SM U 12
| SM U 12 ( anterior / próximo - todos os submarinos ) | ||
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| Especificações técnicas | ||
| Tipo de submarino: | Barco oceânico de dois cascos | |
| Series: | U 9 - U 12 | |
| Construtor: | Estaleiro Imperial, Danzig | |
| Deslocamento: | 493 toneladas (acima da água) 611 toneladas (abaixo da água) |
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| Comprimento: | 57,38 m | |
| Largura: | 6,00 m | |
| Esboço, projeto: | 3,13 m | |
| Corpo de pressão ø: | 3,65 m | |
| profundidade máxima: | 50 m | |
| Tempo de mergulho: | 50-90 s | |
| Dirigir: | Motores a petróleo 1000 HP E-machines 1160 HP |
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| Rapidez: | 14,2 nós (acima da água) 8,1 nós (abaixo da água) |
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| Armamento: | 2 tubos de proa e 2 tubos de popa, 6 torpedos 1 canhão revólver (até o final de 1914) |
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| Equipe técnica: | 4 oficiais 25 homens |
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| Sucessos: | 2 sumidouros (1 comerciante e 1 navio de guerra) |
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| Paradeiro: | Auto-afundou em 10 de março de 1915 ao largo da Escócia após ser abalroado e bombardeado por contratorpedeiros britânicos. | |
SM U 12 foi um petróleo elétrico submarino do alemão Marinha Imperial , que foi usado na Primeira Guerra Mundial .
Ligações
O U 12 foi lançado em 6 de maio de 1910 no Estaleiro Imperial em Gdansk a partir da pilha e foi colocado em serviço em 13 de agosto de 1911 O comandante do submarino foi Claus Rücker . Walter Forstmann o comandou de 1º de agosto de 1914 a 9 de fevereiro de 1915 . Em 10 de fevereiro de 1915, o Tenente Capitão Hans Kratzsch assumiu o comando.
O U 12 realizou quatro missões de guerra em 1914 e 1915. Em 11 de novembro de 1914, Forstmann afundou o caça - minas britânico Níger com o U 12 . Em 9 de março de 1915, um dia antes de seu próprio naufrágio, o U 12 afundou o navio a vapor britânico Aberdon .
O U 12 foi um dos primeiros submarinos a testar o uso de aeronaves a bordo .
Paradeiro
Em 4 de março de 1915, o U 12 fugiu de Heligoland em uma patrulha na costa leste britânica. Na manhã de 10 de março de 1915, o submarino foi avistado por um navio pesqueiro britânico no farol de Fife Ness perto da cidade escocesa de Crail . Os pescadores convocaram os três destróieres britânicos Acheron , Ariel e Attack . Os destróieres chegaram depois de cerca de uma hora e dispararam contra o submarino alemão. O capitão Kratzsch começou imediatamente a mergulhar. No entanto, o Ariel conseguiu bater na torre de comando do submarino submerso, que também foi danificado por pelo menos um tiro. Isso forçou o U 12 a aparecer. Kratzsch foi então morto na torre danificada por mais fogo de artilharia. A tripulação do submarino armou explosivos com detonadores para afundá-los e evitar o confisco pelos britânicos. O naufrágio causado pela explosão que se seguiu ocorreu tão rapidamente que nem todos os tripulantes conseguiram desembarcar a tempo. Dos 30 submarinistas, 2 oficiais e 8 suboficiais e homens que foram resgatados pelos britânicos sobreviveram. O U 12 afundou por volta das 17 horas. : Posição aproximada como as seguintes coordenadas são 56 ° 7 ' N , 2 ° 20' W .
O naufrágio do U 12 foi encontrado em 13 de janeiro de 2008 por dois mergulhadores escoceses. Está localizado a cerca de 50 m de profundidade e cerca de 42,5 km da cidade portuária escocesa de Eyemouth .
Evidência individual
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, página 88.
- ^ Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais . Graefelfing antes de Munique: Urbes, 1998, p. 11f.
- ↑ unterwasserwelten.de: U-Boot U12 ( Memento do originais de 29 de maio de 2012 no Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi automaticamente inserido e ainda não marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e remova este aviso.
literatura
- Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .
- Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais . Graefelfing antes de Munique: Urbes, 1998, ISBN 3-924896-43-7 .
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