Corrida de 24 horas em Le Mans em 1960

O Maserati Tipo 61 da Camoradi Racing com o número de partida original 24. Chuck Daigh e Masten Gregory se aposentaram com este veículo após 88 voltas com danos ao sistema elétrico.

Um Porsche 356 Carrera Abarth, mostrado aqui em 1981 em uma volta de demonstração em Nürburgring . Herbert Linge e Heini Walter dirigiram seu Abarth em 1960 em décimo lugar no ranking geral

A 28ª corrida de 24 horas de Le Mans , a 28 ^s Grand Prix d'Endurance les 24 horas de Le Mans , e 24 horas de Le Mans Circuit de la Sarthe, em Le Mans , foi realizada para a partir 25-26 junho, 1960, a Circuit des 24 Heures .

A corrida

Para a corrida de 24 horas em 1960, as duas equipes americanas de corrida Briggs Cunningham e Lloyd Casner vieram a Le Mans com seus Chevrolet Corvettes . Com o Jaguar D-Type 2A, Cunningham também trouxe um predecessor do Jaguar E-Type para a pista, com o qual Dan Gurney alcançou o tempo de volta mais rápido na prática. O veículo tinha um motor de alumínio de 3 litros e uma transmissão de alta velocidade de 4 velocidades. Hansgen e Gurney por pouco perderam a barreira de 300 km / h com seu carro no final da reta Hunaudières. Os Corvettes tinham motores de 4,6 litros com injeção múltipla .

A Maserati fez seu retorno em Le Mans com o Tipo 61 . Depois que as equipes de fábrica da Jaguar e Aston Martin se retiraram , a Ferrari 250 Testa Rossa foram as grandes favoritas para a vitória geral nesta corrida. Também na classe GT, a Ferrari foi declarada favorita com o 250 GT . O Porsche RSK com detalhes aprimorados também não poderia mudar isso.

No entanto, a corrida começou com um desastre para a Ferrari. Os técnicos da equipa de trabalho calcularam mal o consumo de combustível, o que fez com que tanto o carro de Wolfgang von Trips, Testa Rossa, como o carro de Ludovico Scarfiotti ficassem sem combustível após apenas 22 voltas na pista. A Ferrari havia esquecido o fato de que o novo pára-brisa mais íngreme causava mais resistência ao ar e, portanto, aumentava o consumo de combustível.

Naquela época, o Maserati Birdcage de Dan Gurney ainda estava no topo, que foi substituído pelo Cunnigham Jaguar quando começou a chover. Após seu fracasso, o caminho estava livre para a terceira fábrica Testa Rossa, que acabava de escapar do drama do petróleo. Olivier Gendebien comemorou sua segunda vitória na geral e seu compatriota Paul Frère sua primeira e única vitória no Sarthe.

Resultados

Pilotos por nacionalidade

França 27 franceses	Reino Unido 26 britânicos	Estados Unidos 49 25 americanos	Bélgica 8 belgas	Itália 8 italianos
Alemanha 5 alemães	Suíça 5 suíços	México 1934 2 mexicanos	Marrocos 1 marroquino	Países Baixos 1 holandês
Portugal 1 português	Suécia 1 sueco

Classificação final

Item	aula	Não.	equipe	motorista	chassis	motor	Redondo
1	S 3.0	11	Itália Scuderia Ferrari SpA	Bélgica Paul irmão Olivier Gendebien Bélgica	Ferrari 250TR59 / 60	Ferrari 3.0L V12	314
2	S 2.0	Dia 17	Estados Unidos 49 Equipe de corrida norte-americana	México 1934 Ricardo Rodríguez André Pilette Bélgica	Ferrari 250TR59	Ferrari 3.0L V12	310
3	S 3.0	7º	Reino Unido Border Reivers	Reino Unido Roy Salvadori Jim Clark Reino Unido	Aston Martin DBR1 // 300	Aston Martin 3.0L I6	306
4º	GT 3.0	16	França Fernand Tavano	França Fernand Tavano Pierre Dumay França	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	302
5	GT 3.0	18º	Estados Unidos 49 Equipe de corrida norte-americana	Estados Unidos 49 George Arents Alan Connell Estados Unidos 49	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	300
6º	GT 3.0	22º	Bélgica Ecurie Francorchamps	Bélgica Léon Dernier Pierre Noblet Bélgica	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	300
7º	GT 3.0	19º	Estados Unidos 49 Equipe de corrida norte-americana	Estados Unidos 49 Ed Hugus Augie Pabst Estados Unidos 49	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	299
8º	GT 5.0	3	Estados Unidos 49 Briggs S. Cunningham	Estados Unidos 49 John Fitch Bob Grossman Estados Unidos 49	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8	281
9	S 3.0	8º	Reino Unido Major Ian B. Baillie	Reino UnidoIan B. Baillie Jack Fairman Reino Unido	Aston Martin DBR1 / 300	Aston Martin 3.0L I6	281
10	GT 1.6	35	Alemanha Porsche KG	Alemanha Herbert Linge Hans-Joachim Walter Alemanha	Porsche 356B Abarth GTL	Porsche 1.6L Flat-4	269
11	S 1.6	39	Alemanha Porsche KG	Alemanha Edgar Barth Wolfgang Seidel Alemanha	Porsche 718 RS	Porsche 1.5L Flat-4	264
12º	S 2.0	32	Reino Unido Ted Lund	Reino UnidoTed Lund Colin Escott Reino Unido	MG MGA Twin Cam	MG 1.8L I4	262
13º	GT 1.3	44	França Roger Masson	França Roger Masson Claude Laurent França	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4	261
14º	GT 1.3	41	Reino Unido Elite da equipe	Reino Unido John Wagstaff Tony Marsh Reino Unido	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4	257
Dia 15	S 850	48	França Automobiles Deutsch et Bonnet	França Paul Armagnac Gérard Laureau França	DB HBR4	Panhard 0.7L Flat-2	253
16	S 1.0	46	Reino Unido Donald Healey Motor Company	Reino UnidoJohn Dalton John K. Colgate Jr. Estados Unidos 49	Austin-Healey Sprite Sebring	BMC 1.0L I4	246
Dia 17	S 1.0	47	França Automobiles Deutsch et Bonnet	França Pierre Lelong Maurice van der Bruwaene França	DB HBR5	Panhard 0.9L Flat-2	244
18º	S 850	54	Estados Unidos 49 Ed Hugus	Estados Unidos 49John Bentley John S. Gordon Estados Unidos 49	Osca Sport 750	OSCA 0.7L I4	237
19º	S 1.0	56	França Automobiles Deutsch et Bonnet	França Robert Bouharde Jacques Grelley França	DB HBR5 Coupe	Panhard 0.9L Flat-2	228
20o	S 1.0	52	França Automobiles Deutsch et Bonnet	FrançaRené Bartholoni Bernard de Saint Auban França	DB HBR4 Coupe	Panhard 0.9L Flat-2	223
Não classificado
21	GT 5.0	4º	Estados Unidos 49 Camoradi USA	Estados Unidos 49Leon Lilley Fred Gamble Estados Unidos 49	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8	275
22º	S 2.0	28	Reino Unido Triunfo padrão	Reino Unido Keith Ballisat Marcel Becquart França	Triumph TR4S	Triumph 2.0L I4	256
23	S 2.0	59	Reino Unido Triunfo padrão	Reino Unido Les Leston Mike Rothschild Estados Unidos 49	Triumph TR4S	Triumph 2.0L I4	252
24	S 2.0	29	Reino Unido Triunfo padrão	Reino Unido Peter Bolton Ninian Sanderson Reino Unido	Triumph TR4S	Triumph 2.0L I4	249
Dia 25	GT 2.0	30º	Suíça Ecurie Laussannoise	Suíça André Wicky Georges Gachnang Suíça	AC Ace	Bristol 2.0L I6	239
Fracassado
26	GT 3.0	20o	Estados Unidos 49 Equipe de corrida norte-americana	França Jo Schlesser William Sturgis Estados Unidos 49	Ferrari 250 GT SWB Califórnia	Ferrari 3.0L V12	258
27	GT 3.0	Dia 15	Reino Unido AG Whitehead	Reino Unido Graham Whitehead Henry Taylor Reino Unido	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	258
28	GT 5.0	2	Estados Unidos 49 Briggs S. Cunningham	Estados Unidos 49 Dick Thompson Fred Windridge Estados Unidos 49	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8	207
29	S 3.0	10	Itália Scuderia Ferrari SpA	Bélgica Willy Mairesse Richie Ginther Estados Unidos 49	Ferrari 250TRI / 60	Ferrari 3.0L V12	204
30º	S 2.0	33	Alemanha Porsche KG	Suécia Joakim Bonnier Graham Hill Reino Unido	Porsche 718/4 RS	Porsche 1.6L Flat-4	191
31	S 1.6	38	Países Baixos Baron Carel Godin de Beaufort	Países Baixos Carel Godin de Beaufort Richard Stoop Reino Unido	Porsche 718/4 RS	Porsche 1.6L Flat-4	180
32	S 850	50	Itália Abarth e Cie	FrançaPaul Condriller Jean Guichet França	Fiat-Abarth 850S Bialbero	Fiat 0.8L I4	174
33	GT 1.3	43	Reino Unido Sir Gawaine Baillie	Reino Unido Mike Parkes Sir Gawaine Baillie Reino Unido	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4	169
34	S 3.0	5	Reino Unido Ecurie Ecosse	Reino Unido Ron Flockhart Bruce Halford Reino Unido	Jaguar D-Type	Jaguar 3.0L I6	168
35	GT 1.3	42	Reino Unido Elite da equipe	Reino UnidoDavid Buxton William EJ Allen Reino Unido	Lotus Elite Mk14	Coventry Climax 1.2L I4	157
36	S 1,15	45	Reino Unido Lola Cars	Suíça Charles Vögele Peter Ashdown Reino Unido	Lola MK1	Coventry Climax 1.1L I4	148
37	GT 2.0	57	França Jean Rambaux	FrançaJean Rambaux Pierre Boutin França	AC Ace	Bristol 2.0L I6	130
38	S 850	55	Itália Automobili Stanguellini	ItáliaRaymond Quilico Carlos Manuel Reis Portugal	Stanguellini 740 Bialbero	Fiat 0.7L I4	103
39	S 1,15	40	Itália Squadra Vigilio Conrero	França Bernard Consten Francesco de Leonibus Itália	Alfa Romeo Giulietta SV Conrero 1150	Alfa Romeo 1.1L I4	96
40	S 3.0	Dia 25	Estados Unidos 49 Camoradi USA	Estados Unidos 49 Lloyd Casner Jim Jeffords Estados Unidos 49	Maserati Tipo 61	Maserati 2.9L I4	95
41	S 1.6	36	França Jean Kerguen	França Jean Kerguen Robert La Caze Marrocos	Porsche 718/4 RS	Porsche 1.6L Flat-4	92
42	GT 3.0	23	Reino Unido JC Sears	Reino Unido Jack Sears Peter Riley Reino Unido	Austin-Healey 3000	BMC 2.9L I6	89
43	S 3.0	6º	Estados Unidos 49 Briggs S. Cunningham	Estados Unidos 49 Dan Gurney Walt Hansgen Estados Unidos 49	Jaguar D-Type 2A	Jaguar 3.0L I6	89
44	S 850	49	Itália Abarth e Cie	FrançaJacques Féret Tommy Spychiger Suíça	Fiat-Abarth 850S Bialbero	Fiat 0.8L I4	86
45	S 3.0	24	Estados Unidos 49 Camoradi USA	Estados Unidos 49 Chuck Daigh Masten Gregory Estados Unidos 49	Maserati Tipo 61	Maserati 2.9L I4	82
46	S 850	53	Itália Automobiles OSCA	França Jean Laroche André Simon França	Osca Sport 750	OSCA 0.7L I4	66
47	GT 1.3	63	Itália Giorgio Ubezzi	ItáliaGiorgio Ubezzi José Rosinski França	Alfa Romeo Giulietta SZ	Alfa Romeo 1.3L I4	61
48	S 2.0	34	Alemanha Porsche KG	França Maurice Trintignant Hans Herrmann Alemanha	Porsche 718/4	Porsche 1.6L Flat-4	57
49	GT 5.0	1	Estados Unidos 49 Briggs S. Cunningham	Estados Unidos 49 Briggs Cunningham William Kimberly Estados Unidos 49	Chevrolet Corvette	Chevrolet 4.6L V8	38
50	S 850	60	Itália Abarth e Cie	Itália Giancarlo Rigamonti Remo Cattini Itália	Fiat-Abarth 700S	Fiat 0.7L I4	31
51	S 850	51	França Automobiles Deutsch et Bonnet	França Jean-Claude Vidilles Jean Vinatier França	DB HBR4	Panhard 0.7L Flat-2	30º
52	GT 3.0	21	Bélgica Equipe Nationale Belge	Bélgica Jean Blaton Lucien Bianchi Bélgica	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V12	29
53	S 3.0	26	Estados Unidos 49 Camoradi USA	Itália Giorgio Scarlatti Gino Munaron Itália	Maserati Tipo 61 Longtail	Maserati 2.9L I4	22º
54	S 3.0	12º	Itália Scuderia Ferrari SpA	Itália Ludovico Scarfiotti Pedro Rodríguez México 1934	Ferrari 250TRI / 60	Ferrari 3.0L V12	22º
55	S 3.0	9	Itália Scuderia Ferrari SpA	Alemanha Wolfgang von Trips Phil Hill Estados Unidos 49	Ferrari 250TR59 / 60	Ferrari 3.0L V12	22º
Não foi iniciado
56	GT 3.0	14º	Itália Scuderia Serenissima	Itália Carlo-Maria Abate Gianni Balzarini Fritz d'Orey Itália Brasil 1960	Ferrari 250 GT SWB	Ferrari 3.0L V8	¹
57	S 2.0	31	Reino Unido Team Lotus	Reino Unido Innes Ireland John Whitmore Reino Unido	Lotus Elite	Coventry Climax 2.0L I4	²
58	S 1.3	62	Reino Unido Team Lotus	Reino UnidoJonathan Sieff John Whitmore Christopher Martyn Reino Unido Reino Unido	Lotus Elite	Coventry Climax 1.3L I4	³
reserva
59	GT 1.6	58	Bélgica Goethals Cristãos	Bélgica André Pilette Heini Walter de Christian Goethal Bélgica Suíça	Porsche 356	Porsche 1.6L Flat-4	^4º
60	S 750	61	Itália Automobili Stanguellini	FrançaPaul Guiraud Gilbert Foury França	Stanguellini 750 Sport	Fiat 0.7L I4	⁵
61	S 750	64	França Automobiles Deutsch et Bonnet	FrançaPaul Justamond Gérard Laureau França	DB HBR5	Panhard 0.7L Flat-2	^6º
62	S 750	65	França Société EFAC	- -	EFAC		^7º

¹ Acidente em treinamento ² Acidente em treinamento ³ Acidente em treinamento ⁴ Reserva ⁵ Reserva ⁶ Reserva ⁷ Reserva

Apenas na lista de entrada

Aqui você encontra equipes, pilotos e veículos que estavam originalmente inscritos para a corrida, mas não participaram por diversos motivos.

Item	aula	Não.	equipe	motorista	chassis	motor
63	GT 1600	37	Itália Automobili OSCA		OSCA 1500S
64	S 2500		Reino Unido Ecurie Ecosse		Cooper T49 Monaco	Coventry Climax 2.0L I4
65	GT 4000		Estados Unidos 49 Briggs Cunningham	Estados Unidos 49Briggs Cunningham John Fitch Estados Unidos 49	Jaguar XK150S	Jaguar 3.8L I6
66	GT 2000		Reino Unido John Mitchell	Reino UnidoJohn Mitchell Tony Lanfranchi Reino Unido	AC Ace	Bristol 2.0L I6
67	S 1000		França Roger Masson	FrançaRoger Masson Claude Laurent França	DB Le Mans	Panhard 1.0L F2
68	GT 4000		Reino Unido Ken Rudd	Reino Unido Ken Rudd	Aston Martin DB4 GT	Aston Martin 3.7L L6
69	S 1600		Estados Unidos 49 Ed Hugus	Estados Unidos 49 Ed Hugus	Porsche 718RS 60	Porsche 1.5L Flat-4
70	S 2000		Estados Unidos 49 Camoradi USA	Estados Unidos 49 Bruce Kessler	Maserati 200SI	Maserati 1.9L I4
71	S 750		Reino Unido Team Lotus	Reino Unido Alan Stacey Michael Taylor Reino Unido	Lotus MK17	Coventry Climax 0.7L I4
72	GT 2000		Irlanda Bill Bradshaw	Irlanda Bill Bradshaw	AC Ace	Bristol 2.0L I6

Vencedor da classe

aula	motorista	motorista	veículo	Posicionamento na classificação geral
Índice de Desempenho	França Paul Armagnac	França Gérard Laureau	DB HBR4	Rank 15
Índice de eficiência térmica	Reino Unido John Wagstaff	Reino Unido Tony Marsh	Lotus Elite MK14	Rank 14
26ª Copa da Bienal	França Paul Armagnac	França Gérard Laureau	DB HBR4	Rank 15
Carro esportivo, CSI classe 5, 701-850 cm³	França Paul Armagnac	França Gérard Laureau	DB HBR4	Rank 15
Carro esportivo, classe CSI 6, 850-1000 cm³	Reino Unido John Dalton	Estados Unidos 49 John Colgate	Austin-Healey Sprite Sebring	Rank 16
Carro esportivo, classe CSI 7, 1001–1150 cm³	nenhum participante na finalização
Carro esportivo, classe CSI 8, 1151–1300 cm³	nenhum participante na finalização
Carro esportivo, classe CSI 9, 1301-1600 cm³	Alemanha Herbert Linge	Suíça Heini Walter	Porsche 356B Abarth GTL	Rank 10
Carro esportivo, classe CSI 10, 1601-2000 cm³	Reino Unido Ted Lund	Reino Unido Colin Escott	MG MGA Twin Cam	Rank 12
Carro esportivo, classe CSI 12, 2501–3000 cm³	Bélgica Olivier Gendebien	Bélgica Paul irmão	Ferrari 250TR59 / 50	Vitória geral
Carro GT, CSI classe 8, 1151–1300 cm³	França Roger Masson	França Claude Laurent	Lotus Elite MK 14	Rank 13
Carro GT, classe CSI 9, 1301-1600 cm³	nenhum participante na finalização
Carro GT, classe CSI 12, 2501–3000 cm³	França Fernand Tavano	Bélgica Pierre Dumay	Ferrari 250 GT SWB	Rank 4
Carro GT, classe CSI 14, 4001–5000 cm³	Estados Unidos 49 John Fitch	Estados Unidos 49 Bob Grossmann	Chevrolet Corvette	Rank 8

Dados de corrida

Registrado: 72
Iniciado: 55
Valor: 20
Aulas de corrida: 14
Espectadores: 200.000
Arranque honorário da corrida: Prince de Merode, Presidente da FIA e do Royal Automobile Club da Bélgica
Tempo no fim de semana da corrida: chuva no sábado, seca no domingo
Comprimento da rota: 13,461 km
Tempo de condução da equipe vencedora: 24: 00: 00.000 horas
Total de voltas da equipe vencedora: 314
Distância total da equipe vencedora: 4217,527 km
Média do vencedor: 175,730 km / h
Posição do pólo: desconhecida
Volta mais rápida de corrida: Masten Gregory - Maserati Tipo 61 (# 24) e Dan Gurney - Jaguar D-Type (# 6) - 4: 04,400 = 198,605 km / h
Série de corrida: 5ª rodada do Campeonato Mundial de Carros Esportivos de 1960
Série de corrida: 5ª rodada da FIA GT Cup 1960

literatura

Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Editions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .

Links da web

Commons : Le Mans 24 Hours 1960 - Coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Corrida anterior corrida de
1000 km em Nürburgring em 1960

Campeonato mundial de carros esportivos

Sucessor da
corrida de 12 horas em Sebring em 1961

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