SM U 77
| SM U 77 ( anterior / próximo - todos os submarinos ) | ||
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| Dados de construção | ||
| Tipo de submarino: | Ordem de guerra E / UE para barcos de casco profundo |
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| Series: | U 75 - U 80 | |
| Construtor: | Estaleiro Vulkan, Hamburgo | |
| Número da versão: | 59 | |
| Lançamento: | 9 de janeiro de 1916 | |
| Comissionamento: | 10 de março de 1916 | |
| Especificações técnicas | ||
| Deslocamento: | 755 toneladas (acima da água) 832 toneladas (debaixo d'água) |
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| Comprimento: | 56,80 m | |
| Largura: | 5,90 m | |
| Esboço, projeto: | 4,86 m | |
| Corpo de pressão ø: | 5,00 m | |
| profundidade máxima: | 50 m | |
| Tempo de mergulho: | 40-50 s | |
| Dirigir: | Motores a diesel 900 cv E-máquinas 800 cv |
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| Rapidez: | 9,9 nós (acima da água) 7,8 nós (abaixo da água) |
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| Armamento: | 1 × tubo de torpedo de proa (bombordo) 1 × tubo de torpedo de popa (estibordo) (4 torpedos no convés superior) 1 × canhão de convés de 8,8 cm 2 × tubo de popa de mina (38 minas marítimas) |
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| Dados da missão | ||
| Comandante: |
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| Tripulação (força do alvo): | 4 oficiais 28 homens |
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| Ligações: | 2 | |
| Sucessos: | Nenhum | |
| Paradeiro: | Perdido em uma operação de mina na costa leste da Escócia em julho de 1916. | |
SM U-77 era uma mina diesel-elétrica - submarino da classe UE da Marinha Imperial Alemã . Foi usado na Primeira Guerra Mundial .
Característica especial do armamento e motorização
A principal tarefa do U 77 era colocar as minas marítimas, das quais 38 poderiam ser transportadas dentro do barco. Eles foram colocados por meio de dois tubos de saída na popa do barco. Portanto, não era principalmente um submarino para ataques de torpedo. Comparado a outros submarinos de alto mar, era relativamente fracamente motorizado. Até a velocidade da superfície permaneceu na casa de um dígito. O armamento de torpedo era usado apenas para autodefesa.
Ligações
O U 77 foi em 9 de janeiro de 1916, que o estaleiro Vulkan em Hamburgo da pilha e foi colocado em serviço em 10 de março de 1916 O submarino foi atribuído à primeira flotilha de submarinos em junho de 1916 . O primeiro e único comandante foi Kapitänleutnant Erich Günzel , que comandou o submarino desde seu comissionamento até sua perda em julho de 1916.
O U 77 realizou apenas uma operação concluída durante a Primeira Guerra Mundial . Nenhum navio foi afundado ou danificado no processo.
Paradeiro
Em 5 de julho de 1916, o U 77 fugiu de Heligoland para uma operação na costa leste da Escócia . Minas foram colocadas na frente de Kinnaird Head perto de Fraserburgh , mas foram descobertas e limpas em 7 de julho de 1916. O submarino está desaparecido desde então. Pode ter atingido uma mina. Um erro médio ou humano também pode ser considerado uma causa de destruição.
Até agora, presumia-se que o submarino afundou mais ao sul, ao largo de Dunbar . Nesse ínterim, no entanto, um naufrágio foi identificado como U 74 .
Evidência individual
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, página 136.
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, página 123.
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, p. 90.
- ^ Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais . Graefelfing: Urbes, 1998, p. 19.
literatura
- Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .
- Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais . Graefelfing: Urbes, 1998, ISBN 3-924896-43-7 .
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