Borkum

Brazão	Mapa da alemanha
	53.592777777778 6.7047222222222 6Coordenadas: 53 ° 36 '  N , 6 ° 42'  E
Dados básicos
Estado :	Baixa Saxônia
Condado :	Vazio
Altura :	6 m acima do nível do mar NHN
Área :	30,97 km 2
Residente:	5002 (31 de dezembro de 2020)
Densidade populacional :	162 habitantes por km 2
Código postal :	26757
Código de área :	04922
Matrícula :	LER
Chave da comunidade :	03 4 57 002
LOCODE :	DE BMK
Endereço da administração da cidade:	Neue Strasse 1 26757 Borkum
Site :	www.stadt-borkum.de
Prefeito :	Jürgen Tönjes Akkermann (independente)
Localização da cidade de Borkum no distrito de Leer

Borkum ( batatas fritas .: Boarkum) é o mais ocidental e com quase 31 quilômetros quadrados a maior das ilhas da Frísia Oriental . Partes da ilha e os lamaçais adjacentes pertencem ao Parque Nacional do Mar de Wadden, na Baixa Saxônia . A ilha também é a área da cidade de Borkum, que, como um spa do Mar do Norte reconhecido pelo estado, possui inúmeras instalações de spa.

Como todas as outras ilhas da Frísia Oriental, Borkum teve uma existência política e principalmente econômica obscura no condado da Frísia Oriental , que pertenceu à Prússia de 1744 em diante, até o advento da indústria balnear no século XIX . Uma exceção foi a caça às baleias , que ajudou a ilha a prosperar no século 18, mas teve de ser interrompida em 1782. A depressão econômica que se seguiu durou várias décadas. Só o turismo balnear, que se iniciou por volta de 1830 e ganhou maiores proporções a partir de 1870, transformou esta situação no contrário. Desde então, a ilha é quase totalmente dependente do turismo. Isso permite que os residentes tenham um sustento estável, mas, devido à operação sazonal, leva a mais flutuações no desemprego ao longo do ano. Em 2018, vieram 311.786 veranistas e foram contabilizadas 2.565.570 dormidas. Os convidados passaram em média 8,23 dias na ilha.

De 1902 a 1996, com breves interrupções após a Primeira e a Segunda Guerra Mundial , Borkum foi o local de unidades navais , que por vezes foram de maior importância econômica para a ilha.

Na primeira metade do século 20, Borkum era um reduto do anti-semitismo de banho .

geografia

Localização geográfica

Borkum faz parte das Ilhas Frísias Orientais . Como a ilha mais a oeste da cadeia de ilhas, Borkum fica entre os dois braços da foz do Ems . No total, a ilha tem 31 quilômetros quadrados, 10 quilômetros de comprimento e no máximo sete quilômetros de largura.

A leste estão Juist , Memmert , Brauer- e Kachelotplate ; no lado oeste, o Rottumeroog holandês , que pertence às ilhas da Frísia Ocidental, são as ilhas vizinhas. O rio Ems corre entre Borkum e Rottumeroog .

A distância até a costa holandesa é de cerca de 12 quilômetros. São cerca de 20 quilômetros até o continente alemão. A cidade de Borkum tem cerca de 5200 habitantes e é a cidade mais ocidental da Baixa Saxônia .

A forma e a posição da ilha mudam devido às correntes oceânicas. Há cerca de 130 anos, as pessoas vêm tentando impedir essas mudanças por meio de medidas estruturais. Existem amplos reforços nas margens, especialmente no lado oeste. Para reduzir os efeitos destrutivos das ondas de tempestade , foram construídos 35 sulcos e uma parede de praia construída em 1929.

Geologia e formato da ilha

Como as ilhas da Frísia Oriental como um todo, Borkum não é um fragmento de um continente anterior e, portanto, difere das ilhas da Frísia do Norte, por exemplo . As ilhas da Frísia Oriental também nunca formaram uma cadeia fechada. A corrente de maré entre eles é forte demais para isso.

Durante a Idade do Gelo do Vístula , o nível da água estava cerca de 120 metros mais baixo do que é hoje. Uma grande parte do sul do Mar do Norte, incluindo a área na qual a ilha de Borkum se estende hoje, estava seca e coberta por vegetação semelhante a uma estepe. Ao longo dos séculos, o vento soprou nas areias do convés que cobrem grande parte do fundo do Mar do Norte até hoje.

À medida que as geleiras derreteram , o nível do mar subiu. Ao mesmo tempo, a terra diminuiu. Aos poucos, a área do atual sul do Mar do Norte foi inundada. Cerca de 8.000 anos atrás, o litoral alcançou a área da cadeia de ilhas das Ilhas Frísias Orientais. Depois disso, a elevação do nível do mar diminuiu e até mesmo reverteu em fases. Na borda da área de águas rasas do Mar de Wadden , areia e silte foram depositados sobre as elevações da paisagem original pela corrente das marés e, na maré baixa, pela influência do vento . Assim, inicialmente foi criada uma placa livre de inundação, sobre a qual se formaram as primeiras cadeias de dunas. Nos lados sul e sudeste protegidos por eles, mais lodo foi depositado pelo fluxo das marés e, assim, alargou a ilha de forma constante. Em comparação com as outras ilhas bastante alongadas da Frísia Oriental (Baltrum é o resto do que já foi uma ilha muito maior), Borkum deve sua forma de ferradura à sua posição entre os dois braços da foz do Ems, com suas forças que transportam e removem areia. Isso também garante que a ilha seja relativamente estável.

Borkum repousa sobre uma base formada no Pleistoceno e depois no Holoceno . A área da ilha fazia parte do Oldenburg-East Frisian Geestrücke formado na Idade do Gelo de Saale , que hoje continua sob o mar até Borkum-Riffgrund. Consiste em material de morena e detritos retirados dela e destaca-se claramente do fundo do mar. Esta paisagem geest, que originalmente consistia em pântanos e florestas, agora está localizada ao redor da ilha sob uma camada de areia e lodo de dez metros de espessura. Os tipos de solo predominantes são Regolítico e Kleimarsch e também um menor grau Gley . As cadeias de dunas com pouca vegetação são de extrema importância para a produção de água potável: Elas consistem em dunas do Holoceno e sedimentos de lamaçais. Isso permite que a água da chuva escoe quase sem obstáculos e entre nas lentes de água doce sob a ilha.

Em 1863, Borkum ainda consistia em duas ilhas separadas, Westland e Ostland, que eram separadas uma da outra por um riacho de maré . A fim de conectar as duas partes uma com a outra, o Tüskendörwall (agora chamado de Hindenburgdamm ) foi erguido entre 1862 e 1864 . O Tüskendör ("entre") mostra a velha linha divisória. As duas partes da ilha mostram claramente a forma em forma de ferradura das cadeias concêntricas de dunas que estão abertas para o Randzel Watt. O interior dos arcos das dunas é preenchido por pântanos com diques , constituídos principalmente por prados e sapais, em frente ao dique do mar . No oeste da ilha está o Greune Stee ("ponto verde"), uma extensa floresta pantanosa, que é cortada por dunas em locais secos. A ponta oriental da ilha é o Hoge Hörn ("canto elevado"), que, com as lagoas orientais que são inundadas por água salgada durante as marés de tempestade, fornece o habitat para um grande número de aves reprodutoras e em repouso.

Estrutura da cidade

A cidade de Borkum inclui a cidade de mesmo nome no oeste da ilha, bem como os distritos menores de Ostland (no leste da ilha) e Roadstead (no sudeste no porto).

Comunidades vizinhas

Devido à sua localização em ilha, Borkum não tem comunidades vizinhas diretas, mas tem ilhas vizinhas e o continente vizinho. As ilhas vizinhas são Rottumeroog ( Holanda ) no oeste e Juist , Lütje Hörn , Memmert e Kachelotplate no leste. As três últimas são ilhas desabitadas. O Kachelotplate é um banco de areia que não é mais regularmente banhado pela água e, portanto, é visto como uma ilha em construção.

A costa mais próxima pertence à Holanda, há uma conexão direta de balsa para o porto local de Eemshaven . Do lado alemão, Emden é o porto da balsa para Borkum. Como a ilha fica bem longe, na foz do Ems, o tempo de balsa de Emden a Borkum é mais longo do que para qualquer outra ilha alemã habitada do Mar do Norte, com exceção de Heligoland . Depende das marés e da direção da viagem: na direção de Borkum, as balsas usam a corrente do Ems, por isso viajam a jusante e, portanto, são mais rápidas. Em contraste com algumas outras ilhas do Mar do Norte, a profundidade do fairway no Outer Ems garante uma conexão independente da maré em todos os momentos. A comunidade mais próxima no continente alemão é Krummhörn no distrito de Aurich . De Greetsieler Hafen também havia uma conexão de balsa para a ilha no passado.

Uso da terra

Área em ha de acordo com o tipo de uso

usar	área
Edifícios e espaços abertos	258
incluindo espaço de vida	122
incluindo áreas comerciais e industriais	10
Áreas operacionais	9
Áreas recreativas	31
incluindo espaços verdes	22º
Áreas de trânsito	183
de quais ruas, caminhos, praças	86
Terras agrícolas	667
Corpos de água	162
Áreas florestais	56
Áreas de outro uso	1730
incluindo cemitérios	2
da terra	1654
área total	3097

A tabela de uso do solo à direita com dados de 2011 mostra que 53,4% da área total de Borkum é “Unland”: isto significa as numerosas dunas da ilha. Com 667 de 3.097 hectares, a área agrícola representa apenas uma participação de cerca de 21,5%, abaixo da média da Alemanha. A proporção é maior do que em qualquer outra ilha da Frísia Oriental. Isto deve-se aos pântanos que se instalaram na zona sul da ilha , que se encontra protegida das tempestades . Com quase dois por cento da área total (corresponde a 56 hectares), a proporção de floresta é maior do que nas outras ilhas da Frísia Oriental.

clima

A classificação climática de Wladimir Peter Köppen Segundo Borkum está na classificação Cfb. Esta classificação de acordo com a zona climática (C), tipo de clima (Cf) e subtipo climático (b) indica um clima temperado quente e úmido com verões quentes para Borkum devido aos ventos de oeste ciclônicos prevalecentes .

No geral, o clima de Borkum é moldado pela zona de vento oeste da Europa Central . A direção predominante do vento é sudoeste e causada por áreas de baixa pressão sobre a Islândia e a Groenlândia . Na primavera e no início do verão, o clima frio do Mar do Norte impede a formação de nuvens. Como resultado, há mais sol durante este período, enquanto no outono, quando as temperaturas da água são relativamente altas, há um aumento da formação de nuvens.

A ilha de Borkum está localizada na área do clima temperado marítimo de verão frio, influenciado pela Corrente do Golfo e, portanto, na influência direta do Mar do Norte. Com pequenas flutuações de temperatura, há alta umidade. Em média, as temperaturas no verão estão abaixo e no inverno acima dos valores medidos no continente. A temperatura média anual calculada a partir dos valores de 2006 a 2015 é de 10,2 ° C. O mês mais frio é fevereiro, com temperatura média de 3,0 ° C, enquanto agosto é o mês mais quente, com temperatura média mensal elevada de 17,5 ° C. A precipitação média anual ronda os 844 milímetros, sendo os meses de Fevereiro, Março e Abril os meses mais secos em média, enquanto Agosto é o mês mais chuvoso com uma precipitação média de 118 mm.

Borkum
Diagrama de clima
J F. M. UMA. M. J J UMA. S. O N D.     70   5 1     45   5 1     47   8º 2     29   13 5     59   16 9     61   18º 12º     101   22º 14º     118   21 14º     66   19º 12º     91   14º 9     73   10 5     84   6º 2 Temperatura em ° C ,  precipitação em mm Fonte: Wetterdienst.de: Klima Borkum - Estação Borkum-Flugplatz (3 m)

Temperaturas médias mensais e precipitação para Borkum Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Temperatura máxima ( ° C ) 5.0 5,1 8,1 12,7 15,6 18,3 21,6 21,1 18,5 14,1 9,5 6,0 O 13 Temperatura Mín. (° C) 1,2 0.9 2,3 5,4 8,7 11,5 14,4 14,0 12,2 8,6 5,4 2,1 O 7,3 Temperatura (° C) 3,3 3,0 5,2 8,9 12,1 15.0 17,9 17,5 15,3 11,5 7,6 4,1 O 10,2 Precipitação ( mm ) 70,0 45,0 47,0 29,0 59,0 61,0 101,0 118,0 66,0 91,0 73,0 84,0 Σ 844 Horas de sol ( h / d ) 1,51 2,36 4,87 7,13 7,74 7,67 7,67 6,41 5,00 3,29 1,80 1,41 O 4,7 Dias chuvosos ( d ) 20o Dia 17 Dia 15 12º 14º 14º Dia 17 19º 16 19º 20o 22º Σ 205 T e m p e r a t u r 5.0 1,2 5,1 0.9 8,1 2,3 12,7 5,4 15,6 8,7 18,3 11,5 21,6 14,4 21,1 14,0 18,5 12,2 14,1 8,6 9,5 5,4 6,0 2,1 Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez N i e d e r s c h l a g 70,0 45,0 47,0 29,0 59,0 61,0 101,0 118,0 66,0 91,0 73,0 84,0   Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Fonte: Wetterdienst.de: Klima Borkum - Estação Borkum-Flugplatz (3 m)

flora e fauna

flora e fauna

Distribuição dos tipos de biótopo em Borkum
Tipo de biótopo	Área (ha)	Área (%)
Rush pedreira foredune	Dia 26	0.9
Duna branca de grama da praia	138	5.0
Arbustos costeiros de espinheiro-mar-sabugueiro	81	2,9
Corredor de grama de duna cinza	442	16,1
Urze duna costeira	6º	0,2
Arbustos de dunas costeiras	248	9,0
Vale de duna úmida	111	4,1
Bosque dos vales úmidos das dunas	151	5,5
Pântano de sal superior	267	9,7
Pântano de sal inferior	150	5,5
Grassland	668	24,3
Corredor ruderal e semi- ruderal	6º	0,2
Madeira plantada, não localizada (a)	22º	0,8
Áreas de assentamento	398	14,5
Waters	32	1,2
Soma da área do biótopo	2747	100,0

Devido ao seu tamanho e à diversidade da paisagem associada, Borkum tem a maior biodiversidade de todas as ilhas da Frísia Oriental. Nas áreas dunares existem todas as fases de dunas primárias (dunas baixas entre a linha de água e as dunas brancas mais altas), passando pelas dunas secundárias (dunas brancas) às dunas terciárias (dunas cinzentas e castanhas). Como nas outras ilhas da Frísia Oriental, as plantas típicas incluem grama de praia nas dunas brancas e espinheiro-mar nas dunas marrons. As dunas cinzentas e marrons são parcialmente cobertas por arbustos de dunas costeiras e arborizadas principalmente em seus vales. A maior área de floresta é reflorestada artificialmente, cerca de 60 hectares Greune Stee com suas bétulas, amieiros e salgueiros. As dunas wold são as dunas mais antigas da ilha. Eles estão parcialmente cobertos de urze. Pântanos salgados e áreas de transição de dunas desenvolveram-se na Ronden Plaat. Existem também pântanos salgados maiores a leste do aterro ferroviário da ilha e no sudeste da ilha. As pastagens representam cerca de 25% da área da ilha. Ele está localizado em quatro áreas dique e adocicado que foram criadas por volta de 1600 (prados interiores), 1769 (Ostland), 1932 (pastagem interior), 1977/1978 (campo de aviação e área ao redor do Tüskendörsee).

Até agora, 837 samambaias e plantas com flores, 173 diferentes musgos e 142 diferentes líquenes foram identificados. Quando se trata de fauna, Borkum também está no topo da cadeia de ilhas, com cerca de 5.000 espécies de animais documentadas. 27 espécies de mamíferos vivem em Borkum, algumas das quais (lebres húngaras, coelhos, corças e veados) foram soltas na natureza ou introduzidas involuntariamente (espécies de ouriços, musaranhos e ratazanas, ratos marrons). Poucas espécies, especialmente espécies de morcegos e o rato almiscarado, colonizaram a ilha independentemente do continente. Além disso, 18 espécies de peixes de água doce e 120 espécies de aves reprodutoras foram identificadas na ilha.

Áreas protegidas

Borkum está localizado no Parque Nacional do Mar de Wadden, na Baixa Saxônia , que é Patrimônio Mundial da UNESCO desde 26 de junho de 2009 . O parque nacional se estende de Dollart no oeste ao longo do estuário de Ems, nas ilhas da Frísia Oriental e na Baía de Jade até o estuário do Elba no leste.

Com exceção das áreas de assentamento e infraestrutura e do campo de aviação, a ilha de Borkum faz parte do parque nacional. A ilha está dividida em três zonas de proteção.

Grandes partes da ilha, especialmente no leste, pertencem à zona de proteção I (zona tranquila), que só pode ser acessada em caminhos designados durante todo o ano. A entrada na zona de proteção II (zona intermediária) é permitida fora da época de reprodução, mas a proteção das espécies também tem prioridade aqui. A zona de protecção III (zona de lazer) inclui, nomeadamente, os troços de praias balneares a sul, oeste e norte da ilha.

história

As ilhas da Frísia Oriental e, portanto, também Borkum, provavelmente se originaram na época do nascimento de Cristo. No início eram simples areias altas , a partir das quais as ilhas de hoje gradualmente se desenvolveram, que foram colonizadas no decorrer da Idade Média. Não há achados de períodos anteriores até o momento.

A primeira escavação arqueológica foi em 2008 na área do antigo adro de Borkum, centro da aldeia até ao abandono da igreja.

meia idade

Em 1227 e 1270, frotas de cruzeiros ancoraram ao largo da ilha para esperar por um clima melhor. Não está claro se a ilha já era habitada na época. Uma população é mencionada pela primeira vez por volta de 1406 em um tratado de paz com a Liga Hanseática.

Da Cirksena aos Prussianos

A partir de 1464, Borkum esteve sob o reinado dos Condes da Frísia Oriental . Quando Groningen teve de se juntar aos Sete Países Baixos em 1594 , isso resultou na divisão política nas ilhas Frísia Oriental e Ocidental. Após a morte do Príncipe Carl Edzard , o último representante masculino da Casa de Cirksena , Frísia Oriental, e com ela Borkum, caiu em 1744 com base em 1694 do Imperador Leopoldo I , o Eleitor de Brandemburgo Friedrich III., Rei Posterior Friedrich I. von Prussia , concedeu o direito ao Reino da Prússia . Após a Paz de Tilsit , Borkum tornou-se parte do Reino da Holanda de 1807 a 1810 e parte do Império Francês até 1813 . Naquela época, uma bateria costeira francesa foi construída para reforçar a barreira continental . Com o fim das Guerras de Libertação em 1813, Borkum voltou para a Prússia. Já em 1815, após o Congresso de Viena , a ilha foi designado para o Reino de Hanover . Quando o rei George V de Hanover foi destronado após a Paz de Praga em 1866, a Frísia Oriental e com ela Borkum voltaram para a Prússia.

No início do século 18, a população da ilha de Borkum descobriu as possibilidades econômicas da caça à baleia por conta própria. Todos os anos, entre 150 e 300 homens saem para o mar para caçar baleias perto da Groenlândia e no Estreito de Davis . Doze capitães Borkum foram entregues para o ano de 1747 e cerca de trinta para o ano de 1782. Além disso, as tripulações, desde o menino do navio de 12 anos até o velho experiente de 70 anos, dirigiam navios que eram principalmente em nome de armadores holandeses, Hamburgo , Altona ou Emden. Em primeiro lugar, os clientes holandeses devem ser mencionados, o que se deve principalmente à proximidade geográfica com o país vizinho, mas também à língua comum - como em todo o oeste da Frísia Oriental, o holandês era a língua padrão do povo Borkum na época .

A eclosão da Guerra do Mar Anglo-Holandesa , que durou de 1780 a 1784 , foi um grave revés que fez a ilha retroceder economicamente por décadas e mergulhou grande parte da população na pobreza extrema . Em 1782, todos os Borkum groenlandeses foram mantidos em cativeiro britânico por um ano, do qual foram libertados sem seus navios. Além disso, três navios caíram no mesmo ano, com a maior parte das tripulações provenientes da ilha, de modo que só por causa desses acidentes, mais de 50 viúvas e órfãos ficaram sem o ganha-pão principal. A caça às baleias Borkum nunca se recuperou desses golpes e acabou sendo interrompida. Muitos dos baleeiros emigraram para Hamburgo ou Altona na esperança de continuar sua profissão sob suas bandeiras neutras.

Conexão das duas partes da ilha

Como resultado do acúmulo de areia e lodo, o priel Tüskendör (“entre”) estreitou-se entre as duas partes da ilha, Westland e Ostland, a partir de 1830. Além disso, esforços têm sido feitos pela população local para acelerar esse processo natural por meio de feixes de palha e plantações. Por iniciativa do governo responsável em Hanover, foi finalmente possível em 1863/1864 fechar a lacuna construindo uma barragem com a ajuda de trabalhadores adicionais do continente. Esta área da ilha "Interwall" mais tarde tornou-se incorretamente "Hinterwall".

Desenvolvimento em um resort à beira-mar após 1830

Depois que Norderney já havia se tornado uma estância balnear do estado em 1797 e a ilha subsequentemente experimentou um boom econômico, Borkum foi a segunda das ilhas da Frísia Oriental a seguir essa tendência. No início, os convidados eram levados para a ilha esporadicamente de balsa, principalmente de Greetsiel, a sede oficial do Escritório Greetsiel, ao qual Borkum pertencia na época. Em 1843, a empresa de navios a vapor Concordia foi fundada em Emden , que posteriormente iniciou operações regulares de balsa entre a cidade portuária, Delfzijl , Borkum e Norderney. Os barqueiros das ilhas com seus barcos à vela, que dependem do vento e do clima, tinham pouco a se opor aos vapores, especialmente em termos de confiabilidade e velocidade. A conexão de balsa à vela com Greetsiel foi interrompida, desde então Emden é o porto de balsas alemão para Borkum. A abertura da ferrovia Hanoverian West de Rheine a Emden, com conexões para Osnabrück e Hanover, bem como para a Westfália, deu um impulso adicional ao crescente negócio de turismo.

Razões de saúde levaram o ornitólogo Ferdinand von Droste zu Hülshoff à ilha várias vezes entre 1863 e 1868. Durante essas estadias recreativas, ele escreveu sua descrição do mundo das aves de Borkum, publicada em 1869, que ele mesmo publicou e que tornou a ilha e seu mundo das aves conhecidos além das fronteiras da Alemanha.

Era Imperial e Primeira Guerra Mundial

Em 15 de junho de 1888, o Borkumer Kleinbahn e o novo porto começaram a operar. Somente essa conexão conveniente possibilitou que Borkum se tornasse um importante resort à beira-mar.

Em 1900, a estação de rádio costeira de Borkum foi a primeira estação de rádio costeira oficialmente operada no mundo. Foi operado pelo Reichspost . A primeira transmissão de comunicação ocorreu entre a estação de rádio costeira e o navio de passageiros do norte alemão Lloyd Kaiser Wilhelm der Große . Os telegramas de rádio marítimo transmitidos foram transmitidos para a estação de rádio na ilha de Borkum através do navio farol Borkumriff deitado ao largo de Borkum . Posteriormente, ocorreu a transferência para a rede do continente.

Em 1902, Borkum recebeu o status de fortaleza marítima pelo Kaiser Wilhelm II por causa de sua localização exposta. A ilha foi fornecida com posições de canhão e bunkers e sua própria ferrovia naval , a Ferrovia Ostland , foi conectada ao Borkumer Kleinbahn . O comprimento da linha na ilha cresceu ao longo do tempo para mais de 40 quilômetros, e a linha principal do Borkum Kleinbahn foi expandida para via dupla. É a única ferrovia de bitola estreita com operação em via dupla na Baixa Saxônia.

Em 7 de janeiro de 1918, devido a uma forte tempestade e à falta de ajudas à navegação, cinco barcos-patrulha do retorno do Ems - Flotilla encalharam no Borkumriff. Três dos barcos foram soltos, enquanto os prefeitos Pauli e Lister Tief permaneceram no recife. Por causa do forte surf, o bote salva-vidas Borkum Otto Hass não conseguiu chegar aos dois barcos, de modo que o barco salva-vidas a motor holandês C. N. de Tex acabou sendo usado. No entanto, 21 tripulantes de ambos os barcos morreram. Embora os destroços do Lister Tief tenham sido posteriormente demolidos no local, um processo semelhante do prefeito Pauli não foi registrado.

Anti-semitismo em Borkum

Já em um estágio inicial e no contexto do anti-semitismo do banho , Borkum adquiriu uma posição especial com o título de “livre de judeus”. Cartões postais de saudação destacavam a rejeição dos judeus. No guia da ilha para Borkum de 1897, um anunciava ser "livre de judeus". Foi inventado o “Borkumlied”, que era tocado diariamente pela banda do spa e cantado pelos convidados. Diz:

“Na praia de Borkum só se aplica a germanidade, a bandeira é apenas alemã. Mantemos o distintivo de honra Germania para e para! Mas quem se aproxima de você com pé chato, com nariz torto e cabelo encaracolado, não deve curtir a sua praia, tem que sair, tem que sair! "

Borkum era conhecido como uma fortaleza dos anti-semitas. Havia placas nos hotéis com a inscrição “Judeus e cães não são permitidos aqui!”. No interior havia um “horário entre Borkum e Jerusalém (cartões de devolução não são emitidos)”. Um guia de viagens publicado em 1910 sobre os banhos no Mar do Norte aconselhou os "israelitas" a não visitarem Borkum, "porque do contrário eles teriam que estar preparados para serem assediados da maneira mais implacável pelos visitantes às vezes muito anti-semitas".

No contexto de tentativas isoladas de acabar com o anti-semitismo aberto, o governo distrital de Aurich proibiu a apresentação de "Borkumlied" em 1924. A polícia foi usada para fazer cumprir esta proibição. Mas o tribunal distrital de Emden e o Tribunal Administrativo Superior da Prússia suspenderam a proibição do jogo. Uma vez que a proibição policial foi dirigida contra a orquestra do spa e a melodia também serviu de base para outros textos, a execução instrumental da música não acarreta qualquer responsabilidade pelo conteúdo da música de Borkum.

República de Weimar

O Borkumlied também foi tocado nessa época, que agora se lê, entre outras coisas:

Enquanto a canção de Borkum usava principalmente clichês anti-semitas sem uma menção direta aos judeus antes da Primeira Guerra Mundial, as versões agora se tornaram mais diretas e abertamente incitadas contra os judeus e proclamaram Borkum como “livre de judeus”. Com o anti-semitismo abertamente exibido, Borkum conquistou convidados “nacionalistas” e usou o incitamento racial na competição contra o balneário de Norderney . Os incidentes anti-semitas aumentaram quando, a partir de 1920, o "pastor Borkum" e mais tarde "presidente do Reich do NSDAP" Ludwig Münchmeyer fez um discurso agressivo de ódio.

No decorrer da reforma distrital da Prússia em 1932, a ilha de Borkum foi separada do distrito dissolvido de Emden em 1º de outubro de 1932 . As considerações para anexar a ilha ao distrito de Leer ou ao distrito de Norden terminaram com a conexão com Leer. O fator decisivo para isso foi que a ligação de Borkum de navio a Emden e depois de trem para as cidades do distrito falava a favor de Leer, que é um pouco mais perto. Borkum e Lütje Hörn são as únicas ilhas no distrito de Leer, que de outra forma consiste apenas em comunidades do continente e também tem pouca costa.

Nacional-Socialismo e Segunda Guerra Mundial

Em 19/20. Em dezembro de 1934, duas cópias do foguete A2 , chamadas "Max" e "Moritz", foram lançadas perto do Ostbake. Os motores de foguetes líquidos desenvolvidos pelo pioneiro dos foguetes Wernher von Braun foram os primeiros no mundo a atingir uma altura de mais de dois quilômetros e estabelecer as bases para os posteriores grandes foguetes. Após os testes bem-sucedidos de Borkum, a pesquisa de foguetes alemães continuou em Peenemünde .

Em 4 de agosto de 1944, um bombardeiro americano do tipo Boeing B 17 G ("Fortaleza Voadora") do 486º Grupo de Bombardeio teve que fazer um pouso de emergência na praia norte de Borkum. Os sete tripulantes americanos restantes a bordo foram capturados imediatamente após o pouso de emergência bem-sucedido . Ao contrário do acordo internacional sobre o tratamento de prisioneiros de guerra em cativeiro, os soldados americanos foram primeiro severamente maltratados e depois assassinados por um soldado do exército que por acaso estava presente em Borkum (ver: Assassinatos Aéreos (Borkum) ). Os guardas alemães dos soldados americanos não ajudaram os prisioneiros de guerra sob seus cuidados. No início de 1946, 15 pessoas envolvidas foram julgadas em Ludwigsburg e várias sentenças de morte e de prisão foram impostas. Em 4 de agosto de 2003, uma pedra memorial adicional em memória dos sete membros mortos da tripulação do bombardeiro foi inaugurada na praça com o memorial de guerra para os soldados caídos da Primeira e Segunda Guerras Mundiais na ilha de Borkum.

Depois de 1945

Após o fim da guerra, as tropas de ocupação aliadas arrasaram os numerosos bunkers da ilha, o que deu aos ilhéus, que agora estavam em grande parte sem meios de subsistência, a oportunidade de explorar as matérias-primas dos bunkers. Eles laboriosamente removeram o reforço do concreto armado e o cobre das linhas de comunicação, e o cascalho das estradas de acesso também foi removido e trazido para o continente. Restos desses bunkers ainda eram visíveis mais de dez anos após o fim da guerra e só foram removidos mais tarde.

Após a Segunda Guerra Mundial, a Holanda buscou todo o estuário de Ems, incluindo a ilha de Borkum, como compensação de guerra . O porto de Emden seria secado durante essa anexação. Os planos falharam por causa dos Aliados Ocidentais , que em face do fortalecimento da União Soviética não queriam enfraquecer mais a Alemanha Ocidental.

Em 28 de março de 1946, o recém-nomeado conselho municipal da ilha pronunciou-se a favor da reversão da incorporação de Borkum no distrito de Leer em 1932. A distância entre a ilha e a cidade distrital de Leer é muito grande, a visita ao edifício distrital em Leer é uma questão de dois dias para o povo de Borkum: de navio para Emden e de lá de trem para Leer e de volta no próximo dia. Em vez disso, a ilha deve ser incorporada à cidade de Emden, seu porto de balsas. O desejo foi recebido com ouvidos abertos em Emden. As preocupações sob a lei local sobre a incorporação de um município a uma cidade distrital foram respondidas em Emden no sentido de que a administração seria reformada após a guerra de qualquer maneira e, portanto, um município também poderia se tornar parte de uma cidade independente. O conselho distrital de Leeraner, no entanto, falou contra a vontade dos Borkumers com uma maioria estreita. A ilha, portanto, permaneceu parte do distrito de Leer e faz parte do então recém-fundado estado federal da Baixa Saxônia desde 1946 . O município de Borkum recebeu seu foral em 1954.

Como a ilha sofreu poucos danos durante a guerra, Borkum acolheu muitas pessoas que foram expulsas do leste depois de 1945. Em 1946, do total de 6.120 habitantes, 1.093 (17,9%) eram refugiados. O número cresceu significativamente até 1950: naquela época, 1.404 dos 6.215 habitantes eram refugiados, a taxa subiu para 22,6%. Uma característica especial de Borkum era a alta proporção de refugiados católicos, a maioria dos quais vinha da Silésia . Em Borkum, o número de refugiados católicos excedeu o de refugiados protestantes em seis vezes. Essa concentração provavelmente remonta às ações do pastor refugiado Leo Christoph em Aurich , que queria concentrar os refugiados católicos da diáspora fortemente protestante da Frísia Oriental no mínimo de lugares possível, a fim de garantir a assistência pastoral. Isso muitas vezes não era possível em outras regiões da Frísia Oriental devido ao tráfego remoto.

Os primeiros banhistas voltaram à ilha em 1947. Como em toda a Alemanha antes da reforma monetária de 1948, eles não pagavam a estadia em dinheiro, mas em espécie : "Para batatas ou vegetais, carne ou ovos, há dias de férias ao ar livre do mar."

A partir de 1958, a ilha voltou a ser o local da marinha: dois anos após o estabelecimento do Bundeswehr , as primeiras unidades mudaram-se para a recém-construída base naval de Borkum . A maioria das unidades pertencia ao grupo anfíbio . Como última unidade, o grupo de treinamento de náutica saiu em 1996 e, desde então, Borkum tem sido apenas uma pequena base naval. Mas o heliporto, que o Esquadrão de Aviação Naval 5, baseado em Nordholz, opera no sítio naval restante, ainda é usado para operações SAR .

Desenvolvimento populacional

No século 18, a população de Borkum aumentou continuamente, à medida que a caça às baleias trouxe prosperidade para muitos borkumers. No século 19, a caça às baleias inicialmente diminuiu e foi finalmente interrompida devido à guerra naval holandesa-inglesa . Como resultado, a pobreza se instalou na ilha e muitos residentes deixaram suas casas. A população atingiu um mínimo de 406 por volta de 1811. Depois que Borkum se tornou uma estância balnear, o número de habitantes aumentou novamente a partir de 1850. A população atingiu o pico de 8.495 em 1975. O declínio acentuado entre 1980 e 1990 pode ser explicado pelos diferentes métodos de contagem, especialmente para proprietários de segundas residências.

ano	1821	1848	1871	1885	1905	1925	1933	1939	1946	1950	1956	1961	1970	1980	1990	2000	2005	2010	2015
população	485	421	573	898	2258	4950	3977	5499	5976	6215	5199	5784	6051	8185	5714	5650	5513	5158	5473
fonte

Desenvolvimento do nome da comunidade

O nome da ilha aparece pela primeira vez em Estrabão (* cerca de 63 AC; † após 23 DC). Em sua geografia, ele cita um número indefinido de ilhas ao largo da costa leste da Frísia, uma das quais é chamada de Byrchanis . Plínio, o Velho, menciona ilhas ao largo da costa do Mar do Norte em seu Naturalis historia datando de cerca de 77 DC, e entre as mais famosas delas ("insulae nobilissimae") está Burcana , embora nada se saiba sobre sua localização exata. A pesquisa moderna associa-o à ilha de Bant, que foi perdida por volta de 1743 .

A ilha de hoje foi mencionada pela primeira vez como Borkna em 1227 , depois como Borkyn em 1398 , e o nome Borkum está em uso desde 1554 . O nome provavelmente foi desenvolvido a partir do nórdico antigo burkn para samambaia (cf. islandês : Burkni = arbustos de amora-preta), ao qual a desinência -um para casa foi adicionada posteriormente .

Religiões

Sob a influência política e cultural da Holanda desde a Reforma, a população de Borkum era predominantemente Reformada Protestante . A primeira igreja protestante foi construída em 1550. Ao contrário do continente, o direito soberano de mecenato aplicado na ilha . A Igreja Reformada de hoje em estilo neogótico data de 1896/1897 e pode acomodar 800 visitantes. Os concertos do órgão Schuke acontecem regularmente . É a única igreja reformada da ilha na Frísia Oriental. A comunidade tem cerca de 1800 membros e pertence à Associação Sinodal do Norte da Frísia Oriental, dentro da Igreja Evangélica Reformada .

Não foi até o turismo spa, que começou no século 19, que grupos populacionais evangélicos luteranos e católicos se mudaram. A população protestante luterana foi inicialmente cuidada pelo pastor reformado local. A Evangélica Luterana Christ Church Congregation foi fundada apenas em 1 de outubro de 1903, e estabeleceu o primeiro escritório paroquial em 1908 e completou a Christ Church em 1899 após apenas onze semanas de construção . Cerca de 1200 membros pertencem à comunidade, que faz parte do distrito da igreja luterana Emden-Leer dentro da igreja regional luterana evangélica de Hanover .

Além das duas paróquias protestantes, existe a Igreja Católica Romana. Maria Meeresstern foi construída como capela neo-gótica de 1880 a 1882, mas passou por três ampliações, passando a ter 450 lugares. A congregação tem cerca de 800 membros e formou uma comunidade paroquial com a congregação “Christ König” em Emden desde 2014, que pertence ao Reinado de East Friesland na Diocese de Osnabrück .

As três congregações cultivam um movimento ecumênico ativo .

Há também em Borkum uma Igreja Apostólica , o 1976 inaugurou o Salão do Reino das Testemunhas de Jeová e uma sala de reuniões do movimento Irmãos .

• Igreja e montagem da comunidade em Borkum
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  Ev.-luth. Igreja

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  Igreja Católica

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  Igreja Nova Apostólica

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  Sala de reuniões do Movimento dos Irmãos

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  Salão do Reino das Testemunhas de Jeová

política

Câmara Municipal

O conselho da cidade de Borkum é composto por 16 vereadores. Este é o número especificado para uma cidade com uma população entre 5001 e 6000 habitantes. Os 16 membros do conselho são eleitos por eleições locais por cinco anos cada. O atual mandato teve início em 1º de novembro de 2016 e término em 31 de outubro de 2021.

Diagrama mostrando os resultados eleitorais e a distribuição de cadeiras

Eleição local em 11 de setembro de 2016  % 40 30º 20o 10 0 36,4 37,0 15,5 11,1 n. k. CDU SPD BFL c Verde De outra forma. Ganhos e perdas em comparação com 2011  % p  16  14º  12º  10    8º    6º    4º    2    0   -2   -4   -6   -8º -10 -12 -2,0 +3,1 +15,5 -10,6 -5,9 CDU SPD BFL c Verde De outra forma. Modelo: gráfico / manutenção / notas eleitorais Observações: Lista Gratuita de c Borkum Modelo: diagrama de eleição / manutenção / TÍTULO muito longo

Resultado das eleições locais em 11 de setembro de 2016 6º 2 2 6º 6º 2 2 6º  Um total de 16 assentos SPD (+ 1) : 6 Verde (- 2) : 2 Lista Gratuita de Borkum (+ 2) : 2 FDP (- 1) : 0 CDU (± 0) : 6º

O prefeito em tempo integral Jürgen Akkermann também tem direito a voto no conselho municipal.

prefeito

Desde 1º de julho de 2005, Kristin Mahlitz (SPD) foi a primeira prefeita em tempo integral da cidade de Borkum. Nascida em Wilhelmshaven, foi eleita até 31 de outubro de 2011 e não concorreu novamente. Na eleição para prefeito em 11 de setembro de 2011, o candidato independente Georg Lübben sentou-se com 52,5% de todos os votos contra seus concorrentes Derk-Michels Steemann (37,2%), Susanne Kaminski (8,8%) e Katharina Mareike Neumann (1, 5% ) Uma nova eleição foi realizada em 8 de setembro de 2019, o prefeito Georg Lübben não concorreu novamente, Jürgen Tönjes Akkermann (independente) venceu a eleição com 54,5% dos votos. O candidato do SPD, Markus Stanggassinger, ficou com 23,5%, e o candidato individual Derk Michels Steemann com 21,4%.

Representantes no Land e no Bundestag

Borkum pertence ao distrito eleitoral estadual de Leer / Borkum . 15 partidos concorreram às eleições estaduais na Baixa Saxônia em 2017 . Cinco deles apresentaram candidatos diretos. O MP eleito diretamente é Johanne Modder ( SPD ).

Borkum pertence ao distrito eleitoral do Bundestag Unterems (distrito eleitoral 25), que consiste no distrito de Leer e na parte norte do distrito de Emsland. O eleitorado foi redesenhado para as eleições federais de 1980 e permaneceu inalterado desde então. Até o momento, apenas representantes da CDU prevaleceram como candidatos diretos neste círculo eleitoral. O eleitorado é representado no Bundestag pelo deputado da CDU eleito diretamente, Gitta Connemann, de Leer. Markus Paschke (SPD) também mudou do círculo eleitoral para o Bundestag por meio da lista dos partidos .

Brasão, bandeira da cidade e selo oficial

Brasão : "Fivela de verde e prata, e com prancha de fio dourado fornecida; na frente duas baleias prateadas, uma acima da outra, atrás nas ondas azuis e prateadas um farol vermelho; Uma faixa dourada com as palavras "MEDIIS TRANQUILLUS IN UNDIS" em letras maiúsculas pretas está arqueada acima da placa. Este lema latinoé retirado do selo da velha igreja de Borkum e se traduz como: calma no meio das ondas . "

Razões para o brasão: O brasão foi concedido em 1951. Supõe-se que as baleias simbolizem a importante captura anterior dos animais. O farol remonta a um antigo selo de igreja que foi incluído na bandeira de Borkum. As cores são tiradas da bandeira da cidade, que foi fixada 20 anos antes do brasão.

A bandeira mostra uma cruz de barra branca em verde, cujos braços têm 3/13 da largura da altura da bandeira. No Gösch existem três faixas horizontais nas cores da Frísia Oriental preto-vermelho-azul, na intersecção dos braços cruzados o antigo selo da igreja em uma versão simplificada. Mostra um disco circular azul com um diâmetro de cerca de metade da altura da bandeira, sobre ele um farol vermelho, de onde emanam feixes de luz amarela em ambos os lados. A torre fica em uma colina verde flutuante, com vigas brancas onduladas embaixo. A frase MEDIIS TRANQUILLUS IN UNDIS em uma ampla borda branca do painel em preto . A bandeira foi hasteada em 28 de setembro de 1929 e foi hasteada pela primeira vez em Borkumer Strand em 31 de julho de 1930. O professor Jakob Everts Teerling o havia projetado. A cor verde do pano simboliza a "Ilha Verde", como Borkum ainda era chamado por volta de 1930. A cruz branca indica a pureza da praia branca e o ar saudável. O selo oficial contém o brasão e a assinatura: Cidade de Borkum - Distrito de Leer .

Município parceiro

Borkum tem uma parceria com o município holandês de Warffum (parte de Eemsmond , fundida com a Het Hogeland em 2019 ) desde 1989 . No entanto, existem contactos desde 1985. Desde então, foram realizadas várias visitas mútuas de delegações. Os representantes da comunidade finalmente selaram a cooperação em novembro de 1989, a meio caminho entre Eemshaven e Borkum, durante uma viagem no navio farol " Borkumriff ", assinando o documento de parceria. A conexão é mantida principalmente por clubes esportivos, grupos de dança e bombeiros voluntários.

Cultura e pontos turísticos

Em Borkum, como nas ilhas vizinhas da Frísia Ocidental, Texel , Vlieland , Terschelling , Ameland e Schiermonnikoog , foram preservadas algumas tradições antigas que se acredita remontar aos tempos pré-cristãos. Embora muitas vezes tenham se transformado em atrações turísticas nas outras ilhas do Mar do Norte, uma grande parte da alfândega nessas ilhas poderia ser protegida de influências externas. Isso é atribuído ao isolamento das ilhas do mundo exterior durante séculos.

Eventos regulares

Os costumes tradicionais da ilha incluem Osterfür ou Paaskefür na noite antes do Domingo de Páscoa , a criação do boom de maio na noite antes do Domingo de Pentecostes na praça em Süderstraße e -pfad por membros da associação Borkumer Jungens com o traje tradicional dança em grupo e Klaasohm na noite anterior a Nicholas .

O costume de ir ao Paaskedelle (= prado da Páscoa) na Páscoa para brincar com ovos de Páscoa é provavelmente de origem pré-cristã. Ao rolar e girar , o objetivo é manter os ovos intactos pelo maior tempo possível. Outro costume da Páscoa é a queima do inverno, simbolizada por uma boneca de palha.

No sábado antes de Pentecostes, o Festival Pinkster é celebrado em Borkum, no qual (ao contrário de outras partes da Frísia Oriental na noite de 1º de maio) a árvore de maio ou Pentecostes é montada. Em sua forma original, era "um mastro com pátios largos [e] equipado com todos os tipos de acessórios de navio, mas carecia de qualquer vegetação, já que antigamente não havia ou havia poucas árvores na ilha". Nesse ínterim, porém, foi adornado com galhos verdes e, desde então, parecia um mastro com uma vela alargada. Tradicionalmente, uma cesta com um galo roubado é presa à árvore , o que supostamente prediz um verão frutífero para os ilhéus com seus corvos ao amanhecer.

Acima de tudo, o costume de São Nicolau em Borkum difere muito das tradições do continente. Na noite de 5 a 6 de dezembro, a ilha de Klaasohm (= Ohm (tio) Klaas (Klaus)) comemora. Um costume que provavelmente remonta à época dos baleeiros. Durante a noite, seis jovens disfarçados de Klaasohm da associação Borkumer Jungens - dois pequenos, médios e grandes, e mais um no papel de Wiefke , que acompanha o grande Klaasohm - caminham pela ilha. Os Klaasohms usam capacetes em forma de barril de até um metro de altura, cobertos com pele de ovelha e colados com penas e asas de gaivota. Depois que os Klaasohms dos três grupos foram vestidos em lugares diferentes, eles se movem com seus companheiros para a grande sala de operações do Borkumer Kleinbahn em meio a um grande barulho . Lá foi montado um palco no qual mulheres e estranhos são excluídos (somente homens nascidos em Borkum podem entrar) em batalhas ritualizadas para decidir quem vai assumir a liderança neste ano. As funções definidas não serão alteradas até o final da festa. Em seguida, começa o trem que atravessa a ilha, com grande simpatia da população. O desfile termina tradicionalmente no centro da aldeia, numa praça que leva o nome da sua forma ( D ), que é o centro de um cruzamento. Nesta praça existe um pilar publicitário , do topo plano do qual todos os "Klaasohms" e finalmente os "Wiefke" precipitam-se para a multidão abaixo, onde são sempre apanhados por muitos pobres. Antes de pular na multidão, os Klaasohms individuais e principalmente os Wiefke são celebrados pelo público.

Os eventos mais recentes incluem natação , com a qual o DLRG local abre a temporada balnear no último sábado de abril, o festival de jazz cross-island em Whitsun, o festival de pipa em agosto, as milhas Borkum corridas no primeiro fim de semana de setembro e o Noite de blues de Borkum no final do ano.

saudações

Os jovens de Borkum cumprimentam-se gritando “Öy”. A saudação convencional, no entanto, é Moin, que independe da hora do dia . O simples Öy também é usado nas outras ilhas da Frísia Oriental.

Pontos turísticos e edifícios

Devido à sua localização no estuário de Ems, foram construídos os primeiros auxílios à navegação de Borkum para marcar o fairway de Ems . Existem três faróis e outras instalações de localização de direção na ilha.

O antigo farol foi construído em 1576 . Isso o torna o edifício mais antigo da ilha e seu ponto de referência. A torre retangular de 45 metros de altura foi construída sobre a fundação da antiga torre da igreja de Borkum e inicialmente serviu apenas como um carimbo do dia. Somente em 1817 o “farol antigo” recebeu uma fonte de luz que funcionava com o auxílio de espelhos parabólicos e 27 lâmpadas de óleo. Em fevereiro de 1879, o farol do farol foi destruído por um incêndio na torre. Graças à sua construção sólida, a torre pôde ser preservada e serviu de torre de vigia até ser fechada por volta de 2016 por falta de proteção contra incêndio.

O novo farol de Borkum está localizado no lado oeste da ilha e foi construído em 1879 em um tempo recorde de apenas seis meses após o incêndio do antigo farol. O farol ainda ativo é utilizado para orientação em frente à foz do Ems desde 15 de novembro de 1879. Ao mesmo tempo, desde 1 de outubro de 1891, o farol tem uma luz de marca cruzada com o nome Westerems , o que indica uma mudança de curso para os navios que navegam no Außenems do fairway Westerems para Randzelgat . Cerca de 1,5 milhão de tijolos marrom-escuros foram usados ​​para construir a torre redonda de 60,3 metros de altura. 319 degraus levam ao topo. Quando o farol foi colocado em operação, ele foi equipado com uma luminária de lentes giratórias de três metros de altura. Após um retrofit em 2004, ele tem seis grandes campos de lentes que geram três pares de feixes com uma intensidade de luz de 2 milhões de candelas por feixe. O intervalo nominal é de 24,4 milhas náuticas (= 40 quilômetros). Apesar dos valores impressionantes, o farol é operado apenas com uma única lâmpada de iodetos metálicos de 400 watts. O farol está aberto diariamente durante a temporada e pode ser visitado.

Ao lado do novo farol fica o Memorial do Muro de Berlim com a inscrição Berlim 1961 - 1989 . A data de instalação é desconhecida, mas há fotos da visita de Willy Brandt em 4 de agosto de 1965 com a parede ao fundo.

O pequeno farol Borkum na praia sul é o terceiro farol em Borkum e foi construído em 1888/1889 como um farol para as duas águas próximas do Ems, o Hubertgat e o Westerems. O farol vermelho e branco foi criado como um protótipo de uma série de nove faróis pré-fabricados construídos na Alemanha, é composto por segmentos individuais de ferro fundido de 27 milímetros de espessura , os chamados tubbing, e tem 27,9 metros de altura. Foi apelidado de "o elétrico" porque foi o primeiro farol na Alemanha a ser construído para operação elétrica. Desde 1970 tem servido como um portador de antena para o sistema de segurança de tráfego Ems, que é operado em cooperação germano-holandesa. Ele foi desativado no verão de 2003 porque o fairway na área da foz do Ems havia mudado devido a mudanças de sedimentos .

O fogo cruzado das dunas , construído em 1928, fica a cerca de 220 metros do pequeno farol .

Três outros dispositivos de localização de direção para navegação foram construídos em 1872 após a Guerra Franco-Prussiana . O Große Kaap e o Kleine Kaap ou Westkaap estão localizados no Westland e são faróis históricos feitos de tijolos vermelhos de clínquer com marcas de madeira no topo . Eles têm 23,4 metros e 11,7 metros de altura. As balizas tiveram que ser controladas por um procedimento de três pontos, de modo que a bóia de controle Osterems deveria estar na linha "Großes Kaap - Alter Leuchtturm" e a bóia de controle Westerems na linha "Kleines Kaap - Alter Leuchtturm". No extremo nordeste da ilha há outro farol de pedra, o Ostbake , em uma duna de 7,5 metros de altura nas dunas de Ostland e com 19 metros de altura.

Existem três igrejas na ilha, todas construídas entre 1882 e 1899. A Igreja Católica Maria Meeresstern é uma igreja de tijolo neo-gótica com um transepto, que foi concluída em 1882 e ampliada em 1905, 1954 e 1987/1988. Os lados compridos com grandes janelas ogivais são estruturados por contrafortes e as empenas decoradas com painéis . O edifício é dominado por uma alta torre sineira octogonal . A Igreja Reformada (1896/97) já apresenta características da Art Nouveau , principalmente no desenho das janelas. Em 1973, Karl Schuke criou o órgão com 18 vozes por trás de uma perspectiva de sete eixos . De acordo com a tradição reformada, o interior é orientado para o púlpito. Na frente está um navio votivo doado em 1781 . A Igreja Luterana de Cristo de 1899 é um salão de um cômodo com vitrais em arco redondo e telhado de duas águas. Em 1958, foi construída uma torre de igreja transversalmente à nave, que assume a forma de um arco redondo com pequenas janelas na parte inferior e as arcadas acústicas na parte superior. Em 1980, Rudolf Janke construiu um órgão com 16 registros na galeria oeste .

A casa Teerling em Wiesenweg 1, que foi construída por volta de 1600, é considerada a mais antiga casa na ilha sobrevivente em Borkum. Em 1792, Geertje Tjarks Haan , que mais tarde foi acorrentado como um lunático, quase nu, no asilo para pobres da ilha por 42 anos, nasceu na casa.

Em 1886, o Achilleion foi construído em uma propriedade privada na Süderstrasse . O cliente era o médico Alexander Freiherr von Exterde, que plantou uma variedade de coníferas diferentes na área do jardim murado. Em 1909, a propriedade foi vendida e batizada com o nome da casa de campo grega Achilleion pelos seus novos proprietários . Na década de 1930 e no período do pós-guerra até 1967, o jardim de infância municipal foi instalado no Achilleion. A propriedade agora é propriedade privada novamente. O Hotel Bodeewes listado data de 1892.

O memorial Emmich para o General de Infantaria Otto von Emmich, falecido em 1915, está no interior da ilha desde 1917 .

O antigo navio farol Borkumriff está no porto protetor de Borkum desde 1989 . Ele foi desativado em 15 de julho de 1988 como o último navio-farol alemão e desde então tem servido como um centro de informações para o Parque Nacional do Mar de Wadden, na Baixa Saxônia . O suporte técnico do navio-parque nacional é fornecido pelo Borkumriff Förderverein . O navio está aberto a visitantes durante todo o ano.

O museu de história local Dykhus (= casa de diques) fica nas imediações do antigo farol. O acesso ao museu através de um portão por duas mandíbulas de pilares altos do País de Gales é formado. Os ossos de baleia são uma reminiscência da tradição anterior do povo Borkum como baleeiros. O museu mostra vários departamentos e salas em que a história variada e interessante de Borkum é exibida em várias exposições. O museu é administrado e administrado pela Heimatverein der Insel Borkum eV .

Em Borkum, cercas feitas de ossos de baleia são evidências da caça às baleias. A antiga casa do capitão baleeiro de maior sucesso de Borkum, Roelof Gerritz Meyer, está localizada na Wilhelm-Bakker-Strasse. Sua propriedade é cercada por uma cerca feita de innladen de baleias, que ele trouxe de suas viagens de caça às baleias em 1715-1782. Os restos mortais estão envelhecendo lentamente, razão pela qual o Borkumer Heimatverein vem fazendo campanha pela preservação das mandíbulas há vários anos.

Desde 2009, um memorial comemora o Drinkeldodenkarkhoff , um antigo cemitério para os sem-teto .

Nos edifícios do antigo grupo de ensino de náutica naval do Bundeswehr , que foi uma importante base naval e o maior empregador da ilha até a década de 1990, a Associação Alemã de Albergues da Juventude opera o albergue da juventude "Am Wattenmeer" com 770 camas desde outubro 1996 . Com uma área de cerca de 20 hectares, é a maior do género na Europa.

Quando foi inaugurada, a piscina Gezeitenland era a maior piscina coberta de água do mar e ondas da Europa. Desde a sua renovação e reabertura no verão de 2005, tem sido utilizada como uma moderna " piscina de lazer ". Desde então, não existe mais função de onda.

O ponto de terra mais ao noroeste da Alemanha está localizado no calçadão da praia entre Nordbad e Jugendbad. É marcado por um posto fronteiriço simbólico e dotado de painéis informativos.

Esportes

O Turn-und Sportverein Borkum von 1890 eV (TuS Borkum) é o maior clube da ilha, com quase 800 membros. O clube opera 17 departamentos esportivos diferentes. O que o diferencia é que TuS Borkum também é o operador de instalações esportivas para férias. Organizacionalmente, o clube (como outros clubes esportivos da ilha) é afiliado ao Stadtsportbund Emden e não ao Kreisportbund Leer por razões geográficas. Os jogadores de futebol, por exemplo, estão representados no distrito de futebol de Emden.

Economia e Infraestrutura

Durante a era hanseática, a ilha era considerada um refúgio de piratas . Diz -se na literatura do conhecido pirata Klaus Störtebeker que ele enterrou um tesouro ao sul da ilha. Os ilhéus estavam em constante disputa com os condes da Frísia Oriental a respeito do pagamento de ações em bens encalhados , que naquela época representavam quase a única fonte de renda do Borkum.

No século 18, a caça às baleias trouxe uma certa riqueza para muitos Borkumers, que trabalharam principalmente como capitães e arpoadores de sucesso em navios baleeiros holandeses. Muitos nomes de ruas em Borkum, mas também cercas feitas de pinheiro-baleia (a "cerca para baleias" mais imponente inclui a antiga casa de Roelof Gerritsz Meyer, que matou cerca de 270 baleias com sua equipe em 42 viagens) e relíquias semelhantes testemunham essa época. No século 18, no entanto, a caça às baleias diminuiu e foi finalmente interrompida devido à guerra naval anglo-holandesa . Como resultado, a pobreza se instalou na ilha e muitos residentes deixaram suas casas. A população atingiu o mínimo de cerca de 400 pessoas por volta de 1811.

militares

Desde o início do século 20, Borkum foi uma importante base militar . Em 1902 a ilha recebeu o status de fortaleza marítima. A marinha também expandiu o escopo do Borkumer Kleinbahn com várias conexões cruzadas na ilha para o transporte de materiais. Em 1934, Wernher von Braun começou os testes de foguetes em Borkum, que foram posteriormente continuados em Peenemünde .

Em 1957, a recém-fundada Marinha alemã estabeleceu a base naval de Borkum , que nos anos seguintes abrigou principalmente embarcações de desembarque . Além disso, havia várias tropas terrestres na Marinha, incluindo a partir de 1969 o grupo de ensino de náutica. Como resultado, vários empregos foram criados nas forças armadas, que representavam mais de 20% dos contratos de trabalho permanentes da ilha sujeitos ao seguro social. Em 1996, o grupo de ensino de marinharia foi dissolvido e todos os empregos na Marinha alemã foram perdidos. As tarefas de treinamento militar foram realocadas principalmente para Stralsund ; Muitos membros do Bundeswehr de Borkum também se mudaram para lá .

turismo

Após o breve interlúdio do domínio napoleônico no período de 1810 a 1813, os primeiros turistas chegaram à ilha a partir de 1834, principalmente cidadãos ricos de Emden . Dez anos depois, em 1844, são construídas as primeiras instalações balneares e o turismo é descoberto como fonte de receitas. Desde então, o número de turistas que escolhem Borkum como destino de férias, relaxamento e spa tem aumentado continuamente. Enquanto apenas 252 visitantes foram contados em 1850, quando o registro dos turistas começou, bem mais de 200.000 pessoas chegaram no final do século XX.

Durante a Segunda Guerra Mundial houve restrições para quem buscava relaxamento, pois a ilha na fronteira noroeste da Alemanha tinha uma importante importância militar e estratégica. Após o fim da guerra, vários restos mortais tiveram que ser removidos. Antigos bunkers dificultaram o uso da areia da praia por décadas. A remoção foi associada a custos consideráveis. Devido à sua localização numa das principais rotas marítimas e ao seu tamanho, a ilha atraiu muitos turistas, especialmente da região do Ruhr, apesar da longa viagem. As condições climáticas permitiram o funcionamento de balneários , o que fortaleceu significativamente o poder econômico da ilha. Em 2018, vieram 311.786 veranistas e foram contabilizadas 2.565.570 dormidas. Os convidados passaram em média 8,23 dias na ilha.

Em 2009, após uma extensa avaliação de risco pela International Life Saving Federation , a cidade de Borkum recebeu a bandeira "Praia salva-vidas / Bewachter Badestrand" por suas quatro praias de banho. A ilha é o primeiro município da costa alemã do Mar do Norte a receber este certificado.

Borkum juntou-se à organização de marketing “ The North Sea ” em Schortens para o marketing turístico da ilha . A empresa representa as sete ilhas da Frísia Oriental e 15 cidades costeiras da Baixa Saxônia. É responsável pelo trabalho conjunto de imprensa, marketing, realização de feiras e eventos, criação de mídia impressa e classificação de alojamentos privados de férias.

meios de comunicação

O Borkumer Zeitung , um pequeno jornal diário tradicional, é publicado no Borkum . As capas suprarregionais são fornecidas pelo Nordwest-Zeitung , publicado em Oldenburg . Outras mídias na ilha são a revista Borkum Aktuell , que é publicada onze vezes por ano, e a revista Burkana, que é publicada seis vezes por ano . Borkum também está na área de circulação do único jornal diário publicado regionalmente na Frísia Oriental, o Ostfriesen-Zeitung . Devido à conexão de tráfego com Emden, o jornal Emder também é de interesse. Também relata assuntos importantes na ilha e, portanto, também é lido em Borkum.

Em 14 de junho de 2012 entrou no ar o Inselradio Borkum IRaBo . Além de música e notícias de hora em hora, traz informações sobre o clima, marés e eventos na ilha.

Cuidados de saúde

A ilha possui seis clínicas especializadas e um hospital. O Inselkrankenhaus Borkum é um dos quatro hospitais do distrito de Leer.

A clínica especializada Borkum é a maior clínica de reabilitação da ilha, com 301 leitos. Ela tem uma clínica para adultos e outra para crianças e pais. As indicações dos especialistas são alergologia , dermatologia , pediatria e pneumologia .

O Knappschafts-Klinik Borkum é uma instalação de reabilitação com 150 leitos. É administrado pela Deutsche Rentenversicherung Knappschaft-Bahn-See . As doenças tratadas pertencem às áreas de clínica médica , ginecologia - oncologia e alergologia - dermatologia .

A North Sea Clinic Borkum é uma clínica de reabilitação com 185 quartos individuais. É administrado pela Deutsche Rentenversicherung Rheinland. As áreas de especialidade são medicina interna-pneumologia e psicossomática - indicações .

O Centro de Reabilitação Borkum Clinic Borkum Riff é uma clínica de reabilitação com 190 leitos. As indicações especializadas são dermatologia e pneumologia interna . É gerido pelo Federal Pension Insurance da Alemanha .

Há também a clínica especializada “Helena am Meer” e a clínica materno-infantil “Sancta Maria”.

O Inselkrankenhaus Borkum é um hospital plano com departamento especializado em medicina interna. Existem oito camas configuradas. O proprietário é Klinikum Leer gGmbH.

Instituições e escolas infantis e juvenis

O "Börkumer Kinnertune" é o jardim de infância da ilha de Borkum e também existe a associação "Lüttje Kanuetjes" para as crianças de Borkum. O centro juvenil é a pessoa de contato do corpo de bombeiros para jovens.

A escola primária fica nas imediações do antigo farol e da Inselschule Borkum, uma vez que uma escola secundária com oferta de ensino médio e centro de apoio pode ser encontrada na Upholmstrasse. A única escola profissional independente em uma ilha alemã do Mar do Norte são as escolas profissionais Borkum (BBS Borkum) em Deichstrasse. Oferece treinamento em um total de 16 profissões comerciais e manuais.

tráfego

Além do tráfego aéreo, há conexões de tráfego nacional por trem e navio. Ônibus, trens de longa distância e locais circulam entre a estação de trem Emden Außenhafen , que fica ao lado do terminal de balsas em Emden, e a principal estação de trem em Emden . Há também uma conexão de navio de e para Eemshaven, na Holanda. Graças à conexão à rede Intercity em Emden e ao uso de catamarãs rápidos , o tempo de viagem para Borkum foi reduzido significativamente ao longo do tempo. O tempo real de viagem entre Bremen e Borkum agora é de apenas três horas.

Envio

Existe uma rota marítima internacional ao norte da ilha . Assim, navios de diferentes tamanhos podem ser observados a partir da ilha.

O tráfego para o continente da Baixa Saxônia para o porto externo de Emden ocorre por meio de balsas de automóveis . O tempo de viagem é de cerca de duas horas. Existem também catamarãs como balsas de passageiros puros, com os quais a mesma distância pode ser percorrida em cerca de uma hora. Na estação ferroviária Emden Außenhafen , as balsas se conectam aos trens via Emden Hbf na direção de Rheine ou Bremen . Eemshaven, na Holanda, também é servida por balsas de automóveis; há trens que conectam a Groningen a partir da estação ferroviária de Eemshaven , em frente ao terminal .

Todas essas viagens são realizadas pela Reederei AG Ems . Os horários são independentes da maré , o que significa que os horários de saída não são influenciados pelo nível da água (embora seja a duração da viagem e, por conseguinte, os horários de chegada). Existem também vários navios em Borkum que são usados ​​para excursões, por exemplo, para as ilhas vizinhas. O maior é o brasão de Borkum .

O Emslotsen do Lotsenbrüderschaft Emden operar uma estação piloto de Borkum, de onde eles são utilizados para pilotar tarefas com as Frya e Fresena barcos-piloto sobre os Außenems .

Tráfego de veículos motorizados

Além de Norderney, a ilha é a única ilha da Frísia Oriental onde veículos particulares podem ser dirigidos. No entanto, o tráfego de veículos motorizados particulares é fortemente regulamentado durante a temporada de verão. Para o efeito, foram criadas duas zonas na cidade: O centro da cidade como zona vermelha está totalmente vedado ao tráfego automóvel privado. O restante da área não pode ser utilizado por veículos particulares entre 21h e 7h da noite.

Transporte ferroviário e ônibus

A linha ferroviária de ilha de sete quilômetros de extensão, em sua maioria de via dupla e bitola de 900 milímetros foi concluída em 1888 e conecta o local com as estações “Borkum” e “Jakob-van-Dyken-Weg” com a estação “Borkum- Reede ”no terminal da balsa. É a única ferrovia de bitola estreita de via dupla ainda operada na Baixa Saxônia. Além da "linha principal" mencionada, havia, por vezes, uma rede ferroviária mais extensa, que funcionava como via-férrea naval e estabelecia ligação com várias fortificações. Isso também incluiu o Ostlandbahn , cujos primeiros metros ainda podem ser vistos na estação da cidade, e que levava ao chamado Ostland.

Na década de 1970, o pequeno trem entrou em turbulência econômica, mas sua importância aumentou como resultado do turismo cada vez maior que na década de 1990 inúmeras novas aquisições foram feitas para a frota de veículos. O Borkumer Kleinbahn possui quatro locomotivas com motores de combustão interna que funcionam com óleo de colza . Além disso, existe um serviço de ônibus quase paralelo à rota do pequeno trem, com viagens não cronometradas oferecidas aproximadamente a cada hora. Alguns ônibus vão para o distrito de Ostland .

tráfego aéreo

A leste da cidade fica o campo de aviação de Borkum , que é servido por voos regulares e charter de Emden e Hamburgo, por exemplo. O tempo de vôo de Emden é de cerca de 15 minutos. O aeroporto também é usado por aviões particulares.

Estação de resgate do DGzRS

A Sociedade Alemã de Resgate de Náufragos (DGzRS) está presente em Borkum com uma estação de resgate para resgate no mar desde 1868 . A empresa posicionou um cruzador de resgate no porto para resgate no mar .

fonte de energia

Para cobrir suas próprias necessidades de energia, Borkum obtém eletricidade, gás e combustível do continente. A conexão da rede elétrica com o continente ocorre por meio de três cabos submarinos de 24 km de comprimento em uma estação transformadora próxima ao albergue da juventude. A cargo da distribuição está o Stadtwerke Borkum , estabelecimento próprio da cidade de Borkum. Para o fornecimento de gás natural que é EWE Netz responsável. O consumo de energia em 2017 foi de 170 gigawatts-hora , sendo 30 GWh de eletricidade e 140 GWh de gás.

Em 2030, Borkum quer ser uma ilha o mais livre de emissões possível e o objetivo é ser neutro para o clima .

Duas turbinas eólicas Enercon E-66 foram construídas no porto em 2002. Eles são operados pelas concessionárias municipais de Borkum e Münster e geram cerca de 6,8 milhões de quilowatts-hora. As torres têm anéis azuis graduados acima da fundação. Em terra, os anéis em Enercon são geralmente verdes.

Um sistema fotovoltaico ao ar livre com uma potência de aproximadamente 1,4 MW _p entrou em operação em 2011.

O parque eólico offshore de Riffgat com 30 turbinas eólicas está localizado a cerca de 15 quilômetros a noroeste de Borkum e pode ser visto no horizonte da ilha. O parque eólico entrou em operação em 2014 e alimenta Emden com eletricidade.

A desenvolvedora de projetos wpd construiu uma nova área residencial para 115 funcionários offshore com armazéns no porto, planejada pelos arquitetos Delugan Meissl . Os apartamentos estavam prontos para ocupação na primavera de 2021.

Estação costeira

Por iniciativa e às custas do Lloyd da Alemanha do Norte , a tecnologia de rádio foi usada comercialmente em Borkum pela primeira vez na Alemanha e, portanto, em todo o mundo . A estação de rádio costeira de Borkum, que entrou em operação em 15 de maio de 1900, consistia em uma conexão sem fio entre o navio farol Borkumriff e o pequeno farol de Borkum. A transmissão e seu encaminhamento com fio para Bremerhaven foram usados ​​para relatar navios Lloyd avistados, a fim de poder estimar sua chegada ao porto de destino com mais precisão.

O pequeno farol de Borkum foi convertido em estação de radar em 1966. O mastro transmissor próximo ao farol serve como um link de rádio para transmitir os dados do radar para o centro de controle de tráfego Ems em Emden .

particularidades

Em Borkum, como em outras ilhas de férias no Mar do Norte, há diferentes horários de férias. As férias de verão foram reduzidas para quatro semanas e as férias de outono foram estendidas para quatro semanas. A razão para este regulamento especial é dispensar os pais de crianças em idade escolar que trabalham no turismo, tirando férias mais curtas na alta temporada.

Personalidades

Cidadão honorário

A cidadania honorária é a maior honra da cidade de Borkum. A cidade homenageou dez pessoas com isto:

• Georg Koehler (hoteleiro)
• Franz Habich sênior (engenheiro)
• AC Meyer (benfeitor)
• Paul von Hindenburg (nascido em 2 de outubro de 1847 - 2 de agosto de 1934), Marechal de Campo Geral e Presidente
• Tönjes Kieviet (líder comunitário)
• Wilhelm Feldhoff (benfeitor)
• Berend de Vries (nascido em 31 de dezembro de 1883 - † 25 de novembro de 1959), escritor, Cross of Merit on Ribbon (1958), conferiu cidadania honorária em 1958
• Rudolf Bensch (médico)
• Fritz Klennert (prefeito)

Filhos e filhas da ilha

As seguintes pessoas nasceram na ilha:

• Geertje Tjarks Haan (* 2 de novembro de 1792; † 28 de julho de 1866), também conhecida como: Malle Geertje (= Geertje maluca) era uma louca que ficou acorrentada na casa pobre da ilha por 42 anos, quase toda nua.
• August Dierks (nascido em 19 de maio de 1899 - 16 de março de 1983), Diretor Executivo da Câmara de Comércio e Indústria de Bremerhaven
• Enno Heyken (nascido em 17 de fevereiro de 1906, † 19 de outubro de 1987), clérigo luterano alemão e historiador regional
• Wolfgang Ontijd (nascido em 8 de março de 1937), político alemão ( CDU )
• Hermann Janßen (nascido em 23 de outubro de 1937), de 1974 a 2000, diretor do spa da Titisee-Neustadt

literatura

• Frank Bajohr : “Nosso hotel está livre de judeus”. Banhos anti-semitismo nos séculos XIX e XX . Fischer, Frankfurt am Main 2003, ISBN 3-596-15796-X .
• Klaus Barthelmess: Os ossos de baleia da ilha de Borkum no Mar do Norte: Sobre a história cultural dos monumentos importantes do apogeu da pesca de baleia no Ártico Europeu, com considerações sobre sua conservação . Verlag Books on Demand, Norderstedt 2008, ISBN 978-3-8370-2625-2 .
• Ferdinand von Droste zu Hülshoff : O mundo das aves na ilha de Borkum no Mar do Norte . (Reimpressão da edição original de 1869), Verlag Schuster, Leer 1974, ISBN 3-7963-0054-5 .
• Karl Herquet : “A ilha de Borkum” de uma perspectiva cultural e histórica . (Reimpressão da edição original de 1886), Verlag Schuster, Leer 1974, ISBN 3-7963-0096-0 .
• B. Huismann: A ilha de Borkum no Mar do Norte, então e agora . (Reimpressão da edição original de 1897), Verlag Schuster, Leer 1979, ISBN 3-7963-0174-6 .
• Friedrich-Wilhelm Schaer: A estrutura econômica e social da população da ilha da Frísia Oriental antes do boom da indústria balnear no século XIX . Em: Emder Jahrbuch , Volume 63/64 (1984), pp. 74-118.
• Burghart Schmidt : As ilhas da Frísia Oriental no início do século XIX. Um relatório militar francês sobre a situação estratégica, geografia, demografia, economia e estrutura social no contexto da barreira continental napoleônica . Em: Emder Jahrbuch , Volume 78 (1998), pp. 188-231.
• Jan Schröter : Borkum. Edição Temmen, Bremen 1995, ISBN 978-3-86108-416-7 .
• Hans Peter Wegmann: Borkum: história da ilha, navegação e mar, animais e plantas . Publicado pela própria Wegmann, Borkum 1991, sem ISBN.

Links da web

• Descrição de Borkum no banco de dados histórico da paisagem da Frísia Oriental
• Borkum - Ilha do Mar do Norte com clima offshore. Operações comerciais da cidade de NSHB Borkum GmbH, acessado em 27 de setembro de 2013 . 
• Previsão da maré de Borkum, Südstrand. Agência Marítima e Hidrográfica Federal, 17 de dezembro de 2012, acessado em 27 de setembro de 2013 . 
• O farol da ilha de Borkum. Arquivos do Estado da Baixa Saxônia, acessado em 27 de setembro de 2013 . 

Evidência individual

a oeste disso	Ilhas Frísias Orientais	a leste disso
Rottumeroog (NL, Ilhas da Frísia Ocidental)	Borkum	Lütje Hörn