SM U 46
| SM U 46 ( anterior / próximo - todos os submarinos ) | ||
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| O 2 | ||
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 SM U 46 no Japão, 1919 | ||
| Dados de construção | ||
| Tipo de submarino: | Barco oceânico de dois cascos | |
| Series: | U 43 - U 50 | |
| Construtor: | Estaleiro Imperial, Danzig | |
| Lançar: | 18 de maio de 1915 | |
| Comissionamento: | 17 de dezembro de 1915 | |
| Especificações técnicas | ||
| Deslocamento: | 725 toneladas (acima da água) 940 toneladas (abaixo da água) |
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| Comprimento: | 65,00 m | |
| Largura: | 6,20 m | |
| Rascunho: | 3,74 m | |
| Corpo de pressão ø: | 4,18 m | |
| profundidade máxima: | 50 m | |
| Tempo de mergulho: | 55-105 s | |
| Dirigir: | Motores diesel 2000 PS E-machines 1200 PS |
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| Velocidade: | 15,2 nós (acima da água) 9,7 nós (abaixo da água) |
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| Armamento: | 2 tubos de proa e 2 tubos de popa, 6 torpedos 1/2 × 8,8 cm de canhão / s de convés 1 × canhão de convés de 10,5 cm (de 1916/17) |
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| Dados da missão | ||
| Comandantes: |
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| Tripulação (força do alvo): | 4 oficiais 32 homens |
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| Ligações: | 11 | |
| Sucessos: | 51 navios mercantes afundados | |
| Paradeiro: | Entregue ao Japão em 26 de novembro de 1918. 1920–1921 em serviço como O 2 . Abandonado por uma tempestade em 21 de abril de 1925. | |
SM U 46 foi um diesel-elétrico submarino do alemão Marinha Imperial que foi usado na Primeira Guerra Mundial . Depois disso, foi ativo por um curto período como O 2 ( japonês ○ 二 潜水 艦, maru ni sensuikan ) na Marinha japonesa .
Ligações
O U 46 funcionou em 18 de maio de 1915 no Estaleiro Imperial em Gdansk da pilha e foi colocado em serviço em 17 de dezembro de 1915 Os comandantes alemães do submarino foram Leo Hillebrand e Alfred Saalwächter .
Durante a Primeira Guerra Mundial, o U 46 realizou onze patrulhas no leste do Atlântico Norte e no Mar de Barents . Um total de 51 navios mercantes da Entente e estados neutros com uma tonelagem total de 139.105 TAB foram afundados.
O maior navio afundado pelo U 46 foi o RMS Andania da Cunard Line . O navio foi afundado em 27 de janeiro de 1918 em sua viagem de Liverpool a Nova York .
Paradeiro
O U 46 foi entregue ao Império Japonês em 26 de novembro de 1918 . Lá esteve ativo na Marinha Imperial Japonesa de 1920 a abril de 1921 - semelhante ao U 55 ( O 3 ) e ao U 125 ( O 1) . A partir de abril de 1921, o barco foi abandonado no porto naval de Kure . No entanto, foi restaurado em Yokosuka como um veículo de teste para resgates de submarinos. Em 21 de abril de 1925, o barco sofreu uma tempestade durante uma transferência de retorno de Yokosuka para Kure e teve que ser abandonado. Em 5 de agosto de 1927, um navio americano descobriu os destroços do submarino a oeste de Oahu ( Havaí ). Os restos mortais foram finalmente afundados em um local desconhecido.
Notas de rodapé
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, p. 68.
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, página 89.
literatura
- Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .
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