SM U 3
| SM U 3 ( anterior / próximo - todos os submarinos ) | ||
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| Especificações técnicas | ||
| Tipo de submarino: | Barco oceânico de dois cascos | |
| Classe submarina: | U 3- U 4 | |
| Deslocamento: | 420 toneladas (acima da água) 510 toneladas (abaixo da água) |
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| Comprimento: | 51,28 m | |
| Largura: | 5,60 m | |
| profundidade máxima: | 50 m | |
| Dirigir: | Motores a petróleo 2 × 173 kW E-máquinas 2 × 371 kW |
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| Armamento | 2 tubos de proa / 2 tubos de popa / 6 torpedos 1 × 5 cm (artilharia) |
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| Equipe técnica: | 3 oficiais 19 homens |
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| Velocidade: | 11,5 kn (21 km / h) sobre a água 9,5 kn (18 km / h) sob a água |
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| Ligações: | 4 patrulhas | |
| Sucessos: | não | |
| Paradeiro: | Naufragado em 27 de janeiro de 1919 em Kiel | |
SM U 3 ( Sua Majestade Submarine 3 ) foi um alemão submarino da Marinha Imperial . Foi comissionado em 13 de agosto de 1907 e instalado no Estaleiro Imperial em Danzig . O lançamento ocorreu em 27 de março de 1909, a entrega em 29 de maio de 1909.
Antes da Primeira Guerra Mundial
Em 17 de janeiro de 1911, ocorreu o único acidente de submarino alemão antes da Primeira Guerra Mundial: o U 3 naufragou no porto de Kiel . Presumivelmente, um dos tanques de lastro foi inundado acidentalmente. Os mergulhadores amarraram vários cabos de aço ao casco e foi feita uma tentativa de içar o U 3 usando um guindaste flutuante. Foi possível erguer o navio até a altura dos flaps do tubo do torpedo e então salvar quase toda a tripulação com eles antes que sofressem danos permanentes à saúde devido ao gás cloro das baterias vazando. A tentativa de içar ainda mais o barco para salvar os três homens presos na torre falhou, por isso foi necessário esperar até que o navio de içamento submarino SMS Vulkan estivesse pronto para uso. No entanto, era tarde demais para o comandante, Kapitänleutnant Ludwig Fischer, bem como o tenente zS Kalbe e Obermatrose Rieper - eles sufocaram.
Primeira Guerra Mundial
No início da Primeira Guerra Mundial , o U 3 foi enviado em quatro viagens inimigas ao Mar Báltico, onde deveria tomar medidas contra a Marinha russa em cooperação com outros navios de guerra alemães. No entanto, logo descobriu-se que o U 3 não era adequado para essas missões de guerra. Portanto, foi convertido em um barco-escola em agosto de 1914 e permaneceu como parte da flotilha de treinamento em Kiel até o final da guerra.
Comandantes do U 3
| 29 de maio de 1909-17. Janeiro de 1911 | Capitão Ludwig Fischer |
| 7 a 7 de abril Julho de 1911 | Capitão Otto Weddigen |
| Agosto - 27. Outubro de 1914 | Capitão Max Valentiner |
| Outubro de 1914 - maio de 1915 | Kptlt. Robert Groom |
| (desconhecido) | Kptlt. Hans Kratzsch |
| Abril - agosto de 1915 | Kptlt. Erich Sittenfeld |
| Maio de 1915 - (desconhecido) | Capitão Ludwig Güntzel |
| Setembro de 1915 - abril de 1916 | Capitão Volhardt von Bothmer |
| Fevereiro a maio de 1916 | Oblt. ZS Hellmuth von Ruckteschell |
| Junho a agosto de 1916 | Capitão Curt Willich |
| Outubro de 1915 - março de 1917 | Kptlt. Karl Edeling |
| Setembro de 1916 - abril de 1917 | Kptlt. Friedrich Strackerjan |
| Julho de 1917 - (desconhecido) | Kptlt. Bruno Krumhaar |
| (desconhecido) - setembro de 1917 | Kptlt. Woldemar Adam |
| Agosto - outubro de 1917 | Capitão Clemens Wickel |
| Setembro - outubro de 1917 | Capitão Gernot Goetting |
| Outubro de 1917 - março de 1918 | Capitão Friedrich Ulrich |
| Fevereiro de 1918 - (desconhecido) | Kptlt. Erich Metzenthin |
| Janeiro - julho de 1918 | Capitão Hermann Metzger |
| Dezembro de 1917 - julho de 1918 | Kptlt. Max Groom |
| Março de 1918 - fim da guerra | (desconhecido) |
literatura
- Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais. Urbes-Verlag Hans Jürgen Hansen, Graefelfing antes de Munique 1998, ISBN 3-924896-43-7 .
- Werner von Langsdorff : submarinos no inimigo. 45 motoristas de submarinos alemães contam a história. Bertelsmann, Gütersloh 1937.
- Carl Ludwig Panknin: Submarino “U. 3 ". Editora de literatura popular e arte, Berlim 1911 ( Sob a bandeira alemã 43, ZDB -ID 2233336-8 ).
- Submarino "U. 3 ". ( Envia o destino das pessoas. 45, ZDB ID 1325248-3 ).
- Max Valentiner : U 38. Viagens vikings de um submarino alemão. Ullstein, Berlin 1934.
Evidência individual
- ^ A catástrofe submarina de Kiel, pp. 86-87
- ↑ von Langsdorff, U-boats am Feind, p. 6
Links da web
- U-Boot-Net: SM U-3
- uboat.net: U 3 (inglês)
- uboat.net: Digite U 3 (inglês)
Veja também
Submarinos : U 1 | U 2 | U 3 | U 4 | U 5 | U 6 | U 7 | U 8 | U 9 | U 10 | U 11 | U 12 | U 13 | U 14 | U 15 | U 16 | U 17 | U 18 | U 19 | U 20 | U 21 | U 22 | U 23 | U 24 | U 25 | U 26 | U 27 | U 28 | U 29 | U 30 | U 31 | U 32 | U 33 | U 34 | U 35 | U 36 | U 37 | U 38 | U 39 | U 40 | U 41 | U 42 | U 43 | U 44 | U 45 | U 46 | U 47 | U 48 | U 49 | U 50 | U 51 | U 52 | U 53 | U 54 | U 55 | U 56 | U 57 | U 58 | U 59 | U 60 | U 61 | U 62 | U 63 | U 64 | U 65 | U 66 | U 67 | U 68 | U 69 | U 70 | U 71 | U 72 | U 73 | U 74 | U 75 | U 76 | U 77 | U 78 | U 79 | U 80 | U 81 | U 82 | U 83 | U 84 | U 85 | U 86 | U 87 | U 88 | U 89 | U 90 | U 91 | U 92 | U 93 | U 94 | U 95 | U 96 | U 97 | U 98 | U 99 | U 100 | U 101 | U 102 | U 103 | U 104 | U 105 | U 106 | U 107 | U 108 | U 109 | U 110 | U 111 | U 112 | U 113 | U 114 | U 115 | U 116 | U 117 | U 118 | U 119 | U 120 | U 121 | U 122 | U 123 | U 124 | U 125 | U 126 | U 127 | U 128 | U 129 | U 130 | U 131 | U 132 | U 133 | U 134 | U 135 | U 136 | U 137 | U 138 | U 139 | U 140 | U 141 | U 142 | U 143 | U 144 | U 145 | U 146 | U 147 | U 148 | U 149 | U 150 | U 151 | U 152 | U 153 | U 154 | U 155 | U 156 | U 157 | U 158 | U 159 | U 160 | U 161 | U 162 | U 163 | U 164 | U 165 | U 166 | U 167