Carlo-Maria Abate

A Ferrari 250TRI de Abate / Maglioli na corrida de 1000 km em Nürburgring em 1963

Carlo-Maria Abate na Ferrari 250 GT ; em sua corrida da vitória na Coppa-Inter-Europa 1960 em Monza

Carlo-Maria Abate (nascido em 10 de julho de 1932 em Torino ; † 29 de abril de 2019 lá ) era um piloto italiano .

Carreira

Abate foi considerado um dos melhores pilotos de GT de sua época no final dos anos 1950 e início dos anos 1960. Especialmente na Ferrari 250 GTO , ele foi capaz de provar suas habilidades de direção repetidas vezes. Existem diferentes grafias para seu nome do meio. Ele também é conhecido como Carlo Mario Abate em várias publicações. Supostamente, ele mesmo preferia essa grafia.

Abate era um piloto profissional na Ferrari e na Porsche , mas dirigiu a maioria de suas corridas de carros esportivos para a Scuderia Serenissima des Conte Giovanni Volpi . Em 1961 ele venceu a corrida de 500 km em Nürburgring para esta equipe em um Fiat Abarth 1000 . Abate também tentou sua sorte na Fórmula 1 , mas nunca esteve no início de uma corrida pelo campeonato mundial. Em 1962 ele terminou em quarto em um Porsche no Gran Premio di Napoli, que não fazia parte do campeonato mundial . Outros sucessos foram os terceiros lugares no Gran Premio del Mediterraneo em 1962 e no Gran Premio di Siracusa em 1963. No mesmo ano, ele alcançou o quinto lugar no Gran Premio Città di Imola em um Cooper da Scuderia Centro Sud .

Ele comemorou seus maiores sucessos no carro esporte. Ele competiu três vezes nas 24 Horas de Le Mans , mas não houve colocações contáveis. Em 1961 , uma falha na caixa de câmbio parou a rápida dupla Abate / Trintignant em uma Ferrari 250 GT SWB no intervalo da corrida. Em 1962 , Abate teve o mesmo destino , desta vez com Colin Davis como co-piloto. Um acidente também encerrou a corrida de Abate prematuramente, um ano depois.

Nas corridas do Campeonato Mundial de Carros Esportivos , no entanto, Abate pôde comemorar alguns sucessos da Ferrari na classe GT. Seu maior triunfo foi vencer o Targa Florio 1963 com Joakim Bonnier como companheiro de equipe da Porsche.

Quando a tentativa de conseguir um carro de corrida utilizável para o Grande Prêmio da Itália de 1963 falhou, Abate se aposentou das corridas no final da temporada.

Estatisticas

Resultados de Le Mans

ano	equipe	veículo	Companheiro de equipe	colocação	Motivo da falha
1961	Itália Scuderia Serenissima	Ferrari 250 GT SWB	França Maurice Trintignant	fracasso	Danos na caixa de engrenagens
1962	Itália Scuderia SSS Repubblica di Venezia	Breadvan Ferrari 250 GT SWB	Reino Unido Colin Davis	fracasso	Danos na caixa de engrenagens
1963	Itália SPA Ferrari SEFAC	Ferrari 250 GTO	Itália Fernand Tavano	fracasso	acidente

Resultados de Sebring

ano	equipe	veículo	Companheiro de equipe	Companheiro de equipe	colocação	Motivo da falha
1960	Itália Scuderia Serenissima	Ferrari 250 GT Califórnia	Itália Giorgio Scarlatti	Itália Fabrizio Serena di Lapigio	8º lugar e vitória na classe
1962	Itália Scuderia SSS Republica di Venezia	Maserati Tipo 64	Itália Nino Vaccarella		fracasso	Articulação de mudança
1963	Itália Scuderia Centro Sud	Ferrari 250 GTO	Argentina Juan Manuel Bordeu		Rank 5
1964	Itália SEFAC Ferrari	Ferrari 250 GTO / 64	França Jean Guichet		desqualificado

Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos

temporada	equipe	carro de corrida	1	2	3	4º	5	6º	7º	8º	9	10	11	12º	13	14º	Dia 15	16	Dia 17	18º	19º	20o	21	22º
1957		Alfa Romeo Giulietta SVZ	Argentina BUA	Estados Unidos SEB	Itália MIM	Alemanha SÓ	França LEM	Suécia KRI	Venezuela CARRO
					33
1958		Alfa Romeo Giulietta SV	Argentina BUA	Estados Unidos SEB	Itália ALCATRÃO	Alemanha SÓ	França LEM	Reino Unido RTT
					9
1960	Scuderia Serenissima	Ferrari 250 GT	Argentina BUA	Estados Unidos SEB	Itália ALCATRÃO	Alemanha SÓ	França LEM
			DNF	8º		8º
1961	Scuderia Serenissima	Fiat-Abarth 1000	Estados Unidos SEB	Itália ALCATRÃO	Alemanha SÓ	França LEM	Itália PES
				DNF	4º	DNF	DNF
1962	Abarth Scuderia Serenissima	Fiat-Abarth 1000 Maserati Tipo 64 Ferrari 250TR Ferrari 250 GT SWB Breadvan Ferrari 250 GTO	Estados Unidos DIA	Estados Unidos SEB	Estados Unidos SEB	Itália PODERIA	Itália ALCATRÃO	Alemanha BER	Alemanha SÓ	França LEM	França TAV	Itália CCA	Reino Unido RTT	Alemanha SÓ	Estados Unidos BRI	Estados Unidos BRI	França PAR
				DNF	DNF		DNF		DNF	DNF	1						DNF
1963	Scuderia Centro Sud Porsche Scuderia Serenissima Scuderia Ferrari Carlo-Maria Abate	Ferrari 250 GTO Porsche 718 GTR Ferrari 250TRI	Estados Unidos DIA	Estados Unidos SEB	Estados Unidos SEB	Itália ALCATRÃO	Bélgica SPA	Itália PODERIA	Alemanha SÓ	Itália VIGARISTA	Alemanha ROS	França LEM	Itália SEG	Alemanha WIS	França TAV	Alemanha FRE	Itália CCE	Reino Unido RTT	Suíça OVI	Alemanha SÓ	Itália SEG	Itália SEG	França TDF	Estados Unidos BRI
					5	1			3			DNF			3	11			5				2
1964	Scuderia Ferrari	Ferrari 250 GTO	Estados Unidos DIA	Estados Unidos SEB	Itália ALCATRÃO	Itália SEG	Bélgica SPA	Itália VIGARISTA	Alemanha SÓ	Alemanha ROS	França LEM	França REI	Alemanha FRE	Itália CCE	Reino Unido RTT	Suíça SIM	Alemanha SÓ	Itália SEG	França TDF	Estados Unidos BRI	Estados Unidos BRI	França PAR
				DNF

Links da web

• Carlo-Maria Abate em Racing Sports Cars

Evidência individual

1. ↑ Nürburgring 500 Kilometres 1961 - Racing Sports Cars. Recuperado em 21 de agosto de 2017 .