SM U 94
| SM U 94 ( anterior / próximo - todos os submarinos ) | ||
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| Dados de construção | ||
| Tipo de submarino: | Projeto oficial de barco oceânico de dois cascos da missão de guerra F do tipo MS |
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| Series: | U 93 - U 95 | |
| Construtor: | Estaleiro Germania, Kiel | |
| Número da versão: | 258 | |
| Lançamento: | 5 de janeiro de 1917 | |
| Comissionamento: | 3 de março de 1917 | |
| Especificações técnicas | ||
| Deslocamento: | 838 toneladas (acima da água) 1000 toneladas (abaixo da água) |
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| Comprimento: | 71,55 m | |
| Largura: | 6,30 m | |
| Rascunho: | 3,94 m | |
| Corpo de pressão ø: | 4,15 m | |
| profundidade máxima: | 50 m | |
| Tempo de mergulho: | 45-66 s | |
| Dirigir: | Motores diesel 2400 PS E-machines 1200 PS |
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| Velocidade: | 16,8 nós (acima da água) 8,6 nós (abaixo da água) |
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| Armamento: | Tubo de torpedo de proa de 4 × 50 cm Tubo de torpedo de popa de 2 × 50 cm (torpedos 12–16) 1 × canhão de convés de 10,5 cm (de 1918) canhão de convés 1 × 8,8 cm |
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| Dados da missão | ||
| Comandantes: |
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| Tripulação (força do alvo): | 4 oficiais 32 homens |
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| Ligações: | 9 | |
| Sucessos: | 19 navios mercantes afundados 1 navio de guerra afundado |
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| Paradeiro: | extraditado para a Grã-Bretanha em 20 de novembro de 1918; Naufragado em Bo'ness em 1919/20 | |
SM U 94 foi um diesel-elétrico submarino do alemão Marinha Imperial que foi usado na Primeira Guerra Mundial .
Ligações
O U 94 foi lançado em 5 de janeiro de 1917 no estaleiro Germania em Kiel a partir da pilha e foi colocado em serviço em 3 de março de 1917 A partir de abril de 1917, o barco foi designado para a IV U- Flotilla em Emden e Borkum .
O U 94 liderou nove empresas durante a Guerra Mundial no leste do Atlântico Norte . 19 navios mercantes com uma tonelagem total de 60.260 toneladas registradas brutas (GRT) foram afundados. Além disso, um navio de guerra de 1.250 GRT foi afundado. Além de navios civis dos oponentes de guerra, também foram atacados navios com bandeiras de países neutros.
O maior navio afundado pelo U 94 foi o cargueiro britânico Hurunui com 10.644 TAB. O Hurunui foi torpedeado em 18 de maio de 1918 em sua viagem de Wellington a Londres, cerca de 48 milhas a sudoeste de Cape Lizard . Uma pessoa foi morta.
O transporte de tropas britânicas Haverford , que foi atacado a oeste da Escócia em 26 de junho de 1917, era um pouco maior . Oito membros da tripulação morreram. O navio, medido em 11.635 GRT, pôde ser colocado no solo e ficou em condições de navegar novamente.
Em 20 de junho de 1917, o U 94 afundou o saveiro britânico HMS Salvia (1.250 TAB) a oeste da Irlanda, que operava como uma armadilha para submarinos . O comandante da Salvia foi capturado. Cinco pessoas foram mortas.
Paradeiro
O U 94 sobreviveu à guerra. Em 20 de novembro de 1918, o barco foi entregue ao Reino Unido . O desmantelamento ocorreu nos anos de 1919 a 1920 no Bo'ness escocês .
Comandantes
- Tenente Alfred Saalwächter : 3 de março de 1917 a 24 de março de 1918
- Oberleutnant zur Ver Martin Schwab : 25 de março de 1917 a 11 de novembro de 1918
Notas e referências individuais
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, página 139.
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, página 123.
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, p. 68.
- ↑ Segundo www.uboat.net, foram afundados 21 navios com uma tonelagem total de 61.881 toneladas e danificados três navios com um total de 19.326 toneladas.
- ↑ www.uboat.net: Sucessos do U-boat da Primeira Guerra Mundial - Navios atingidos pelo U 94 (Inglês)
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, página 119.
- ↑ www.uboat.net: Navios atingidos durante a Primeira Guerra Mundial - Hurunui (Inglaterra)
- ↑ www.uboat.net: Navios atingidos durante a Primeira Guerra Mundial - Haverford (Inglaterra)
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, página 120.
- ↑ www.uboat.net: Navios atingidos durante a Primeira Guerra Mundial - Salvia (Inglaterra)
literatura
- Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Karl Müller, Erlangen, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .
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