SM U 108
| SM U 108 ( anterior / próximo - todos os submarinos ) | ||
|---|---|---|
.svg){kind=small}
| ||
| Léon Mignot (LM) | ||
| ||
| Dados de construção | ||
| Tipo de submarino: | Projeto oficial de barco oceânico de dois cascos da missão de guerra K do tipo MS |
|
| Series: | U 105 - U 110 | |
| Construtor: | Estaleiro Germania, Kiel | |
| Número da versão: | 277 | |
| Contrato de construção: | 5 de maio de 1916 | |
| Lançamento: | 11 de outubro de 1917 | |
| Comissionamento: | 5 de dezembro de 1917 | |
| Especificações técnicas | ||
| Deslocamento: | 798 toneladas (acima da água) 1000 toneladas (abaixo da água) |
|
| Comprimento: | 71,55 m | |
| Largura: | 6,30 m | |
| Esboço, projeto: | 3,90 m | |
| Corpo de pressão ø: | 4,15 m | |
| profundidade máxima: | 50 m | |
| Tempo de mergulho: | 45-66 s | |
| Dirigir: | Motores a diesel 2400 PS E-machines 1200 PS |
|
| Rapidez: | 16,4 nós (acima da água) 8,4 nós (abaixo da água) |
|
| Armamento: | Tubo de torpedo de proa de 4 × 50 cm Tubo de torpedo de popa 2 × 50 cm (torpedos 12-16) 1 × canhão de convés de 10,5 cm Canhão de convés 1 × 8,8 cm |
|
| Dados da missão | ||
| Comandante: |
|
|
| Tripulação (força do alvo): | 4 oficiais 32 homens |
|
| Ligações: | 3 | |
| Sucessos: | 1 navio mercante afundado | |
| Paradeiro: | extraditado para a França em 20 de novembro de 1918; até 1935 em serviço como Léon Mignot | |
SM U 108 era um diesel-elétrico submarino do alemão Marinha Imperial que foi usado na Primeira Guerra Mundial . No período entre guerras , o barco foi chamado Léon Mignot a serviço da Marinha francesa . Ele foi descartado pouco antes do início da Segunda Guerra Mundial .
Ligações
O U 108 foi comissionado em 5 de maio de 1916, expirou em 11 de outubro de 1917 no estaleiro Germania em Kiel da pilha e foi colocado em serviço em 5 de dezembro de 1917 O barco foi então designado para o IV U- Flotilla em Emden e Borkum . O primeiro e único comandante alemão foi o capitão do Corvette Martin Nitzsche.
O U 108 introduziu três empresas durante a Guerra Mundial no leste do Atlântico Norte . Um navio mercante com uma tonelagem de 7.484 TAB foi afundado.
O único navio afundado pelo U 108 foi o cargueiro armado britânico Barunga , que foi lançado em junho de 1913 pelo Flensburger Schiffbau-Gesellschaft . O navio navegou como Sumatra para a German-Australian Steamship Company e foi confiscado em Sydney quando a guerra começou. O Barunga estava em 15 de julho de 1918 sua jornada de Londres para a Austrália aproximadamente na posição 49 ° N , 10 ° W afundada. Não houve fatalidades.
Paradeiro
Em 20 de novembro de 1918, o U 108 foi entregue à França como despojo de guerra . Lá, o barco foi colocado de volta ao serviço em 21 de janeiro de 1922 como Léon Mignot da Marinha Francesa. Foi retirado da lista de navios no verão de 1935. Em maio de 1936 foi transferido para Brest . A demolição final finalmente ocorreu em 1938.
Notas e referências individuais
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, página 139.
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, página 124.
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, página 69.
- ↑ www.uboat.net: Sucessos do U-boat da Primeira Guerra Mundial - Navios atingidos pelo U 108 (Inglês)
- ↑ Artigo de jornal sobre a queda do SS Barunga
- ↑ Navios atingidos durante a Primeira Guerra Mundial - Barunga (Inglaterra)
- ↑ Barunga em www.wrecksite.eu (Inglês)
- ↑ Distribuição de submarinos alemães após a Primeira Guerra Mundial (incluindo Léon Mignot ex SM. L 108 de acordo com www.dubm.de) ( Memento do originais de 10 março de 2013 na Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e remova este aviso.
- ↑ Aonde ir para sous-marin.france.pagesperso-orange.fr
literatura
- Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966. Karl Müller, Erlangen, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .
Links da web
Submarinos : U 1 | U 2 | U 3 | U 4 | U 5 | U 6 | U 7 | U 8 | U 9 | U 10 | U 11 | U 12 | U 13 | U 14 | U 15 | U 16 | U 17 | U 18 | U 19 | U 20 | U 21 | U 22 | U 23 | U 24 | U 25 | U 26 | U 27 | U 28 | U 29 | U 30 | U 31 | U 32 | U 33 | U 34 | U 35 | U 36 | U 37 | U 38 | U 39 | U 40 | U 41 | U 42 | U 43 | U 44 | U 45 | U 46 | U 47 | U 48 | U 49 | U 50 | U 51 | U 52 | U 53 | U 54 | U 55 | U 56 | U 57 | U 58 | U 59 | U 60 | U 61 | U 62 | U 63 | U 64 | U 65 | U 66 | U 67 | U 68 | U 69 | U 70 | U 71 | U 72 | U 73 | U 74 | U 75 | U 76 | U 77 | U 78 | U 79 | U 80 | U 81 | U 82 | U 83 | U 84 | U 85 | U 86 | U 87 | U 88 | U 89 | U 90 | U 91 | U 92 | U 93 | U 94 | U 95 | U 96 | U 97 | U 98 | U 99 | U 100 | U 101 | U 102 | U 103 | U 104 | U 105 | U 106 | U 107 | U 108 | U 109 | U 110 | U 111 | U 112 | U 113 | U 114 | U 115 | U 116 | U 117 | U 118 | U 119 | U 120 | U 121 | U 122 | U 123 | U 124 | U 125 | U 126 | U 127 | U 128 | U 129 | U 130 | U 131 | U 132 | U 133 | U 134 | U 135 | U 136 | U 137 | U 138 | U 139 | U 140 | U 141 | U 142 | U 143 | U 144 | U 145 | U 146 | U 147 | U 148 | U 149 | U 150 | U 151 | U 152 | U 153 | U 154 | U 155 | U 156 | U 157 | U 158 | U 159 | U 160 | U 161 | U 162 | U 163 | U 164 | U 165 | U 166 | U 167