Giorgio Bassi
Nação: | Itália | ||||||||
Campeonato mundial de automóveis | |||||||||
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Primeira partida: | Grande Prêmio da Itália de 1965 | ||||||||
Última partida: | Grande Prêmio da Itália de 1965 | ||||||||
Construtores | |||||||||
1965 Scuderia Centro Sud | |||||||||
Estatisticas | |||||||||
Balanço da Copa do Mundo: | sem colocação na copa do mundo | ||||||||
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Pontos da Copa do Mundo : | - | ||||||||
Pódios : | - | ||||||||
Voltas da liderança : | - |
Giorgio Bassi (nascido em 20 de janeiro de 1934 em Milão ) é um ex - piloto italiano .
Carreira
Giorgio Bassi participou de apenas uma corrida pelo campeonato mundial de automóveis . Em 16 de setembro de 1965, ele largou do 22º lugar no Grande Prêmio da Itália em Monza . Seu BRM P57 , da Scuderia Centro Sud , teve uma falha de motor na nona volta.
Bassi dirigiu principalmente um Tomaso Ford no campeonato italiano de Fórmula 3 . Vale destacar o terceiro lugar na prova de Monza em 1964. Bassi conseguiu mais um resultado em prova internacional: em 1965, com seu companheiro de equipe Giorgio Pianta , ficou em décimo sétimo na classificação geral da Targa Florio em uma ASA 1000 e venceu a classe até 1000 cm³.
Estatisticas
Estatísticas do campeonato mundial automobilístico
Essas estatísticas incluem todas as participações do piloto no Campeonato Mundial de Automóveis, que agora é conhecido como Campeonato Mundial de Fórmula 1 .
Visao geral
temporada | equipe | chassis | motor | corre | Vitórias | Segundo | Terceiro | Poloneses | bom Voltas de corrida |
Pontos | WM-Pos. |
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1965 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM 1.5 V8 | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
total | 1 | - | - | - | - | - | - |
Resultados únicos
temporada | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | 8º | 9 | 10 |
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1965 | ||||||||||
DNF |
lenda | ||
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cor | abreviação | importância |
ouro | - | vitória |
prata | - | 2 º lugar |
bronze | - | 3º lugar |
verde | - | Colocação nos pontos |
azul | - | Classificado fora das classificações de pontos |
tolet | DNF | Corrida não concluída (não terminou) |
NC | não classificado | |
vermelho | DNQ | não se qualificou |
DNPQ | falhou na pré-qualificação (não pré-qualificou) | |
Preto | DSQ | desqualificado |
Branco | DNS | não no início (não começou) |
WD | retirado | |
Azul claro | PO | participou apenas do treinamento (apenas praticado) |
TD | Motorista de teste de sexta | |
sem | DNP | não participou do treinamento (não praticou) |
INJ | ferido ou doente | |
EX | excluído | |
DNA | Não chegou | |
C. | Corrida cancelada | |
sem participação na copa do mundo | ||
de outros | P / negrito | Primeira posição |
SR / itálico | Volta de corrida mais rápida | |
* | não na chegada, mas contado devido à distância percorrida |
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() | Resultados de sequência | |
sublinhado | Líder na classificação geral |
Resultados de Le Mans
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
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1961 | Abarth e Cie | Fiat-Abarth 700S | Giancarlo Rigamonti | fracasso | alternador |
Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos
temporada | equipe | carro de corrida | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | 8º | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14º | Dia 15 | 16 | Dia 17 | 18º | 19º | 20o |
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1955 | Fiat 1100 | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | ALCATRÃO | |||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||
1961 | Abarth | Fiat-Abarth 700 | SEB | ALCATRÃO | SÓ | LEM | PES | |||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||
1965 | Scuderia Sant Ambroeus | ASA RB613 | DIA | SEB | BOL | SEG | SEG | RTT | ALCATRÃO | SPA | SÓ | CANECA | ROS | LEM | REI | BOZ | FRE | CCE | OVI | SÓ | BRI | BRI |
18º | ||||||||||||||||||||||
1967 | Enrico Passolini | Matra Djet | DIA | SEB | SEG | SPA | ALCATRÃO | SÓ | LEM | HOK | CANECA | BRH | CCE | ZEL | OVI | SÓ | ||||||
19º |
literatura
- Steve Small: Grand Prix Quem é Quem. 3ª edição. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
Links da web
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Bassi, Giorgio |
PEQUENA DESCRIÇÃO | Piloto de corrida italiano |
DATA DE NASCIMENTO | 20 de janeiro de 1934 |
NATURALIDADE | Milão |