitória na classe | |
1986 | Porsche AG | Porsche 961 | René Metge | Classificação 7 e vitória na classe | ||
1988 | Engenharia Chamberlain | Spice Fiero SE88C | Jean-Claude Andruet | Jean-Louis Ricci | fracasso | Falha de motor |
1989 | Joest Racing | Porsche 962C | Henri Pescarolo | Jean-Louis Ricci | Rank 6 |
Resultados de Sebring
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Bayside - Lion Brew | Porsche 935/80 | Hurley Haywood | Al Holbert | fracasso | Falha de motor |
1986 | Grupo 44 | Jaguar XJR-7 | Chip Robinson | Bob Tullius | fracasso | Bomba de óleo |
1988 | Esportes de rock whitehall | Spice SE88P | Skeeter McKitterick | Jean-Louis Ricci | fracasso | ignição |
Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos
Links da web
Evidência individual
- ^ Brian Laban: Le Mans 24 horas. Virgin, London 2001, ISBN 1-85227-971-0 .
- ↑ Christian Moity, Jean-Marc Teissendre: 24 horas de Le Mans 2000. Grupo C Motorsport Verlag, Duisburg 2000, ISBN 3-928540-26-2 .
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Ballot-Léna, Claude |
DESCRIÇÃO BREVE | Piloto de carro de corrida francês |
DATA DE NASCIMENTO | 4 de agosto de 1936 |
LOCAL DE NASCIMENTO | Paris |
DATA DA MORTE | 9 de novembro de 1999 |