SM U 72

SM U 72
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Império alemãoImpério Alemão (Reichskriegsflagge)
Dados de construção
Tipo de submarino:
Missão de guerra de barco oceânico de casco único E / UE
Series: U 71 - U 72
Construtor: Estaleiro Vulkan, Hamburgo
Número da versão: 56
Lançar: 31 de outubro de 1915
Comissionamento: 26 de janeiro de 1915
Especificações técnicas
Deslocamento: 755 toneladas (acima da água)
832 toneladas (abaixo da água)
Comprimento: 56,80 m
Largura: 5,90 m
Rascunho: 4,86 m
Corpo de pressão ø: 5,00 m
profundidade máxima: 50 m
Tempo de mergulho: 40-50 s
Dirigir: Motores a diesel 900 cv
E-máquinas 900 cv
Velocidade: 10,6 nós (acima da água)
7,9 nós (abaixo da água)
Armamento: 1 × tubo de torpedo de proa (bombordo)
1 × tubo de
torpedo de popa (estibordo) 2 × tubos de popa de
mina 38 minas
1 × canhão de convés de 8,8 cm (até 1917)
1 × canhão de convés de 10,5 cm (de 1917)
Dados da missão
Comandantes:
  • Ernst Krafft
  • Johannes Feldkirchner
  • Erich Schulze
  • Hermann Bohm
Tripulação (força do alvo): 4 oficiais
28 homens
Ligações:
Sucessos: 18 navios civis afundados
Paradeiro: Auto-explodiu em 1 de novembro de 1918 durante a evacuação perto de Kotor.

SM U 72 foi um alemão submarino da Marinha Imperial durante a Primeira Guerra Mundial .

Construção e armamento

O U 72 pertencia à série U 71 - U 72 e, juntamente com o U 71 e U 73 - U 80, pertencia à mina - submarino da classe UE . O barco foi lançado em 31 de outubro de 1915 no estaleiro AG Vulcan em Hamburgo a partir da pilha . U 75 a U 80 também foram construídos no estaleiro Vulkan em Hamburgo, enquanto os U 73 e U 74 foram construídos no estaleiro Imperial em Danzig .

Além de dois tubos de torpedo e um canhão de convés, o U 72 tinha dois poços de mina na popa, através dos quais até 38 minas poderiam ser implantadas.

Ligações

Os comandantes do submarino foram Ernst Krafft (28 de janeiro de 1916 - 17 de julho de 1917), Johannes Feldkirchner (18 de julho de 1917 - 5 de novembro de 1917), Erich Schulze (6 de novembro de 1917 - 31 de dezembro de 1917) e Hermann Bohm (1 de janeiro de 1918 - 31 de outubro de 1918).

O U 72 foi designado para o primeiro U-Flotilla de abril a setembro de 1916 e depois para o U-Flotilla Pola .

O U 72 realizou sete operações no Mar do Norte e no Mediterrâneo durante a Primeira Guerra Mundial . Um total de 18 navios civis da Entente e estados neutros com uma tonelagem total de aproximadamente 38.571  TAB foram afundados pelas minas colocadas pelo barco . O maior deles foi o navio de passageiros italiano Palermo, com 9.203 TAB em 2 de dezembro de 1916, em sua viagem de Nova York a Gênova . Em 7 de setembro de 1916, o navio de carga britânico Achaia (2.733 GRT) bateu em uma mina colocada pelo U 72 ao largo de Oran e afundou. Três lanchas britânicas que estavam a bordo do Achaia também foram perdidas ( Allegro , Doreen e Griffin , cada uma com 7 a 9 GRT).

Paradeiro

O submarino foi explodido por sua própria tripulação em 1º de novembro de 1918, depois que teve que deixar o porto da cidade montenegrina de Kotor . Caiu aproximadamente na posição 42 ° 30 '  N , 18 ° 41'  ó .

Em junho de 2009, o naufrágio foi localizado por um grupo de pesquisa americano-montenegrino no navio de pesquisa americano Herkules . As coordenadas não foram publicadas para não atrair saqueadores.

Evidência individual

  1. ^ Eberhard Rössler: Os submarinos alemães e seus estaleiros , Bernard & Graefe, Koblenz 1990, ISBN 3-7637-5879-8
  2. Bodo Herzog: U-boats alemães 1906-1966 . Karl Müller Verlag, Erlangen, 1993, página 136ss.
  3. Bodo Herzog: U-boats alemães 1906-1966 . Karl Müller Verlag, Erlangen, 1993, página 123.
  4. Bodo Herzog: U-boats alemães 1906-1966 . Karl Müller Verlag, Erlangen, 1993, p. 68.
  5. uboat.net: Navios atingidos durante a Primeira Guerra Mundial - Palermo
  6. uboat.net: Navios atingidos durante a Primeira Guerra Mundial - Achaia
  7. a b c Mediterrâneo. Mergulhadores encontram submarinos da Primeira Guerra Mundial em Spiegel Online , 12 de junho de 2009

literatura

  • Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Karl Müller Verlag, Erlangen, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .

Links da web