SM U 10
| SM U 10 ( anterior / próximo - todos os submarinos ) | ||
|---|---|---|
.svg){kind=small}
| ||
 SM U 10 antes da Primeira Guerra Mundial | ||
| Especificações técnicas | ||
| Tipo de submarino: | Barco oceânico de dois cascos | |
| Series: | U 9 - U 12 | |
| Construtor: | Estaleiro Imperial, Danzig | |
| Deslocamento: | 493 toneladas (acima da água) 611 toneladas (abaixo da água) |
|
| Comprimento: | 57,38 m | |
| Largura: | 6,00 m | |
| Rascunho: | 3,13 m | |
| Corpo de pressão ø: | 3,75 m | |
| profundidade máxima: | 50 m | |
| Tempo de mergulho: | 50-90 s | |
| Dirigir: | Motores a petróleo 1000 PS E-máquinas 1160 PS |
|
| Velocidade: | 14,2 nós (acima da água) 8,1 nós (abaixo da água) |
|
| Armamento: | 2 tubos de proa e 2 tubos de popa, 6 torpedos 1 canhão revólver (até o final de 1914) canhão 1 × 8,8 cm (de 1915) |
|
| Equipe técnica: | 4 oficiais 25 homens |
|
| Sucessos: | 7 navios mercantes afundados | |
| Paradeiro: | Corra de Libau até as águas ao norte de Gotland em 27 de maio de 1916 e foi considerado perdido desde então. | |
SM U 10 foi um petróleo elétrico submarino do alemão Marinha Imperial , que foi usado na Primeira Guerra Mundial .
Ligações
O U 10 foi lançado em 24 de janeiro de 1911 no Estaleiro Imperial em Danzig e entrou em serviço em 31 de agosto de 1911. O primeiro e último comandante do submarino foi o Tenente Capitão Fritz Stuhr .
Em seis missões de guerra, o comandante e sua tripulação conseguiram sete afundamentos contra navios mercantes da Entente e estados neutros com uma tonelagem total de 1.625 TAB .
Paradeiro
Em 27 de maio de 1916, o U 10 correu de Libau em direção às águas ao norte de Gotland . Então, seu rastro está perdido. Os detalhes exatos da hora, local e causa da perda não são conhecidos. Acredita-se que todos os 29 membros da tripulação morreram no Golfo da Finlândia em junho de 1916 . As possíveis causas são uma colisão com uma mina e uma média como resultado de erro humano ou defeitos técnicos.
Evidência individual
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, página 67.
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, página 88.
- ^ Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais . Graefelfing antes de Munique: Urbes, 1998, p. 19.
literatura
- Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966 . Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7 .
- Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais . Graefelfing antes de Munique: Urbes, 1998, ISBN 3-924896-43-7 .
Links da web
Submarinos : U 1 | U 2 | U 3 | U 4 | U 5 | U 6 | U 7 | U 8 | U 9 | U 10 | U 11 | U 12 | U 13 | U 14 | U 15 | U 16 | U 17 | U 18 | U 19 | U 20 | U 21 | U 22 | U 23 | U 24 | U 25 | U 26 | U 27 | U 28 | U 29 | U 30 | U 31 | U 32 | U 33 | U 34 | U 35 | U 36 | U 37 | U 38 | U 39 | U 40 | U 41 | U 42 | U 43 | U 44 | U 45 | U 46 | U 47 | U 48 | U 49 | U 50 | U 51 | U 52 | U 53 | U 54 | U 55 | U 56 | U 57 | U 58 | U 59 | U 60 | U 61 | U 62 | U 63 | U 64 | U 65 | U 66 | U 67 | U 68 | U 69 | U 70 | U 71 | U 72 | U 73 | U 74 | U 75 | U 76 | U 77 | U 78 | U 79 | U 80 | U 81 | U 82 | U 83 | U 84 | U 85 | U 86 | U 87 | U 88 | U 89 | U 90 | U 91 | U 92 | U 93 | U 94 | U 95 | U 96 | U 97 | U 98 | U 99 | U 100 | U 101 | U 102 | U 103 | U 104 | U 105 | U 106 | U 107 | U 108 | U 109 | U 110 | U 111 | U 112 | U 113 | U 114 | U 115 | U 116 | U 117 | U 118 | U 119 | U 120 | U 121 | U 122 | U 123 | U 124 | U 125 | U 126 | U 127 | U 128 | U 129 | U 130 | U 131 | U 132 | U 133 | U 134 | U 135 | U 136 | U 137 | U 138 | U 139 | U 140 | U 141 | U 142 | U 143 | U 144 | U 145 | U 146 | U 147 | U 148 | U 149 | U 150 | U 151 | U 152 | U 153 | U 154 | U 155 | U 156 | U 157 | U 158 | U 159 | U 160 | U 161 | U 162 | U 163 | U 164 | U 165 | U 166 | U 167