SM U 142
| SM U 142 ( anterior / próximo - todos os submarinos ) | ||
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| Dados de construção | ||
| Tipo de submarino: | Barco submarino de dois cascos de alto mar, ordem de guerra N |
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| Series: | U 142 - U 144 | |
| Construtor: | Estaleiro Germania , Kiel | |
| Contrato de construção: | 29 de novembro de 1916 | |
| Lançamento: | 4 de março de 1918 | |
| Comissionamento: | 10 de novembro de 1918 | |
| Especificações técnicas | ||
| Deslocamento: | 2.158 toneladas ↑ 2.785 toneladas ↓ |
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| Comprimento: | 97,5 m | |
| Largura: | 9,06 m | |
| Esboço, projeto: | 5,38 m ↑ 11,2 m (altura da torre acima de Kiel) |
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| Corpo de pressão ø: | 5,7 m | |
| profundidade máxima: | 75 m | |
| Tempo de mergulho: | cerca de 40 segundos | |
| Dirigir: | 2 motores diesel 6000 PS 2 máquinas elétricas 2600 PS |
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| Rapidez: | 17,5 Kn ↑ 8,5 Kn ↓ |
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| Rota: | 20.000 nm / 6 kn ↑ 70 nm / 4,5 kn ↓ |
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| Armamento: | Tubo de torpedo de arco de 4 × 50 cm 2 × 50 cm de tubo de torpedo de popa (torpedos 19–24) 2 × 15 cm de canhão de convés L / 45 (980 tiros) 2 × 8,8 cm de canhão de convés L / 30 (200 tiros) |
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| Dados da missão | ||
| Comandantes: |
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| Tripulação (força do alvo): | 6 oficiais 56 homens, esquadrão de 21 membros |
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| Ligações: | não | |
| Sucessos: | não | |
| Paradeiro: | 1919 desmantelado em Bremen- Oslebshausen - máquinas entregues aos estados vitoriosos. | |
SM U 142 foi um cruzador submarino da Marinha Imperial Alemã , que foi colocado em serviço pelo capitão do Corvette Erich Eckelmann na véspera do armistício no final da Primeira Guerra Mundial e então trazido de volta ao estaleiro . Eckelmann já havia comandado o U-cruiser SM U 155 .
particularidades
O U 142 é até agora (em 2019) o maior submarino de combate já colocado em serviço por uma marinha alemã. Ele ultrapassou o maior submarino alemão da classe X na Segunda Guerra Mundial . O barco, também conhecido como U-cruiser ou U-ship , que é aconchegante devido ao seu tamanho, foi considerado um navio de superfície submersível. Além de seis tubos de torpedo e até 24 torpedos, o U 142 tinha uma artilharia de convés comparativamente poderosa com vários canhões. Portanto, era adequado tanto para guerras submarinas irrestritas quanto para guerras comerciais sob a ordem de preço . Um pelotão de premiação de acompanhamento, consistindo de um oficial e 20 homens, deveria facilitar o carregamento e possível trazer os navios mercantes. No entanto, o desenvolvimento veio tarde demais para ter qualquer impacto no curso da guerra.
Evidência individual
- ↑ Sarah Uttridge (Gerenciamento de Projetos): submarinos. Parragon Books Ltd, Bath n.d., ISBN 978-1-4075-8418-8 , pp. 32f.
literatura
- Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966. Karl Müller, Erlangen, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .
- Erich Gröner: Os navios de guerra alemães 1815-1945 . JF Lehmanns Verlag Munich, 1966.
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