SM U 8
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 SM U 8 (fila de trás, extrema direita) no porto de submarinos Kiel , 1914 | ||
| Especificações técnicas | ||
| Tipo de submarino: | Barco de oceano de dois cascos Hans Techel |
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| Series: | U 5 - U 8 | |
| Construtor: | Estaleiro Germania, Kiel | |
| Deslocamento: | 505 toneladas (acima da água) 636 toneladas (abaixo da água) |
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| Comprimento: | 57,30 m | |
| Largura: | 5,60 m | |
| Rascunho: | 3,55 m | |
| Corpo de pressão ø: | 3,75 m | |
| profundidade máxima: | 30 m | |
| Tempo de mergulho: | 65 s | |
| Dirigir: | Motores a petróleo 900 HP E-machines 1040 HP |
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| Velocidade: | 13,4 nós (acima da água) 10,2 nós (abaixo da água) |
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| Armamento: | 2 tubos de proa e 2 tubos de popa, 6 torpedos 1 canhão revólver (até o final de 1914) canhão 1 × 50 mm (de 1915) |
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| Equipe técnica: | 4 oficiais 25 homens |
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| Sucessos: | 5 navios mercantes afundados | |
| Paradeiro: | Foi pego em uma rede bloqueando o sul da Inglaterra em 4 de março de 1915 e foi afundado por destróieres britânicos. | |
SM U 8 foi um petróleo elétrico submarino do alemão Marinha Imperial durante a Primeira Guerra Mundial .
Ligações
O U 8 foi lançado em 14 de março de 1911 no estaleiro Germania em Kiel e entrou em serviço em 18 de junho de 1911. Os comandantes do submarino foram Wilhelm-Friedrich Starke , Konrad Gansser e Alfred Stoss .
Em cinco missões de guerra, os comandantes e suas tripulações conseguiram cinco naufrágios de navios mercantes britânicos com uma tonelagem total de 15.049 TAB .
Paradeiro
Em 4 de março de 1915, o U 8 viajando para o oeste no Canal da Mancha entrou em uma barreira da rede britânica recém-criada , parte da barreira de Dover que ainda estava em construção . As tentativas malsucedidas de resgate do submarino chamaram a atenção da tripulação do navio pesqueiro Robur , que alertou um grupo de caças da Marinha Real . O grupo de busca consistiu nas seguintes destruidores da Dover Patrol : cossaco , Falcon , Fawn , Ghurka , Kangaroo , Leven , Maori , Mohawk , Nubian , Syren , Ure e Viking . O Gurkha lançou um dispositivo explosivo que atingiu o U 8 logo depois das 18h e explodiu. Isso resultou na entrada de água, iluminação e falha da máquina, bem como um incêndio dentro do submarino. Capitão Stoss foi, portanto, forçado a aparecer. Ele ordenou que a tripulação desembarcasse. Os destróieres Gurkha e Maori levaram o barco sob fogo de artilharia. Caiu aproximadamente na posição 50 ° 34 ' N , 1 ° 9' ó . Todos os membros da tripulação foram resgatados pelos britânicos.
Outros
Em 4 de março de 1915, Stoss e seus oficiais foram convidados para jantar no navio de abastecimento britânico Arrogant . Lá eles foram convidados pelos britânicos - aparentemente sob a influência do álcool - para cantar uma música hostil à Inglaterra.
Evidência individual
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, página 67.
- ^ O naufrágio . Texto informativo sobre The U 8th Educational Virtual Dive , acessado em 23 de julho de 2018.
- ^ Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais . Graefelfing antes de Munique: Urbes, 1998, p. 11.
literatura
- Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .
- Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais . Graefelfing antes de Munique: Urbes, 1998, ISBN 3-924896-43-7 .
Links da web
- uboat.net WWI U-boats U 8
- Mergulho virtual para U 8 da Historic England e MSDS Marine
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