SM U 27

SM U 27
( anterior / próximo - todos os submarinos )
Deutsches ReichImpério Alemão (Reichskriegsflagge)
Especificações técnicas
Tipo de submarino: Barco de alto mar de dois cascos
tipo U 27 - U 30
Construtor: Estaleiro Imperial, Danzig
Deslocamento: 675 toneladas (acima da água)
867 toneladas (abaixo da água)
Comprimento: 64,70 m
Largura: 6,32 m
Esboço, projeto: 3,48 m
Corpo de pressão ø: 4,05 m
profundidade máxima: 50 m
Tempo de mergulho: 45-80 s
Dirigir: Motores a diesel 2 × 1000 PS
E-máquinas 2 × 600 PS
Rapidez: 16,7 nós (acima da água)
9,8 nós (abaixo da água)
Armamento: 2 tubos de proa e 2 tubos de popa de 50 cm,
6–10 torpedos e
canhões de 2 × 8,8 cm
Equipe técnica: 4 oficiais
31 homens
Sucessos: 1 submarino afundado,
1
nave-mãe afundada , 9–10 navios mercantes afundados
Paradeiro: Afundado em 19 de agosto de 1915 pela armadilha submarina britânica Baralong .

SM U 27 foi um diesel-elétrico submarino do alemão Marinha Imperial durante a Primeira Guerra Mundial .

Ligações

U 27 foi comissionado em 19 de fevereiro de 1912. O barco foi lançado em 14 de julho de 1913 no Estaleiro Imperial em Danzig e entrou em serviço em 8 de maio de 1914. Seu primeiro e único comandante foi o Tenente Comandante Bernd Wegener .

No início da Primeira Guerra Mundial, Wegener conseguiu dois sucessos contra navios de guerra da Marinha Real . Em 18 de Outubro de 1914, L 27 afundou os britânicos submarino E3 e em 31 de Outubro, 1914, o britânico aeronave nave-mãe Hermes . Além disso, de março a agosto de 1915, um total de nove (de acordo com outras fontes, dez) navios mercantes com um total de 29.402 e 31.120 TAB foram afundados.

Paradeiro

Em 19 de agosto de 1915, o U 27 parou o caminhão- mula Nicosian 70 milhas náuticas ao sul de Queenstown, quando o barco foi surpreendido pela armadilha do U-boat britânico Baralong , que navegava sob bandeira americana . O Baralong disparado a partir de apenas algumas centenas de metros 34 tiros sobre o submarino, o qual caiu para a seguinte localização: 50 ° 25 '  N , 8 ° 15'  W . Sob as ordens do comandante britânico, Godfrey Herbert, os disparos continuaram em cerca de uma dúzia de náufragos flutuando na água. O tenente Wegener também foi morto. Quatro submarinistas foram capazes de nadar até o Nicosian , mas foram rastreados pouco depois por um comando britânico na sala de máquinas e também alvejados.

A Alemanha e os Estados Unidos levantaram acusações contra este alegado crime de guerra e a prática ilegal de estrelas e listras . No entanto, apesar das testemunhas americanas do Nicosian , o incidente não foi classificado como um crime de guerra depois de 1918, embora cumprisse todos os critérios para tal.

Evidência individual

  1. Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966. Karl Müller Verlag, Erlangen 1993, página 67.
  2. uboat.net U 27
  3. ^ Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais. Graefelfing antes de Munique: Urbes, 1998, p. 15.

literatura

  • Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966. Karl Müller Verlag, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7 .
  • Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais. Urbes, Graefelfing antes de Munique 1998, ISBN 3-924896-43-7 .

Links da web

uboat.net U 27