Henri Pescarolo
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| Nação: |
 França
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| Campeonato mundial de automóveis | |||||||||
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| Primeira partida: | Grande Prêmio do Canadá de 1968 | ||||||||
| Última partida: | Grande Prêmio dos EUA de 1976 | ||||||||
| Construtores | |||||||||
| 1968, 1970 Matra • 1971–1973 Williams • 1973 março • 1974 BRM • 1976 Team Norev Racing | |||||||||
| Estatisticas | |||||||||
| Balanço da Copa do Mundo: | XII Copa do Mundo ( 1970 ) | ||||||||
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| Pontos da Copa do Mundo : | 12 | ||||||||
| Pódios : | 1 | ||||||||
| Voltas da liderança : | - | ||||||||
Henri Jacques William Pescarolo (nascido em 25 de setembro de 1942 em Paris ) é um ex - piloto francês . Ele ficou conhecido por seu envolvimento na Fórmula 1 (1968 a 1976) e na corrida de 24 horas de Le Mans , que venceu quatro vezes entre 1972 e 1984. Ele também participou do rali Paris-Dakar no deserto várias vezes . Em 2000 Pescarolo fundou sua própria equipe de automobilismo, Pescarolo Sport .
Pescarolo é o recordista com 33 participações nas 24 Horas de Le Mans. Ele quebrou outro recorde em junho de 1987: junto com Patrick Fourticq e Hubert Auriol , ele orbitou a Terra em uma aeronave Lockheed em 88 horas e 49 minutos, batendo o recorde estabelecido por Howard Hughes em 1938 para a circunavegação mais rápida do mundo.
Carreira
Henri Pescarolo, filho de um conhecido cirurgião francês, deveria inicialmente seguir essa carreira. No entanto, “Pesca” caiu no feitiço do automobilismo, começou a correr em 1964, logo entrou na Fórmula 3 francesa e finalmente conquistou o título em 1967. Ele fez sua estréia na Fórmula 1 um ano depois no Grande Prêmio do Canadá em St. Jovite em uma Matra . No entanto, sua carreira sofreu um grande revés quando ele sofreu graves queimaduras no rosto em um acidente na primavera de 1969, enquanto testava para as 24 Horas de Le Mans . Desde então, ele deixou crescer a barba para esconder esses rastros.
Após sua recuperação, ele dirigiu pela primeira vez na Fórmula 2 antes de ingressar na equipe Matra Fórmula 1 em 1970 ao lado de Jean-Pierre Beltoise . Além de um terceiro lugar no Grande Prêmio de Mônaco, ele alcançou várias colocações entre os dez primeiros em treinamento e um total de oito pontos no Campeonato Mundial. Em 1971, ele pilotou um March 711 usado por Frank Williams , com o qual conseguiu alcançar o quarto lugar no Grande Prêmio da Inglaterra em Silverstone e uma vez fez a volta mais rápida. No entanto, isso já deveria ter passado o zênite de sua carreira na Fórmula 1. 1972 acabou sendo um ano decepcionante. Em 1973, ele só foi visto em alguns Grandes Prêmios pela equipe de fábrica de março e por Frank Williams, cujos carros se chamavam Iso-Marlboro naquele ano . Em 1974 ele começou na Motul- BRM , mas a equipe BRM estava muito atrás de seus melhores dias. Os carros não eram competitivos e, embora seu companheiro de equipe Jean-Pierre Beltoise tenha marcado algumas vezes, Pescarolo teve seus pontos negados. Após uma pausa de um ano, ele voltou à Fórmula 1 para a equipe privada BS Fabrications em 1976 . O patrocinador da Pescarolo, Norev, comprou um Surtees TS 19 e mandou usar o carro em várias corridas pela BS Fabrications. O melhor resultado foi um nono lugar no Grande Prêmio da Áustria . Após o Grande Prêmio em Watkins Glen , Pescarolo disse adeus à Fórmula 1.
Embora o francês barbudo, um pouco distante, dificilmente passasse de um figurante na Fórmula 1, seus sucessos nas corridas de carros esportivos são os marcos de sua carreira. Foi só no carro esporte que ele conseguiu realmente mostrar seu talento. Durante anos foi protagonista da equipa francesa Matra e do campeonato mundial de desportos, onde competiu pela Matra, Alfa Romeo , Ferrari , Porsche , Lancia , Jaguar e Mercedes , celebrou quatro vitórias nas 24 horas de Le Mans 1972, 1973, 1974 e 1984 e 22 vitórias em corridas individuais. Suas 33 participações em Le Mans são insuperáveis até hoje e seu capacete verde foi quase tão parte do inventário nesta corrida quanto o famoso relógio. Desde 1980, ele também participou de várias edições do rali Paris-Dakar.
Em 2000, Henri Pescarolo fundou sua própria equipe de carros esportivos com Pescarolo Sport , com a qual lutou pela vitória com o Audi anteriormente superior em 2005 em Le Mans , antes que Pescarolo- Judd finalmente conseguisse o segundo lugar. A equipe de corrida estava insolvente no verão de 2012 e foi liquidada no decorrer de 2013.
Estatisticas
Estatísticas do campeonato mundial automobilístico
Resultados únicos
| temporada | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | 8º | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14º | Dia 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 |
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| DNF | DNS | 9 | ||||||||||||||
| 1969 |
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| 5 1 | ||||||||||||||||
| 1970 |
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| 7º | DNF | 3 | 6 * | 8º | 5 | DNF | 6º | 14º | DNF | 7º | 8º | 9 | ||||
| 1971 |
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| 11 | DNF | 8º | 13 | DNF | 4º | DNF | 6º | DNF | DNS | DNF | ||||||
| 1972 |
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| 8º | 11 | 11 | DNF | NC | DNS | DNF | DNF | DNS | DNQ | 13 | 14º | |||||
| 1973 |
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| 8º | DNF | 10 | ||||||||||||||
| 1974 |
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| 9 | 14º | 18º | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | DNF | |||||
| 1976 |
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| DNQ | DNF | DNF | DNQ | 9 | 11 | Dia 17 | 19º | NC |
1 participação como piloto de Fórmula 2, sem pontos no Campeonato Mundial
| lenda | ||
|---|---|---|
| cor | abreviação | importância |
| ouro | - | vitória |
| prata | - | 2 º lugar |
| bronze | - | 3º lugar |
| verde | - | Colocação nos pontos |
| azul | - | Classificado fora das classificações de pontos |
| tolet | DNF | Corrida não concluída (não terminou) |
| NC | não classificado | |
| vermelho | DNQ | não se qualificou |
| DNPQ | falhou na pré-qualificação (não pré-qualificou) | |
| Preto | DSQ | desqualificado |
| Branco | DNS | não no início (não começou) |
| WD | retirado | |
| Azul claro | PO | participou apenas do treinamento (apenas praticado) |
| TD | Motorista de teste de sexta | |
| sem | DNP | não participou do treinamento (não praticou) |
| INJ | ferido ou doente | |
| EX | excluído | |
| DNA | Não chegou | |
| C. | Corrida cancelada | |
| sem participação na copa do mundo | ||
| de outros | P / negrito | Primeira posição |
| SR / itálico | Volta de corrida mais rápida | |
| * | não na chegada, mas contado devido à distância percorrida |
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| () | Resultados de sequência | |
| sublinhado | Líder na classificação geral | |
Resultados de Le Mans
| ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 |
Matra Sports Srl.
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Matra MS620 |
Jean-Pierre Jaussaud
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fracasso | Bomba de óleo | |
| 1967 |
Equipe Matra Sports
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Matra MS630 |
Jean-Pierre Jaussaud
|
fracasso | suspensão | |
| 1968 |
Equipe Matra Sports
|
Matra MS630 |
Johnny Servoz-Gavin
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fracasso | acidente | |
| 1970 |
Equipe Matra Sports
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Matra Simca MS660 |
Jean-Pierre Beltoise
|
fracasso | Transmissão de energia | |
| 1971 |
 Scuderia Filipinetti
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Ferrari 512F |
Mike Parkes
|
fracasso | Suspensão traseira | |
| 1972 |
Equipe Matra Simca
|
Matra Simca MS670 |
Graham Hill
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Vitória geral | ||
| 1973 |
Equipe Matra Simca Shell
|
Matra Simca MS670B |
Gérard Larrousse
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Vitória geral | ||
| 1974 |
Equipe Gitanes
|
Matra Simca MS670C |
Gérard Larrousse
|
Vitória geral | ||
| 1975 |
Automobiles Ligier
|
Ligier JS2 |
François Migault
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fracasso | Danos no pneu | |
| 1976 |
Inaltera
|
Inaltera LM |
Jean-Pierre Beltoise
|
Classificação 8 e vitória na classe | ||
| 1977 |
Martini Racing
|
Porsche 936/77 |
Jacky Ickx
|
fracasso | Falha de motor | |
| 1978 |
Martini Racing Porsche Systems
|
Porsche 936/78 |
Jacky Ickx
|
Missa de Jochen
|
fracasso | acidente |
| 1979 |
Jean Rondeau
|
Rondeau M379 |
Jean-Pierre Beltoise
|
Rank 10 | ||
| 1980 |
Jean Rondeau ITT Le Point
|
Rondeau M379B |
Jean Ragnotti
|
fracasso | cilindro superaquecido | |
| 1981 |
Jean Rondeau
|
Rondeau M379C |
Patrick Tambay
|
fracasso | Falha de motor | |
| 1982 1 |
Jean Rondeau Automobiles
|
Rondeau M382C |
Jean-Pierre Jaussaud
|
fracasso | Falha de motor | |
| 1983 |
Concessionários Ford França
|
Rondeau M482 |
Thierry Boutsen
|
fracasso | Falha de motor | |
| 1984 |
Joest Racing
|
Porsche 956B |
Klaus Ludwig
|
Vitória geral | ||
| 1985 |
Martini Racing
|
Lancia LC3 |
Mauro Baldi
|
Rank 7 | ||
| 1986 |
Equipe Kouros Sauber Racing
|
Limpar C8 |
Christian Danner
|
Dieter Quester
|
fracasso | Danos na caixa de câmbio |
| 1987 |
Kouros Sauber Mercedes
|
Limpar C9 |
 Mike Thackwell
|
Hideki Okada
|
fracasso | acidente |
| 1988 |
Silk Cut Jaguar
|
Jaguar XJR9LM |
John Watson
|
 Raul Boesel
|
fracasso | Danos na caixa de câmbio |
| 1989 |
Joest Racing
|
Porsche 962C |
Claude Ballot-Léna
|
Jean-Louis Ricci
|
Rank 6 | |
| 1990 |
Joest Racing
|
Porsche 962C |
Jacques Laffite
|
Jean-Louis Ricci
|
Rank 14 | |
| 1991 |
Joest Racing
|
Porsche 962C |
Bernd Schneider
|
Louis Krages
|
fracasso | cilindro superaquecido |
| 1992 |
Courage Compétition
|
Cougar C28 |
Bob Wollek
|
Jean-Louis Ricci
|
Classificação 6 e vitória na classe | |
| 1993 |
Joest Porsche Racing
|
Porsche 962C |
Bob Wollek
|
Ronny Meixner
|
Rank 9 | |
| 1994 |
Courage Compétition
|
Courage C32 |
Alain Ferté
|
Franck Lagorce
|
fracasso | Falha de motor |
| 1995 |
Courage Compétition
|
Coragem C41 |
Eric Bernard
|
Franck Lagorce
|
fracasso | Dano da embreagem |
| 1996 |
La Filière ELF ATS
|
Coragem C36 |
Emmanuel Collard
|
Franck Lagorce
|
Rank 7 | |
| 1997 |
La Filière ELF
|
Coragem C36 |
Jean-Philippe Belloc
|
Emmanuel Clérico
|
Rank 7 | |
| 1998 |
Société Courage Compétition
|
Coragem C36 |
Olivier Grouillard
|
Franck Montagny
|
Rank 16 | |
| 1999 |
Pescarolo Promotion Racing
|
Courage C50 |
Michel Ferté
|
Patrice Gay
|
Rank 9 |
1 Em 1982 Pescarolo mudou-se para o Rondeau de Ragnotti / Rondeau após a aposentadoria e formou uma equipe de três com os dois pilotos. Este protótipo falhou após 144 voltas com falha do motor. Pescarolo está, portanto, duas vezes na lista de resultados da corrida de 24 horas deste ano.
Resultados de Sebring
| ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 |
Equipe Matra-Elf
|
Matra-Simca MS650 |
Johnny Servoz-Gavin
|
Rank 5 | ||
| 1971 |
Spa Autodelta
|
Alfa Romeo T33 / 3 |
Andrea de Adamich
|
Nino Vaccarella
|
Rank 3 | |
| 1990 |
Joest Racing
|
Porsche 962C |
Louis Krages
|
Bob Wollek
|
fracasso | acidente |
| 1991 |
Joest Porsche Racing
|
Porsche 962C |
Louis Krages
|
Frank Jelinski
|
Rank 4 |
Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos
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literatura
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
Links da web
Evidência individual
- ↑ Pescarolo: A morte da equipe está selada. Motorsport-Total.com, 8 de janeiro de 2013, acessado em 11 de janeiro de 2013 .
| dados pessoais | |
|---|---|
| SOBRENOME | Pescarolo, Henri |
| NOMES ALTERNATIVOS | Pescarolo, Henri Jacques William |
| PEQUENA DESCRIÇÃO | Piloto de carro de corrida francês |
| DATA DE NASCIMENTO | 25 de setembro de 1942 |
| NATURALIDADE | Paris |