História da região do Ruhr

A história da região do Ruhr abrange os desenvolvimentos na área da Associação Regional do Ruhr desde a pré-história até o presente. Para a área do Ruhr próxima aos distritos urbanos entre os círculos do Ruhr e Emscher estão o distrito de Ennepe-Ruhr , Recklinghausen , Unna e Wesel contados. A região já era um importante pólo de transportes na Idade Média e ganhou grande importância na era da industrialização devido às suas jazidas de carvão .

Na Idade Média, os condados se desenvolveram na região , os mais importantes dos quais eram os Condes de Berg , os Condes de Marcos e os Condes de Kleve . Com o Hellweg havia um eixo de tráfego econômico contínuo na região. Cidades importantes da região desenvolveram-se ao longo da estrada. Desde o final do século XIV, os Condes de Marco eram condes, mais tarde duques de Cleves. De 1521 em diante, todos os territórios do conde na área dos Ducados Unidos foram reunidos sob uma regra.

Já em 1609, Kleve e Mark caíram para o Eleitorado de Brandemburgo , que marcou o início de um desenvolvimento em direção ao domínio prussiano na região. No início do século 19, a Prússia também assumiu o controle de alguns territórios menores na região do Ruhr, como os territórios espirituais de Werden e Essen. Finalmente, a área do condado de Dortmund também foi colocada sob o domínio prussiano. Isso significava que o grande número de territórios herdados da Idade Média havia finalmente caído para um governante, e o desenvolvimento da região industrial em um sistema jurídico uniforme tornou-se possível. Apenas as fronteiras provinciais da Prússia funcionavam dentro da área do Ruhr. Como limites do distrito administrativo, eles foram preservados até os dias atuais. Em 1946, o estado da Renânia do Norte-Vestfália foi formado em torno da área de Ruhr.

A área do Ruhr foi considerada crucial para o controle da economia alemã durante o período de reconstrução e deve ser protegida do acesso francês ou soviético. A criação planejada de um conselho regional para a área do Ruhr levará em conta o desenvolvimento econômico uniforme da região em um sistema administrativo reformado no estado.

Pré-história e história inicial

Devon

465 milhões de anos atrás, a área do Ruhr ficava no pequeno continente Avalonia , ao qual pertenciam os núcleos do norte da Alemanha, Bélgica, centro da Inglaterra, região central da Irlanda, Terra Nova e Nova Escócia . No Baixo Devoniano, o pequeno continente colidiu com Laurussia .

Carbono

No carbono , uma seção geológica da Era Paleozóica , que começou 360 milhões de anos atrás e terminou há 300 milhões de anos, formou camadas de xisto , carvão e arenito . 400 a 300 milhões de anos atrás, novas montanhas surgiram na Orogenia Variscana .

As camadas que se tornaram camadas de carvão ao longo de milhões de anos foram depositadas no Westfalium . Durante este período da história da terra, a paisagem pantanosa e as cheias do mar se alternaram, de modo que os depósitos de materiais vegetais e sedimentos do mar são passados ​​hoje como uma sequência de camadas de carvão e rochas entre elas.

Os representantes dominantes da flora nos pântanos de carvão foram os gêneros Lepidodendrales e Sigillaria , plantas semelhantes a árvores que pertencem à divisão vegetal das plantas de musgo urso (Lycopodiophyta). Os representantes de ambos os gêneros atingiram tamanhos de até 40 metros com diâmetro do tronco de mais de um metro.

período Cretáceo

No período Cretáceo, há 135 milhões a cerca de 65 milhões de anos, um oceano tropical cobria o país. Os amonitas viviam em suas águas . Uma espessa camada de marga se formou no fundo do mar . Os sedimentos foram depositados sobre as camadas de carbono e também preservaram as conchas de amonites gigantes.

Era do Gelo

A idade do gelo trouxe uma mudança entre os períodos quentes e frios. Durante os estágios Drenthe da Idade do Gelo de Saale , a glaciação do norte da Alemanha chegou até o Ruhr , que fica em frente à borda norte da cordilheira baixa . A morfologia do vale do Ruhr médio e inferior foi moldada pelo fluxo da água derretida e pela força do gelo. A água do degelo fluiu para oeste através do vale do Ruhr. Onde Essen está localizado hoje , a drenagem foi temporariamente bloqueada por uma barreira feita de massas de gelo e entulho, de modo que um enorme lago da era do gelo foi represado, enchendo o vale de Schwerte .

Primeiros assentamentos humanos

80.000 AC BC - A região da atual área do Ruhr foi colonizada no Paleolítico Médio na época dos Neandertais, há cerca de 80.000 anos. Durante a construção do Canal Reno-Herne em Herne em 1911, foram encontradas ferramentas de pedra e marcas de armazenamento com ossos de rinoceronte lanudo , bisão e mamute . As pessoas também acamparam em outros lugares do Emschertal . Outras descobertas da década de 1960 provam isso para o Boyetal (pronuncia-se Beu) entre Bottrop e Gladbeck .

8700 a.C. Chr. - As descobertas feitas em novembro de 1978 de ferramentas de sílex da Idade da Pedra de Duisburg Kaiserberg pertencem à última fase da última idade do gelo e podem variar entre 9.000 a 8.000 anos. Para ser datado. Os vestígios mais antigos de pessoas anatomicamente modernas na área metropolitana de hoje vêm do início do Mesolítico . Eles foram descobertos na primavera de 2004 na caverna de folhas perto de Hagen-Hohenlimburg .

Idade da Pedra Média e Nova 6000–4500 AC Chr. - Do grupo La Hoguette, são conhecidos achados de cerâmica que causam o lábio visto como a linha de distribuição do norte. Vários assentamentos nas proximidades de Bochum , Hagen e Dortmund são conhecidos pela cerâmica de banda e pela cultura Rössen . Na primavera de 2004, os esqueletos de várias pessoas da cultura Michelsberg foram descobertos na caverna de folhas perto de Hagen-Hohenlimburg . Entre eles estava o esqueleto de uma mulher de 17 a 22 anos. Essas descobertas são as únicas referências fechadas a sepultamentos desse período na aglomeração do Reno e do Ruhr.

antiguidade

A história da região do Ruhr na época antiga pode ser dividida aproximadamente em duas fases:

Tomada de terras das tribos germânicas

Os achados em um cemitério em Oespel perto do Oespeler Bach indicam um assentamento no início da Idade do Bronze . Em poços cilíndricos à beira do cemitério, grandes quantidades foram encontradas em milho e bolotas carbonizadas por radiocarbono v nos séculos XVII a XVIII. Foram datados. Com poucos fossos circulares em relação ao número de sepulturas, o campo de sepulturas de Gladbeck se diferencia dos conhecidos campos de sepulturas da Idade do Bronze Jovem (1700 a 1200 aC) no norte e nordeste da Vestfália, onde era costume manter o maioria dos enterros.

Por volta de 1100 AC Grupos populacionais pertencentes à Urnfield Culture imigraram para a área do Ruhr, que se tornou uma área periférica da área cultural. Esta imigração foi associada a um aumento considerável da população, o que é comprovado por numerosos achados graves. Na área de Duisburg, cemitérios do povo Campos de Urnas foram encontrados em Wedau , Beeck , Obermeiderich , Hamborn , Marxloh , Bruckhausen , Wittfeld e Neumühl .

A população proto-céltica que imigrou do sul veio por volta de 800 AC. Chr. Cada vez mais sob a pressão das populações que imigram do noroeste para a área do Ruhr, que podem ser identificadas como proto-germânicas devido à cerâmica . Entre 600 e 400 AC O processo de conquista das tribos germânicas na área do Ruhr deveria ter sido concluído.

Os grupos germânicos cruzaram para a margem esquerda do Reno e deslocaram a população celta do que hoje é a Holanda e partes do que hoje é a Bélgica . Este processo é praticamente desconhecido, historicamente, não há fontes escritas, apenas evidências arqueológicas fornecem informações sobre isso.

Confronto entre Teutões e Romanos

Até 13 AC Chr.

Durante a conquista da Gália por Gaius Iulius Caesar , recebemos pela primeira vez informações mais detalhadas sobre as tribos germânicas que se estabeleceram na área do Ruhr. Os Sugambrians se estabeleceram a leste do Reno, ao sul de Lippe na Terra de Bergisches, os Usipeters ao norte de Lippe no Reno , os Brukterer a leste, as aldeias marcianas a leste de Dortmund e os Ubier e Tenkerians ao sul na área de Colônia .

Pela primeira vez, as tribos germânicas que se estabeleceram na área do Ruhr vieram com os romanos em 55 aC. Quando os Tenkerer e Usipeter invadiram a Gália, foram derrotados lá por César e após a derrota fugiram para os Sugambrians e pediram asilo lá. Os Sugambres se opuseram ao pedido de César de entregar os requerentes de asilo.

Por volta do ano 50 AC. A área na margem esquerda do Reno estava sob controle romano e pertencia à província romana de "Gallia comata". No ano 16. AC AC as tribos de Sugambrer, Usipeter e Tenker invadiram a província romana. O exército do governador provincial romano Marcus Lollius Paulinus foi derrotado pelos teutões, que conseguiram capturar a águia legionária da 5ª Legião. A derrota ficou na história romana como " Clades Lolliana ". Com a impressão de estar derrotado, Augusto foi para a Gália e lá ficou até 13 AC. A derrota de Lollius é frequentemente usada na literatura como um gatilho para o início de 12 aC. Início da tentativa romana de conquistar a Germânia.

Tentativa romana de conquistar a Germânia em 12 a.C. AC a 16 DC

Entre 12 AC e 16 DC, os romanos tentaram, por meio de numerosas campanhas no interior da Germânia, subjugar as tribos germânicas livres e mover a fronteira imperial do Reno para o Elba .

Ao mesmo tempo, a fronteira do Reno foi protegida pelo estabelecimento de campos militares romanos. O acampamento militar romano mais importante Vetera perto de Xanten foi construído em 13 e 12 AC. Construído em BC. No ano 12 AC A construção do forte Roman Asciburgium na fronteira entre Moers e Duisburg , assim como o forte Werthhausen em Duisburg-Rheinhausen de hoje, também caiu . A partir dessa época, os romanos começaram a expandir os limes germânicos inferiores .

12 a.C. Primeiro de 8 aC. Campanhas realizadas pelos exércitos romanos sob Druso foram dirigidas - provavelmente sob a impressão da derrota romana em 16 AC. BC - contra o Usipeter e Sugambrer .

Durante a segunda campanha em 11 AC AC, as tropas romanas comandadas por Druso empurraram o Lippe para o leste e alcançaram o Weser . Para controlar os Sugambrians que estavam se estabelecendo na área de Ruhr, Drusus tinha um acampamento do exército montado perto de Oberaden .

Uma grande parte do Sugrambrer nasceu em 8 AC. Deslocado para o Baixo Reno esquerdo para colocar a tribo sob o controle do acampamento legionário romano de Vetera. O acampamento do exército em Oberaden foi então abandonado. Os Sugambrers que permaneceram na margem direita do Reno foram absorvidos pelas tribos vizinhas, enquanto os Sugambrers realocados para a margem esquerda do Reno foram posteriormente chamados de Cugernianos .

Na virada dos tempos, bases militares romanas foram estabelecidas ao longo do Lippe. Bem conhecidos são o acampamento romano de Holsterhausen, o acampamento romano Haltern , ambos no distrito de Recklinghausen e o acampamento descoberto mais a leste em Anreppen no distrito de Paderborn . O forte mais pesquisado é Haltern am See, onde agora existe um museu romano .

Mesmo depois da Batalha de Varus no outono de 9 DC, os romanos invadiram a Germânia na margem direita do Reno em várias campanhas. A campanha que afetou a área do Ruhr ocorreu na primavera de 14, quando um exército comandado por Germânico subiu o Lünen a leste de Lünen e marchou de volta ao Reno via Hellweg . A partir de 17 não houve mais campanhas importantes aqui e os romanos retiraram-se para a margem esquerda do Reno.

Romanização e segurança fronteiriça

No século I dC, após o abandono dos esforços expansionistas com o estabelecimento do Limo Germânico Inferior, teve início a fase de segurança da fronteira. O processo de romanização , que havia começado com Augusto , ganhou impulso crescente nos primeiros dois séculos, à medida que vários ex-soldados, vindos de todas as partes do Império Romano, se estabeleceram na faixa fronteiriça do Reno e assim ajudaram a moldar a população de Baixa Alemanha. Além disso, havia os soldados das tropas auxiliares germânicas que, após 25 anos de serviço, montaram seu próprio negócio como mercadores ou lavraram com seu dinheiro de liberação. Mas a vida econômica da população germânica nativa também floresceu, pois as tropas estacionadas no Reno tiveram de ser fornecidas e equipadas.

Tendo como pano de fundo a guerra civil travada no Império Romano e a retirada das tropas romanas da fronteira do Reno, os batavos deveriam fornecer mais contingentes de tropas, o que levou ao levante bataviano sob Iulius Civilis no verão de 69 DC . Asciburgium e Vetera foram destruídos. Em Vetera houve uma batalha no ano 70, na qual as tropas romanas foram vitoriosas. Os acampamentos da legião foram reconstruídos.

Em 85, a guarnição foi transferida de Asciburgium para Duisburg - Werthausen , onde o pequeno forte em Werthausen foi construído para garantir a travessia do Reno e a foz do Ruhr .

Por volta de 90, houve uma reestruturação da administração romana, separando o distrito militar Germânico Superior e Inferior da província da Bélgica e formando as províncias da Alemanha Superior e Inferior. A área na margem esquerda do Reno ao norte de Andernach pertencia à província da Germânia inferior .

Em conexão com a urbanização de sua província da Baixa Germânica promovida pelos romanos, a Colonia Ulpia Traiana , próxima à atual Xanten, recebeu foral de cidade romana em 110 .

Crise e colapso do domínio romano no Reno

No início do século III, várias tribos germânicas da margem direita do Reno se uniram para formar a associação tribal da Francônia , que se divide em dois grupos: os Franconianos Superiores e os Franconianos Inferiores, que tinham domicílio no Inferior direito Reno e em que o Sugambrer, Salian Franks , Chamavers e Chattuarians se abriram. O nome tribal era comum entre os romanos desde meados do século III.

Depois que houve ataques de grupos germânicos menores em território romano desde o início do século 3, um grupo maior de guerreiros francos rompeu o Limes Germânico Inferior no inverno de 256/257 e penetrou profundamente na província romana da Gália. Como as tropas romanas estavam concentradas em Limes, os francos encontraram pouca resistência no interior da província romana. Uma parte desse bando de guerra franco até penetrou na Espanha e conquistou Tarraco, hoje Tarragona , na costa leste espanhola. Nos anos seguintes, houve repetidos ataques de bandos de guerra da Francônia ao território romano.

O Colonia Ulpia Traiana foi seriamente danificado por um ataque franco em 275 . A enorme fortaleza Tricensimae foi construída em seu lugar no início do século IV .

O ataque mais sério de grupos germânicos até o momento em território romano ocorreu na primavera de 276, quando não apenas os alemanos no sul da Alemanha invadiram a província romana, mas, ao mesmo tempo, bandos de guerra da Francônia invadiram o Limes Germânico Inferior. Pela primeira vez, tribos germânicas do Elba, como os vândalos , lugianos e borgonheses, também estiveram envolvidas na invasão. Os teutões saquearam a província romana da Gália por cerca de um ano antes que o imperador romano Probo pudesse combatê-los com eficácia. A luta contra os saqueadores germânicos na Gália durou até 281.

Depois que o imperador romano Maximiano obteve uma vitória contra a Baixa Franconia após uma luta violenta em 291, ele estabeleceu partes da tribo na margem esquerda do Reno, ou seja, território romano.

Para o século 4, guerras entre imperadores romanos contra a Baixa Francônia foram passadas, como a campanha do Imperador Constante em 341 e 342. Em 355, os francos conquistaram a fortaleza romana Tricensimae perto da atual Xanten e destruíram as cidades na margem esquerda do Reno e assentamentos. Em 356, Iulian conseguiu recuperar Colônia, que havia sido conquistada pelos francos. No ano seguinte houve combates na área de Jülich, em 358 ele ganhou uma vitória sobre os francos salianos, mandou reconstruir a fortaleza Tricensimae e em 360 liderou uma campanha contra os francos na margem direita do Reno. No inverno de 391 a 392, um exército romano cruzou o Reno para lutar contra o Brukterer . No entanto, os romanos não conseguiram se defender permanentemente contra os ataques recorrentes dos francos, que também duraram no século V.

Esses numerosos ataques francos ao território romano e a retirada das tropas romanas em 405 levaram à perda da província romana da fronteira Germânia Inferior, que foi colonizada pelos francos no início do século V. Quando na virada do ano 406 para 407 os vândalos , Quads e Alans cruzaram o Reno e invadiram a Gália, o domínio romano no Reno entrou em colapso e os romanos tiveram que abandonar o Reno como fronteira. No decorrer da primeira metade do século 5, os francos se expandiram para o oeste, embora a vitória de Aécio sobre os francos tenha sido transmitida novamente no ano de 428 , e por volta de 450 eles governaram uma área que é aproximadamente hoje a Bélgica, a região de Mosela e incluiu o Médio e Baixo Reno.

Idade Média

No início do século V, a área ocidental do Ruhr já era relativamente densamente povoada. Até agora, dez túmulos da Francônia foram identificados em Duisburg. Túmulos do século 6 também foram encontrados em Dortmund-Iseln .

Por volta de 428 Chlodio assumiu o controle do Salfranken ; ele é o primeiro rei historicamente tangível. Segundo a tradição de Gregório de Tours , ele teria residido em um lugar chamado "Dispargum", que na literatura mais antiga era frequentemente equiparado a Duisburg.

O início da luta entre a Francônia e a Saxônia pode ser datado do ano 556 .

No final do século 7, missionários cristãos do Império da Francônia estavam ativos na área de Brukterer da Francônia . Com o avanço dos colonos saxões , no entanto, a conversão foi interrompida. A missão não é refletido no sagrado lenda da preto e branco Ewald , cuja actividade missionária é dito ter chegado a um fim violento em 695 perto Aplerbeck .

A corte real em Duisburg provavelmente foi construída em 740. Em 775, sob a liderança de Carlos Magno , o exército dos francos conquistaram o Sigiburg e um ano mais tarde também a Eresburg perto Niedermarsberg . Foram criadas cortes imperiais .

Em Essen-Werden 796, o missionário começou a Liudger (~ 742-809) a construir uma igreja em um valor , d. H. Peça de terraço livre de inundações, no Ruhr . Mais tarde, um mosteiro beneditino, o mosteiro de Werden , foi anexado a esta igreja, e a cidade de Werden se desenvolveu nas proximidades.

Os normandos passaram o inverno em 863 na ilha Bislicher perto de Xanten e destruíram a igreja do local. Em 880, os normandos incendiaram Birten .

Em 870, o mosteiro feminino fundado pelo nobre saxão Altfrid ( igreja colegiada em Essen ) foi consagrado.

Regino von Prüm relatou a partir do ano 883 que os normandos passaram o inverno em Duisburg, o oppidum diusburh , depois de conquistá-lo. Provavelmente em resposta aos repetidos ataques vikings foi construído o castelo Broich in an der Ruhr Muelheim . Também garantiu o vau do Hellweg através do Ruhr .

Alta Idade Média

Royal fica na área de Ruhr

Na Idade Média, o Império da Francônia Oriental ou Alemão era um “império sem capital”; H. os reis viajaram com séquitos em seu reino. O Hellweg foi uma importante estrada de conexão do reino turístico otoniano . Dortmund e outras cidades antigas na área de Ruhr, como Duisburg e Essen, estão localizadas ao longo desta rota comercial e de viagens . A corte real em Duisburg também foi expandida para um palácio real.

O rei Heinrich I passou a Páscoa em Dortmund em 928. O primeiro Sínodo Imperial Cristão teve lugar em Duisburg no ano seguinte. 18 estadias reais em Duisburg estão documentadas entre 922 e 1016.

Em maio de 938, o rei alemão Otto I celebrou um dia de corte em Steele . Três anos depois, em 941, Otto I (o grande) ficou em Dortmund pela primeira vez . Alguns anos depois, ele também celebrou a Páscoa no Palatinado . A frequente utilização como salão de festas sublinha a sua importância.

A decisão de fazer campanha na França foi tomada na Assembleia Imperial de Otto II em Dortmund em 978.

Em 7 de maio de 992, o jovem Otto III. Enviado do Rei da Francônia Ocidental em Duisburg .

Uma assembléia imperial de Otto III. teve lugar em Dortmund em 993. Entre outras coisas, uma disputa entre o bispo Dodo von Münster e o mosteiro Mettelen foi decidida em favor do mosteiro.

Heinrich II recebeu sua homenagem em Duisburg em 1002 dos bispos de Lorraine e do arcebispo de Liège . O Sínodo do Rei Heinrich II em Dortmund aconteceu em 1005 .

O rei Heinrich II entregou a corte real de Duisburg a seu parente, o conde Lorraine Palatine Ezzo , por volta de 1011 . Nos séculos 11 e 12, o Ezzone criou uma área de poder entre o Mosa e o Ruhrgau que não estava mais sujeita ao poder ducal. Quando a esfera de influência do Ezzone mudou mais para o Médio Reno e Duisburg se tornou seu posto avançado mais ao norte, a cidade perdeu sua relevância política, o que se refletiu no fato de que nenhum rei alemão visitou Duisburg entre 1016 e 1125.

Duisburg - Durante sua estada em Duisburg em 1129, o rei alemão Lothar decidiu uma disputa entre os cidadãos de Duisburg e seu oficial de justiça imperial, o duque Walram III. von Limburg, a respeito da pedreira na floresta de Duisburg, no interesse dos cidadãos de Duisburg e contra o duque de Limburg, cujos sucessores ocuparam o redil da cidade imperial de Duisburg até 1279 . A partir de 1129, os Duisburgers usaram o arenito de carvão extraído para construir uma muralha . As partes mais altas e, portanto, posteriores da muralha da cidade foram construídas com tufo trazido do Eifel . As renovações posteriores da muralha da cidade consistem em tijolos que foram queimados no local.

Poucos meses após sua eleição como rei, Friedrich I de Staufen celebrou um dia no tribunal em Dortmund em 1152. Apenas dois anos depois, o rei estava novamente no Palatinado com um grande séquito. Heinrich, o Leão , poderoso duque da Saxônia , também esteve presente em ambas as ocasiões .

As canetas Coma e Torne-se

A Abadia de Essen foi isentada pelo Papa Agapitus II em 947, ou seja, removida da Arquidiocese de Colônia e colocada diretamente sob o Papa. O mosteiro foi, portanto, afastado da influência do arcebispo de Colônia . No documento do rei Otto I de janeiro de 947, que foi contestado em termos de autenticidade , o mosteiro recebeu o direito de imunidade, o direito de eleger a abadessa pela convenção e a garantia de propriedade.

Aos 22 anos, Mathilde II , neta de Otto I, tornou-se abadessa em Essen em 971, após ingressar no mosteiro aos dezessete anos. Mathilde foi abadessa durante quarenta anos, de 971 a 1011.

O Reichshof Hatneggen (Hattingen) e sua capela são mencionados pela primeira vez em um documento da Abadia de Essen em 990.

Sofia , filha de Otto II , tornou-se abadessa de Essen em 1011 e, portanto, sucessora de Mathilde II.

A Abadia Beneditina de Werden recebeu do Rei Konrad II em 1033 a prateleira de embarque no Ruhr da foz até Werden.

Por ocasião de sua estada em Essen , o Rei Heinrich III. 1041 o mosteiro de Essen tinha um direito de mercado restrito , segundo o qual uma feira poderia ser realizada três dias antes e depois de 27 de setembro, festa dos santos padroeiros Cosmas e Damião.

A abadessa Suanhild de Essen mandou construir uma capela paroquial em Stoppenberg em 1073 ; A partir do século XII foi a igreja colegiada de um convento de mulheres premonstratenses .

A comunidade de ministros do mosteiro e os cidadãos da cidade de Essen mandou construir a muralha da cidade de Essen em 1244.

Edifícios de igrejas e a fundação de mosteiros

A partir do ano 1000 deu-se a primeira fase de construção de igrejas românicas, como a igreja da aldeia Stiepeler ou a igreja de São Vinzentius .

Em 1122, o conde Gottfried von Cappenberg fundou a primeira fundação premonstratense na área de língua alemã, o Mosteiro Cappenberg em Selm . Para tal, entregou o seu castelo e os seus bens à ainda jovem comunidade religiosa. Gottfried foi o último dos poderosos Condes de Cappenberg . Seu irmão mais novo, Otto von Cappenberg, era padrinho de Friedrich I von Staufen . Por volta de 1155, Otto recebeu o famoso relicário da cabeça Cappenberg com o retrato de Friedrich como um presente do rei recém-coroado.

O mosteiro Kamp, fundado em 1123, foi o primeiro mosteiro cisterciense na área de língua alemã.

Em 1136, Gerhard von Hochstaden deu sua propriedade Hamborner ao arcebispo de Colônia com a condição de que um mosteiro premonstratense fosse construído no local da igreja paroquial. Em 1139, o Arcebispo Arnaldo I de Colônia decretou que a Abadia Hamborn não tinha que pagar nenhum imposto e colocou-a diretamente sob o Arcebispo de Colônia. Em 11 de novembro de 1157, o papa Adriano IV tomou o mosteiro sob sua proteção. Depois da reconstrução da igreja paroquial em igreja mosteiro e da construção do claustro e do mosteiro actual, o complexo do mosteiro foi consagrado em 1170 e antes de 1200 tornou-se uma abadia.

A Ordem de São João fundou seu primeiro assentamento em solo alemão em frente às muralhas da cidade de Duisburg em 1145 e mandou construir a Igreja de Santa Maria.

O primeiro convento cisterciense da região do Ruhr foi fundado em Saarn em 1214, até hoje não está claro quem foi o fundador do mosteiro.

Em 1234, um convento cisterciense foi fundado em Duissern a partir do Mosteiro de Kamp , que foi tomado sob sua proteção pelo Arcebispo de Colônia em novembro de 1234. As doações tornaram-no um mosteiro rico com renda de propriedades à direita e à esquerda do Reno.

A ex-abadessa do mosteiro Duissern Regenwidis obteve permissão do arcebispo de Colônia em 1240 para construir um mosteiro cisterciense em sua propriedade em Bottrop-Grafenwald. Em 1255, as freiras mudaram-se para o então recém-construído Mosteiro Sterkrade .

Desenvolvimentos territoriais

O Condado de Altena foi criado em 1160 pela divisão do território dos Condes de Berg .

Por volta de 1180 a linha dos Condes de Altena-Isenberg - também chamada de Isenberg ou de Novus Ponte, ou Nienbrügge - e a linha dos Condes de Altena-Mark - posteriormente a linha é chamada apenas de Marcos, foi criada através da divisão do Berg -Família Altena, após sua possessão Mark no Hamm de hoje. Veja Burg Mark .

O Isenburg perto de Hattingen foi concluído em 1199 como o novo centro de poder do condado de Isenberg an der Ruhr.

Em 1225, o arcebispo de Colônia Engelberto I de Colônia foi assassinado por Friedrich von Isenberg . Friedrich foi executado; a maior parte do condado de Isenberg an der Ruhr caiu para seus parentes, os Condes de Marco. O Isenburg and Burg e a cidade de Nienbrügge foram arrasados. A linhagem da antiga família Berg extinguiu-se na linha masculina, apenas as linhas laterais de Isenberg e Märkische continuaram a existir. Berg caiu para Heinrich von Limburg, marido de Irmgard von Berg.

No presunto entre Ahse e Lippe , os cidadãos da destruída Nienbrügge foram assentados pelo conde Adolf von der Mark a partir de 1225 e receberam dele direitos de cidade em 1226 . O antigo nome de campo saxão Ham - significa ângulo, ou descreve o espaço entre os braços que formam o ângulo - representa em Hamm o promontório entre os rios Lippe e Ahse. Ham, que ainda pode ser encontrado em muitos mapas antigos, eventualmente mudou com o tempo para o nome atual da cidade de Hamm . Desde o início, a cidade foi sede do tribunal de um conde do condado de Marcos , sua residência e, posteriormente, também a principal cidade do condado.

Os arcebispos de Colônia assumiram o controle de Vest Recklinghausen em 1228 .

Durante a turbulência de Isenberg , de 1233 a 1243 Dietrich von Altena-Isenberg e parentes, especialmente os Condes von Berg da Casa de Limburg e os Duques de Limburg, lutaram contra o Conde Adolf I von der Mark, Altena e Krieckenbeck e seus filhos e cia -regents.

Em conexão com uma rivalidade entre Colônia e Kleve , o castelo com fosso Strünkede em Herne foi mencionado pela primeira vez em 1243 . Desde o século 12, os cavaleiros residentes lá, como ministros dos Condes de Kleve, eram fiadores da influência Kleviana no Emscher central . O governo do Strünkeder estendeu-se temporariamente de Buer no oeste via Herne e Castrop até Mengede no leste.

No mesmo ano, Adolf I. Graf von der Mark, Altena e Krickenbeck venderam Krieckenbeck para seu cunhado e aliado Otto II, Graf von Geldern . No tratado de paz entre Adolf I. Graf von der Mark e Altena e seus oponentes Dietrich von Isenberg, seus parentes e outros. O conde de Berg e os duques de Limburg, filho de Friedrich von Isenberg , recebeu a propriedade do condado de Limburg e da Krummen Grafschaft , e a turbulência de Isenberg chegou ao fim após 10 anos de guerra. O conde Adolf foi capaz de manter suas posições na antiga possessão de Isenberg na medida do possível e, a longo prazo, limitar Dietrich von Isenberg e seus descendentes a um condado muito pequeno.

O desenvolvimento das cidades

Mülheim an der Ruhr foi mencionado pela primeira vez em um documento em 1093.

Duisburg - O imperador Friedrich Barbarossa concedeu a Duisburg em 1173 o direito de realizar duas feiras comerciais quinzenais por ano, nas quais as mercadorias podiam ser vendidas com isenção de impostos. Esses mercados eram usados ​​principalmente pelos comerciantes de tecidos flamengos.

Em Dortmund, um grande muro foi construído ao redor da cidade em 1200 . Seu curso é preservado na forma de "muralhas" no centro da cidade.

Recklinghausen recebeu todos os direitos da cidade em 1236.

O conselho de Dortmund adquiriu uma casa no mercado do Conde de Dortmund em 1240. Durante séculos será a prefeitura da cidade imperial . Gravemente danificada por ataques aéreos na Segunda Guerra Mundial em 1944 e 1945, a prefeitura foi demolida em 1955.

Wesel foi promovido à cidade em setembro de 1241. Isso estava associado a privilégios para os cidadãos de Wesel, incluindo herança gratuita e isenção de impostos em todos os postos alfandegários soberanos. Dietrich von Kleve também determinou que os cidadãos de Wesel apresentassem suas disputas, que não puderam ser decididas ali, à prefeitura de Dortmund para um acordo final.

Em 1248, as cidades imperiais de Dortmund e Duisburg juntaram-se ao rei rival Guilherme da Holanda .

A expansão dos territórios no final da Idade Média

Fortalecendo as cidades

As cidades de Dortmund , Soest , Ahlen, Beckum, Münster e Lippstadt fundaram o Werner Bund em 17 de julho de 1253 em uma ponte Lippe em Werne , à qual a cidade de Osnabrück também aderiu em 12 de setembro de 1268. Esta associação de cidades foi a precursora do Städtehanse. Dortmund logo assumiu um papel de liderança como um subúrbio de todas as cidades da Vestefália na Liga Hanseática .

Dinslaken recebeu direitos de cidade por Dietrich VII. Conde von Kleve em 1273 . Cinco anos depois, em 1278, Unna recebeu os direitos de cidade pelo Conde von der Mark e, em 1279, Lünen foi chamada de " oppidum " (cidade).

O selo da cidade de Kamen apareceu pela primeira vez em um documento em 1284. Foi concedido direitos municipais pelo conde Engelbert I von der Mark (1247–1277). Os direitos dos Kameners foram baseados nos direitos da cidade de Dortmund e Hamm.

Rei Rudolf v. Os Habsburgos prometeram a cidade de Duisburg ao conde de Kleve em 1290. Como a promessa não foi mais resgatada, Duisburg não era mais uma cidade imperial.

O conde Engelbert II von der Mark concedeu os direitos de cidade de Bochum em 1321 .

Em 1340, Konrad von der Mark, Herr von Hörde, concedeu à sua aldeia os direitos de cidade de Hörde com o consentimento de seu sobrinho Adolf II, Conde von der Mark .

A partir de 1417, Wattenscheid tinha os direitos de liberdade de uma cidade .

Em um incêndio em setembro de 1438, cerca de metade da cidade de Essen foi incendiada; o hospital foi destruído, a igreja do mercado e a igreja danificadas.

Buer recebeu a liberdade em 18 de abril de 1448 , incluindo a construção de uma fortificação e a guarda dos portões.

Johann II , duque de Kleve e conde von der Mark , emitiu uma carta de liberdade aos cidadãos de Castrop em 1484 . Incluiu, inter alia. Direitos civis, autogoverno e realização de feiras. O local foi fortificado com muro, fosso e três portões.

Influências da cura de Colônia na região do Ruhr

Em Brechte, perto de Dortmund, a batalha em Wülferichskamp entre o Hochstift Paderborn e o Kurköln ocorreu em 1254 .

O arcebispo de Colônia, Konrad von Hochstaden , proclamou a paz do país em 1259, à qual os condados de Kleve, Jülich e Berg, entre outros, deveriam aderir.

As tropas do Arcebispo de Colônia, Dietrich II von Moers, e seus aliados, o Duque de Jülich-Berg e o Conde de Sayn, iniciaram o cerco do Castelo de Broich em Mülheim-Broich em 2 de setembro de 1443 , que capitulou após dezoito dias tive.

Disputa de sucessão de Limburg 1283-1289

Após a morte do duque Walrams V de Limburg , irmão de Adolf IV. Von Berg , em 1280 não deixou descendentes do sexo masculino e desde a morte de sua filha Irmgard von Limburg em 1283, que havia recebido o feudo do rei Rudolf no ano anterior, cresceu daí a disputa de sucessão de Limburg sobre o Ducado de Limburg . Os candidatos à herança foram os governantes de Berg e von Geldern. No entanto, o conde von Berg vendeu suas reivindicações ao Ducado de Limburg para o duque de Brabant, que agora começou a aplicá-las à força contra os Gelders.

Os envolvidos na disputa estavam do lado de Rainald I. Conde von Geldern : Siegfried von Westerburg Arcebispo de Colônia , Heinrich VI. Conde de Luxemburgo e João IV de Flandres, Bispo de Liège e seus fiéis. No lado oposto estava Johann I Duque de Brabant com seus aliados Engelbert I Graf von der Mark , Walram Graf von Jülich , Adolf V von Limburg Graf von Berg e Otto IV Graf von Tecklenburg , bem como os cidadãos de Colônia .

A Batalha de Worringen ocorreu em 1288 . A Batalha de Worringen foi a final militar na disputa pela sucessão de Limburg, que durava seis anos. Os principais oponentes do conflito foram Siegfried von Westerburg , arcebispo de Colônia, e o duque Johann I von Brabant . O resultado da batalha mudou a estrutura de poder em todo o noroeste da Europa Central.

Após a derrota de Geldern e seus aliados na Batalha de Worringen em 1288 ao norte de Colônia , o Ducado de Limburg caiu para o Duque de Brabant. A derrota de seu aliado Kurköln resultou no enfraquecimento do poder da Arquidiocese de Colônia e do poder ducal na Westfália a ela associado, enquanto ao mesmo tempo fortalecia o poder dos senhores territoriais dos condes. Na região do Ruhr, isso foi especialmente verdadeiro para os condes von Berg e von der Mark diretamente envolvidos no conflito, mas indiretamente também para o conde von Kleve, que lutou no lado oposto na rivalidade .

Peste e pogrom contra os judeus

A onda de peste medieval atingiu a região do Ruhr em 1350. No mesmo ano, houve um pogrom contra a população judaica. Em Dortmund, este foi expulso da cidade e a propriedade foi confiscada da cidade; em outras cidades, a população judaica foi queimada.

Início da mineração de carvão duro

Deve-se presumir que o carvão foi extraído na área do Ruhr antes, a primeira evidência documental da mineração de carvão em Dortmund data de 1296, enquanto a primeira menção documentada da mineração de carvão em Schüren data de 1302.

Em 24 de novembro de 1374, o duque Wilhelm von Jülich exigiu o dízimo do carvão extraído na área de Werden.

Duisburg

Depois que o Reno mudou de curso por volta de 1200, Duisburg só foi conectado ao rio principal por meio de um antigo braço do Reno, que se assorou cada vez mais ao longo do século seguinte. Embora essa mudança no curso do Reno no século 13 não pareça ter causado qualquer prejuízo importante ao comércio de Duisburg, mesmo em 1306 mais de 400 navios do Reno de Duisburg foram contados em uma alfândega do Reno, mas a cidade conta de acordo com o Reno o comércio no final do século 14 parou.

Em 29 de abril de 1248, Guilherme da Holanda prometeu a cidade imperial de Duisburg a Walram V de Limburgo , mas em 1º de maio ele confirmou os privilégios da cidade em um documento. Sob o governo de Walram, a cidade passou por uma fase de ampla independência e, em 1277 e 1278, Walram também deu à cidade áreas nas proximidades da cidade, o que levou a uma expansão da área da cidade.

Um documento datado de 6 de abril de 1280 prova a existência de uma escola secundária em Duisburg. O Landfermann-Gymnasium , que segue a tradição desta escola, é uma das escolas secundárias mais antigas da região do Ruhr.

Em 1290, Duisburg foi prometido ao conde Diedrich von Kleve pelo rei alemão Rudolf von Habsburg . Uma vez que a promessa nunca foi resgatada, Duisburg tornou-se propriedade dos Condes de Kleve e, portanto, perdeu de fato seu imediatismo imperial como uma cidade imperial livre.

Em 1351, a cidade de Duisburg participou da disputa entre o duque Reinald III. von Geldern e seu irmão rebelde Eduard participaram dos rebeldes e, após a vitória de Eduardo sobre seu irmão, receberam importantes privilégios de transporte e comércio no Ducado de Geldern.

Para evitar problemas com os proprietários das redondezas, a regra "O ar da cidade o torna livre" não se aplicava em Duisburg, porque a cidade só aceitava cidadãos livres. Apenas aqueles na cidade que eram pobres demais para pagar a taxa de adesão (por exemplo, trabalhadores diaristas) e indivíduos privilegiados, como o Chanceler Klevian Oligschleger, que possuía várias casas na cidade, foram tolerados como não cidadãos livres. Os não cidadãos que também não conseguiram adquirir a cidadania eram clérigos e judeus, embora a partir de 1350 os judeus não fossem mais tolerados em Duisburg por uma questão de princípio.

Embora o imperador Carlos IV tivesse feito a declaração em 1362 de que queria manter Duisburg "para sempre" como uma cidade imperial livre para os ricos, o conde Johann von Kleve já possuía todos os direitos imperiais sobre a cidade de Duisburg no início de 1363 , o que levou a uma disputa entre a cidade de Duisburg e Johann von Kleve, já que a cidade inicialmente não reconhecia os direitos de Johann. Isso então mudou o pedágio do Reno para Orsoy, a fim de prejudicar a cidade economicamente. No final de 1366, um acordo foi alcançado entre a cidade e o conde: Johann manteve a soberania nominal sobre Duisburg, o judiciário e a soberania alfandegária.

A aprovação para o estabelecimento de uma estância aduaneira pelo imperador Carlos IV em Homberger Werth em 28 de abril de 1371 é considerada a fundação da futura cidade de Ruhrort . No outono de 1373, a estância aduaneira foi criada. Em um documento datado de 28 de fevereiro de 1379 pelo rei alemão Wenzel, o nome "Ruhrort" apareceu pela primeira vez para a estância aduaneira de Homberger Werth.

Dortmund

A cidade imperial de Dortmund, cujo território era quase completamente cercado por propriedades de Brandemburgo, estava em uma posição particularmente difícil, de modo que os Condes de Marcos dominavam todas as estradas que levavam a Dortmund e, desde 1328, vinha cobrando um pedágio anual da cidade para transportar comerciantes de e para Dortmund para liberá-lo novamente. Com a fundação das cidades de Hörde (1340) e Lünen (1341), os Condes de Marcos aumentaram a pressão sobre Dortmund, que teve de resistir aos repetidos ataques dos Condes de Marcos na segunda metade do século XIV. Em 1352, Dortmund sobreviveu a um cerco das tropas da região de Brandemburgo e à tentativa de um ataque surpresa à noite. Em 1377, a tentativa do conde Wilhelm von Berg de conquistar a cidade por bombardeio e cerco falhou. Em 1378, falhou a tentativa de ataque noturno a Dortmund, no qual simpatizantes do Conde von Mark, que estavam na cidade, deveriam ter aberto os portões da cidade. No mesmo ano, o imperador Carlos IV e sua esposa Elisabeth da Pomerânia mudaram-se para a cidade imperial de Dortmund.

A Arquidiocese de Colônia, à qual Dortmund havia sido prometida pelo respectivo rei alemão em 1346 e 1376, também estava interessada na posse de Dortmund, sem que Colônia pudesse fazer valer os direitos adquiridos contra a cidade. Quando o conde Engelbert III. von Mark com o arcebispo de Colônia Friedrich III. Aliado de Saar Werden contra Dortmund, a independência da cidade estava ameaçada. Com a chegada da carta de rixa do arcebispo de Colônia em 21 de fevereiro de 1388 - um dia depois veio a carta de rixa do conde von Mark - a grande rixa de Dortmund começou . No período que se seguiu, 47 príncipes imperiais aderiram à aliança Eleitoral Colônia-Brandemburgo, mas a maioria deles não interveio ativamente na luta.

As tropas do eleitorado de Colônia e Brandemburgo começaram a sitiar a cidade imediatamente após a chegada das cartas de contenda, mas Dortmund se preparou para um cerco mais longo e acumulou grandes estoques de grãos. Um bombardeio à cidade de 17 de abril a 10 de julho de 1388 teve que ser cancelado porque Dortmund havia construído canhões de pólvora modernos e, portanto, disparou contra as posições opostas, de modo que o cerco teve que se retirar do alcance dos canhões. De acordo com fontes contemporâneas, presume-se que entre 29 de maio de 1388 e 8 de novembro de 1389 cerca de 110 tropas de Dortmund ocorreram, durante as quais principalmente as aldeias e fazendas da região de Marcos foram saqueadas. Por mediação da cidade de Soest, a paz foi concluída em 22 de novembro de 1389. Em troca de um chamado “presente voluntário” de 7.000 florins cada um para Kurköln e o Conde do Marco, eles desistiram de todas as reivindicações e exigências de Dortmund.

Dortmund foi capaz de se recuperar de forma relativamente rápida dos altos custos da guerra - um total de 60.000 florins - como pode ser visto na construção do coro municipal na Igreja Reinoldi em 1421, bem como no fato de que Dortmund foi capaz de administrar seu própria já em 1422 Para contribuir como uma cidade imperial para o financiamento da campanha hussita.

Com o retábulo de Wildungen , o primeiro retábulo sobrevivente do pintor de Dortmund Conrad von Soest foi concluído em 1403 .

Outras cidades

Em um documento do conde Engelbert III. O Sälzer zu Brockhausen foi mencionado pela primeira vez pelo Marco em 1389 . É a primeira evidência da produção de sal em tempo integral na Unna de hoje .

Hamm perdeu a residência para a cidade de Kleve em 1391 depois que o condado de Mark foi unido ao condado de Kleve. O castelo da cidade em Hamm e a residência ancestral da Casa do Conde de Burg Mark eram agora apenas a residência dos homens do castelo do conde, drosten e meirinhos. Os governantes da Casa de Marcos agora governavam ambos os países a partir de Kleve.

A evidência escrita mais antiga de cavalos selvagens em Emscherniederung foi preservada em 1396 . O uso das propriedades em Emscherbruch entre Waltrop e Bottrop era um privilégio cobiçado da nobreza.

Hattingen concluiu um contrato de fortificação com Dietrich II, Conde von der Mark .

A Batalha de Kleverhamm em 1397 consolidou a posição dos Condes do Marco. No mesmo ano, o conde Dietrich II von der Mark Schwerte concedeu foral completo da cidade.

Irmão Märkischer disputa 1409-1430

Em 1409, Gerhard von der Mark reivindicou parte da herança paterna pela primeira vez de seu irmão Adolf, Conde von der Mark e Kleve . Ele inicialmente recebeu o governo de Liemers , em 1413 partes de Sauerland na região de Mark .

Em 1417, Adolf IV. Conde de Marco e, como Adolf II. Conde de Kleve, foi feito o primeiro Duque de Cleves pelo Imperador Sigismundo. Como duque, ele também é chamado de Adolf I. von Kleve ou von Kleve-Mark.

Já no ano seguinte de 1418, Adolf von der Mark, duque de Kleve e conde von der Mark, declarou que suas terras Kleve e Mark eram indivisíveis. Em 1419, uma rixa eclodiu entre ele e seu irmão Gerhard von der Mark, que fora reitor do mosteiro de Xanten até 1417. A cidade de Duisburg recusou-se a reconhecer o regulamento de herança de Adolf e formou uma aliança com Gerhard. Em seguida, o duque Adolf e mais de uma centena de outros aristocratas anunciaram a rivalidade à cidade de Duisburg. Os conflitos militares em 1419 e 1420 foram em grande parte limitados a roubos e saques mútuos, por exemplo, as tropas de Duisburg contra Orsoy e Saarn. A rivalidade foi encerrada por um acordo no outono de 1420.

No decurso dos conflitos armados na contenda entre os dois irmãos Adolf e Gerhard von der Mark, Hattingen foi completamente queimada em 1424, exceto por duas casas quando foi capturada pelas tropas de Bergische. A cidade teve que ser reconstruída. Em 1429, as propriedades de Brandemburgo reconheceram Gerhard como o senhor legal do Condado de Mark.

Em 1430, Gerhard von der Mark fez as pazes com seu irmão Adolf von der Mark, duque de Kleve e conde de Mark. Ele recebeu domínio sobre a parte norte do Condado de Mark; no entanto, alguns castelos regionais importantes , como Blankenstein , Fredeburg , Bilstein e Volmarstein permaneceram nas mãos do duque Adolf. Gerhard foi autorizado a levar o título de Conde para o Marco , seu irmão reservou o título de von der Mark . Hamm tornou-se residência novamente até a morte de Gerhard von der Mark, Graf zur Mark.

O condado de Mark sob Gerhard von der Mark até 1461

Em 5 de março de 1455, Gerhard von der Mark, Graf zur Mark, doou o mosteiro franciscano em Hamm .

A partir de 1456, Gerhard e seu sobrinho Johann von Kleve compartilharam o controle do condado de Mark.

Em 1461, Gerhard von der Mark, Graf zur Mark, morreu e foi sepultado na capela do mosteiro de Santa Inês quando fundou o mosteiro em Hamm . As magníficas placas de latão foram perdidas entre 1939 e 1945; apenas um desenho dele sobreviveu. Desde que Gerhard morreu sem filhos, o Condado de Mark e o Ducado de Kleve foram finalmente unidos sob o reinado de seu sobrinho Johann von Kleve.

Feud of Soest 1444-1449

Já em 1440, o arcebispo de Colônia, Dietrich II von Moers, tentou consolidar seu domínio sobre a cidade de Soest. Em 1441, a cidade fez uma aliança com Kleve-Mark. Quando Soest prestou homenagem ao duque Johann I von Kleve-Mark em 25 de junho de 1444 e, assim, rejeitou a soberania eleitoral do eleitorado de Colônia, estourou a guerra entre o eleitorado de Colônia e o ducado de Kleve-Mark. Essa guerra era menos sobre a cidade de Soest do que sobre a disputa entre Kurköln e Kleve-Mark sobre a supremacia na Vestfália. Kurköln era apoiado pela diocese de Münster, o mosteiro Paderborn e a cidade imperial livre de Dortmund. As cidades vestigiais de Dorsten e Recklinghausen eram bases das forças armadas de Colônia .

Na noite de 11 de março para 12 de março de 1445, o Arcebispo de Colônia avançou com um exército contra a cidade de Duisburg e esperava poder conquistar a cidade em um ataque surpresa à noite. As tropas que se aproximavam foram notadas e o exército de Colônia Eleitoral teve que se retirar.

O Vest Recklinghausen foi arcebispo de Colônia em 1446 para financiar a contenda de Soest prometida aos Senhores de Gemen .

No mesmo ano, a torre de pedra foi sitiada e danificada em disputas no território de Dortmund, e vários habitantes de Dortmund foram feitos prisioneiros na região de Brandemburgo.

Em julho de 1447, o arcebispo de Colônia sitiou a cidade de Soest sem sucesso com seu exército de 8.000 mercenários hussitas . Depois de um bombardeio de quinze dias na cidade, o exército eleitoral de Colônia tentou invadir os muros da cidade de Soest em 19 de julho de 1447; No entanto, os mercenários interromperam o ataque antes do início de combates sérios, já que havia 50 mortos do lado da Colônia Eleitoral; a cidade de Soest lamentou 10 mortes. Quando o pagamento dos mercenários hussitas - o arcebispo agora estava em atraso com 200.000 florins - não foi pago mesmo depois do ataque, os mercenários se retiraram em 21 de julho e deixaram o arcebispo com um exército restante de 4.000 homens, que então o cerco teve que cancelar. Após esse fracasso, o arcebispo Dietrich von Moers estava pronto para negociar a paz.

Em 27 de abril de 1449, a contenda de Soest foi encerrada com base no status quo com a sentença arbitral de Maastricht mediada pelo duque de Borgonha. Soest e Xanten foram para Kleve-Mark; Kurköln recebeu o posto alfandegário de Kaiserswerth e os domínios de Fredeburg e Bilstein no Sauerland , conquistados pelas tropas do Eleitorado de Colônia em 1444 e 1445 . Este resultado da contenda de Soest impediu a supremacia do eleitorado de Colônia na Vestfália.

Dois parlamentos estaduais em Wickede decidiram na primavera de 1486 um imposto extraordinário no condado de Mark para o soberano Johann, Graf von der Mark e o duque von Kleve. O livro do tesouro criado para esse fim, o Schatboick em Mark , continha uma lista de todos os contribuintes e, portanto, listava muitos detalhes sobre locais individuais.

Disputa entre a cidade de Essen e o mosteiro de Essen

Em outubro de 1495, a abadessa Meyna von Daun-Oberstein teve que pedir ajuda ao cônego Johann II, ao duque von Kleve e ao conde von Mark porque havia perdido o controle da comida. Embora os condes de Mark tenham mantido o bailiwick da Abadia de Essen por décadas, o oficial de justiça foi eleito apenas por um determinado período de tempo. Johann II aproveitou a situação e forçou a abadessa Meyna e seu capítulo a nomeá-lo e seus herdeiros como oficiais de justiça. No tratado de 21 de outubro de 1495, Essen foi efetivamente incorporado ao domínio de Kleve-Mark: A abadessa manteve os direitos de jurisdição e administração, enquanto o poder militar e político passou para as mãos de Kleve-Mark.

Idade Moderna

Desenvolvimento Urbano

Schwelm recebeu direitos de cidade em 1496.

Catástrofes de incêndio em Recklinghausen e Bochum

Em 4 de abril de 1500, um incêndio em Recklinghausen destruiu cerca de 350 prédios residenciais, cerca de metade da cidade, além da Petruskirche, escola e prefeitura.

A cidade de Bochum foi totalmente queimada em 25 de abril de 1517. Um incêndio que eclodiu na casa de Johann Schrivers se espalhou para as casas de enxaimel de palha ao redor e destruiu todos os prédios da cidade em uma noite. Os bens de Schriver, que foram confiscados, não estavam nem perto o suficiente para reconstruir a igreja destruída e a prefeitura. A reconstrução da prefeitura levou sete anos. Embora a igreja pudesse ser usada novamente como improvisada a partir de 1521, sua reconstrução levou décadas até o final do século.

Dortmund

Já em meados do século 13, a cidade de Dortmund comprava cada vez mais títulos legais dos Condes de Dortmund. Em 1320, a cidade adquiriu metade do condado de Dortmund do Conde Konrad Stecke . Após a morte de Johann Stecke, o último conde de Dortmund, em 1504, o pequeno condado passou a ser propriedade da cidade de Dortmund. Em 12 de outubro de 1504, o rei romano-alemão e mais tarde o imperador Maximiliano I enfeoffed a cidade de Dortmund com o condado de Dortmund, que cobria cerca de 6.000 hectares e ao qual a. as aldeias de Brechte, Körne, Eving, Holthausen e Altenmengede pertenciam. Uma vez que a cidade se tornou soberana sobre o condado de Dortmund, os habitantes do condado não obtiveram a cidadania de Dortmund, mas permaneceram súditos.

Em 1508, a " doença francesa ", a sífilis, apareceu pela primeira vez em Dortmund, afetando gravemente toda a população, incluindo crianças. A doença venérea deve seu nome antigo ao fato de ter sido amplamente disseminada na Europa por mercenários franceses desde 1498.

Desenvolvimento territorial no século 16

O período de 1500 a 1618 foi marcado por um considerável crescimento populacional, que beneficiou menos as cidades do que as áreas rurais. Como as fazendas existentes foram herdadas sem divisão pelo filho mais velho, o número de fazendas permaneceu constante. Devido ao crescimento da população, houve uma fase elevada da formação Kotten na área de Ruhr, i. H. Kötter teve que cultivar e cultivar um pedaço de terra na área inculta de Mark. Uma vez que os fazendeiros estabelecidos não tinham interesse em reclamar o Marco, eles tentaram manter as áreas individuais de Kotten tão pequenas quanto possível, o que significava que uma grande parte do Kotten não era viável e o Kötter também teve que trabalhar como diaristas no grande fazendas. No decorrer do século XVI, o movimento holandês surgiu , i. H. No verão, Kötter trabalhou na próspera Holanda, no campo da agricultura e construção naval, para sustentar suas famílias com o dinheiro que ganhavam lá.

Estabelecimento dos Ducados Unidos em 1511/1521

Após a morte do último duque de Jülich, Wilhelm IV. Em 1511, seu genro, o príncipe hereditário de Kleve-Mark Johann von der Mark , que se casou com o herdeiro de Guilherme, o sucedeu nos Ducados de Jülich e Berg e o condado de Ravensberg . Quando o pai de Johann morreu em 1521, ele herdou o Ducado de Kleve e o Condado de Mark , o que resultou nos Ducados Unidos de Jülich-Kleve-Berg .

A promessa de propriedade dos condes de Holstein-Schaumburg-Gemen em Vest Recklinghausen terminou em 1576 após 130 anos.

Era de revolta: humanismo e a Reforma

A Reforma nos Ducados Unidos

Embora Johann III. Jülich-Kleve-Berg não teve o Édito de Worms de 1521, que baniu Lutero e proibiu seus escritos, publicado em seu território; No entanto, ele estipulou em 26 de março de 1525 que os pastores em seus países não tinham permissão para divulgar os ensinamentos de Lutero, mas tinham que proclamar em seus sermões que esses ensinamentos eram heréticos. Ele ordenou que todos os seguidores da doutrina luterana fossem presos e punidos. No entanto, ele criticou as queixas da Igreja Católica; pois em 3 de julho de 1525 ele decretou em um decreto, inter alia, que os pastores de seus países deviam cumprir seus deveres, não tinham permissão para receber nenhum dinheiro por atos oficiais da igreja, tinham que viver na comunidade responsável; Para evitar o surgimento de superstições, ele proibiu o porte de imagens de santos em procissões, proibiu todas as formas de jurisdição eclesiástica, proibiu os monges de comprar imóveis e proibiu os monges de mendigar em seus países.

Em comparação com o desenvolvimento geral no Reich e especialmente no Reichstag em que Johann III. cada um do conde Wirich VI. foi representado por Daun-Falkenstein , o duque tentou manter uma política religiosa neutra. Sob a influência de Erasmus de Rotterdam , John III. em 18 de julho e 24 de outubro de 1530, duas ordenanças sobre a política religiosa nos Ducados Unidos, que se voltaram contra as queixas da Igreja Católica, mas rejeitaram uma Reforma abrangente. Na versão de outubro, que sublinhou novamente esta posição, o baixo nível de educação do clero foi citado como o motivo das queixas.

Em 11 de janeiro de 1532, o duque Johann III. uma ordem da igreja para os ducados que refletia essa postura neutra em questões religiosas. No entanto, essa ordem da Igreja foi criticada por ambas as denominações, as reformas não foram longe o suficiente para os protestantes, os católicos criticaram o “enfraquecimento” do ensino católico “no novo sentido de fé”.

Exatamente um ano depois, em 11 de janeiro de 1533, Johann III. uma "Declaratio" como um suplemento à ordenança da igreja, que foi publicada em 18 de abril de 1533. Ao fazer isso, ele continuou a acomodar os protestantes, mas fundamentalmente manteve a neutralidade religiosa. O duque tentou alcançar uma tolerância mútua de ambas as denominações em seus países e evitar disputas denominacionais ameaçadoras.

Em Mülheim an der Ruhr, diz-se que toda a congregação se converteu à fé reformada três dias após a Páscoa em 1555, depois que - de acordo com uma lista de pregadores de 1744 - Johann Kremer se tornou o primeiro pregador reformado em Mülheim em 1554. O primeiro - historicamente comprovado - pregador protestante foi Johann Schöltgen, que morreu em 1599. O governo de Styrum permaneceu católico.

A Reforma em Dortmund

Em 1518/19 houve um conflito em Dortmund entre os cidadãos e o clero da cidade sobre os privilégios do clero . Em Dortmund, havia disputas repetidas entre comerciantes e comerciantes e o clero, cujas atividades comerciais deveriam ser restringidas. Já em 1487, o Conselho Municipal de Dortmund permitia que o clero importasse malte e grãos apenas para seu próprio uso. Em dezembro de 1518, o conselho proibiu a venda de cartas de indulgência em Dortmund. No decorrer da disputa que surgiu entre o conselho e o clero, o conselho proibiu as igrejas de se envolverem no comércio e no comércio. Em troca, as igrejas excluíram todos os cidadãos de Dortmund de participar dos sacramentos. Páscoa 1519 a proibição dos cidadãos foi levantada pelo cardeal Thomas Cajetan .

As disputas entre os cidadãos de Dortmund e o clero da cidade continuaram a partir de 1523, quando os cidadãos exigiram que os clérigos fossem proibidos de participar de celebrações de casamento e batismos de crianças. Um acordo do conselho de 1525 durou pouco, pois em 1527 as guildas exigiam que a cidade recrutasse pregadores luteranos; no entanto, o conselho conseguiu evitar que as guildas se convertessem ao protestantismo.

Em 1538, a pequena congregação anabatista foi dissolvida por iniciativa do conselho. Dois cidadãos de Dortmund foram presos. Quando um dos dois pregadores, Peter von Rulsem, se recusou a revogar a doutrina dos chamados anabatistas, ele foi decapitado em 21 de janeiro de 1538.

Como complemento às escolas eclesiásticas latinas fundou conselhos e cidadãos em Dortmund em 1543 escola em relevo humanístico , o Archigymnasium do que o ensino superior. O local de ensino foi influenciado pelos modelos da escola secundária de Emmerich e do Paulinum de Münster. O conteúdo do curso foi de orientação humanística. O primeiro diretor da escola, Johannes Lambach, moldou a vida intelectual e cultural de Dortmund por mais de trinta anos. Os primeiros alunos da Escola de Dortmund incluíam Hermann Hamelmann e Johann Heitfeld.

Em 1556, o capelão de St. Marien, Johann Heitfeld, começou a divulgar publicamente a doutrina luterana. Quando ele ignorou o conselho do conselho para impedir isso, foi expulso de Dortmund em 1557.

O "Reformador da Vestfália", Hermann Hamelmann, confessou publicamente a fé reformada em Kamen em 1553 no Festival da Trindade; então ele teve que deixar a cidade.

Em 1529, o suor inglês era excessivo . A doença leva à morte poucas horas após o surto. Em Dortmund, 497 de 500 pessoas morreram nos primeiros quatro dias da epidemia.

Desenvolvimento da impressão nos séculos 16 e 17

A impressão de livros foi introduzida em Wesel em 1541, e o primeiro livro foi impresso em Dortmund em 1544. Ambas as cidades desenvolveram-se em centros de impressão importantes nos séculos 16 e 17. A partir de 1552 os livros também foram impressos em Unna, a partir de 1553 também em Büderich ; no entanto, os dois locais de impressão perderam sua importância no século XVII. Os primeiros livros impressos em Duisburg apareceram em 1607; a partir de 1613, os livros também foram impressos em Essen, embora em menor grau. A primeira empresa de impressão de livros permanente foi fundada em Hamm em 1650.

O "Duisburg aprendido" - "Duisburgum doctum"

O cartógrafo Gerhard Mercator , nascido na Flandres em 1512 , estabeleceu-se em Duisburg em 1552 a convite do duque Guilherme, o Rico , que lhe havia oferecido uma cadeira na recém-fundada universidade. Anteriormente perseguido pela Igreja Católica, Mercator pôde continuar seu importante trabalho no religiosamente mais tolerante Ducado de Kleve.

Em 11 de fevereiro de 1555, o conselho da cidade de Duisburg decidiu, com apenas um voto contra, remover a estátua de Salvator da Igreja Salvator e introduzir o catecismo evangélico para a instrução religiosa . Em 1558, Petrus von Benden, o primeiro pastor protestante, foi nomeado para a Igreja Salvator.

A Schola Duisburgensis tornou-se um Ginásio Acadêmico em Duisburg em 1559 . Um dos professores lá foi de 1559 a 1562 Gerhard Mercator; ele ensinou matemática e cosmografia . Os jesuítas foram muito críticos em relação ao planejado estabelecimento de uma universidade em Duisburg, pois temiam uma universidade fortemente protestante. Inicialmente, eles conseguiram impedir a aprovação papal para o estabelecimento. Somente quando o duque Wilhelm V concordou em preencher as cadeiras apenas com professores católicos e em revogar a licença de ensino de Johannes Monheim, que lecionava em Düsseldorf , a carta papal foi emitida em 20 de julho de 1564. Dois anos depois, Wilhelm V recebeu o privilégio de fundar a universidade do Kaiser. O início da guerra hispano-holandesa impediu o estabelecimento da universidade, que só foi fundada em 1655 sob o domínio prussiano.

O estudante de Mercator, Johannes Corputius, registrou a vista de Duisburg em um plano exato pela primeira vez em 1566 .

Efeitos da Guerra dos Oitenta Anos na região do Ruhr

Com a revolta das províncias holandesas contra o domínio espanhol em 1568, os Países Baixos começaram sua luta pela independência, conhecida como a " Guerra dos Oitenta Anos " (1568-1648). A luta se espalhou repetidamente para a área do Ruhr, com a área ocidental do Ruhr sendo particularmente afetada. Partes da região foram ocupadas por tropas espanholas no inverno de 1598/99 . Visto da perspectiva do Baixo Reno, os conflitos armados que ocorreram durante este período, como a Guerra Truchsessian ou a Guerra dos Trinta Anos, foram apenas fases dentro de uma série de batalhas na área do Baixo Reno e na área do Ruhr estendendo-se por quase oitenta anos.

Guerra Truchsessian 1583-1589

Durante a Guerra de Colônia, mais precisamente a Guerra Truchsessian, a área do Ruhr foi atraída para os conflitos militares da Guerra dos Oitenta Anos. Em 5 de dezembro de 1577, Gebhard Truchsess von Waldburg foi eleito arcebispo de Colônia e, portanto, eleitor, contra a resistência do imperador e do rei espanhol. Seu casamento com a condessa Agnes von Mansfeld em 1582 e sua conversão ao protestantismo o levaram - não apenas devido à pressão dos condes calvinistas da Renânia - a tentar converter a arquidiocese católica de Colônia em um ducado protestante hereditário, o que teria levado a maioria de dois terços no Kurkolleg e influência na escolha do rei alemão. Em decretos de 19 de dezembro de 1582, 16 de janeiro e 2 de fevereiro de 1583, ele deixou os residentes de Kurköln livres para escolher sua religião eles mesmos. Em 22 de março de 1583, Gebhard foi destituído de seu cargo de arcebispo por uma bula papal, e em 23 de maio de 1583 Ernst von Bayern foi eleito seu sucessor. Após derrotas contra as tropas bávaras e espanholas, Gebhard teve que fugir para o Ducado Eleitoral de Colônia da Vestfália, onde residia em Werl.

Em 1583, o general espanhol Francisco de Mendoza avançou com 21.000 soldados a pé e 2.500 cavaleiros para Orsoy e montou um acampamento com trincheiras em Walsum . No início de 1584, o avanço das tropas espanholas na margem direita do Reno começou; aqui, em 1584, as aldeias de Meiderich e Lakum foram saqueadas. À medida que avançavam, as tropas espanholas ocuparam Essen e as aldeias vizinhas, pilharam e pilharam a área de Essen.

Outras derrotas de suas tropas levaram Gebhard a fugir para o território dos Países Baixos na primavera de 1584 com alguns cavaleiros restantes, onde encontrou aceitação e apoio. Em nível nacional, a Guerra Truchsessian acabou, mas não do ponto de vista da área do Ruhr; por enquanto, esta região foi atraída para o conflito militar da Guerra dos Oitenta Anos.

O líder mercenário Martin Schenk von Nideggen , que estava a serviço da Holanda na época, ocupou Rheinberg em 1586 com suas tropas mercenárias, colocou uma forte guarnição na cidade e forneceu às tropas ali estacionadas provisões amplas para manter a cidade contra o avanço das tropas espanholas sob Alessandro Farnese , Príncipe de Parma e governador espanhol na Holanda, poderia ser defendido. Embora Ruhrort pertencesse ao Ducado de Kleve, Nideggen conseguiu contrabandear mercenários para a cidade de Ruhrort e apreendeu a cidade na noite de 26 de janeiro de 1587. Em seguida, o convento em Duisburg-Duissern e o mosteiro premonstratense em Hamborn foram incendiados pelos mercenários de Nideggen.

O Ruhrort ocupado pelos holandeses foi capturado em 26 de março de 1587 na Guerra dos Oitenta Anos pelas tropas espanholas após um cerco; as tropas espanholas permaneceram até 1589.

A Guerra dos Oitenta Anos de 1598 a 1609

Após alguns anos de relativa paz, durante os quais foi possível manter a área do Ruhr na margem direita do Reno em grande parte fora da luta da Guerra dos Oitenta Anos, a guerra se espalhou para a área do Ruhr novamente a partir de 1598.

Em 1598, os espanhóis moveram tropas para Vest Recklinghausen e para o condado de Mark. Recklinghausen foi capturado pelo General Francisco de Mendoza e seus 24.000 soldados .

No atual Mülheim an der Ruhr, o Castelo de Broich foi conquistado em 9 de outubro de 1598 após um cerco por tropas mercenárias espanholas com uma força de 5.000 por ordem de Francisco de Mendoza; toda a tripulação do castelo - incluindo mulheres e crianças - foi massacrada, o senhor do castelo von Broich, o conde Wirich VI , que foi capturado em cativeiro espanhol . von Daun-Falkenstein , assassinado em 11 de outubro.

Essen foi ocupada por tropas espanholas em 20 de dezembro de 1598, que saquearam a área da Abadia de Essen e da Abadia de Werden. As tropas espanholas foram aquarteladas na cidade de Essen e passaram o inverno na cidade. Em abril de 1599, as tropas retiraram-se em troca do pagamento de "Zehrgeld". Como resultado da ocupação de Essen pela guarnição espanhola, a peste irrompeu na cidade.

As tropas espanholas foram aquarteladas na cidade de Dortmund em 1598 e 1599; a área ao redor foi saqueada. Castrop , por exemplo, sofreu muito com os saques. Por causa da acomodação das tropas espanholas, houve uma escassez de alimentos.

No decorrer de uma campanha estatal holandesa no Baixo Reno liderada por Moritz von Orange, Moers e Rheinberg foram conquistados em 1601; os mercenários holandeses também julgavam na área do Ruhr, na margem direita do Reno. B. em Walsum , dano.

No decorrer da Guerra dos Oitenta Anos, um exército espanhol de 20.000 mercenários comandados por Ambrosio Spinola acampou na foz do Ruhr perto de Ruhrort em 1605 . De lá Spinola teve a cidade de Mülheim e o Castelo de Broich ocupados por tropas. As tropas estaduais comandadas por Moritz von Oranien acamparam perto de Wesel, atacaram as tropas espanholas e as derrotaram na batalha de Mülheim . Quando a notícia de que o principal exército espanhol se aproximava, as tropas estaduais se retiraram e Mülheim permaneceu sob ocupação espanhola até 1609, quando as tropas estaduais expulsaram a ocupação na segunda batalha .

Em 12 de abril de 1609, a Holanda e a Espanha concordaram em Antuérpia com um armistício que durou doze anos até que a Guerra dos Oitenta Anos estourasse novamente em conexão com a Guerra dos Trinta Anos.

Disputa de sucessão de Jülich-Klevischer 1609-1614

Depois que o duque Johann Wilhelm morreu em 25 de março de 1609, a disputa pela sucessão de Jülich-Klevische começou , a disputa sobre sua herança, que consistia nos ducados de Kleve, Jülich, Berg e os condados de Mark e Ravensburg. Em 10 de junho , depois que suas tropas ocuparam os estados , Brandenburg e Pfalz-Neuburg assumiram conjuntamente a administração das áreas de acordo com o Tratado de Dortmund . Devido à interferência do imperador Rodolfo II, que não reconheceu a anexação dos países, e a consequente interferência da França, Espanha e Holanda, o conflito regional às vezes ameaçou se transformar em uma guerra europeia. O conflito foi neutralizado pela conversão de Wolfgang-Wilhelm von Pfalz-Neuburg ao catolicismo e seu casamento com a irmã do eleitor bávaro. No Tratado de Xanten em 12 de novembro de 1614, um acordo foi alcançado sobre a divisão da herança: os Ducados de Jülich e Berg vieram para a Casa do Palatinado-Neuburg, o Ducado de Kleve e os condados de Mark e Ravensberg tornaram-se Brandenburg- Prussiano .

Guerra dos Trinta Anos 1618-1648

Do ponto de vista da área ocidental do Ruhr e do Baixo Reno, a Guerra dos Trinta Anos foi apenas uma nova fase da Guerra dos Oitenta Anos, que se travou durante décadas na área ocidental do Ruhr. No decorrer da Guerra dos Trinta Anos, as áreas central e oriental do Ruhr também se tornaram teatros de guerra. Assim, o rico Dortmund foi repetidamente tomado e forçado a pagar grandes quantias aos exércitos católicos e protestantes. A cidade não atingirá mais o tamanho anterior até a industrialização. No Baixo Reno, Duisburg e Wesel foram ocupados alternadamente por tropas holandesas e espanholas. Essen não era diferente . Hamm foi ocupado pela primeira vez pelas tropas espanholas da Liga Católica em 1622, substituído pelos protestantes hessianos e suecos em 1633 e, finalmente, novamente conquistado pelas tropas imperiais em 1636 .

Mesmo antes da Guerra dos Trinta Anos, os mosquetes de Essen eram feitos. Enquanto 2.700 mosquetes foram produzidos em 1608, a produção de rifles, o ramo da indústria mais importante em Essen naquela época, floresceu durante a guerra, a produção aumentou para 14.800 peças em 1620 e mesmo na década de 1632 a 1642 a produção anual foi sempre entre 5.000 e 7000 peças.

Em 1621 o armistício, que havia interrompido a Guerra dos Oitenta Anos entre a Espanha e os Estados Gerais, expirou e na primavera de 1622 as tropas espanholas começaram seu ataque ao longo do Reno. Os primeiros impostos de guerra começaram. O general Gonzalo Fernández de Córdoba e seus 10.000 soldados mudaram-se para os quartéis de inverno no condado de Mark, ao norte. Christian von Braunschweig apareceu com 10.000 homens. Após a vitória de Tilly em 27 de julho de 1623 em Stadtlohn sobre as tropas de Christian von Braunschweig, as tropas estaduais se retiraram do condado de Mark e ocuparam apenas Lünen, Unna e Kamen.

Dortmund estava em uma situação particularmente difícil porque era uma cidade protestante, mas como uma cidade imperial, estava diretamente subordinada ao rei alemão católico. A cidade tentou seguir uma política neutra entre os campos denominacionais, que foi tão longe que em 1625 o conselho municipal ameaçou todos os cidadãos com a perda de seus direitos civis se eles fossem recrutados como mercenários.

Nos anos de 1621 a 1624, Duisburg foi ocupada um após o outro pelo serviço espanhol ou espanhol italiano e várias tropas mercenárias alemãs, bem como pelas tropas do Palatinado-Neuburg, que precisavam ser alimentadas pela cidade e procuravam enriquecer às custas de a cidade e os cidadãos.

Depois de Maria Clara von Spaur, Pflaum e Valör , a abadessa de Essen, que havia fugido das tropas protestantes para Colônia em 1627, obteve um edito do imperador Fernando II para que a cidade de Essen ficasse novamente sob a soberania eclesiástica 5 de abril Mercenários italianos enviados pela Espanha a cinco empresas entraram na cidade para fazer valer os interesses da abadessa. Os cidadãos de Essen foram desarmados em 1º de maio e, em 6 de maio, a abadessa simbolicamente tomou posse da igreja do mercado, que até então era protestante. Depois que os cidadãos de Essen receberam um édito do imperador em 27 de agosto de que as tropas estrangeiras deveriam ser retiradas e os danos causados ​​à cidade serem indenizados, a abadessa depôs o conselho de Essen em 9 de setembro e nomeou os católicos em seu lugar. membros que declararam oficialmente em 13 de novembro que Essen renunciaria ao status de uma cidade livre do imperialismo. As tropas italianas se retiraram em abril de 1629.

Em outubro de 1628, as tropas estaduais sob o comando do Conde de Styrum conquistaram Ratingen e saquearam a cidade. Em junho de 1629, as tropas espanholas se concentraram no Ducado de Berg, apenas 30 empresas foram aquarteladas em Mülheim. Depois que as tropas holandesas conseguiram conquistar Wesel em 19 de agosto de 1629, os espanhóis se retiraram e as tropas estatais ocuparam o Ducado de Berg.

Em 1632, a luta novamente se espalhou para a área de Ruhr. Gottfried Heinrich Graf zu Pappenheim ocupou Dortmund com tropas católicas e, em troca de um resgate, dispensou o incêndio da cidade imperial. Em seu caminho pelo condado de Mark, 70 casas nobres foram saqueadas. As tropas da liga ficaram estacionadas em Dortmund até 17 de janeiro de 1633, quando a cidade se livrou da ocupação em troca do pagamento de 20.000 Reichstalers. Assim que as tropas da Liga Católica deixaram a cidade, os cidadãos abriram a cidade às tropas do Landgrave protestante Wilhelm von Hessen. Durante os mais de três anos de ocupação da cidade pelas tropas hessianas, a população sofreu constantes ataques de soldados. Após um cerco de uma semana, as tropas imperiais conquistaram a cidade em 1636. Os cidadãos foram desarmados, todos os estoques de grãos foram confiscados e a cidade teve que pagar altas contribuições, o que fez com que muitos residentes deixassem Dortmund.

De Dortmund, as tropas hessianas avançaram para o oeste em 1633 e ocuparam Dorsten, que foi sua principal base de operações até 1641, e Ruhrort. A cidade de Duisburg conseguiu se livrar da ocupação por meio de entregas em espécie e pagamentos em dinheiro. Nesse ínterim, as tropas holandesas, que já controlavam o Baixo Reno de Wesel ao longo do Reno, ocuparam Orsoy em 1632 e Rheinberg em 1633. Para controlar melhor o Baixo Reno, os holandeses ocuparam Duisburg em fevereiro de 1636, cuja neutralidade havia sido previamente aceita pelas partes beligerantes. Quando a ocupação holandesa ainda não havia sido retirada em 1638, a Espanha cancelou o acordo de neutralidade, o que significou que os anos de 1638 a 1645 foram os mais difíceis para a área de Duisburg durante a guerra. Como a ocupação holandesa foi fraca demais para repelir um ataque surpresa, quanto mais controlar a área ao redor da cidade, apenas um portão da cidade foi mantido aberto. Como os espanhóis controlavam a área ao redor de Duisburg, as atividades agrícolas nas vizinhanças imediatas da cidade só podiam ser realizadas sob a proteção de unidades militares maiores. Quando as tropas holandesas se retiraram em junho de 1644 e as tropas de Brandemburgo ocuparam Duisburg, os espanhóis declararam Duisburg uma área neutra novamente no início de 1645.

Hattingen foi tomada em 1635 pelo coronel sueco Wilhelm Wendt zum Crassenstein com 3.000 soldados.

A Paz de Westfália foi assinada em 1648. Isso encerrou formalmente a Guerra dos Trinta e dos Oitenta Anos.

A fim de garantir o pagamento de um total de 5 milhões de táleres em todo o império para a Suécia, a cidade imperial de Dortmund, que também foi signatária do tratado de paz, permaneceu por mais dois anos até que grandes somas de dinheiro fossem pagas pelas tropas suecas que foram aquartelados no condado de Dortmund e as tropas imperiais que estavam baseadas na cidade de Dortmund ocuparam. Depois que as demandas foram atendidas, as tropas suecas se retiraram em 4 de abril de 1650 e as tropas imperiais em 27 de julho de 1650. Em Duisburg, que foi ocupada pelas tropas de Brandemburgo, as tropas suecas também foram alojadas de abril de 1649 a novembro de 1650 por meio da aplicação dos pagamentos fixos à Suécia.

As tropas holandesas também estiveram presentes no Baixo Reno por muito tempo.

Caça às bruxas

Em Dortmund, em 1451, uma mulher foi enterrada viva sob a forca como uma suposta feiticeira . Em Walsum 1513, oito pessoas foram consideradas feiticeiros queimados. Em 1514, uma mulher acusada de bruxaria foi executada no Segensberg em Hochlar . Drost Graf von Schaumburg acusou o réu de causar um inverno frio.

Em 1536, um julgamento de bruxa em Duisburg teve um curso justo. Quando uma mulher Wetzel foi acusada de magia do leite, ela era uma Molketoeversche , a denunciante, Sra. Angerhausen, foi condenada como caluniadora. Ela, portanto, teve que carregar 3.000 pedras para o mercado. Em Duisburg, em outubro de 1561, Agnes Muiseltz foi suspeita de bruxaria, torturada e submetida a um teste de água no Ruhr .

Os julgamentos das bruxas em Vest Recklinghausen alcançaram um ponto culminante em 1580 e 1581. Os locais de execução foram em Segensberg em Hochlar e em Stimberg em Haard perto de Oer . 44 pessoas, a maioria mulheres, foram queimadas na fogueira. Em 1650, Trine Plump resistiu à tortura.

Ao mesmo tempo, seis mulheres e um homem foram vítimas da mania das bruxas em Märkisches Witten . Em um julgamento de feitiçaria em 1647, o fazendeiro Witten Arndt Bottermann foi considerado culpado e executado. O caso de Arndt Bottermann é um dos poucos julgamentos que ocorreram em Grafschaft Mark .

Anna Coesters de Dortmund foi submetida ao teste de água em Kuckelkenmühlenteich em 1581. Por estar flutuando na água, ela foi acusada de feitiçaria, torturada e eventualmente queimada. No mesmo ano, outras quatro pessoas no condado de Dortmund foram decapitadas por suposta feitiçaria.

Em 1593, pela primeira vez desde 1581, houve outra cadeia de acusações e execuções por feitiçaria e bruxaria, que matou 15 pessoas no decorrer do ano. A partir do final de 1593, nenhum outro julgamento de bruxas ocorreu em Dortmund.

Na liberdade Horst an der Emscher - hoje um distrito de Gelsenkirchen - houve um julgamento de bruxa em 1609, que teria matado quase uma família inteira. A filha do fazendeiro Johann Notthoff e sua esposa Hille relataram ao juiz responsável em Schloss Horst que seu pai foi acusado de feitiçaria em boatos que circulavam na aldeia. Johann Notthoff se ofereceu, junto com alguns outros acusados, pouco tempo depois para fazer um teste de água no tanque do moinho. Dois moradores que espalharam os boatos também tiveram que se submeter a esse teste. Apesar de amarrados, todos nadaram na superfície da água, o que foi tomado como prova de feitiçaria. Como controle, um espectador também foi jogado na água, que afundou, mas foi resgatado. Para se livrarem da acusação de bruxaria, a esposa e os filhos de Johann Notthoff também se apresentaram imediatamente para um teste de água; todos nadaram escada acima e foram levados para as masmorras do porão de Schloss Horst para mais interrogatórios. Esse interrogatório foi inicialmente amigável, depois “constrangedor”, ou seja, com tortura. Os pais, assim como os filhos de 13 e 14 anos, confessaram bruxaria, dança e fornicação com o diabo. Eles também citaram vários cúmplices. A tentativa de fuga de Hille Notthoff falhou; foi retomado um dia depois. Ela e os outros acusados ​​foram condenados à morte. Johann e Hille Notthoff foram primeiro estrangulados, depois seus corpos foram queimados. Os filhos menores foram perdoados pelo senhor do castelo, Dietrich von der Recke , e confiados a uma família cristã para cuidados e reeducação. Quatro anos depois, Röttger Schniering, um fazendeiro da vizinha Brauck , cujo nome foi mencionado durante o interrogatório em 1609 e que, portanto, também foi exposto a vários rumores desde então, se ofereceu para fazer um teste de água em Horster Richter. Ele também nadou escada acima e foi preso e interrogado sob tortura. Ele também confessou e foi executado.

Na Guerra dos Trinta Anos, que começou um pouco depois, a caça às bruxas na Europa Central atingiu o clímax. Muitos julgamentos de bruxas ocorreram também na Westfália. Em 1629, 30 pessoas foram vítimas da caça às bruxas no escritório de Werne .

O último de um total de 130 julgamentos de bruxas em Vest Recklinghausen em Colônia desde 1514 ocorreu em Westerholt : a empregada doméstica Anna Spiekermann de Sutum foi a última vítima em 1706.

Início da mineração

O primeiro regulamento de mineração na área do Ruhr é o Jülich-Clevische Bergordnung, que foi emitido em 24 de abril de 1542 e permaneceu em vigor até cerca de 1750. Visto que o soberano tinha a plataforma da montanha, foi estipulado que esse direito poderia ser concedido para certos campos minados contra o pagamento do dízimo da montanha.

Para Steele , as minas de carvão de alto rendimento foram citadas no livro da cidade de Bruyn e Hugenberg em 1576 .

A menção mais antiga de mineração em Witten vem do ano de 1578, quando os proprietários de Haus Berge e Burg Steinhausen concordaram que a mineração de carvão deveria ser restringida por causa da devastação que havia sido causada e que não deveria ser extraído mais carvão do que a cidade de Witten consumido.

A mineração avançada aparece pela primeira vez em um documento para Holzwickede quando Drost Bernhard von Romberg foi enfeoffado com a amostra de Kallberg der Erftstollen ( Erbstollen ) em 1598 .

Época do absolutismo

Guerras e Desenvolvimento Territorial

A “guerra das vacas” de 1651

O eleitor Friedrich Wilhelm de Brandenburg acusou o duque de Jülich-Berg, Wolfgang Wilhelm , de não cumprir os direitos das denominações individuais nos ducados acordados no acordo de Duisburg de 1648. Essa acusação serviu aos Brandenburgo como desculpa para iniciar uma guerra contra Jülich-Berg, com Friedrich Wilhelm esperando tomar os ducados de Jülich-Berg. Em Duisburg-Kaßlerfeld, ele reuniu um exército de apenas 4.000 homens e mudou-se com eles para um acampamento perto de Angerort , de onde tentou conquistar a cidade de Düsseldorf com um golpe, mas falhou. As propriedades Klevisch-Märkische tomaram partido contra o seu próprio soberano, o representante da cidade de Duisburg chegou a sugerir que o governo holandês deveria ser convidado a ocupar a cidade de Duisburg com tropas. Mediante a mediação do imperador, Friedrich Wilhelm fez um esforço para acabar com a “guerra das vacas” e retirar as tropas de Brandemburgo.

Fim da disputa pelos ducados em 1666

Depois que Friedrich Wilhelm von Brandenburg não conseguiu conquistar os ducados de Jülich e Berg, o acordo com Dorsten em 4 de fevereiro de 1665 abriu o caminho para uma solução pacífica para a disputa de herança. Em 9 de setembro de 1666, o acordo hereditário final entre os príncipes guerreiros foi alcançado em Duisburg. Pfalz-Neuburg permaneceu na posse dos ducados de Jülich e Berg, bem como dos domínios de Winnenthal e Breskesand. O Ducado de Kleve e o condado de Mark permaneceram em Brandenburg. Em relação às questões religiosas, concordou-se em tornar o estatuto de 1624 a base da afiliação religiosa, mas a prática gratuita da religião pelos evangélicos residentes em Kleve e Berg teve que ser assegurada. Já em 1609, as propriedades Brandenburg, Klevian e Jülich-Bergische haviam concordado em uma abordagem comum para a disputa de herança, e em 1627 eles até concluíram uma "Aliança Hereditária Eterna", de modo que as propriedades apenas prestaram homenagem ao novo governante Friedrich Wilhelm após concessões consideráveis. Após inúmeras tentativas por parte de Pfalz-Neuburg para contornar este regulamento, não foi até 6 de maio de 1672, após numerosas e difíceis negociações em Cölln , que um tratado religioso entre Brandenburg e Pfalz-Neuburg relativo aos ducados de Jülich e Berg foi concluído.

Efeitos da "Guerra Holandesa" de 1672 a 1679

Em 1672, soldados franceses comandados pelo marechal Turenne invadiram a área do Ruhr durante a guerra franco-holandesa . Depois que o eleitor Friedrich Wilhelm entrou na guerra ao lado dos holandeses, as tropas francesas ocuparam a cidade de Duisburg no outono de 1672, quando quase todos os estudantes e uma grande parte da população deixaram a cidade. Durante seu avanço para a Vestfália, por exemplo, os franceses incendiaram a casa de Steinhausen perto de Dortmund em fevereiro de 1672 . A aldeia de Meiderich foi incendiada quando as tropas francesas passavam em junho de 1672.

No início de junho de 1673, Friedrich Wilhelm fez as pazes com a França, após o que a guarnição francesa foi retirada de Duisburg em 15 de junho de 1673, mas Wesel e Rees continuaram sendo ocupados pelas tropas francesas.

Embora Brandenburg tenha voltado à guerra contra a França em 1674, o teatro de guerra mudou para o sudoeste da Alemanha nos anos seguintes. De 1677 em diante, as unidades de tropas francesas avançaram ainda mais no Baixo Reno, que no início de 1679 conseguiu conquistar a cidade de Neuss.

Efeitos da "Guerra de Sucessão Palatina" 1688-1697

Após a morte do Eleitor Carlos II em 1685, a família Palatinado-Simmern morreu e Philipp von Pfalz-Neuburg assumiu a herança, mas Ludwig XIV exigiu parte da herança para sua cunhada Elisabeth Charlotte von Orleans. Sobre a questão do Palatinado, Ludwig sinalizou acomodando se Wilhelm von Fürstenberg, que estava de acordo com ele, seria eleito arcebispo de Colônia. Quando o imperador não respondeu à proposta, a guerra estourou. De Wesel, as tropas de Brandemburgo cruzaram o Reno e derrotaram a Colônia Eleitoral e as unidades francesas em uma batalha perto de Neuss em março de 1689. Os franceses então destruíram vários castelos e incendiaram alguns lugares, incluindo Andernach e Ahrweiler. Em maio de 1689, as tropas de Colônia que ocuparam a fortaleza Rheinberg se renderam às tropas de Brandemburgo.

Expansão fundiária e início da industrialização

administração

Em 1739, Friedrich Wilhelm I concedeu direitos de cidade a Herdecke .

Escolas e universidades

Em 14 de outubro de 1655, após a aquisição provisória do Ducado de Kleve e do Condado de Mark por Friedrich Wilhelm , Eleitor de Brandemburgo , uma universidade foi fundada em Duisburg . A universidade, que foi moldada por reformas protestantes, tinha quatro faculdades: teológica, jurídica, médica e filosófica. O núcleo do prédio da universidade era o antigo Katharinenkloster, a capela do cemitério no Salvatorkirchhof serviu como um segundo auditório a partir de 1659. O primeiro reitor da universidade foi Johannes Clauberg , que lecionou na faculdade de teologia de 1655 a 1665. A antiga Universidade de Duisburg foi dissolvida em 7 de novembro de 1818 porque a Universidade de Bonn foi fundada como a universidade sucessora da Província do Reno. O acervo da biblioteca, o cetro e todas as outras insígnias da Universidade de Duisburg tiveram de ser entregues à Universidade de Bonn.

O Academic Gymnasium Hamm começou a lecionar em 28 de maio de 1657 depois que o eleitor Friedrich Wilhelm von Brandenburg permitiu o estabelecimento de outra universidade reformada em seus territórios ocidentais em 1655.

Em 1781, a escola secundária acadêmica Hamm e a antiga escola latina Hamm foram fundidas para formar a primeira escola secundária humanística na Westfália, a escola secundária real Hamm - hoje escola secundária Hammonense . As faculdades foram dissolvidas e a nova escola secundária tornou-se o modelo para todas as escolas secundárias protestantes no condado de Mark e no Ducado de Kleve.

O início da indústria jornalística

De 1732 a 1757, o jornal “Adress- und Intelligentz-Zettel” apareceu em Duisburg com o pesado, aqui também apenas abreviado com o nome “Weekly Duisburgische no interesse do Commercien, o inteligente, Geldrischen, Moers- e Märckischen, também lugares vizinhos , endereço estabelecido e notas de inteligência: de onde ver: que bens móveis e imóveis comprar e vender, também que tipo de coisas dar, rejeitar, jogar fora [...] ” .

O primeiro jornal apareceu em Essen em 1736. Foi publicado pelo impressor Johann Heinrich Wißmann sob o título “Latest Essendische Nachrichten von Staats- und Schehrten Dinge”. Em 1775, Zacharias Gerhard Diederich Baedeker assumiu a impressão e editora.

Em 1769, os "jornais mistos de Dortmund" apareceram pela primeira vez , editados por Gottschalk Dietrich Baedeker, um membro da família Baedeker de impressores de livros . O jornal era publicado duas vezes por semana e foi o primeiro jornal da cidade.

Em 1798, o liberal Arnold Mallinckrodt fundou o "Westfälischer Anzeiger" em Dortmund , o principal órgão de imprensa da época na Westfália. Carl Arnold Kortum era um dos funcionários . O precursor do Westfälischer Anzeiger foi o "Magazin von und für Dortmund", que apareceu trimestralmente a partir da primavera de 1796 e que foi renomeado como "Magazin für Westfalen" um ano depois. De 1798 a 1809, a revista apareceu duas vezes por semana com o título "Westfälischer Anzeiger".

Expansão das vias de tráfego

Porto de Ruhrort

Embora já houvesse uma guilda de barqueiros em Ruhrort em 1661, a expansão planejada de um porto só começou no início do século XVIII. Depois que a primeira rampa de lançamento, ou seja, um local de construção naval, foi criada em 1712, a construção de uma bacia portuária de 5.000 metros quadrados começou em 1715, na qual os navios do Reno e do Ruhr poderiam passar o inverno. Em 1716, o magistrado do Ruhrort decidiu construir um porto, que se tornou o núcleo dos atuais portos Duisburg-Ruhrorter . Por causa da crônica escassez financeira em Ruhrort, o trabalho se arrastou por décadas, então o magistrado só pôde informar ao governo em 5 de dezembro de 1752 que o porto estava pronto. Um primeiro depósito de carvão foi construído em 1748 para otimizar a recarga de carvão do Ruhr para os navios do Reno.

Após negociações entre a cidade de Duisburg e o armador Wesel Gisbert Koch, foi estabelecido um tráfego constante de carga e passageiros entre Duisburg e Nijmegen, conhecido como Börtschifffahrt . Börtschifffahrt teve seu clímax no século 18, quando Duisburg se tornou um ponto central de comércio de mercadorias.

Tornando o Ruhr navegável

16 eclusas foram construídas entre 1773 e 1780, de modo que o Ruhr se tornou navegável por 74 quilômetros e se tornou a principal rota de transporte do carvão extraído no vale do Ruhr. Devido ao baixo nível da água no Ruhr, havia 86 depósitos de carvão ao longo desta rota. O porto de Mülheim se tornou o principal ponto de transbordo de carvão do Ruhr e, em 1849, Mülheim era a cidade mais populosa da região do Ruhr, com 10.700 habitantes.

Em 1784, algumas das minas de carvão de Hattingen traçaram um caminho deslizante comum para o Ruhr e montaram uma estação de carregamento de carvão nas margens do Ruhr. Em 1787, este caminho deslizante Rauendahler foi expandido com trilhos de ferro, criando a primeira "linha ferroviária" na Alemanha. Foi a primeira de várias ferrovias puxadas por cavalos baseadas no modelo inglês no Vale do Ruhr. Bergrat Eversmann e Oberbergrat Freiherr vom Stein estavam envolvidos no planejamento. Em 1828, a rota deslizante foi convertida em um dos primeiros bondes puxados por cavalos na área de Ruhr.

Construção de estrada

Em meados do século 18, havia apenas algumas estradas mal desenvolvidas na área do Ruhr, havia apenas uma rede rodoviária rudimentar ao sul da zona de Hellweg e servia para transportar o carvão para a área industrial de Bergisch. As estradas estavam em tão más condições que o carvão era transportado em cavalos de carga . A planejada construção de rodovias só teve início no último quartel do século XVIII. De 1776 a 1778, o Gahlener Kohlenweg foi construído a partir do Ruhr via Bochum, Eickel e Buer até Gahlen an der Lippe. Em 1788, a construção da rodovia começou ao longo do antigo Hellweg no condado prussiano de Mark von Unna via Hörde até as minas de carvão de lá e depois para Crengeldanz . Também aqui Freiherr vom Stein impulsionou o planejamento. Dois anos depois, um acordo foi alcançado com o príncipe abadessa de Essen para estender o edifício através do território do mosteiro como uma conexão com a área prussiana de Kleves.

Pré-industrialização

Mineração antes de 1800

Dietrich von Diest, que ocupou o cargo até 1661, foi instalado no condado de Mark em 1632 como mineiro Dietrich von Diest como supervisão estatal da mineração. De 1681, Oberbergvögte foram regularmente nomeados como supervisores, de 1681 a 1716 Dr. Peter König, seguido no cargo por seu filho Dr. Simeon King de 1716 a 1721.

A evidência mais antiga de uma mina de carvão em Hattingen data de 23 de março de 1677, com a qual o fazendeiro Heinrich Köllermann recebeu o direito de minerar uma costura. A segunda mina de carvão mais antiga do Hatting também foi fundada por Köllermann em 1698.

Nas áreas prussianas da região do Ruhr, a expansão da economia regional deveu-se principalmente à política mercantil de Frederico Guilherme I promovida.

Uma investigação de August Heinrich Decker, encomendada pelo estado prussiano, do estado da indústria de mineração de carvão de Brandenburg mostrou em 1737 que as minas eram muito pequenas e, em sua maioria, operadas apenas pelos fazendeiros que possuíam a terra como uma linha secundária. Em 18 de julho de 1737, entrou em vigor uma nova ordem de montanha “para a Clevia e os países vizinhos, especialmente o condado de Mark”. Neste contexto, a Märkisches Bergamt foi fundada em Bochum em 1738 , que assumiu a remensuração e realocação dos campos mineiros, o controlo do equipamento técnico e o controlo das quantidades de produção e vendas. Os regulamentos de mineração colocam as minas sob o controle total da autoridade de mineração. Era o início da fase de dirigismo estatal na mineração de carvão, somente durante a industrialização a forte influência estatal se desmantelou.

Em 1738, a mina de carvão "Glückauf" em Gennebreck com 17 funcionários é uma das maiores minas de mineração em Grafschaft Mark .

Em 1754, uma pesquisa para o condado de Mark mostrou que havia atualmente 110 minas com 688 mineiros. Embora houvesse apenas duas minas com nove trabalhadores em Witten, o foco da mineração de carvão estava nos antigos escritórios da Wetter (20 minas com 169 mineiros) e Blankenstein (24 minas com 149 mineiros).

Em 1755, Friedrich II encarregou Ludwig Philipp Freiherr vom Hagen e Johann Friedrich Heintzmann de elaborar um novo regime de mineração e os regulamentos do sindicato dos mineiros .

Em 29 de abril de 1766, Frederico II emitiu os "Regulamentos Revisados ​​da Montanha para o Ducado de Cleve, o Principado de Meurs e o Condado de Mark" . A prospecção de minerais era gratuita, você precisava de uma licença estadual de prospecção e, depois de encontrar o que estava procurando, tinha que adivinhar. Os campos de montanha foram concedidos sujeitos aos direitos de terceiros, por ex. B. o proprietário da propriedade, portanto, litígios eram uma ocorrência frequente. O princípio de direção estabelecido no Capítulo 29 dos Regulamentos de Mineração tornou a mineração sujeita a enormes controles e regulamentações estatais, incluindo a fixação de salários, preços do carvão e a gestão econômica das minas.

Um decreto de 17 de setembro de 1766 decretou que nenhum "estrangeiro", ou seja, H. O carvão não extraído na área de Bergordnung pode ser vendido. O mesmo se aplica ao sal, que só poderia ser obtido na salina de Königsborn. Os infratores foram punidos com prisão. Em 1769 esse decreto foi reafirmado.

No final do século 18, o carvão era extraído em minas de túnel no Ruhr . Um exemplo antigo é a mina de carvão Humboldt em Mülheim an der Ruhr em 1780 .

Em 1783, uma ordem da Autoridade de Mineração determinou que “nenhuma nova mina de carvão será colocada em operação até que haja uma escassez de carvão”.

Heinrich Friedrich Karl Freiherr vom und zum Stein tornou-se diretor do escritório de mineração em Wetter an der Ruhr em 1784 . Ele impulsionou o desenvolvimento da mineração e metalurgia nas regiões ocidentais da Prússia.

Em 1784, algumas das minas de Hattingen traçaram um caminho deslizante comum para o Ruhr e montaram uma estação de carregamento de carvão nas margens do Ruhr. Em 1787, esta rota deslizante foi ampliada com trilhos de ferro, criando a primeira "linha ferroviária" na Alemanha. Em 1828, esta rota deslizante foi convertida em um dos primeiros bondes puxados por cavalos na área de Ruhr.

A fundição de ferro começou antes de 1800

Com o privilégio de 13 de julho de 1753, o arcebispo de Colônia, Clemens August, concedeu ao barão Franz Ferdinand von der Wenge a permissão para construir um alto-forno e um moinho de martelos no Sterkrader Bach. A história da indústria de ferro e aço na região do Ruhr começa com este privilégio. Em 18 de outubro de 1758, um alto-forno de nove metros de altura foi explodido na cabana de Santo Antônio em Osterfeld . A primeira unidade de produção de processamento de minério nesta região havia iniciado as operações. O minério de ferro encontrado na área foi fundido com a ajuda de carvão extraído das florestas vizinhas.

Em 1779, o fundidor Eberhard Pfandhöfer, natural de Siegerland, alugou a cabana Santo Antônio. Em 1781 ele recebeu uma concessão do rei prussiano para estabelecer uma fundição de ferro perto da vila de Sterkrade. Ele pediu emprestado o capital necessário para estabelecer a fábrica de Helene Amalie Krupp, e em 1782 a cabana chamada "Gute Hoffnung" começou a produção.

Com o privilégio da princesa de Essen Maria Cunegunda, Gottlob Jacobi construiu a cabana “Neu-Essen” no Emscher em 1791 perto do Castelo de Oberhausen .

Em 1793, após a morte de Wenges, a abadessa ofereceu aos herdeiros a compra da cabana de Santo Antônio. No entanto, como as casas de penhores já tinham um contrato de compra, os soldados da abadessa ocuparam a cabana de Santo Antônio e expulsaram as lojas de penhores. Em troca, a polícia prussiana prendeu Jacobi quando ele estava em território prussiano. Por intervenção do Barão von Stein, Pfandhöfer passou a possuir o St-Anthony-Hütte, mas teve que vendê-lo à abadessa em 1795 por causa de suas dívidas elevadas. Em 1800, sua cabana de boa esperança foi hipotecada em leilão, e o principal credor Helene Amalie Krupp comprou a cabana.

Salinas Koenigsborn

Em 1734, a salina Königsborn em Unna foi fundada pelo estado prussiano . Dois anos depois, a Caroliner Erbstollen começou a minerar carvão em Holzwickede e forneceu a salina de Königsborn. Em 1747, a fonte Friedrichsborn recém-perfurada nas salinas de Unna, uma arte eólica , um moinho de vento, foi usada para transportar salmoura como uma inovação técnica .

Uma máquina a vapor foi usada pela primeira vez em 1799 na operação da fábrica de sal de Königsborn em Unna-Afferde . O novo tipo de extração de salmoura trouxe um tal aumento na produtividade que a salina já ocupava o terceiro lugar entre todas as empresas produtoras de sal na Prússia em termos de produtividade no ano seguinte.

A Era Napoleônica 1799-1815

Reorganização territorial através do Reichsdeputationshauptschluss 1803

A anexação da margem esquerda do Reno, que estava sob ocupação francesa desde 1794, também foi reconhecida pela lei constitucional na Paz de Lunéville em 9 de fevereiro de 1801. Os governantes seculares, que tiveram de ceder áreas na margem esquerda do Reno à França, deveriam ser compensados ​​com áreas na margem direita do Reno. Embora a redistribuição de territórios só tenha sido determinada oficialmente no Reichsdeputationshauptschluss, em um contrato com a França de 23 de maio de 1802, a Prússia teve a posse futura de territórios espirituais confirmada novamente e foi concedido o direito de ocupar esses territórios com antecedência. Como resultado, a Abadia de Essen e a Abadia de Werden foram anexadas em junho e agosto de 1802, respectivamente. Em 1803, com o Reichsdeputationshauptschluss no curso da secularização, os territórios espirituais do Reichsabtei Werden e do mosteiro de Essen foram dissolvidos. As áreas foram para a Prússia . O duque Ludwig-Engelbert von Arenberg recebeu, entre outras coisas, o Vest Recklinghausen como terra de compensação por seu principado na margem esquerda do Reno .

Grão-Ducado de Berg 1806-1813

Pouco depois da Batalha de Austerlitz , Napoleão teve sucesso no Tratado de Schönbrunn em 15 de dezembro de 1805 , persuadindo a Baviera e a Prússia a trocar territórios: a Ansbach ocupada pelos franceses cairia para a Baviera, enquanto a Baviera cedeu o Ducado de Berg à França. Chegou-se a um acordo com os negociadores prussianos para trocar o Hanover ocupado pelos franceses pela parte do Ducado de Kleve na margem direita do Reno. O tratado franco-prussiano foi ratificado em 4 de janeiro de 1806.

Em 15 de março de 1806, Napoleão nomeou seu cunhado Joachim Murat como Duque von Berg, que chegou à sua cidade de residência de Düsseldorf em 23 de março de 1806, e três dias depois as propriedades e autoridades estaduais juraram o juramento sobre o novo regente.

De outubro de 1806 a 18 de novembro de 1813, o Grão-Ducado Napoleônico de Berg existiu com o Departamento de Ruhr , cuja prefeitura ficava em Dortmund. O barão Gisbert von Romberg zu Brünninghausen foi nomeado prefeito do Departamento de Ruhr . A parte ocidental da região do Ruhr pertencia ao Departement du Rhin, cuja capital era Düsseldorf. O Arrondissement de Essen compreendia as atuais cidades de Essen, Mülheim an der Ruhr, Oberhausen, Duisburg, Dinslaken, Dorsten e Recklinghausen.

Nos anos de 1806 em diante, a situação econômica em Berg piorou devido às medidas protecionistas de Napoleão para promover a economia francesa e seus decretos para bloquear os continentes contra a Grã-Bretanha. Pelo decreto de Napoleão de 30 de abril de 1806, que proibiu todas as importações de tecidos, tecidos e produtos de ferro finos para a França, o comércio com a França praticamente parou. O comércio com as Ilhas Britânicas foi proibido no decreto de 21 de novembro de 1806 e, após o decreto de Turim de 28 de dezembro de 1807, apenas produtos de algodão de origem francesa podiam ser importados para a Itália. As perdas nas vendas dos empresários de Bergisch relacionadas com as medidas napoleônicas e o aumento do desemprego geraram fortes sentimentos anti-franceses entre o povo.

Em 12 de dezembro de 1808, Napoleão emitiu um decreto de Madri que aboliu a servidão e a escravidão. No ano seguinte, Napoleão introduziu a liberdade de comércio . As guildas foram dissolvidas. A subordinação feudal e estatal dos camponeses foi abolida por decretos imperiais de 11 de janeiro de 1809 e 13 de setembro de 1811.

Em 17 de dezembro de 1811, o cultivo, importação e processamento de tabaco foram proibidos no Grão-Ducado de Berg, a fim de fortalecer a indústria do tabaco francesa. Todos os estoques e máquinas das empresas de processamento de tabaco foram confiscados e transportados para a França. A próspera indústria do tabaco na área do Ruhr sofreu um grande revés. B. Esta proibição deixou 15% da população desempregada.

O rancor da população contra o domínio francês associado à gestão do tabaco e do sal no Grão-Ducado de Berg, combinado com novos recrutamentos no início de 1813, levou a uma revolta de trabalhadores e camponeses no Grão-Ducado. A revolta foi reprimida por tropas retiradas de Wesel e Elberfeld, e 17 líderes foram executados.

De acordo com o Senado Consult de 12 de dezembro de 1810, as áreas ao norte de uma linha entre Wesel e Haltern tornaram-se parte do Império Francês, com o resultado que o Principado de Salm e o Ducado de Arenberg-Meppen perderam sua independência. As propriedades de Arenberg ao sul de Lippe, por exemplo Recklinghausen, tornaram-se parte do Grão-Ducado de Berg em 1811.

Efeitos da "Guerra de Libertação" 1813/14

Após a Batalha das Nações perto de Leipzig , de 16 a 19 de outubro de 1813, as tropas francesas se retiraram para a área na margem esquerda do Reno, apenas a fortaleza de Wesel na margem direita do Reno permaneceu sob ocupação francesa. Em 9 de novembro, as primeiras tropas prussianas chegaram a Hamm, de onde no mesmo dia todos os residentes de Berg e Mark foram chamados a pegar em armas para lutar contra os franceses. Em 13 de novembro, um grupo de batedores de 18 cossacos russos chegou a Duisburg e foi saudado com júbilo pela população, seguido por um regimento de infantaria russo em 15 de novembro. A partir de meados de dezembro de 1813, Duisburg foi ocupada pelas tropas russas, Kirghiz e Bashkirs do general russo Chernyshov , que permaneceram lá durante o inverno. As tropas russas souberam fazer cumprir suas demandas e necessidades contra a população de Duisburg, às vezes com considerável brutalidade, de modo que o inverno de 1813 a 1814 foi referido como o "inverno cossaco".

Reorganização territorial pelo Congresso de Viena em 1815

De acordo com as resoluções do Congresso de Viena , a Prússia foi devolvida às suas possessões na Westfália e no Reno, assim como o antigo Ducado de Berg e as áreas da antiga cidade imperial e condado de Dortmund . Com isso, todos os territórios ao redor do Ruhr, Emscher e Baixo Reno foram unidos em uma mão. Eles agora pertenciam à Prússia.

Industrialização de 1800 a 1918

Industrialização inicial de 1800 a 1835

A primeira máquina a vapor ainda importada da indústria de mineração do Ruhr foi colocada em operação em 1802 na mina de carvão Vollmond em Werne, perto de Bochum, para fins de drenagem . O técnico encarregado disso, Franz Dinnendahl , fundou uma fábrica pouco depois em Essen e mandou fabricar motores a vapor auto-projetados, sendo que o primeiro motor a vapor construído por Dinnendahl foi colocado em operação em 1804 na mina de carvão Wohlgemuth.

Em 1804, a área do Ruhr tinha 229 minas com uma produção de 380.000 toneladas.

Em 1805, Franz Haniel , seu irmão Gerhard Haniel e Gottlob Jacobi, por casamento com eles, compraram as duas ferrarias, St.-Antony-Hütte em Oberhausen-Osterfeld e “Neu-Essen” no mosteiro imperial em Essen . Por meio da mediação de Heinrich Arnold Huyssen , a fundição "Gutehoffnung" em Oberhausen-Sterkrade , que pertencia a Helene Amalie Krupp, foi adquirida em 1808 . No mesmo ano, a empresa "Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi, Haniel & Huyssen (JHH)" foi fundada como a operadora das três cabanas vizinhas a partir das quais o Gutehoffnungshütte se desenvolveu.

Wilhelm Hobrecker construiu um laminador em Hamm em 1810. Um ano depois, em 1811, Friedrich Krupp fundou a fábrica de aço fundido Krupp em Essen e Johann Dinnendahl fundou uma oficina de motores a vapor em Mülheim , o núcleo do posterior Friedrich Wilhelms-Hütte .

O ano sem verão , o ano de 1816 (até mesmo a neve cai em 25 de junho) trouxe fome por toda a Europa e América do Norte. No mesmo ano, a escola de montanha Bochum foi fundada. O pessoal de gestão da mineração foi treinado nisso.

Heinrich Friedrich Karl vom Stein estabeleceu-se no Castelo Cappenberg em Selm . A partir de 1826, ele foi presidente dos três primeiros parlamentos provinciais da Vestefália .

Em 18 de outubro de 1818, com base em uma ordem do gabinete de Friedrich Wilhelm III. a universidade em Duisburg fechou. No mesmo ano, a Universidade de Bonn foi restabelecida. Grande parte da biblioteca da universidade de Duisburg e o cetro da universidade foram para Bonn.

O pai da região do Ruhr, Friedrich Harkort , fundou suas oficinas mecânicas no castelo em Wetter an der Ruhr em 1819 e mandou produzir motores a vapor. Em 1826, ele adicionou um forno de poça à sua fábrica , trazendo pela primeira vez o processo de fabricação de aço inventado na Inglaterra em 1784 para a área do Ruhr. Já em 1828, Eduard Schmidt fundou outra fábrica de poças em Nachrodt e, pouco tempo depois, Theodor Freiherr von Dücker fundou outra fábrica em Rödinghausen .

Durante a industrialização, o Lippe tornou-se navegável até atrás de Hamm de 1819 a 1826.

O Tribunal Regional Superior da Prússia Real em Kleve foi transferido para Hamm em 1º de julho de 1820 - hoje é o Tribunal Regional Superior de Hamm .

Witten recebeu os direitos da cidade em 1823. Com o aumento populacional, que estava relacionado com o avanço da industrialização, uma nova série de premiações de foral começou na região. Em contraste com os inúmeros prêmios medievais de foral, a "elevação" à cidade agora ocorria de acordo com a ordem das cidades prussianas.

Em 1827, o sindicato siderúrgico "Westphalia" iniciou suas operações em Lünen . Um ano depois, Franz Haniel abriu um estaleiro para a construção de navios a vapor em Ruhrort em 1828 .

A Deilthaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft foi a primeira sociedade anônima na área de Ruhr.

Friedrich Harkort abriu as primeiras ferrovias ao longo de uma milha prussiana com a ferrovia Schlebusch-Harkorter a carvão em 1828 e a ferrovia Deilthaler em 1831 . As ferrovias foram inicialmente construídas como um bonde puxado por cavalos e posteriormente convertidas para operação a vapor. Eles conectaram as minas na área do sul do Ruhr com as rotas de carvão no vale do sul do Ruhr e a indústria em Enneperstraße .

Primeira fase de industrialização de 1835 a 1873

De acordo com o regulamento prussiano sobre o emprego de jovens trabalhadores nas fábricas de 1839, a idade mínima para o trabalho infantil era de nove anos, as horas de trabalho eram limitadas a dez horas por dia. As crianças não podiam trabalhar aos domingos, feriados e à noite.

Início da indústria pesada

Na área da atual cidade de Dortmund , a industrialização começou em Hörde em 1839 com a fundação de Hermannshütte por Hermann Diedrich Piepenstock , que comprou o Castelo de Hörde e partes da área circundante e tinha uma usina de poça para a produção de ferro forjado, um moinho de martelos e um laminador construídos lá. Em 1841, o rei prussiano Friedrich Wilhelm IV visitou a fábrica, que inaugurou um ano depois. O comissionamento da planta foi adiado, no entanto, e Piepenstock, que morreu em 1843, não viveu para ver o início da produção no ano seguinte. Em 1852, seus herdeiros converteram a Hermannshütte na Hörder Bergwerks- und Hütten-Verein , que foi a primeira sociedade anônima na indústria siderúrgica da região do Ruhr. Em 1854, um primeiro forno de coque foi fundido. Ele deveria processar os depósitos locais de ferro de carvão de pedra, uma mistura de pedra de ferro com barro e carvão. Em 1855, quatro altos-fornos já estavam em operação e a fundição foi conectada à rede ferroviária no mesmo ano.

A descoberta de ricos depósitos de pedras de ferro em Hörde, Schüren e Aplerbeck deu a Dortmund uma vantagem de localização considerável em termos de indústria pesada devido à coexistência regional de carvão e minério de ferro.

As primeiras minas modernas foram financiadas em 1850 com o dinheiro dos proprietários das minas de Essen, bem como dos bancos de Colônia e Berlim. Quando, no verão de 1855, mais três bancos abriram filiais em Dortmund, além do banco real, “os cidadãos de Dortmund foram apreendidos por um frenesi de fundações quase americano”. Nos anos de 1855 e 1856, 23 sociedades anônimas com capital social de 53 milhões foram fundadas em Dortmund, que investiram na mineração e na indústria pesada. O número de fornos de poça aumentou de 5 em 1855 para 45 em 1858. O número de trabalhadores na indústria pesada aumentou para 1201 em 1858.

Em Bochum , Jacob Mayer e Eduard Kühne fundaram a fábrica de aço fundido Mayer & Kühne em 1842 , a precursora do grupo de mineração Bochumer Verein . Em 1852, a Mayer & Kühne apresentou os primeiros sinos de aço fundido feitos de aço fundido ao público na exposição comercial de Düsseldorf.

Em 1844, Ernst Berkmann fundou a “Cabana Borussia” em Hochfeld no Canal do Reno em Duisburg , que por volta de 1850 empregava cerca de 50 trabalhadores. O Niederrheinische Hütte foi construído nas margens do Reno. O fabricante de tecidos Peter Göring de Düsseldorf e o comerciante Wilhelm Stein de Lintorf mandaram construir a fundição de 1851 a 1853, e um segundo alto-forno foi colocado em operação já em 1854. Vários poços de pedra de ferro em Hesse e uma planta de coque no local da fábrica de Duisburg pertenciam à cabana. Como os custos de investimento não puderam ser aumentados pelos dois fundadores sozinhos, a empresa foi convertida em uma sociedade anônima em 1855: Rheinische Bergbau- und Hüttenwesen-AG . Em 1857, a fundição empregava cerca de 150 trabalhadores. A terceira cabana de Duisburg "Vulkan" também foi construída em Hochfeld no Canal do Reno e financiada com capital holandês. Dois altos-fornos foram construídos; o primeiro entrou em operação em 1856. Em 1859 a fábrica foi encerrada porque os proprietários queriam investir o capital restante na expansão da mina “Java” pertencente ao grupo. Antes de a mina começar a minerar, o grupo faliu.

Em 1867, August Thyssen e vários parentes fundaram a siderúrgica “Thyssen-Foussol & Co” em Duisburg.

A primeira locomotiva a vapor foi construída em Gutehoffnungshütte em Osterfeld em 1839 .

Na região do Ruhr, a produção de aço com carvão de coque foi realizada pela primeira vez em 1849 em Friedrich Wilhelms-Hütte em Mülheim an der Ruhr .

O Hattingen he Henrichshütte foi fundado em 1854. Em primeiro lugar, o minério extraído foi fundido nas imediações. A Ferrovia do Vale do Ruhr foi posteriormente usada para fornecer minério e carvão à planta.

A fábrica de fios de ferro Cosack & Co., que mais tarde se tornou a União de Vestefália - hoje Böhler Welding e Drahtwerke Hobrecker-Witte-Herbers - foi fundada em Hamm em 1855. Em 1872 mudou seu nome para sociedade anônima Westfälischer Draht-Industrie- Verein , e em 1890 o nome foi mudado novamente para Indústria de Arame Vestfálico .

Mineração

Desenvolvimento da produção de carvão na bacia carbonífera do Renano-Vestefália durante o século 19

As primeiras torres Malakoff foram construídas em 1850 .

A legislação mineira foi reformada e liberalizada em várias leis entre 1851 e 1865. Em 1851, em uma primeira mudança na lei de mineração, a chamada "lei de copropriedade", a influência do Estado foi reduzida e os proprietários passaram a ter direitos estendidos sobre as minas. Em 1854, os cofres do Knappschaftsvereine tornaram-se fundos obrigatórios, o que levou a uma considerável previdência social para os mineiros, por meio dos quais os Minerships permitiam que os mineiros se beneficiassem de curas e medicamentos gratuitos, salários continuados em caso de doença e benefícios para deficientes e viúvas. O modelo foi financiado pelos empresários, que pagaram 1/20 da produção de carvão, e pelos mineradores, que contribuíram com 1/20 de seus salários. A emenda à lei de mineração de 1860 introduziu a "liberdade de movimento" da relação de trabalho entre o proprietário da mina e o trabalhador, i. H. a última influência do estado sobre as condições contratuais dos mineiros abolida, o que consequentemente levou à dissolução dos escritórios de mineração do estado em 1861. Entre 1851 e 1863, a lei de mineração foi liberalizada por 14 mudanças na lei de mineração e a influência do estado foi retirada. Em 24 de junho de 1865, o estado da lei de mineração na "Lei Geral de Mineração para os Estados Prussianos" (ABG) foi aprovado. A lei entrou em vigor em 1º de outubro de 1865.

Em 1855, sob a liderança de William Thomas Mulvany , começou o naufrágio do primeiro poço da mina de carvão Hibernia em Gelsenkirchen . Como uma inovação técnica, os tubos foram usados como uma camada de bacia para o revestimento do poço. Nos anos seguintes, as minas de Shamrock em Herne e Erin em Castrop seguiram ao longo do Emscherniederung sob a liderança do engenheiro irlandês . Os fundos vieram de investidores irlandeses e belgas. O carvão foi transportado pela ferrovia Cologne-Mindener.

A crise econômica de 1857 gerou dificuldades nas vendas de carvão e aço, com consequências sociais para os funcionários. Em 1857, a indústria de mineração na região do Ruhr entrou em crise devido à queda dos preços do carvão e, simultaneamente, a queda dos preços do ferro na Inglaterra teve que fechar altos-fornos, o que prejudicou a produção de carvão metalúrgico. Nesta situação de crise econômica, em 17 de dezembro de 1858, os proprietários de minas em Essen fundaram a Associação de Interesses Mineiros no Distrito Superior de Mineração de Dortmund , ou simplesmente Associação de Mineração. 89 mineradoras com 16.000 trabalhadores estiveram representadas na reunião de fundação da associação. As minas representadas eram apenas uma minoria em 202 minas no distrito de Dortmund Oberbergamts, mas representavam cerca de metade da produção de carvão do distrito. Friedrich Hammacher foi eleito o primeiro presidente da associação , que permaneceu neste cargo até 1890. Hugo Haniel , Friedrich Wilhelm Waldthausen , Gustav Stinnes , William Thomas Mulvany . Nos anos seguintes, quase todas as minas do distrito de Oberbergamts aderiram à associação. Os objetivos da associação eram acima de tudo aumentar as vendas de carvão, expandir a rede de transporte, reduzir as tarifas do transporte ferroviário e desmantelar as regulamentações estaduais na mineração.

Em Mülheim an der Ruhr , uma fábrica para a produção de briquetes de coque foi inaugurada na mina de carvão Wiesche em 1858 . Foi o primeiro sistema desse tipo na região do Ruhr.

O período de 1871 a 1873 é conhecido como os anos da fundação . A contribuição francesa levou a um boom da construção e a um aumento nos investimentos. Na área do Ruhr, várias empresas de mineração foram fundadas com capital vindo da França .

Expansão do sistema de transporte

Ferrovia

Depois que Friedrich Harkort propôs a construção de uma linha ferroviária de Colônia a Minden em 1825 e Friedrich List planejou esta conexão de rota em 1833 como a seção mais ocidental de seu "Conceito de uma rede ferroviária para a Alemanha", a Companhia Ferroviária Cologne-Minden recebeu a licença para construir a linha em 1843. A linha deve conectar a Renânia com a rede da Royal Hanover State Railways . O primeiro trecho de Colônia-Deutz a Düsseldorf foi inaugurado em 20 de dezembro de 1845, a linha para Duisburg em 9 de fevereiro de 1846. A fim de manter o custo de construção da linha férrea o mais baixo possível, uma rota ao norte dos centros de a zona Hellweg selecionada. Em 15 de maio de 1847, quando Hamms foi alcançado, a seção através da área do Ruhr foi concluída. Em 15 de outubro de 1847, a construção de toda a linha para Minden - inicialmente de via única - foi concluída.

Mesmo durante a construção da ferrovia na região norte do Ruhr, os bancos Camphausen e Schaafhausen , com sede em Colônia, estavam interessados ​​no potencial de crescimento resultante em Emscherland . A associação de minas de Colônia foi fundada como a primeira Aktiengesellschaft da mineração do Ruhr, deixando as minas em abteufen de alimentos do norte , incluindo Zeche Carl . A rota de transporte do futuro era a nova linha ferroviária.

Em 1847, o primeiro trem a vapor percorreu o Vale do Ruhr na Ferrovia Steele-Vohwinkler .

A linha ferroviária Colônia-Minden foi estendida por numerosos ramais imediatamente após sua conclusão. Em 1848, por exemplo, a estação de Hamm (Westphalia) tornou - se o primeiro entroncamento ferroviário alemão , com a abertura da linha ferroviária Hamm-Münster e em 1850 a linha ferroviária Hamm - Warburg foi anexada ao entroncamento Hamm como a terceira linha. Começando na estação ferroviária de Oberhausen, um ramal foi construído via Meiderich para Ruhrort, que foi concluído em 12 de novembro de 1852. Isso conectou as minas na zona norte de Hellweg e na zona Emscher com o porto de Ruhrort. Em 1856, uma linha ferroviária na margem direita do Reno foi colocada em operação, conectando Oberhausen e Arnhem na Holanda .

Seguiram-se outras linhas ferroviárias importantes, como B. 1862 a Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft com a linha ferroviária Witten / Dortmund - Oberhausen / Duisburg , que estabeleceu a segunda importante conexão leste-oeste no sul da área de Ruhr. Em 1866, o Hamm-Hagen linha foi aberto para o Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft .

Embarque e portos

Depois que o manuseio de carvão no porto do Ruhrort em 1831 ultrapassou 600.000 toneladas e as capacidades existentes não eram mais suficientes, outros portos foram construídos no seguinte período: o porto da eclusa de 1837 a 1842 e os portos do norte e do sul de 1860 a 1868.

A importância do Ruhr como rota de navegação aumentou ainda mais nas décadas de 1830 e 1840, mas com resultados anuais que flutuaram fortemente em alguns casos. Em 1830, 275.000 toneladas de mercadorias foram transportadas no Ruhr, o número subiu para 514.000 toneladas em 1849. A partir de 1850, também estão disponíveis dados sobre a proporção do carvão na quantidade total de mercadorias. A participação do carvão na quantidade total de mercadorias foi superior a 90% em todos os anos. O pico da quantidade de carvão transportado no Ruhr foi de 868.000 toneladas em 1860. Na década de 1860 e no início da década de 1870, a quantidade de carvão transportada caiu para 78.000 toneladas em 1874. No período seguinte, o Ruhr não era mais usado como carvão rota de transporte, e a quantidade transportada caiu para 10.000 toneladas em 1884 e 3.000 toneladas em 1889. Em 1890, um total de 12 carregamentos de carvão foram transportados no Ruhr. O Ruhr havia perdido seu papel como rota de transporte de carvão.

Em 1838, o navio a vapor "Graf von Paris" foi lançado no estaleiro Jacobi, Haniel & Huyssen. Foi o primeiro navio construído inteiramente em ferro na Alemanha.

administração

Em 4 de setembro de 1846, Mülheim an der Ruhr foi concedido direitos de cidade, e as comunidades rurais anteriormente associadas a Mülheim formaram sua própria associação de prefeitos.

O gabinete do prefeito em Oberhausen foi fundado em 1º de fevereiro de 1862 de acordo com um decreto real de 18 de novembro de 1861. Fazia parte da Lipper Heide , que antes pertencia ao prefeito de Borbeck , com as associações de agricultores Lippern e Lirich e Heidegebieten, que antes pertenciam às comunidades de Meiderich , Alstaden , Styrum e Dümpten .

Estrutura de liquidação

Com o crescimento da população e a construção de novos assentamentos, os municípios foram obrigados a traçar planos de expansão da cidade. Os planos desenvolvidos em Duisburg, Mülheim, Essen e Dortmund nas décadas de 1850 e 1860, que previam uma expansão em forma de grade das cidades do interior, não puderam ser implementados devido a novos assentamentos industriais, assentamentos de fábricas recém-construídas e o rápido crescimento do aldeias ao redor das cidades, de modo que O desenvolvimento da estrutura de assentamento na área do Ruhr foi amplamente descoordenado e descontrolado. Naquela época, a área do Ruhr era conhecida como “oeste selvagem da Prússia”.

A construção da propriedade fabril Eisenheim em Osterfeld , planejada desde 1836 , começou em 1844 com a construção das primeiras vinte casas. O assentamento foi ampliado em várias fases de construção em 1865, 1866, 1872, 1898, 1901 e 1910/1911.

Em 1869, o industrial Alfred Krupp mandou construir a Villa Hügel, semelhante a um castelo, no sul de Essen . No cadastro da cidade, ele registrou a propriedade como uma casa unifamiliar com jardim . A construção foi concluída quatro anos depois.

Devido ao aumento considerável da população, as cidades da região do Ruhr foram forçadas a investir pesadamente no desenvolvimento do centro da cidade. B. na construção de estradas: Enquanto entre 1863 e 1865 um total de 5.868 táleres foram investidos na construção de estradas na cidade de Dortmund, a despesa em 1870 foi de 27.333 táleres; um cálculo de 1872 mostrou que pavimentar todas as ruas existentes em Dortmund custaria 170.000 táleres. Além disso, havia inúmeras outras tarefas municipais: construir hospitais e orfanatos, cemitérios, matadouros, etc. Mas, acima de tudo, pavimentação de ruas, drenagem e iluminação pública foram áreas centrais de investimento. Isso significava que as cidades não podiam mais equilibrar seus orçamentos municipais e precisavam pedir empréstimos, por exemplo. B. Dortmund sozinho em 1873 uma soma de 200.000 táleres. Por outro lado, importantes medidas estruturais, como a demolição quase completa das muralhas de 1871 a 1874, para poder conectar os subúrbios em crescimento ao centro da cidade.

Início do movimento trabalhista

No contexto da criação da Associação Geral dos Trabalhadores Alemães (ADAV) , o empresário de Düsseldorf Gustav Levy, que era o representante de Ferdinand Lassalle na Renânia, tentou organizar os trabalhadores e animá-los com os ensinamentos de Lassalle, mas com pouco sucesso. . Entre as onze cidades representadas na reunião de fundação da ADAV em 23 de maio de 1863 estavam Colônia, Düsseldorf, Elberfeld, Barmen e Solingen da Renânia, e cinco dos 17 membros da diretoria da ADAV vieram da Renânia. Em junho de 1863, as primeiras cinco congregações da ADAV na Renânia foram fundadas, mas o número de membros ficou aquém das expectativas. O primeiro estabelecimento de uma comunidade ADAV na área do Ruhr ocorreu em Duisburg no início de 1864, o atendente da máquina Caspar Bergrath foi nomeado representante autorizado para Duisburg, e em maio de 1864 a organização tinha cerca de 50 membros. Nos primeiros anos, a ADAV não recrutava seus membros entre os trabalhadores da indústria, mas pequenos mestres artesãos, jornaleiros e trabalhadores domésticos formavam o grupo de apoio da organização.

Em Duisburg, Friedrich Albert Lange fez campanha pela fundação de associações de trabalhadores e consumidores desde o início da década de 1860 e , em 1863, tornou-se presidente da primeira associação de consumidores de Duisburg. A partir de setembro de 1865, ele publicou o jornal "Der Bote vom Niederrhein", no qual fazia campanha, entre outras coisas, por associações de trabalhadores, cooperativas de consumo e a abolição do sufrágio triplo. Em janeiro de 1865, sua obra A Questão dos Trabalhadores e seu Significado para o Presente e o Futuro foi publicada em Duisburg , na qual ele clamava por uma melhoria nas condições de vida e de trabalho dos trabalhadores. Embora Lange mantivesse uma distância crítica da ADAV, sua representação dos interesses dos trabalhadores e suas reivindicações pelo direito ao voto contribuíram para a politização das classes média e baixa na região do Ruhr.

Somente na área ocidental do Ruhr a ADAV teve sucesso inicial em fundar associações, por exemplo em Mülheim ad Ruhr em 1864 e em Oberhausen em 1865, embora algumas delas tenham vida curta. As tentativas de fundar associações em Essen, Bochum e Dortmund fracassaram antes de 1866. Em relatórios dos administradores distritais em setembro de 1865, apenas as comunidades ADAV em Duisburg com 309 membros e Ruhrort com 64 membros são mencionadas.

Em uma eleição suplementar para o Reichstag da Confederação da Alemanha do Norte em 25 de fevereiro de 1869, a ADAV e seu candidato Wilhelm Hasenclever conseguiram ganhar o mandato do Reichstag com maioria absoluta no distrito eleitoral de Duisburg-Mülheim-Ruhrort. Hasenclever foi o primeiro social-democrata eleito para o Reichstag na região do Ruhr. Como o próximo social-democrata, Franz Lütgenau foi eleito para o Reichstag no distrito eleitoral de Dortmund em 1895 . No círculo eleitoral de Duisburg, antes da Primeira Guerra Mundial , os sociais-democratas só alcançaram a maioria nas eleições para o Reichstag de 1907 , quando Klemens Hengsbach foi eleito. Devido ao voto de Hasenclever no Reichstag no debate do empréstimo de guerra e no contexto do entusiasmo nacional da população durante a Guerra Franco-Alemã , os votos da ADAV caíram de 6.792 na eleição de 1869 para 2.392 na eleição de 1871 perdeu apoio na força de trabalho, e o eleitorado de Duisburg foi consistentemente conquistado por candidatos dos Liberais Nacionais de 1871 a 1907 . O desenvolvimento da social-democracia na área do Ruhr mostrará que o SPD antes de 1914 era relativamente fraco em comparação com outras áreas industriais.

De 17 de junho a 28 de julho de 1872, ocorreu a primeira grande greve de mineiros , na qual estiveram envolvidos cerca de 20.500 mineiros e que - com exceção de Duisburg - cobriu todas as cidades da região do Ruhr. Foi a maior greve já ocorrida na Alemanha. As demandas dos mineiros incluíam: aumento de 25% nas taxas comemorativas, salários mínimos, turno de oito horas incluindo entrada e saída, compra de carvão mais barato para aquecimento dos apartamentos. - Os mineiros não conseguiram cumprir suas exigências.

Expansão da indústria de 1873 a 1914

Devido à crise fundadora de 1873, como resultado da especulação de investidores alemães, o capital dos pagamentos de contribuições francesas fluiu para as empresas na indústria de mineração do Ruhr sem que quaisquer outras reivindicações de capital do Kuxen fossem cobertas. A produção de aço na região do Ruhr diminuiu 13%.

administração

A administração prussiana dividiu as províncias em distritos, cuja administração estava a cargo de um administrador distrital. Dentro desses distritos, havia prefeituras, que na sua maioria compreendiam vários municípios, e municípios individuais podiam receber direitos de cidade, tornando-se assim um gabinete do prefeito independente dentro do distrito. Além dos distritos que hoje chamaríamos de distritos rurais, havia distritos urbanos que não eram administrados por um administrador distrital, mas por um prefeito.

Devido ao crescimento da população, entre 1873 e 1876, as quatro maiores cidades da região do Ruhr foram removidas de seus distritos e convertidas em seus próprios distritos urbanos. Em 28 de fevereiro de 1873, a cidade de Essen tornou-se distrito da cidade, de modo que no futuro haveria dois distritos nesta área, o distrito da cidade de Essen e o distrito (rural) de Essen.

Em 24 de janeiro de 1874, a cidade de Duisburg tornou-se um distrito separado, e o distrito (rural) de Mülheim an der Ruhr foi formado a partir das comunidades anteriores do distrito (rural) de Duisburg. Como o distrito (rural) de Mülheim abrangia a área até Lippe e o aumento da população na zona de Emscher tornava a administração de Mülheim cada vez mais difícil, em 1º de julho de 1887 as comunidades a noroeste da comunidade de Alstaden foram incorporadas em um recém-criado (Land-) Organizado no distrito de Ruhrort.

Em 15 de fevereiro de 1875, a cidade de Dortmund tornou-se um distrito urbano, passando a existir um distrito urbano de Dortmund e um distrito (regional) de Dortmund. Em 1 de abril de 1887, os municípios ao sul do distrito urbano de Dortmund foram separados do distrito de Dortmund e o distrito de Hörde foi formado a partir deles, de modo que existiam três distritos na área de Dortmund desde 1887: distrito de Dortmund, distrito de Dortmund e ( distrito rural) de Hörde.

Mais recentemente, em 24 de maio de 1876, a cidade de Bochum tornou-se um distrito urbano independente ao lado do ainda existente distrito (rural) de Bochum, do qual os distritos de Gelsenkirchen e Hattingen foram separados em 1 de julho de 1885, de modo que há quatro na área do antigo distrito de Bochum, os círculos eram: Stadtkreis Bochum, distrito rural de Bochum, distrito (rural) de Gelsenkirchen e distrito (rural) de Hattingen.

Oberhausen recebeu foral da cidade em 10 de setembro de 1874 e Gelsenkirchen em 1875.

Devido à industrialização, o distrito judicial do Tribunal Regional Superior de Hamm tornou-se o mais importante da Vestfália em 1874. Com a reforma da justiça imperial de 1877, tornou-se o único tribunal regional superior na Westfália.

Meiderich , a "maior vila da Prússia" com mais de 20.000 habitantes, recebeu foral de cidade em 11 de outubro de 1894.

Em 1897, Herne recebeu os direitos de cidade.

A cidade de Castrop foi formada em 1902 pelos municípios de Castrop, Obercastrop e Behringhausen .

Para expandir o porto de Duisburg, Ruhrort e Meiderich foram incorporados a Duisburg em 1905 a pedido do governo prussiano.

Em 1910, os municípios da área do Ruhr forneceram a maioria no conselho de supervisão da RWE pela primeira vez .

extensão da infraestrutura

O primeiro bonde elétrico na área de Reno-Ruhr foi inaugurado em Essen em 1893 .

O Rheinisch-Westfälische Elektrizitätswerke (RWE) foi fundado em 1898. No ano seguinte também a Emschergenossenschaft para realizar a canalização e o rebaixamento do Emscher . A regulamentação dos problemas de águas residuais por volta de 1910 foi um pré-requisito para o crescimento da região industrial.

O Canal Dortmund-Ems foi inaugurado em 1898. Wilhelm II viajou para a inauguração do porto de Dortmund e do elevador de navios de Henrichenburg . O canal é de particular importância para o transporte de minérios importados por via marítima, que são fundidos com o carvão da região do Ruhr.

Karl Imhoff , engenheiro da Emschergenossenschaft, escreveu um relatório de especialista sobre como manter o Ruhr limpo em 1910 .

Sob a influência do trabalho de Karl Imhoff para manter o Ruhr limpo, a Lei de Limpeza do Ruhr foi aprovada em 1913 . O trabalho do Ruhrtalsperrenverein foi regulamentado ao mesmo tempo pelo Ruhrtalsperrengesetz . Ambas as leis deram uma grande contribuição para garantir o abastecimento de água potável e de processo à crescente área metropolitana.

A abertura do Canal Reno-Herne , que se tornará o canal interno mais movimentado da Europa, ocorreu em 1914. Estabeleceu a conexão entre o Reno e o porto de Duisburg a um canal do Canal Dortmund-Ems que leva a Herne .

Mineração

Em 1874, depósitos de carvão graxo foram descobertos durante furos de mutação em Herringen e Pelkum perto de Hamm .

Em 1882, durante a perfuração em Werries , foi encontrada salmoura em vez do carvão esperado; a primavera abasteceu os banhos Königsborn (Unna) e Bad Hamm .

Em 1892, os campos de carvão, descobertos em 1874, foram premiados pela primeira vez em Herringen e Pelkum, perto de Hamm.

Em Werries perto de Hamm, o carvão foi encontrado em oito furos profundos até uma profundidade de 840 m. Em Werries perto de Hamm, o carvão foi encontrado em oito furos profundos até uma profundidade de 840 m. Em 1900, os trabalhos de escavação começaram em Werries e a mina de carvão Maximilian foi fundada.

Por volta de 1900, havia 170 minas na área do Ruhr com 228.000 funcionários e 60,1 milhões de toneladas de extração de carvão duro.

O empresário de Herne Otto Heinrich Flottmann recebeu a patente do Reich em 1904 para a furadeira pneumática com controle de esfera e implementação automática . O uso do novo tipo de britadeira na indústria de mineração do Ruhr deve aumentar significativamente a taxa de extração.

Em 1905, a mina de carvão Radbod foi fundada nas aldeias de Bockum e Hövel perto de Hamm e a linha Oberhausen-Osterfeld - Hamm de via única , também conhecida como Hamm-Osterfelder Bahn, foi inaugurada e ampliou o entroncamento ferroviário de Hamm.

Em 12 de novembro de 1908, o pior acidente de mina na Alemanha até hoje ocorreu na mina de carvão Radbod em Hamm . Até hoje, é a segunda mais pesada na mineração de carvão alemã. 350 amigos - com exceção de algumas pessoas em todo o turno da noite - foram mortos. A mina foi inundada com água do rio Lippe 15 horas após o desastre devido ao incêndio na mina . O financiamento só foi retomado em outubro de 1909.

A mina de carvão Sachsen em Heessen foi construída em 1912 como a última das antigas instalações de mina localizadas na cidade de Hammer hoje.

Em 13 de agosto de 1914, a mina de carvão Maximilian em Werries perto de Hamm foi afogada devido à falta de material devido à guerra. A salmoura que entrava fluía quatro semanas depois do poço ao longo de dias para o Geithe.

Desenvolvimento de organizações de empregadores

Em 24 de fevereiro de 1882, quinze siderúrgicas renanas e vestfalianas formaram um cartel para se proteger da concorrência.

Em 1893, o Rheinisch-Westfälischen Kohlen-Syndikat com sede em Essen foi formado como uma associação de uma grande parte do Ruhrzechen. Seu objetivo era regular a produção, as vendas e os preços. A venda foi organizada por meio de um ponto central.

A Zechenverband foi fundada em 22 de janeiro de 1908 como uma associação de empregadores na indústria de mineração do Ruhr.

Movimento trabalhista

Dortmund - por volta de 10 de abril de 1874: Uma greve dos trabalhadores do aço em Hoesch, que queriam fazer uma greve para reduzir a jornada de trabalho diária, levou à demissão em massa dos trabalhadores em greve.

Como expressão de tensões sociais , a primeira greve de grandes mineiros de Bochum espalhou-se por toda a área do Ruhr em 1889 . Os trabalhadores exigiam participação nos lucros da empresa, que se estabilizaram após a crise do start-up. No mesmo ano , foi fundada a “ Old Association ”, o primeiro sindicato permanente de mineiros em Dorstfeld . Em 1894, um cristão e em 1902 um sindicato de mineiros poloneses foi adicionado.

O membro democrático posteriormente social do Reichstag, Otto Hue , tornou-se editor do mineradores e ferreiros jornal dos associação antigos mineiros em 1895 . Por causa de seu papel, Hue logo foi considerado o porta-voz dos mineiros .

Em uma greve na área do Ruhr em 1905, os mineiros conseguiram limitar suas horas de trabalho diárias a 8 horas e meia.

Rosa Luxemburgo estava em uma excursão de reunião na área do Ruhr em 1910. Ela se voltou contra o sufrágio prussiano de três classes e defendeu uma greve política de massas e um antimonarquismo consistente.

A greve dos mineiros de 1912 paralisou toda a área do Ruhr. Em resposta, o Kaiser Wilhelm mandou posicionar os militares. Os trabalhadores desistiram diante da violência imperial.

Desenvolvimento cultural

O Duisburg Tonhalle , que foi destruído na Segunda Guerra Mundial , foi inaugurado em 1887.

O Teatro Grillo foi inaugurado em Essen em 1892.

O Instituto Kaiser Wilhelm para Pesquisa de Carvão foi fundado em Mülheim an der Ruhr em 1912 .

O Duisburg City Theatre foi inaugurado em 1912.

República de Weimar 1919-1933

Em 19 de janeiro de 1919, os chefes da indústria, comércio e bancos alemães, incluindo os do Ruhr, fundaram o fundo antibolchevique de empresários alemães em Berlim.

O movimento de socialização na indústria de mineração do Ruhr levou a confrontos semelhantes a uma guerra civil entre mineiros e membros do Freikorps .

Em 25 de outubro de 1919, foi concluído o primeiro acordo coletivo entre a associação mineira e a mineira.

Bottrop e Gladbeck receberam os direitos de cidade por decreto do Ministério do Estado da Prússia de 21 de julho de 1919.

O levante do Ruhr como resultado do golpe Kapp ocorreu em 1920. Em Mengede e Ickern , os primeiros batalhões de trabalhadores foram formados para lutar contra o Ruhr. O Exército do Ruhr Vermelho consistia principalmente de apoiadores do KPD, do USPD e sindicalistas.

A Associação de Assentamento do Distrito de Carvão do Ruhr (SVR) foi fundada em 1920 e assumiu importantes tarefas de planejamento para toda a área do Ruhr.

As tropas francesas e belgas ocuparam Duisburg em 8 de março de 1921. A medida de sanção foi uma consequência direta da Conferência de Paris, na qual a Alemanha foi solicitada a pagar reparações .

De Duisburg, a ocupação do resto da área do Ruhr começou em 10 e 11 de janeiro de 1923 ( ocupação do Ruhr ). Em Duisburg, os separatistas da Liga da Independência do Reno proclamaram a “ República do Reno ” em outubro , mas seus esforços foram encerrados pelas tropas de ocupação em novembro. O financiamento da defesa contra a ocupação do Ruhr pelo governo Cuno foi uma das causas do aparecimento da hiperinflação .
O industrial do Ruhr, Fritz Thyssen, começou com o apoio financeiro maciço do NSDAP . Em troca, ele recebeu extensos contratos de armamentos para sua empresa do regime nazista após 1933.

Em agosto e setembro de 1925, o Plano Dawes foi adotado pelo governo alemão. Os Aliados acabaram com a ocupação do Ruhr.

Representantes das cidades de Colônia, Düsseldorf e da associação de assentamento do distrito de carvão do Ruhr fundaram a “ Sociedade de Estudos para Schnellbahn Renano-Vestefálico ”. Foi planejada uma linha de trânsito rápido contínuo com seus próprios trilhos e trens elétricos de Colônia a Dortmund. O Reichsbahn se opôs a esses planos e pretendia, alguns anos depois, expandir as linhas ferroviárias existentes e estabelecer seu próprio sistema de trânsito rápido.

O Westfalenhalle foi inaugurado em Dortmund. Será o palco para as corridas de seis dias e outros grandes eventos esportivos, bem como comícios políticos do período de Weimar .

O Aeroporto de Dortmund entrou em operação em 27 de abril de 1925 . Dortmund passou a fazer parte da companhia aérea Copenhagen-Hamburgo-Bremen-Dortmund-Frankfurt (M) -Stuttgart-Zurique, operada pela Deutsche Luft Hansa AG .

A estação de transmissão de Dortmund de Westdeutsche Funkstunde AG (WEFAG) iniciou suas operações. Duas salas em um prédio em frente à antiga prefeitura no centro da cidade foram usadas como estúdio. Os sistemas de transmissão para operação de rádio estavam localizados na mina de carvão Dorstfeld . Esta primeira operação de rádio existiu em Dortmund até julho de 1930, então as operações de transmissão foram centralizadas em Colônia.

O Wedaustadion , construído em 1921, foi inaugurado em Duisburg em 1926. Com capacidade para 40.000 espectadores, foi a segunda grande arena do Reich alemão, depois do Estádio Grunewald de Berlim . O Campeonato Alemão de Atletismo aconteceu lá já em 1922 . Em 1924, a Alemanha perdeu por 1 a 0 no primeiro jogo de uma seleção alemã de futebol em solo alemão contra a Itália em Wedaustadion.

O novo distrito de Wanne-Eickel foi formado.

Paul Reusch fundou o Ruhrlade em janeiro de 1928 . Em 1º de abril de 1928, teve início a primeira etapa da reorganização local do período de Weimar na área do Ruhr. Como resultado, as "cidades gêmeas" Gelsenkirchen-Buer e Duisburg-Hamborn foram criadas . Essas estruturas de nomes temporárias já haviam encontrado seus modelos de papel na forma de Castrop-Rauxel e Wanne-Eickel, dois anos antes .

Durante a disputa do ferro seco , mais de 200.000 trabalhadores da indústria de ferro e aço foram impedidos de trabalhar e tiveram que ser apoiados pelo Estado.

O Volkspark Grugapark foi inaugurado como a Grande Exposição de Horticultura do Ruhrland em 1929.

O gasômetro Oberhausen foi concluído como o maior contêiner de gás da Europa. Até hoje é um símbolo amplamente visível da região industrial do Emschertal.

A lei prussiana sobre a reorganização municipal da área industrial Renano-Vestefália entrou em vigor em 8 de agosto de 1929.

Com o início da crise econômica global, a produção orientada para a exportação da indústria de carvão e aço entrou em colapso drástico. A crise econômica mundial atingiu seu auge em 1932. A taxa de desemprego na área do Ruhr foi de 31,2%. Desde o início da crise em 1929, a produção voltada para a exportação da indústria do carvão e do aço entrou em colapso drástico. A produção de ferro diminuiu 60%, e a situação foi semelhante com a produção no setor de aço e mineração de carvão duro. O industrial Friedrich Flick salvou sua fortuna fazendo negócios com membros do governo imperial no que veio a ser conhecido como o caso Gelsenberg .

Terceiro Reich 1933-1945

Quando os nacional-socialistas chegaram ao poder , o Steinwache em Dortmund tornou-se uma prisão de tortura da Gestapo de 1933 em diante. Em 1936, os proprietários de negócios judeus, como os irmãos Alsberg, foram expropriados e em 20 de abril, Marl recebeu os direitos de cidade. Durante os pogroms de novembro de 1938, as sinagogas na maioria das cidades da área do Ruhr, como a Velha Sinagoga em Dortmund, foram destruídas. A construção da sinagoga em Essen era tão estável que era impossível explodi-la sem colocar em risco os edifícios circundantes, por isso a construção foi preservada, embora seu interior tenha sido devastado e queimado.

As fábricas de produtos químicos em Hüls foram fundadas em Drewer Mark em Marl . A maioria deles era subsidiária da IG Farben . Durante o Terceiro Reich, borracha sintética, Buna , foi produzida lá para pneus. Trabalhadores forçados também foram usados na produção.

Em 30 de janeiro de 1939, Waltrop recebeu os direitos da cidade. No mesmo ano, em 1º de setembro, teve início a Segunda Guerra Mundial .

Os ataques aéreos aliados na área do Ruhr em 1943 destruíram mais de 65% dos edifícios residenciais em algumas cidades como Dortmund e Duisburg . Em Essen , ainda era mais da metade das casas. Milhares de pessoas perderam suas vidas. As áreas internas da cidade ao longo da Hellwegzone estavam quase completamente em ruínas.

Em 18 de maio de 1943, o Reservatório Möhne foi bombardeado pela Força Aérea Britânica. Como resultado do rompimento da parede da barragem, uma onda gigantesca desceu os vales do Möhne e do Ruhr, mais de 1.000 pessoas morreram nas enchentes.

Já durante a Conferência de Teerã, ficou claro a importância que os Aliados atribuíam à área do Ruhr na reorganização da Alemanha após o fim da guerra. De acordo com a proposta de Franklin D. Roosevelt , a região industrial ficaria sob administração internacional independentemente de outros estados alemães.

O Plano Morgenthau foi discutido nos Estados Unidos em 1944. Segundo ele, a região do Ruhr teria se tornado uma zona internacional sob administração da ONU após o fim da guerra, ao lado de um estado da Alemanha do Norte e de um Estado do Sul da Alemanha. As plantas industriais foram ameaçadas de desmantelamento, combinadas com a proibição da reindustrialização.

Em 1945, pouco antes do fim da guerra, a bacia do Ruhr causou cerca de 105.000 mortes.

Em 11 de abril, o industrial de armamentos Alfried Krupp von Bohlen und Halbach foi preso pelas tropas americanas em Villa Hügel .

Período pós-guerra de 1945 até hoje

Revolta e reorganização 1945-1948

Com a aquisição da administração da região do Ruhr pelo governo militar da zona britânica da ocupação , o Controle de Carvão alemão Norte (NGCC) foi fundada em agosto de 1945 para controlar a mineração da zona britânica. Estava sediada na Villa Huegel em Essen. Foi renomeado como UK / US Coal Control Group (UK / USCCG) no final de 1947, com a criação do Bizone, e em 1949, após a entrada dos franceses, o Combined Coal Control Group (CCCG).

Durante a Conferência de Potsdam em julho / agosto de 1945, Winston Churchill e Josef Stalin discutiram uma troca de carvão do Ruhr da zona de ocupação britânica por alimentos da zona soviética. Ao mesmo tempo, foram determinados os pagamentos de indenizações na forma de equipamentos industriais para a área do Ruhr. Stalin e Truman concordaram que a área do Ruhr permaneceria parte da Alemanha, ao contrário dos desejos da França, que exigia um status especial de estado para a região industrial.

Em março de 1946, as quatro potências ocupantes chegaram a acordo sobre o “plano industrial”, no qual a área do Ruhr foi concedida a um nível industrial como em 1932, sendo proibida a produção nas áreas de aviação, construção naval, engenharia mecânica e química em grande escala. A indústria de mineração foi prescrita para extrair carvão principalmente para as necessidades de energia dos países vizinhos.

Em 1946, o estado da Renânia do Norte-Vestfália , em cujo território se encontra toda a região do Ruhr, foi formado pelo governo militar britânico. Assim, os planos da França de introduzir um status especial para a área do Ruhr foram impedidos por fatos políticos. A proposta alternativa de Stalin de Potsdam para introduzir um status de quatro potências para a região também é obsoleta.

A até então maior explosão de fogo ocorreu em 1946 na mina de carvão Grimberg III / IV , 405 mineiros foram vítimas dela.

A fome no inverno atingiu a população da região do Ruhr de maneira particularmente forte em 1946-1947. Milhares de habitantes da cidade fizeram viagens de hamster às regiões rurais da área circundante.

Em janeiro de 1948, houve repetidas greves de trabalhadores nas cidades da região do Ruhr; somente em Essen, 50.000 pessoas entraram em greve. Os trabalhadores queriam chamar a atenção para o abastecimento inadequado de alimentos. Em particular, a Baviera recusou-se a cumprir as suas obrigações na troca de mercadorias no Bizone .

Com a reforma monetária em junho, a oferta de bens que antes eram acumulados muitas vezes voltou a ser visível, mas as famílias de baixa renda, como as da classe trabalhadora, tiveram que arcar com o principal fardo dos custos da guerra devido à desvalorização subsequente de ativos financeiros.

Reconstrução e o milagre econômico 1949-1958

Mineração de carvão

O Estatuto do Ruhr de 28 de abril de 1949 regulamentou o controle da produção de carvão e aço pela Autoridade Internacional do Ruhr. As indústrias de armas relevantes da área do Ruhr permaneceram, portanto, sob controle internacional, mesmo com a transferência da soberania do estado para a República Federal em maio.

Em 13 de junho de 1949, soldados belgas agiram contra os trabalhadores alemães que tentaram usar barricadas para impedir o desmantelamento da usina de hidrogenação Ruhrchemie .

No Ruhr 1950, 143 minas trabalharam com 433.359 funcionários e 103 milhões de toneladas de produção anual de carvão .

A co-determinação igual nas operações de mineração foi aprovada em 10 de abril de 1951 por lei.

Com o estabelecimento da Comunidade Europeia do Carvão e do Aço em 23 de julho de 1952, a Autoridade Internacional do Ruhr, criada sob o Estatuto do Ruhr, encerrou suas atividades. A união do carvão e do aço tornou-se o núcleo da União Europeia.

O turno de 7,5 horas para mineiros subterrâneos foi introduzido em 1953. Em Gelsenkirchen, a bomba Dahlbusch foi desenvolvida para resgatar mineiros enterrados .

Em 1956, a produção de carvão atingiu o pico de 124,6 milhões de toneladas por ano e o número de funcionários na indústria de mineração do Ruhr com 494.000 mineiros.

Em 1957, a Associação de Mineração do Ruhr iniciou uma campanha publicitária na Itália rural para recrutar trabalhadores sob o título “Vita Nuova presso l'industria mineria di carbon fossile nella Germania Occidentale”.

Desenvolvimento cultural

Em 1947, a cidade de Recklinghausen e a Federação Alemã de Sindicatos fundaram a Sociedade para a Organização do Festival do Ruhr e chamaram o Festival do Ruhr como um evento anual.

Em 6 de abril de 1950, o estúdio Westphalia da North West German Broadcasting Corporation (NWDR) iniciou suas operações em Dortmund . O estúdio ficava em uma ala da Câmara de Comércio e Indústria da cidade.

O Dortmund Westfalenhalle foi reconstruído em sua forma atual em 1952, após ser destruído na Segunda Guerra Mundial. A inauguração aconteceu no dia 2 de fevereiro na presença do presidente federal Theodor Heuss .

O edifício atual do teatro Bochum foi inaugurado. A casa ainda é considerada um dos melhores teatros de palestras da Alemanha.

Duisburg foi a primeira cidade alemã a racionar as vagas de estacionamento. No dia 4 de janeiro de 1954, 20 chamados parkographs foram instalados na rua “Am Buchenbaum”.

O Festival de Cinema de Cultura da Alemanha Ocidental aconteceu em Oberhausen em 1954 pela primeira vez . No oitavo festival, em fevereiro de 1962, foi anunciado o Manifesto de Oberhausen , com o qual 26 jovens cineastas alemães, incluindo Alexander Kluge , Peter Schamoni e Edgar Reitz , declararam o filme antigo morto e anunciaram sua pretensão de criar o novo filme alemão .

Em 1955, Duisburg e Düsseldorf fundaram a Deutsche Oper am Rhein . Desenvolveu-se em um dos palcos de ópera mais renomados da Alemanha. Em Dortmund, a prefeitura de pedra mais antiga da Alemanha até hoje foi demolida.

Em outubro de 1957, Heinz Kaminski recebeu os sinais de rádio do primeiro satélite artificial Sputnik 1 no observatório de Bochum , pela primeira vez fora da União Soviética .

A diocese de Essen foi fundada em 1958 como (Ruhrbistum) em partes das dioceses de Colônia, Münster e Paderborn.

administração

Em 12 de fevereiro de 1950, o município de Kamp-Lintfort obteve direitos de cidade.

A área de mineração e a crise da mineração 1958-1974

Crise de mineração

Em 1959, mineiros de Bochum protestaram em Bonn contra a importação de carvão americano barato. A mina de carvão começou a morrer . Cortes de empregos de longo prazo começaram também em partes da indústria de carvão e aço .

Em 31 de outubro de 1964, a Associação de Racionalização da Mineração de Carvão Pesado anunciou 31 grandes minas com 64.000 funcionários e uma produção anual de 26,5 milhões de toneladas para fechamento. Isso levou a manifestações nas semanas seguintes.

O último cavalo de batalha fez seu último turno em agosto de 1966 na mina de carvão de Lothringen .

A Ruhrkohle AG foi fundada em 1969

Desenvolvimento Econômico

A fábrica da Opel em Bochum I foi concluída em outubro de 1962. A produção do Opel Kadett A começou lá em julho de 1963 .

A empresa Krupp foi convertida em uma corporação em 1967 .

Desenvolvimento cultural

O Musiktheater im Revier foi inaugurado em Gelsenkirchen em 1959 pelo arquiteto Werner Ruhnau . Sua arquitetura, influenciada pela Bauhaus , e os relevos em esponja azul do artista Yves Klein deram ao edifício uma reputação internacional até os dias de hoje.

O Duisburg Mercatorhalle foi inaugurado oficialmente em 1962.

O escritor Max von der Grün publicou seu primeiro romance, Men in Two Nights , que trata do mundo do trabalho dos mineiros na região do Ruhr .

O Prêmio Adolf Grimme foi concedido pela primeira vez em Marl, em 1964 . Um dos primeiros premiados foi Günter Gaus .

O Planetário Bochum foi inaugurado em 1964 . Desde então, tem sido a maior e mais moderna instalação de seu tipo na Alemanha.

A Ruhr University Bochum foi inaugurada em 1965.

Os Dias Internacionais da Canção de Essen aconteceram de 25 a 29 de setembro de 1968 . O festival foi considerado o momento do nascimento do rock independente alemão.

A Universidade de Dortmund foi fundada em 16 de dezembro de 1968 .

Em 1972, as universidades abrangentes de Essen e Duisburg foram fundadas. Eles foram fundidos em 2003 para formar a Universidade de Duisburg-Essen .

O escritório central para a atribuição de vagas de estudo foi estabelecido em Dortmund em 1973.

Medidas de infraestrutura

A International Building Exhibition Ruhr City , inaugurada em 1956, foi cancelada prematuramente em 1973.

O Federal Garden Show aconteceu em Essen's Gruga em 1965.

O contrato de Duisburg foi assinado em 16 de setembro de 1966. Como um acordo entre a República Federal da Alemanha e o Estado Livre da Baviera sobre o financiamento e implementação das medidas de expansão do Canal Reno-Meno-Danúbio, ele constituiu a base para a conexão continuamente navegável a partir da foz do Reno em Rotterdam até a foz do Danúbio no Mar Negro.

Os corredores verdes regionais A a F da associação de assentamento do distrito de carvão do Ruhr foram definidos no plano de desenvolvimento regional de 1966. Corredores verdes entre as cidades centrais da área do Ruhr se tornaram obrigatórios como um elemento de planejamento espacial pela primeira vez na República Federal.

O Gysenbergpark , o primeiro parque distrital, foi fundado em Herne em 1970 .

A Stadtbahngesellschaft Ruhr , fundada por iniciativa do estado da Renânia do Norte-Vestfália pelas cidades da área do Ruhr, assumiu o planejamento da rede ferroviária urbana de Rhein-Ruhr em 1969 .

O RheinRuhrZentrum , o primeiro shopping center coberto da Alemanha, foi construído em Mülheim an der Ruhr em 1973 .

Esportes na região do Ruhr

Em 28 de julho de 1962, em uma reunião em Dortmund , a Federação Alemã de Futebol decidiu apresentar a Bundesliga para a temporada 1963/64. A Bundesliga começou em 1963 com três clubes da região do Ruhr: Schalke 04 , Meidericher SV (hoje: MSV Duisburg ), Borussia Dortmund .

O time do BV 09 Borussia Dortmund venceu a European Cup Winners 'Cup em 5 de maio de 1966 com uma vitória por 2 a 1 sobre o Liverpool FC em Glasgow, Escócia .

A Copa do Mundo de 1974 aconteceu na Alemanha. Houve jogos da Copa do Mundo no recém-construído Parkstadion em Gelsenkirchen e no Westfalenstadion em Dortmund .

administração

O governo estadual da Renânia do Norte-Vestefália sob Franz Meyers (primeiro-ministro de 1958 a 1966) teve os primeiros planos em 1965 para criar um distrito administrativo do distrito de Ruhr. Desde a mudança de governo em dezembro de 1966 (o sucessor de Meyer foi Heinz Kühn (SPD) de 1966 a 1978 ), a ideia não foi perseguida.

A cidade de Oberhausen celebrou seu 100º aniversário em 1962.

Proteção Ambiental

Willy Brandt pediu um céu azul sobre a área do Ruhr na campanha para as eleições federais de 1961 .

Crise da poluição atmosférica na área do Ruhr (3 a 7 de dezembro de 1962)

O território e a crise da indústria do aço 1975-1990

Crise de mineração

Em 1976, a segunda mina de carvão Hammer, a mina de carvão Sachsen em Heessen, fechou devido à crise do carvão.

Em 1977, a mina de carvão Monopol atingiu a profundidade de 1415 m. O tratado do século deveria garantir o futuro da mineração de carvão.

Em 1979, o eixo Haltern 1 foi afundado em Haard .

Em 1986, a última mina em Essen foi fechada.

Crise da indústria do aço

Em 1977, a crise do aço atingiu seu primeiro clímax , iniciado em 1975. Desde 1974, a produção de aço bruto diminuiu de 32,2 milhões de toneladas para 21,5 milhões de toneladas. A crise afetou grande parte da região do Ruhr. 200.000 empregos foram perdidos na indústria de manufatura. Após a primeira crise do petróleo (1973/74), anos de estagflação ( inflação e estagnação ) se seguiram em muitos países industrializados . A primeira expansão da CE ("expansão do norte"): Dinamarca, República da Irlanda e Reino Unido aderiram à CE (agora UE), que até então consistia nos seis Estados fundadores (D, F, I, Benelux).

Protestos em todo o território de trabalhadores do aço contra os planos de fechar e despedir as siderúrgicas na área do Ruhr ocorreram em 1982. Krupp fechou a laminação em Duisburg-Rheinhausen. O último alto-forno entre Duisburg e Dortmund foi fechado em Gelsenkirchen.

Um conceito para a reorganização da indústria siderúrgica alemã foi apresentado em 1983.

Medidas de infraestrutura

Em 1977, no centro de Essen, o serviço de bonde entre Saalbau e Porscheplatz foi transferido para o subsolo. Com o U 18 entre Mülheim e Essen, o primeiro metrô “de verdade” entrou em operação.

O Verkehrsverbund Rhein-Ruhr foi fundado em 1980.

O último trecho entre Bochum e Dortmund do S-Bahn de Düsseldorf a Dortmund foi concluído em 1984.

Em 1984, a primeira linha ferroviária ligeira parcialmente subterrânea foi inaugurada em Dortmund.

A primeira exposição de horticultura estadual na Renânia do Norte-Vestfália aconteceu em 1984 no local renovado e redesenhado da mina de carvão Maximilian em Hamm . A mina de carvão foi a primeira mina de carvão Hammer a ser fechada em 1914 devido a uma entrada incontrolável de salmoura. O marco do evento foi a escultura de quase 40 m de altura de um elefante feito de vidro. Hoje o elefante é o símbolo e mascote da cidade.

Em 1988, foi fundada a Initiativkreis Ruhrgebiet .

No início de 1989, as primeiras conexões de Internet alemãs foram colocadas em operação. O EUnet projeto da Universidade de Dortmund está desempenhando um papel de liderança . O domínio uni-dortmund.de foi o primeiro dos mais de 10 milhões de domínios .de a ser registrado.

Em 1988 iniciou as suas obras a International Building Exhibition Emscher Park .

Desenvolvimento cultural

A velha sinagoga em Essen tornou-se um memorial em 1979.

A primeira cena de crime com Horst Schimanski gerou protestos na imprensa conservadora em Duisburg em 1981 .

O livro de Günter Wallraff, Quite Below, foi publicado em 1985.

O Papa João Paulo II visitou Essen e a área do Ruhr em 1987.

Esportes na região do Ruhr

A região do Ruhr se inscreveu para os Jogos Olímpicos de 1984 .

administração

A Associação de Assentamento do Distrito de Carvão do Ruhr (SVR) perdeu a soberania do planejamento sobre a área do Ruhr por meio de uma lei estadual em 1975. A reorganização municipal deu a Bochum e Duisburg o crescimento da área: Bochum recebeu Wattenscheid, Duisburg Rheinhausen , Homberg e Walsum . Herne e Wanne-Eickel uniram forças. Hamm foi a inclusão das cidades Heessen , Bockum-Hoevel e comunidades e vilas a Pelkum , Herringen , Rhynern e Uentrop da cidade . Dos círculos Dinslaken , Moers e a parte sudeste do círculo Rees foi formado o Wesel .

Uma decisão do Tribunal Constitucional para o Estado da Renânia do Norte-Vestfália em Münster encerrou a disputa de 1975 sobre o Glabotki, que foi formado durante a reorganização local . A fusão de Bottrop , Gladbeck e Kirchhellen foi declarada nula e sem efeito e Gladbeck tornou-se parte do distrito de Recklinghausen.

Selm , pertencente ao distrito de Unna por dois anos , recebeu foral de cidade em 1977.

A Ruhr Coal District Association (SVR) tornou-se a Ruhr Area Municipal Association (KVR) em 1979 .

Proteção Ambiental

Pela primeira vez, um alarme de poluição foi acionado na área de Ruhr em 17 de janeiro de 1979.

O nível mais alto de alarmes de poluição foi disparado na região oeste do Ruhr em janeiro de 1985. Naquela época, a Renânia do Norte-Vestfália tinha os valores-limite de smog mais restritos da Alemanha.

Em maio de 1986, houve um incidente na usina nuclear Uentrop , quando uma nuvem radioativa se moveu de Hamm sobre a área de Ruhr. Os operadores tentaram encobrir o perigoso acidente. Em Essen, chamou a atenção o alto nível de radiação, já que os valores de Becquerel eram medidos regularmente devido ao desastre de Chernobyl .

Mudança estrutural e reorientação de 1990 até hoje

O fim da mineração na região do Ruhr

Em 1990, 19 minas com 101.000 funcionários produziram 54 milhões de toneladas de carvão mineral. O eixo 9 da mina de carvão Auguste Victoria foi colocado em operação em Haltern . Foi o último comissionamento de um poço na indústria de mineração do Ruhr .

A mina de carvão Radbod - fundada em 1905 e palco do segundo pior acidente de mineração na Alemanha até hoje - fechou em 1990 conforme planejado devido à crise de mineração de carvão em curso.

Em dezembro de 1992, a coqueria Kaiserstuhl em Dortmund foi inaugurada como a coqueria mais moderna da Europa naquela época . A planta operou apenas oito anos.

Em janeiro de 2007, a coalizão do governo concordou em acabar com os subsídios para a mineração de carvão duro na Alemanha em 2018. Ao mesmo tempo, o governo da Renânia do Norte-Vestfália queria cancelar o apoio à indústria de mineração em 2015, ao mesmo tempo renunciando a estruturas estruturais ajuda do governo federal para a região do Ruhr. De acordo com uma declaração de Lutz Lienenkämper , o porta-voz de política econômica do grupo parlamentar da CDU no parlamento estadual, os fundos liberados no orçamento do estado não devem ser usados ​​apenas para mudanças estruturais na região do Ruhr.

Em 2007, quatro minas ainda eram suportadas: Mine West , Mine Prosper-Haniel , Mine Auguste Victoria e Mine East .

Na ausência do Comissário de Energia da UE, Günther Oettinger , a Comissão Europeia decidiu em 20 de julho de 2010 a proposta de regulamento de auxílio estatal para facilitar o fechamento de minas de carvão duro não competitivas , que deveria substituir um regulamento que expirou no final de 2010. O projeto previa o fechamento de todas as minas afetadas até outubro de 2014.

Em Hamm, a mina Ost , a antiga mina de carvão De Wendel ou mina de carvão Heinrich Robert , foi a última mina de carvão na área oriental do Ruhr. A paralisação ocorreu em 30 de setembro sem cerimônia, pois a paralisação não era motivo para comemoração. Foi planejado originalmente nove meses antes, mas a mina ainda teve que absorver as perdas de produção na mina Saar. Após 109 anos, Hamm não era mais uma cidade mineira; no auge da mineração de carvão, mais de 40.000 pessoas trabalhavam na indústria de mineração na região de Hamm.

Em Marl, a mina Auguste Victoria e a mina Blumenthal / Haard, que foi fundida em 2001, fecharam em dezembro de 2015, a última mina de carvão duro na área norte do Ruhr e no distrito de Recklinghausen. Desde o início das operações na mina de carvão Erin até o fechamento de Auguste Victoria, quase 150 anos de mineração no campo de carvão do norte e no distrito de Recklinghausen terminaram.

Depois da mina de Ibbenbüren, o último carvão extraído em agosto de 2018 aconteceu lá a última produção de carvão em Santa Bárbara (4 de dezembro). Com a última mineração de carvão na mina Prosper-Haniel em 14 de setembro de 2018, ela foi oficialmente fechada em 21 de dezembro de 2018 com uma cerimônia. Isso encerrou mais de 150 anos de mineração de carvão duro para a mina Prosper-Haniel. Com o fechamento das duas últimas minas, a produção de carvão duro foi encerrada para a região do Ruhr e da Alemanha. Após a redução dos transportadores ativos, poucas centenas de mineiros são a única drenagem a ser empregada na mineração do Ruhr.

Redução de empregos

A cervejaria Isenbeck em Hamm foi demolida em 1990 como a última grande cervejaria Hammer; Isenbeck agora era apenas uma marca do Grupo Warsteiner .

Em 2004, Adam Opel AG planejou cortar vários milhares de empregos em Bochum também. Uma greve da força de trabalho contra a vontade do IG Metall e contra o seu próprio conselho de trabalhadores paralisou a produção europeia por um curto período de tempo. Em 19 de outubro , 25.000 pessoas se reuniram na praça de Schauspielhaus para uma demonstração espontânea de solidariedade.

A fábrica da Nokia em Bochum foi fechada em 2008. Cerca de 1700 empregos foram perdidos.

Devido à crise financeira , a General Motors teve que pedir concordata em fevereiro de 2009. A Opel foi afetada pela insolvência da empresa automobilística. O fechamento do local de Bochum foi considerado temporariamente. Em janeiro de 2010, foi anunciado o recebimento das obras na área do Ruhr.

A fábrica da Opel em Bochum foi encerrada em dezembro de 2014. De 1962 em diante, até 20.000 pessoas trabalharam aqui nos horários de pico e mais de 350.000 veículos foram fabricados por ano. Após a desmontagem das instalações, o local será entregue ao uso urbano e comercial. A única instalação na antiga fábrica da Opel em Bochum é o centro de distribuição de mercadorias.

Estrutura administrativa da área do Ruhr

Em 1995, a área do Ruhr tornou-se parte da recém-definida região metropolitana europeia Reno-Ruhr .

A Associação Municipal da Área do Ruhr (KVR) foi substituída em 2004 pela Associação Regional do Ruhr (RVR). Sob pressão das cidades da região do Ruhr, esta voltou a estender os direitos e foi autorizada, por exemplo, a elaborar os chamados planos diretores.

Em 2007, o parlamento estadual aprovou a lei transferindo o planejamento regional da Metrópole do Ruhr para a Associação Regional do Ruhr . As tarefas de planejamento foram atribuídas pelos três conselhos regionais anteriormente responsáveis.

Proteção Ambiental

Como parte da Feira Federal de Horticultura de 1997 em Gelsenkirchen, o local da antiga mina de carvão Nordstern foi transformado no parque paisagístico Nordsternpark .

A final do IBA Emscher Park , um exemplo do trabalho no parque , representou o novo uso do porto interno em Duisburg em 1999 .

Em 2004 , foi iniciada a conversão do sistema Emscher em um canal Emscher subterrâneo.

Em 21 de outubro de 2007, a Associação Regional do Ruhr assumiu novamente o planejamento regional para a área do Ruhr, como a Associação de Assentamento Distrital do Carvão do Ruhr já havia realizado desde que foi fundada entre 1920 e 1975. Assim, após 34 anos de divisão tripartida sob os distritos administrativos de Arnsberg, Düsseldorf e Münster, essa tarefa foi novamente localizada no centro da área de Ruhr.

Esportes na região do Ruhr

Após a reunificação , a região do Ruhr desistiu de sua candidatura olímpica de 1984 em favor de uma candidatura de Berlim.

Desde a década de 1990, o Borussia Dortmund emergiu como o clube de futebol líder na área de Ruhr, o clube ganhou o campeonato alemão de futebol em 1995, 1996, 2002, 2010 e 2011.

Os 7º Jogos Mundiais aconteceram em 2005 em Duisburg e nas cidades vizinhas de Mülheim an der Ruhr, Oberhausen e Bottrop .

Dortmund e Gelsenkirchen foram as sedes da Copa do Mundo de 2006 .

Criação de shopping centers

Em 14 de novembro de 1964, o Ruhr-Park foi inaugurado no distrito de Harpen de Bochum, o primeiro shopping center na área de Ruhr; Quando foi inaugurado, a área de locação era de 24 mil m², após várias ampliações e reformas, agora é de 125 mil m².

O Bero-Zentrum Oberhausen foi construído no local da antiga mina de carvão Concordia perto do centro da cidade em 1971 .

O RheinRuhrZentrum em Mülheim, nos limites da cidade de Essen, foi construído em 1973 no local da antiga mina de carvão Rosenblumendelle . Após várias ampliações, agora compreende 79.000 m² de área para locação. O primeiro shopping center de Essen foi inaugurado em 2 de novembro de 1973 no bairro Altenessen de Essen .

O shopping center Marler Stern foi construído em 1974 como parte da reconstrução do centro da cidade de Marler, e no mesmo ano o Forum City Mülheim diretamente adjacente ao centro da cidade com uma conexão direta com a principal estação ferroviária de Mülheim.

Em 1976 foi construído o Indupark Centre em Dortmund e em 1979 a Rathaus Galerie Essen , que cria uma ligação entre a Câmara Municipal e a zona pedonal do centro da cidade.

O Alleecenter Hamm foi construído em 1992 nas instalações da cervejaria Isenbeck em Hamm.

O shopping center CentrO foi inaugurado em Oberhausen em 11 de setembro de 1996 . Foi a peça central do Neue Mitte no local do antigo Gutehoffnungshütte e um sinal visível de mudança estrutural na área do Ruhr.

Muitos desses primeiros shopping centers foram construídos no local de antigas instalações industriais.

Principais eventos na região do Ruhr

O primeiro Mayday ocorreu em 1993 no Westfalenhalle. Foi a maior rave indoor da Alemanha e ainda hoje faz parte da cultura techno .

Em 2006, Essen foi eleita a Capital da Cultura de 2010 em nome da área do Ruhr .

A Love Parade aconteceu em Essen em agosto de 2007 . O lema do primeiro evento depois que o desfile mudou de Berlim para a região do Ruhr foi Love Is Everywhere . No ano seguinte, a Love Parade em Dortmund atingiu um recorde de público com 1,6 milhão de participantes.

Essen e o resto da região do Ruhr organizaram a RUHR.2010 - Capital Europeia da Cultura em 2010 . O Presidente Federal Horst Köhler e José Manuel Barroso , Presidente da Comissão Europeia, participaram na cerimónia de abertura a 9 de Janeiro nas instalações do Zeche Zollverein . A natureza morta do projeto principal na A 40 foi visitada por cerca de vários milhões de pessoas em 18 de julho de 2010 e celebrou um festival de culturas cotidianas.

Durante a Love Parade no dia 24 de julho de 2010, houve um esmagamento na área de entrada do local do evento, matando pelo menos 21 pessoas.

Diversos

Em dezembro de 1994, uma cúpula da UE foi realizada em Essen, no Grugahalle . Os principais temas do Conselho Europeu foram os projectos para combater o desemprego e promover a igualdade de oportunidades na União Europeia .

Em 17 de novembro de 1995, o último local do Exército Britânico do Reno em Dortmund, o Quartel Suffolk, foi fechado.

Hartz IV foi lançado em 2005 . Quase 1 milhão de pessoas na área do Ruhr foram afetadas.
Os partidos do governo da Renânia do Norte-Vestefália anunciaram a formação de um conselho regional para a área do Ruhr.

Desde o fechamento da filial da Pädagogische Hochschule Ruhr em 2005, Hamm teve outra universidade, a SRH University for Logistics and Economics privada. Tudo começou como a SRH University of Applied Sciences Hamm.

Em Hamm, parte do estado, em 2007, estava a Universidade Hamm-Lippstadt .

Veja também

• História da Vestfália
• Remessa do Ruhr
• Eleições do Reichstag na região do Ruhr de 1871 a 1912
• Lista de minas na Renânia do Norte-Vestfália

História das cidades da região do Ruhr

• Bochum
• Bottrop
• Castrop-Rauxel
• Dortmund
• Duisburg
• comer
• Gelsenkirchen
• Hagen
• Hamm
• Hattingen
• Herne
• Veio
• Mülheim an der Ruhr
• Oberhausen
• Recklinghausen
• Unna
• Wesel
• Witten

literatura

Crônicas:

• Bodo Harenberg (ed.): Crônica da área do Ruhr. WAZ-Buch Chronik Verlag, Dortmund 1987, ISBN 3-88379-089-3 (com 155 calendários, 1.693 artigos individuais, 1.759 ilustrações predominantemente coloridas, 19 artigos de visão geral, tabelas e apêndices de estatísticas, bem como índices de pessoas e assuntos).
• Wolfgang Köllmann et al.: A área do Ruhr na era industrial. História e Desenvolvimento. 2 volumes, Patmos-Verlag , Düsseldorf 1990, ISBN 3-491-33206-0 .
• Dietmar Bleidick, Manfred Rasch (ed.): História da tecnologia na área do Ruhr. História da tecnologia para a região do Ruhr. Klartext Verlag , Essen 2004, ISBN 3-89861-376-3 .
• Georg W. Oesterdiekhoff, Hermann Strasser : Chefes do Ruhr. 200 anos de história industrial e mudanças estruturais à luz das biografias. Klartext Verlag, Essen 2009, ISBN 978-3-8375-0036-3 .

Antes da industrialização:

• Detlef Hopp, Charlotte Trümpler: O início do Império Romano na área do Ruhr. Colóquio do Museu Ruhrland e da autoridade em arqueologia / monumento da cidade em cooperação com a Universidade de Essen , Klartext Verlag, Essen 2001, ISBN 3-89861-069-1 .
• Ferdinand Seibt (Ed.): Tempos esquecidos, Idade Média na região do Ruhr. Catálogo da exposição (26 de setembro de 1990 a 6 de janeiro de 1991) no Ruhrland Museum Essen, 2 volumes, Essen 1990.
• Ernst Dossmann : Seguindo os passos dos Condes do Marco. Fatos interessantes sobre o desenvolvimento e crescimento da antiga Grafschaft Mark e do Märkischer Kreis. Verlag Mönnig, Iserlohn 1983, ISBN 3-922885-14-4 .
• Johann Dietrich von Steinen : história da Vestefália. 1757.
• Harald Polenz: De condes, bispos e assassinatos covardes. Klartext Verlag, Essen 2004, ISBN 3-89861-260-0 .
• Albert K. Hömberg : Notícias históricas sobre assentos nobres e solares no Ducado da Westfália e seus proprietários. publicado na propriedade, Münster / Westf. 1969–1979, 20 edições (publicações do Hist. Komm. Westfalens, volume 33).
• Friedrich Keinemann: história social e política da nobreza Westfaliana 1815-1945. Hamm 1976.
• Jan Gerchow: Casa, propriedade e escritório. A sociedade da região do Ruhr antes da indústria. In: A invenção da região do Ruhr. Trabalho e vida cotidiana por volta de 1900. Catálogo para a exposição permanente sócio-histórica, Ruhrlandmuseum Essen, ed. por Michael Zimmermann et al., Essen-Bottrop 2000, ISBN 3-89355-211-1 , pp. 31-46.
• Andreas Schlieper: 150 anos da região do Ruhr. Um capítulo da história econômica alemã. Verlag Schwann, Düsseldorf 1986, ISBN 3-590-18150-8 .
• Hans Spethmann : A área do Ruhr na interação entre país e povo, economia, tecnologia e política. Volume 1: Dos tempos pré-romanos à forma de bairro em meados do século XVIII. Verlag Reimar Hobbing , Berlin 1933 (reimpresso inalterado: Klartext Verlag, Essen 1995, ISBN 3-88474-287-6 ).
• Ludger Tewes : Idade Média no assentamento da área de Ruhr no Hellweg Westphalian entre Essen e Dortmund (séculos 13 a 16), Verlag Schöningh, Paderborn 1997, ISBN 3-506-79152-4 .

Mineração e carvão:

• Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: As velhas minas do Ruhr. Editora Langewiesche, Königstein im Taunus, 6ª edição 2008, ISBN 978-3-7845-6994-9 .
• Joachim Huske : As minas de carvão na região do Ruhr. Dados e fatos desde o início até 1997. German Mining Museum , Bochum 1998, ISBN 3-921533-62-7 .
• Hans-Christoph Seidel: A mineração do Ruhr na Segunda Guerra Mundial. Collieries - mineiros - trabalhadores forçados. Klartext Verlag, Essen 2010, ISBN 978-3-8375-0017-2 .
• Hans Spethmann: A área do Ruhr na interação entre país e povo, economia, tecnologia e política. Volume 2: O desenvolvimento em uma grande área desde meados do século XVIII. Verlag Reimar Hobbing, Berlin 1933 (reimpresso inalterado: Klartext Verlag, Essen 1995, ISBN 3-88474-287-6 ).
• Hans Spethmann: A área do Ruhr na interação entre país e povo, economia, tecnologia e política. Vol. 3: A área de Ruhr do presente 1. Verlag Reimar Hobbing, Berlin 1933 (reimpressão inalterada: Klartext Verlag, Essen 1995, ISBN 3-88474-287-6 ).
• Hans Spethmann: A área do Ruhr na interação entre país e povo, economia, tecnologia e política. Vol. 4-5: A área do Ruhr dos presentes 2 e 3. Klartext Verlag, Essen 2011, ISBN 978-3-8375-0336-4 (primeira publicação do espólio).
• Gustav Adolf Wüstenfeld: Na trilha da mineração de carvão: fotos e documentos sobre a história da mineração do Ruhr nos séculos 18 e 19 (monografias sobre a história da área do Ruhr, Script III) Wüstenfeld, Wetter-Wengern 1985, ISBN 3- 922014-04-6 .
• Gustav Adolf Wüstenfeld: Primeiros locais da indústria de mineração do Ruhr . (Monografias sobre a história da região do Ruhr, escrevendo I) Wüstenfeld, Wetter-Wengern 1975.

Produção e processamento de aço:

• Egon Erwin Kisch : Aciaria em Bochum, vista do alto-forno. / O ninho dos reis do canhão: comida. dois relatórios; in: O repórter louco. Berlin 1924. ( Aufbau-Verlag 2001, ISBN 3-7466-5051-8 ).
• Hans Spethmann: A área do Ruhr na interação entre país e povo, economia, tecnologia e política. Vol. 4-5: A área do Ruhr dos presentes 2 e 3. Klartext Verlag, Essen 2011, ISBN 978-3-8375-0336-4 (primeira publicação do espólio).
• Intercâmbio contemporâneo de testemunhas Duisburg e. V.: Duisburger Hüttenwerke , Erfurt 2014, ISBN 978-3-95400-364-8 .

Nacional-Socialismo e Terceiro Reich:

• Wilfried Böhnke: O NSDAP na área do Ruhr 1920-1933 . Bonn 1974, ISBN 3-87831-166-4 .
• Heinz-Jürgen Priamus: Meyer. Entre a lealdade ao imperador e a perpetração nazista. Contornos biográficos de um cidadão alemão . Klartext Verlag, Essen 2011, ISBN 978-3-8375-0592-4 .

Mulheres:

• Hetty Kemmerich: Diga o que devo confessar! Julgamentos de bruxas - crónica de origens-destinos! Lessing, Dortmund 2003, ISBN 3-929931-17-6 .
• Doris Freer (conceito); Cidade de Duisburg, escritório da mulher (ed.): De Griet a Emma. Contribuições para a história das mulheres em Duisburg desde a Idade Média até os dias atuais. 2. Livro de história das mulheres de Duisburg, Duisburg 2000. ( pdf parte 1 (1 MB) ; PDF parte 2 (3,25 MB) ).

Mudança estrutural:

• Roland Günter : No Vale dos Reis: um livro de viagens no Emscher, Reno e Ruhr. Klartext-Verlag, Essen 1994, ISBN 3-88474-044-X .
• Klaus Engel , Jürgen Großmann , Bodo Hombach e outros: Phoenix voa!: A área do Ruhr está se redescobrindo . Klartext-Verlag, Essen 2011, ISBN 978-3-8375-0425-5 .

Reformas locais:

• Paul Kanold et al: Noções básicas para a nova regulamentação das fronteiras comunais na área do Ruhr. Berlin 1928.
• A reorganização municipal na região do Ruhr como uma etapa da centralização ditatorial da Grande Prússia. Escritos da Associação dos Federalistas Alemães do Reich, Colônia, 1929.

Diversos:

• Grütter / Grewe (ed.): Chargesheimer. A descoberta da área de Ruhr , Colônia 2014, ISBN 978-3-86335-526-5 .
• Ruth Kersting, Lore Ponthöfer (ed.): Área econômica da área do Ruhr. Cornelsen e Schroedel , Berlim 1990 (Seydlitz Gymnasiale Oberstufe).

Links da web

• Ataques aéreos na área de Ruhr 1939-1945
• Gauleiter do NSDAP na área de Ruhr
• PSM: Declaração das associações de mineiros na área do Ruhr de 7 de janeiro de 1905
• Ruhr Museum Essen , excelente exposição sobre a história social da industrialização da região do Ruhr ( Ruhr Museum )
• Daniel A. Rehbein: A rede ferroviária na área do Ruhr

Observações

1. ^ Cidade de Dortmund (ed.): Blocos de apartamentos e peças encontradas. ( Livreto do Monumento de Dortmund, Volume 01). Dortmund 2011, ISSN  2192-9408 .
2. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, p. 16.
3. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, p. 17.
4. ↑ Compare o mapa da Germânia e Raétia na época romana . Em: Hans-Georg Stier et al. (Ed.): Westermann. Grande Atlas da História Mundial . Georg Westermann Verlag, Braunschweig 1981, página 37.
5. ↑ Heinz Cüppers: Sugambri . In: The Little Pauly. Léxico da antiguidade. Volume 5: Ovelha-Zythos. Suplementos . Deutscher Taschenbuch Verlag, Munique 1979, coluna 415.
6. ↑ Reinhard Wolters: Conquista romana e organização de governo na Gália e na Germânia . Brockmeyer, Bochum 1990, pp. 140 f., 149-157.
7. ^ Tilmann Bechert : Asciburgium - escavações em um forte romano no Baixo Reno . Walter Braun Verlag, Duisburg 1974 (Duisburg Research, Vol. 20).
8. ↑ Para a localização dos campos romanos mencionados e a direção dos exércitos romanos, consulte: K. Stade: Deutschland in Roman Zeit . In: Walter Leisering (Ed.): Putzger. Atlas mundial histórico . 102ª edição. Cornelsen Verlag, Berlin 1993, página 30 f.
9. ↑ Sobre o processo de romanização, ver: Harald von Petrikovits: Rheinische Geschichte em três volumes. Volume I.1: Antiguidade . Schwann Verlag, Düsseldorf 1978, pp. 67-70.
10. ↑ Ele: Franci . In: Paulys Realencyclopadie der classic antiquity . Volume VII.1, 13ª metade do volume: Fornax a Glykon . Metzlersche Verlagsbuchhandlung, Stuttgart 1910, Sp. 82f; Para outra divisão mais detalhada da associação tribal da Francônia, ver Sp. 83.
11. ↑ Harald von Petrikovits: história do Renano em três volumes. Volume I.1: Antiguidade . Schwann Verlag, Düsseldorf 1978, p. 171.
12. ↑ Harald von Petrikovits: história do Renano em três volumes. Volume I.1: Antiguidade . Schwann Verlag, Düsseldorf 1978, p. 177.
13. ↑ Ele: Franci . In: Paulys Realencyclopadie der classic antiquity . Vol. VII.1, 13ª metade do volume: Fornax a Glykon . Metzlersche Verlagsbuchhandlung, Stuttgart 1910, Sp. 82.
14. ↑ Ele: Franci . In: Paulys Realencyclopadie der classic antiquity . Vol. VII.1, 13ª metade do volume: Fornax a Glykon . Metzlersche Verlagsbuchhandlung, Stuttgart 1910, Sp. 82f; Para uma classificação diferente e mais detalhada da associação tribal da Francônia, ver Sp. 85 f.
15. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Vol. I: O velho Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, p. 22.
16. ↑ Peter La Baume: Os Romanos no Reno . 2ª Edição. Wilhelm Stollfuss Verlag, Bonn sem data, página 18.
17. ↑ Ele: Franci . In: Paulys Realencyclopadie der classic antiquity . Vol. VII.1, 13ª metade do volume: Fornax a Glykon . Metzlersche Verlagsbuchhandlung, Stuttgart 1910, Sp. 85.
18. ↑ Heinz Cüppers: Franconia . In: The Little Pauly. Léxico da antiguidade. Volume 2: Dicta Catonis - Iuno . Deutscher Taschenbuch Verlag, Munich 1979, p. 608.
19. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, p. 25.
20. ^ Bernhard Sicherheitsl: O cemitério merovíngio de Dortmund-Asseln.
21. ↑ O Dispargum Merovíngio, um antigo forte romano , estava localizado a oeste do Mosa , onde hoje é a Bélgica . Compare Günter von Roden : História da Cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 27 f.
22. ↑ Para um breve esboço da fundação do mosteiro e seu posterior desenvolvimento histórico com extenso material visual, consulte Manfred Gerwing : O mosteiro Werden e seu abade Liudger . Em: Ferdinand Seibt et al. (Ed.): Tempos esquecidos. Idade Média na área do Ruhr. Volume 1. Peter Pomp Verlag, Essen 1990, pp. 29-37.
23. ^ Gerhard Bechthold: Sobre a história da cidade de Essen . In: Guia de monumentos pré-históricos e proto-históricos. Vol. 15: Essen, Düsseldorf, Duisburg . Reimpressão inalterada. Verlag Philipp von Zabern, Mainz 1975, página 134.
24. ↑ Para uma visão geral da distribuição estatística, cronológica e geográfica das estadias reais, o exercício do governo pelos reis e o equipamento dos locais de residência, consulte Reinhold Kaiser: A área do Ruhr no itinerário dos primeiros e altos reis medievais . Em: Ferdinand Seibt et al. (Ed.): Tempos esquecidos. Idade Média na área do Ruhr. Volume 2. Peter Pomp Verlag, Essen 1990, pp. 12-19.
25. ^ Reimund Haas : Casos criminais no primeiro sínodo imperial cristão em Duisburg a partir do ano 929. In: Livros mensais para a História da Igreja Evangélica da Renânia. Volume 60, 2011, pp. 383-394.
26. ↑ Reinhold Kaiser: Der Hoftag em Steele (938) . Em: Ferdinand Seibt et al. (Ed.): Tempos esquecidos. Idade Média na área do Ruhr. Volume 2. Peter Pomp Verlag, Essen 1990, pp. 20-27; Wolf Schneider: Essen - A aventura de uma cidade. Econ Verlag, Düsseldorf / Viena 1963, página 33 f.
27. ↑ Imp. Reg. II / 3 No. 1059 e 1059a
28. ^ Ferdinand Frensdorff: Estatutos e julgamentos de Dortmund. Verl. D. Livraria d. Orphanage, Halle adS 1882, S. X.
29. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O velho Duisburg desde o início até 1905. 3ª edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 35 f.
30. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O velho Duisburg desde o início até 1905. 3ª edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, p. 36.
31. ^ D. Ellmers: Duisburg. In: Guia de monumentos pré-históricos e históricos primitivos, Vol. 15: Essen, Düsseldorf, Duisburg . Reimpressão inalterada. Verlag Philipp von Zabern, Mainz 1975, página 121.
32. ↑ Helga Mohaupt: Pequena história de comer. Do começo ao presente. 3ª edição revisada e ampliada. Klartext Verlag, Essen 2002, p. 21 f.
33. ↑ Helga Mohaupt: Pequena história de comer. Do começo ao presente. 3ª edição revisada e ampliada. Klartext Verlag, Essen 2002, p. 17 f.
34. ↑ Thomas Weiß: Hattingen Chronicle. Klartext-Verlag, Essen 1996, página 13.
35. ↑ Helga Mohaupt: Pequena história de comer. Do começo ao presente. 3ª edição revisada e ampliada. Klartext Verlag, Essen 2002, p. 20.
36. ↑ Ludwig Hostkötter: Os primórdios da Península Premonstratense Hamborn e seu desenvolvimento no primeiro século de sua existência. Uma contribuição para a história da Ordem Premonstratense nos séculos XII e XIII . Walter Braun Verlag, Duisburg 1967, pp. 77-100 (Duisburger Forschungen. Suplemento 9).
37. ↑ Elke Dißelbeck-Tewes: mosteiros medievais femininos entre Lippe e Ruhr. In: Ferdinand Seibt, Gudrun Gleba e outros. (Ed.): Tempos esquecidos. Idade Média na Área do Ruhr, Vol. 2. Verlag Peter Pomp, Essen 1990, p. 153.
38. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O velho Duisburg desde o início até 1905. 3ª edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, pp. 251-253.
39. ↑ Elke Dißelbeck-Tewes: mosteiros medievais femininos entre Lippe e Ruhr. In: Ferdinand Seibt, Gudrun Gleba e outros. (Ed.): Tempos esquecidos. Idade Média na Área do Ruhr, Vol. 2. Verlag Peter Pomp, Essen 1990, p. 154.
40. ↑ Monika von Alemann-Schwartz: "... aconteceu no ano do Senhor 1093, ... Mülheim, na corte do Conde Bernher ...". O documento do tribunal de 1093 e seus antecedentes. In: 900 anos de Mülheim an der Ruhr. 1093-1993 . Jornal da associação de história Mülheim an der Ruhr, volume 66. Editado pela associação de história Mülheim an der Ruhr e o arquivo da cidade Mülheim an der Ruhr. Auto-publicado, Mülheim / Ruhr 1993, pp. 13-65.
41. ^ D. Ellmers: Duisburg. In: Guia de monumentos pré-históricos e históricos primitivos, Vol. 15: Essen, Düsseldorf, Duisburg . Reimpressão inalterada. Verlag Philipp von Zabern, Mainz 1975, página 120.
42. ↑ Sobre a expansão do governo federal, veja o mapa em Josef Niessen: Geschichtlicher Handatlas der Deutschen Länder am Rhein. Volume: Médio e Baixo Reno . JP Bachem Verlag, Cologne 1950, página 35.
43. ^ Karl-Pollender-Stadtmuseum Werne (ed.): O Werner Städtebund de 1253 no contexto do desenvolvimento urbano da Vestefália no século XIII . In: 750 anos do Werner Bund 1253–2003 . Werne 2003, p. 11–15, impressão da escritura de incorporação p. 3 f.
44. ^ Roland Günter: distrito de Dinslaken . L. Schwann Verlag, Düsseldorf 1968, p. 17 (Os monumentos da Renânia, vol. 14).
45. ^ Wilhelm Crecelius:  Engelbert II., Contagem da marca . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 6, Duncker & Humblot, Leipzig 1877, página 126.
46. ↑ Wolf Schneider: Essen - A aventura de uma cidade . Econ Verlag, Düsseldorf 1963, página 86 f.
47. ^ Hermann Cardauns:  Konrad, arcebispo de Colônia . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 16, Duncker & Humblot, Leipzig 1882, pp. 583-587.
    Karin Groll: Konrad von Hochstaden . In: Biographisch-Bibliographisches Kirchenlexikon (BBKL) . Volume 4, Herzberg 1992, Sp. 395-396.
48. ↑ Dieter Kastner: A política territorial dos Condes de Kleve . Schwann, Düsseldorf 1972, p. 24 (Publicações da Associação Histórica do Baixo Reno, Vol. 11; também Diss.phil. University of Bonn 1972).
49. ↑ Bodo Harenberg (ed.): Crônica da área do Ruhr . Chronik Verlag, Dortmund 1987, p. 38.
50. ^ Karl Leopold Strauven:  Adolf IV., Conde von Berg . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 1, Duncker & Humblot, Leipzig 1875, página 93.
    Helmut Dahm: Adolf IV. (VI.), Graf von Berg . In: Nova Biografia Alemã (NDB) . Volume 1, Duncker & Humblot, Berlin 1953, p. 76.
51. ^ Alfred Bruns: Limburgo. Ducado . In: Gerhard Taddey (Hrsg.): Léxico da história alemã. Pessoas, eventos. Instituições . Alfred Kröner Verlag, Stuttgart 1979, p. 719.
52. ↑ Sobre a constelação de poder na disputa pela sucessão de Limburg e antes da batalha de Worringen, consulte: Irmgard Hantsche: Atlas zur Geschichte des Niederrheins . Cartografia de Harald Krähe (série de publicações da Niederrhein Academy, vol. 4). Verlag Peter Pomp, Bottrop / Essen 1999, p. 32 f.
53. ^ Kurt Hofius: A praga no Baixo Reno, especialmente em Duisburg . In: Duisburger Forschungen, Vol. 15. Walter Braun Verlag, Duisburg 1971, pp. 174-221.
54. ^ Stadtarchiv Dortmund (ed.): História da cidade de Dortmund . Harenberg Verlag, Dortmund 1994, ISBN 3-611-00397-2 , página 146.
55. ^ Albert K. Hömberg: História econômica de Westphalia . Mehren & Hobbeling, Münster 1968, página 106.
56. ↑ Bodo Harenberg (Ed.): Crônica da área do Ruhr . Chronik Verlag, Dortmund 1987, p. 34.
57. ^ Joseph Milz: O desenvolvimento topográfico de Duisburg até meados do século XVI . In: Ferdinand Seibt, Gudrun Gleba e outros. (Ed.): Tempos esquecidos. Idade Média na área do Ruhr. Vol. 2. Verlag Peter Pomp, Essen 1990, página 37.
58. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1973, página 37.
59. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 280 f.
60. ↑ Para obter os detalhes da promessa e da rixa ocorrida no outono de 1290 entre Duisburg e o conde de Kleve, consulte: Heinrich Averdunk, Walter Ring: Geschichte der Stadt Duisburg . Baedeker Verlag, Essen 1927, página 30.
61. ^ Karl Theodor Wenzelburger:  Reinald III. In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 27, Duncker & Humblot, Leipzig 1888, pp. 726-728.
62. ^ Pieter Lodewijk Muller:  Eduard, duque de Geldern . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 5, Duncker & Humblot, Leipzig 1877, página 649 f.
63. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, p. 40.
64. ^ Joseph Milz: Vida cotidiana em Duisburg medieval. In: Stadtarchiv Duisburg (ed.): Duisburger Forschungen. Série de publicações sobre a história e a história local de Duisburg. Volume 45. Mercator Verlag, Duisburg 2000, pp. 27f.
65. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 40 f.
66. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume II: Os bairros desde o início, a cidade inteira desde 1905 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1974, pp. 187-189.
67. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume II: Os distritos desde o início. A cidade inteira desde 1905 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1974, página 186.
68. ↑ Thomas Schilp: A Cidade Imperial (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, pp. 76-79.
69. ^ Wilhelm Crecelius:  Engelbert III., Contagem da marca . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 6, Duncker & Humblot, Leipzig 1877, pp. 126-128.
70. ↑ Para a história, curso e efeitos da contenda de Dortmund, ver também Hans Georg Kirchhoff: Die Große Dortmunder Feud 1388/89 . Em: Ferdinand Seibt et al. (Ed.): Tempos esquecidos. Idade Média na área do Ruhr. Volume 2. Peter Pomp Verlag, Essen 1990, pp. 59-63.
71. ↑ Thomas Schilp: A Cidade Imperial (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 80.
72. ↑ Descrição detalhada da rivalidade em Thomas Schilp: Die Reichsstadt (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, pp. 80-87.
73. ↑ Ao contrário da historiografia mais antiga, que coloca o declínio econômico de Dortmund no contexto da Grande Feud, compare Thomas Schilp: Die Reichsstadt (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, pp. 87-92.
74. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Vol. I: O velho Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 42.
75. ^ Kuno Drollinger: Feud de Soester . In: Gerhard Taddey (Hrsg.): Léxico da história alemã. Pessoas - eventos - instituições . Alfred Kröner Verlag, Stuttgart 1979, p. 1130.
76. ^ Para a contenda de Soester e o papel de Duisburg na disputa, consulte: Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1973, pp. 43-45.
77. ↑ Gustav Engel: História Política da Vestfália . Grote, Cologne / Berlin 1968, página 140 f.
78. ↑ Robert Jahn: história de Essen. O desenvolvimento histórico na área da cidade de Essen. Essen: Verlag GD Baedecker, 1957, p. 104f
79. ↑ Bodo Harenberg (Ed.): Crônica da área do Ruhr. Chronik Verlag, Dortmund 1987, página 43.
80. ↑ Thomas Schilp: Espaços de tempo. Da história de uma cidade . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Wittmaack Verlag, Dortmund 1989, p. 63 f.
81. ^ Alois Schröer: A Reforma na Vestfália. A batalha da fé em uma paisagem, vol. 1. Aschendorff Verlag, Münster 1979, p. 411.
82. ↑ Thomas Schilp: A Cidade Imperial (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 94 f.
83. ^ Albert K. Hömberg: História econômica de Westphalia . Mehren & Hobbeling, Münster 1968, página 88 f.
84. ↑ Irmgard Hantsche: Atlas para a história do Baixo Reno . Cartografia: Harald Krähe. Verlag Peter Pomp, Bottrop / Essen 1999, página 72 f.
85. ^ Woldemar Harleß:  Johann III. (Duque de Kleve-Mark e Jülich-Berg) . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 14, Duncker & Humblot, Leipzig 1881, pp. 213-215.
    Wilhelm Janssen: Johann III . In: Nova Biografia Alemã (NDB). Volume 10. Duncker & Humblot, Berlin 1974, página 493 f.
86. ↑ Christian Schulte: Tentativa de neutralidade denominacional na era da Reforma. Os ducados de Jülich-Kleve-Berg sob Johann III. e Wilhelm V e o Ducado de Münster sob Wilhelm von Ketteler . Lit Verlag, Münster 1995 (história, vol. 9); também University of Münster (Westf.) Diss.phil. 1995, pp. 20-22.
87. ↑ Christian Schulte: Tentativa de neutralidade denominacional na era da Reforma. Os ducados de Jülich-Kleve-Berg sob Johann III. e Wilhelm V e o Ducado de Münster sob Wilhelm von Ketteler . Lit Verlag, Münster 1995 (história, vol. 9); também University of Münster (Westf.) Diss.phil. 1995, p. 32 f.
88. ↑ Sobre o conteúdo da ordem da igreja e sua recepção, compare Christian Schulte: Tentativa de neutralidade denominacional na era da Reforma. Os ducados de Jülich-Kleve-Berg sob Johann III. e Wilhelm V e o Ducado de Münster sob Wilhelm von Ketteler . Lit Verlag, Münster 1995 (história, vol. 9); também University of Münster (Westf.) Diss.phil. 1995, pp. 34-36.
89. ↑ Para um resumo da ordem da igreja de Klevian de 1532/1533, ver Alois Schröer: The Reformation in Westphalia. A batalha da fé em uma paisagem, Vol. 1. Aschendorff Verlag, Münster 1979, pp. 232-236.
90. ↑ Sobre o conteúdo da “Declaratio” e seu significado para um desenvolvimento posterior, consulte Christian Schulte: Tentativa de neutralidade denominacional na era da Reforma. Os ducados de Jülich-Kleve-Berg sob Johann III. e Wilhelm V e o Ducado de Münster sob Wilhelm von Ketteler . Lit Verlag, Münster 1995 (história, vol. 9); também University of Münster (Westf.) Diss.phil. 1995, pp. 41-44.
91. ^ Memorando para o centenário da cidade de Mülheim an der Ruhr em 1908 . Publicado pela associação de história Mülheim an der Ruhr. Julius Bagel, Mülheim a. d. Ruhr 1908. Reimpressão inalterada, Mülheim a. d. Ruhr 1983, pp. 129-132.
92. ^ Alois Schröer: A Reforma na Vestfália. A batalha da fé em uma paisagem, vol. 1. Aschendorff Verlag, Münster 1979, p. 412.
93. ^ Alois Schröer: A Reforma na Vestfália. A batalha da fé em uma paisagem, vol. 1. Aschendorff Verlag, Münster 1979, p. 413 f.
94. ^ Alois Schröer: A Reforma na Vestfália. The Faith Struggle of a Landscape, Vol. 1. Aschendorff Verlag, Münster 1979, página 414.
95. ^ August Döring:  Hamelmann, Hermann . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 10, Duncker & Humblot, Leipzig 1879, pp. 474-476.
96. ↑ Thomas Schilp: A Cidade Imperial (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, pp. 182-185.
97. ^ Alois Schröer: A Reforma na Vestfália. The Faith Struggle of a Landscape, Vol. 1. Aschendorff Verlag, Münster 1979, página 417.
98. ↑ Irmgard Hantsche: Impressão de livros no Baixo Reno até o século XVII . In: Irmgard Hantsche: Atlas para a história do Baixo Reno . Cartografia: Harald Krähe. Verlag Peter Pomp, Bottrop / Essen 1999, p. 86f. (Série de publicações da Niederrhein Academy, Vol. 4).
99. ↑ Sobre o trabalho de Mercator, ver Scharfe, Wolfgang: Gerhard Mercator und seine Zeit. 7. Colóquio sobre História da Cartografia. Duisburg, 6,8. Outubro de 1994. Palestras e relatórios. Duisburg: Walter Braun Verlag, 1996 (Duisburg Research, Volume 42)
100. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg, Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 264 f.
101. ↑ Christian Schulte: Tentativa de neutralidade denominacional na era da Reforma. Os ducados de Jülich-Kleve-Berg sob Johann III. e Wilhelm V e o príncipe-bispado de Münster sob Wilhelm von Ketteler (= história, vol. 9; também Universidade de Münster (Westf.) Diss.phil. 1995). Lit Verlag, Münster 1995, pp. 173-176.
102. ↑ Para a base de medição do plano de Corputius, consulte Joseph Milz: O mapa da cidade de Duisburg de Johannes Corputius e suas bases de medição. In: Stadtarchiv Duisburg (ed.): Duisburger Forschungen. Série de publicações sobre a história e a história local de Duisburg. Volume 45. Mercator Verlag, Duisburg 2000, pp. 1-24.
103. ^ Günter von Roden: Duisburg em 1566. O mapa da cidade de Johannes Corputius . Walter Braun Verlag, Duisburg 1964 (Duisburg Research, Suplemento 6). Compare também: Heike Frosien-Leinz: O Plano Corputius: Autoconfiança comunitária e material publicitário. In: Heike Frosien-Leinz (editor): Da Flandres ao Baixo Reno: Economia e cultura superam fronteiras. Volume que acompanha a exposição . Editado pela cidade de Duisburg - The Lord Mayoress, Museu da Cultura e História da Cidade Duisburg, 2000, pp. 87–100.
104. ↑ Compare o capítulo “Guerra dos Trinta ou Oitenta Anos - A Perspectiva do Baixo Reno” em: Stephan Ehrenpreis (Ed.): A Guerra dos Trinta Anos no Ducado de Berg e em suas regiões vizinhas . Com a colaboração de Klaus Herdepe. Verlagsdruckerei Schmidt, Neustadt ad Aisch 2002, pp. 9-64.
105. ↑ Franz Petri: Na Era das Lutas de Fé (1500-1648) . In: Franz Petri, Georg Droege: Rhenish History, Volume 2: Modern Times . Schwann Verlag, Düsseldorf 1976, página 84.
106. ↑ Franz Petri: Na Era das Lutas de Fé (1500-1648) . In: Franz Petri, Georg Droege: Rhenish History, Volume 2: Modern Times . Schwann Verlag, Düsseldorf 1976, página 85.
107. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg, Volume 2: Os distritos desde o início. A cidade inteira desde 1905 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1974, página 130.
108. ↑ Wolf Schneider: Essen - A aventura de uma cidade . Econ Verlag, Düsseldorf 1963, página 96.
109. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg, Volume 2: Os distritos desde o início. A cidade inteira desde 1905 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1974, p. 197.
110. ↑ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg, Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 48.
111. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg, Volume II: Os distritos desde o início, a cidade inteira desde 1905 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1974, página 695.
112. ↑ Rudolf op ten Höfel: Uma breve história da cidade de Mülheim an der Ruhr . Journal of the Mülheim ad Ruhr History Association, edição 54/1978, página 46.
113. ↑ Wolf Schneider: Essen - A aventura de uma cidade . Econ Verlag, Düsseldorf / Viena 1963, página 96 f.
114. ↑ Thomas Schilp: A Cidade Imperial (1250 a 1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 190.
115. ↑ Franz Petri: Na Era das Lutas de Fé (1500-1648) . In: Franz Petri, Georg Droege (Hrsg.): Rheinische Geschichte, Vol. 2: Neuzeit . Schwann Verlag, Düsseldorf 1976, página 99.
116. ^ Memorando para o centenário da cidade de Mülheim an der Ruhr . Publicado pela associação de história Mülheim an der Ruhr. Julius Bagel, Mülheim a. d. Ruhr 1908. Reimpressão inalterada, Mülheim a. d. Ruhr 1983, p. 46.
117. ^ Rolf-Achim Mostert: A controvérsia do regimento e da sucessão de Jülich-Klevian - um prelúdio à guerra dos trinta anos? In: Stefan Ehrenpreis (Ed.): A Guerra dos Trinta Anos no Ducado de Berg e em suas regiões vizinhas . Verlagsdruckerei Schmidt, Neustadt ad Aisch 2002, pp. 26-64 (Bergische Forschungen. Fontes e pesquisas sobre Bergische história, arte e literatura, Vol. 28).
118. ^ Gerhard Taddey: Disputa de sucessão de Jülich-Klevischer . In: Gerhard Taddey (Hrsg.): Léxico da história alemã. Pessoas - eventos - instituições . Alfred Kröner Verlag, Stuttgart 1979, p. 600.
119. ^ Albert K. Hömberg: História econômica de Westphalia . Mehren & Hobbeling, Münster 1968, página 91.
120. ↑ Otto R. Redlich: Mülheim ad Ruhr. Sua história desde o início até a transição para a Prússia em 1815 . Mülheim an der Ruhr: Auto-publicado pela cidade de Mülheim an der Ruhr, 1939, página 195.
121. ^ Gustavo Luntowski e outros: História da cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 191.
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124. ↑ Otto R. Redlich: Mülheim ad Ruhr. Sua história desde o início até a transição para a Prússia em 1815 . Mülheim an der Ruhr: Auto-publicado pela cidade de Mülheim an der Ruhr, 1939, página 198 f.
125. ^ Gustavo Luntowski e outros: História da cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 193.
126. ^ Gustavo Luntowski e outros: História da cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 194.
127. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume 1: o antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 57.
128. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume 1: o antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 58.
129. ^ Gustavo Luntowski e outros: História da cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 195.
130. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume 1: o antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 58 f.
131. ^ Johannes Arndt: Os resultados das negociações de paz em Münster e Osnabrück para os territórios renanos . In: Stefan Ehrenpreis (Ed.): A Guerra dos Trinta Anos no Ducado de Berg e em suas regiões vizinhas . Neustadt an der Aisch: Verlagsdruckerei Schmidt, 2002, pp. 299-327 (Bergische Forschungen. Fontes e pesquisas sobre história, arte e literatura de Bergische. Vol. 28)
132. ↑ Thomas Schilp: A Cidade Imperial (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 187.
133. ↑ Thomas Schilp: A Cidade Imperial (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 187 f.
134. ↑ Thomas Schilp: A Cidade Imperial (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 188 f.
135. ↑ Os arquivos do caso foram preservados e desde então estão no arquivo Fürstenberg no Castelo Huegenpot em Mülheim. Conteúdo reproduzido aqui de Franz Wegener: Kelten, Hexen, Holocaust , Gladbeck 2010.
136. ^ Karl-Heinz Bader: Bochum. A indústria do carvão e sua influência no desenvolvimento desta cidade . In: Ernst Beier (Hrsg.): O desenvolvimento histórico da região do Ruhr com consideração especial para a indústria de mineração . Studienverlag Brockmeyer, Bochum 1988, página 96 f.
137. ↑ Bruno J. Sobotka : O desenvolvimento da cidade de Witten com consideração especial para a indústria de mineração . In: Ernst Beier (Hrsg.): O desenvolvimento histórico da região do Ruhr com consideração especial para a indústria de mineração . Studienverlag Brockmeyer, Bochum 1988, página 75.
138. ↑ Para saber o significado de Angerort, consulte: Günther Engelbert: Angerort como uma fortaleza no final da Guerra dos Trinta Anos . Walter Braun Verlag, Duisburg 1961 (Duisburger Forschungen, Vol. 5), pp. 192-204; também há uma foto
139. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, p. 59.
140. ↑ Gustav Engel: História Política da Vestfália . Colônia e Berlim: Grote, 1968, pp. 183-189.
141. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume II: Os bairros desde o início, a cidade inteira desde 1905 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1974, página 696.
142. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume I: O antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 60 f.
143. ^ Max Braubach: Da paz de Westfália ao Congresso de Viena (1648-1815) . In: Franz Petri, Georg Droege (Hrsg.): Rheinische Geschichte. Volume II: Tempos Modernos . Schwann Verlag, Düsseldorf 1976, página 250.
144. ^ Max Braubach: Da paz de Westfália ao Congresso de Viena (1648-1815) . In: Franz Petri, Georg Droege (Hrsg.): Rheinische Geschichte. Volume II: Tempos Modernos . Schwann Verlag, Düsseldorf 1976, página 256 f.
145. ↑ Numerosos aspectos da história da antiga Universidade de Duisburg são apresentados em Geuenich, Dieter / Hantsche, Irmgard (eds.): Zur Geschichte der Universität Duisburg 1655-1818. Colóquio científico organizado em outubro de 2005 por ocasião do 350º aniversário da fundação da antiga Universidade de Duisburg . Duisburg: Mercator Verlag, 2007 (Duisburg Research, Volume 53)
146. ^ Wilhelm Gaß:  Clauberg, Johann . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 4, Duncker & Humblot, Leipzig 1876, página 277
     f.Hans Saring: Clauberg, Johann . In: Nova Biografia Alemã (NDB). Volume 3, Duncker & Humblot, Berlin 1957, página 265 f.
147. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume 1: o antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Braun Verlag, Duisburg 1975, pp. 305-307.
148. ↑ Ao final da universidade, ver Komorowski, Manfred: O fechamento da Universidade de Duisburg e o início da Universidade de Bonn. In: Geuenich, Dieter / Hantsche, Irmgard (ed.): Sobre a história da Universidade de Duisburg 1655-1818. Colóquio científico organizado em outubro de 2005 por ocasião do 350º aniversário da fundação da antiga Universidade de Duisburg . Duisburg: Mercator Verlag, 2007 (Duisburger Forschungen, Volume 53), pp. 253-269
149. ↑ A biblioteca estadual e universitária da "Heinrich Heine University" em Düsseldorf tornou todo o inventário do jornal acessível online: http://digital.ub.uni-duesseldorf.de/periodical/titleinfo/416472
150. ↑ Thomas Schilp: A Cidade Imperial (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 210.
151. ^ August Döring:  Mallinckrodt, Arnold . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 20, Duncker & Humblot, Leipzig 1884, pp. 141-143.
152. ^ Jacob Achilles Mähly:  Cortüm, Karl Arnold . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 4, Duncker & Humblot, Leipzig 1876, página 507.
     Jakob Franck:  Kortum, Karl Arnold . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 16, Duncker & Humblot, Leipzig 1882, pp. 728-730.
153. ↑ Thomas Schilp: A Cidade Imperial (1250-1802) . In: Gustav Luntowski et al.: História da Cidade de Dortmund . Editado pelos arquivos da cidade de Dortmund. Harenberg Verlag, Dortmund 1994, p. 210 f.
154. ↑ Wolfgang Köllmann: Início da industrialização . In: Wolfgang Köllmann, Hermann Korte, Dietmar Petzina, Wolfhard Weber: A área do Ruhr na era industrial. História e Desenvolvimento. Vol. 1 . Schwann em Patmos Verlag, Düsseldorf 1990, p. 60.
155. ^ Lehmann, Herbert: Ruhrort no século XVIII . Duisburg: Walter Braun Verlag, 1966, pp. 85-91 (Duisburger Forschungen, Suplemento 8)
156. ^ Gustav Adolf Wüstenfeld: The Ruhr Shipping de 1780 a 1890 . Wetter: Gustav Adolf Wüstenfeld Verlag, 1978, p. 108 (monografias sobre a história da região do Ruhr, vol. 2)
157. ↑ Hort M. Bronny / Wilfried Dege: potencial espacial e estrutura espacial no limiar de Insztrialisierung . In: Wolfgang Köllmann, Hermann Korte, Dietmar Petzina, Wolfhard Weber: A área do Ruhr na era industrial. História e Desenvolvimento. Vol. 1. Schwann em Patmos Verlag, Düsseldorf 1990, página 100.
158. ↑ Kurt Pfläging: A indústria de mineração do Hattinger . In: Ernst Beier (Hrsg.): O desenvolvimento histórico da região do Ruhr com consideração especial para a indústria de mineração . Studienverlag Brockmeyer, Bochum 1988, página 56.
159. ↑ Hort M. Bronny / Wilfried Dege: potencial espacial e estrutura espacial no limiar da industrialização . In: Wolfgang Köllmann, Hermann Korte, Dietmar Petzina, Wolfhard Weber: A área do Ruhr na era industrial. História e Desenvolvimento. Vol. 1. Schwann em Patmos Verlag, Düsseldorf 1990, página 100 f.
160. ↑ Compare Köllmann, Wolfgang: O início da industrialização . In: Köllmann, Wolfgang et al.: A área do Ruhr na era industrial. Vol. 1. Düsseldorf: Schwann im Patmos Verlag, 1990, pp. 11-80.
161. ↑ Bruno J. Sobotka: O desenvolvimento da cidade de Witten com consideração especial para a indústria de mineração . In: Ernst Beier (Hrsg.): O desenvolvimento histórico da região do Ruhr com consideração especial para a indústria de mineração . Studienverlag Brockmeyer, Bochum 1988, página 78.
162. ↑ Kurt Pfläging: A indústria de mineração do Hattinger . In: Ernst Beier (Hrsg.): O desenvolvimento histórico da região do Ruhr com consideração especial para a indústria de mineração . Studienverlag Brockmeyer, Bochum 1988, página 55.
163. ↑ Wolfgang Köllmann : Início da industrialização . In: Wolfgang Köllmann, Hermann Korte, Dietmar Petzina , Wolfhard Weber: A área do Ruhr na era industrial. História e Desenvolvimento. Vol. 1 . Schwann em Patmos Verlag, Düsseldorf 1990, p. 24 f.
164. ↑ Bruno J. Sobotka: O desenvolvimento da cidade de Witten com consideração especial para a indústria de mineração . In: Ernst Beier (Hrsg.): O desenvolvimento histórico da região do Ruhr com consideração especial para a indústria de mineração . Studienverlag Brockmeyer, Bochum 1988, página 76.
165. ^ Gerhard Gebhardt: Mineração do Ruhr. História, estrutura e interdependência de suas sociedades e organizações . Essen: Glückauf Verlag, 1957, pp. 5-8.
166. ↑ Wolfgang Köllmann: Início da industrialização . In: Wolfgang Köllmann, Hermann Korte, Dietmar Petzina, Wolfhard Weber: A área do Ruhr na era industrial. História e Desenvolvimento. Vol. 1 . Schwann em Patmos Verlag, Düsseldorf 1990, p. 31.
167. ^ Friedrich Zunkel: Aspectos da industrialização da área do Ruhr no século 19 - com consideração especial da mineração do Ruhr . In: Kurt Düwell / Wolfgang Köllmann (ed.): Renânia-Vestfália na era industrial. Vol. 1: Da criação das províncias à fundação de um império . Peter Hammer Verlag, Wuppertal 1983, página 177.
168. ^ Wolfgang Köllmann: Primeiros empreendedores . In: Walter Först (Ed.): Área do Ruhr e novo terreno . Grote, Köln / Berlin 1968, p. 16f (contribuições para a história recente da Renânia e da Vestfália, vol. 2)
169. ↑ Para a história da “Cabana de Santo Antônio”, compare: Roland Günther: Oberhausen . Düsseldorf: Schwann, 1975, pp. 79–90 (Os monumentos da Renânia. Vol. 22)
170. ^ ^{A b} Wolfgang Köllmann: Primeiros empreendedores . In: Walter Först (Ed.): Área do Ruhr e novo terreno . Grote, Cologne / Berlin 1968, p. 17f (contribuições para a história recente da Renânia e da Vestfália, vol. 2)
171. ↑ Para a reorganização territorial em 1803, veja o mapa em Irmgard Hantsche: Atlas para a história do Baixo Reno . Cartografia: Harald Krähe. Essen / Bottrop: Verlag Peter Pomp, 1999, p. 116f (série de publicações da Niederrhein-Akademie vol. 4)
172. ↑ Viagem a Helmuth Ronne: conferências e tratados. Contrato Ploetz, um manual de reuniões, acordos, manifestos e memorandos historicamente significativos. Parte II: 1493-1952 . Ploetz Verlagsbuchhandlung, Bielefeld 1952, página 99.
173. ^ Meent W. Francksen: Conselho estadual e legislação no Grão-Ducado de Berg (1806-1813) . Verlag Peter Lang, Frankfurt am Main / Bern 1982, p. 17 (série de história jurídica, vol. 23)
174. ^ Josef Niessen: Atlas histórico dos estados alemães no Reno. Volume: Médio e Baixo Reno . JP Bachem Verlag, Cologne 1950, p. 40.
175. ^ Mahmoud Kandil: Protesto social contra o sistema de regra de Napoleão. Declarações da população do Grão-Ducado de Berg 1808-1913 na perspectiva das autoridades . Mainz Verlag, Aachen 1995, pp. 28-31; ao mesmo tempo, diss. phil. Distance University Hagen 1995.
176. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Vol. 1: O velho Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 173.
177. ^ Max Braubach: Da paz de Westfália ao Congresso de Viena (1648-1815) . In: Franz Petri, Georg Droege (Hrsg.): Rheinische Geschichte. Vol. 2: Tempos modernos . Schwann Verlag, Düsseldorf 1976, página 346.
178. ↑ Gustav Engel: História Política da Vestfália . Grote, Cologne / Berlin 1968, página 233.
179. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Vol. 1: O velho Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, p. 70.
180. ↑ Lange, Irmgard: "A introdução da máquina a vapor no antigo distrito de Duisburg". In: Duisburger Forschungen, Vol. 14. Duisburg: Walter Braun Verlag, 1970, p. 74
181. ↑ ^{a b c d e} Naquela época, no Pütt. In: WAZ Extra. Essen, 16 de abril de 2010.
182. ^ Franz Maria Feldhaus:  Krupp, Friedrich . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 55, Duncker & Humblot, Leipzig 1910, página 537
     f.Renate Koehne-Lindenlaub: Krupp, Friedrich . In: Nova Biografia Alemã (NDB). Volume 13. Duncker & Humblot, Leipzig 1982, página 129 f.
183. ^ Otto Schell:  Harkort, Friedrich Wilhelm . In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Volume 50, Duncker & Humblot, Leipzig 1905, pp. 1-6.
184. ^ Peter Borscheid : Pioneiros industriais da Vestefália no início da industrialização . In: Kurt Düwell, Wolfgang Köllmann (Ed.): Renânia-Vestfália na era industrial. Vol. 1: Da criação das províncias à fundação de um império . Peter Hammer Verlag, Wuppertal 1983, página 165.
185. ↑ PH Mertes: O desenvolvimento da economia de Dortmund - escrito em nome da Câmara de Comércio e Indústria, Ruhfus Verlag, Dortmund 1940, p. 109.
186. ^ Reininghaus, Wilfried: Piepenstock, Hermann Diedrich . In: Bohrmann, Hans (Ed.): Biografias de importantes Dortmunders. Pessoas em, de e para Dortmund. Volume 1 . Ruhfus Verlag, Dortmund 1994, p. 109 e segs.
187. ^ Walter Gronemann: Breve história da cidade de Hörde . Dortmund 1991, pp. 76-79.
188. ^ Luntowski, Gustav: Pequena história econômica de Dortmund . Dortmund 1988, p. 49.
189. ^ Luise von Winterfeld : História da cidade imperial e hanseática livre de Dortmund . 2ª edição expandida. Ruhfus Verlag, Dortmund 1956, p. 170.
190. ^ Winterfeld, Luise von: História da cidade imperial e hanseática livre de Dortmund . 2ª edição expandida. Ruhfus Verlag, Dortmund 1956, página 171 f.
191. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume 1: o antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 188 f.
192. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume 1: o antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 191 f.
193. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume 1: o antigo Duisburg desde o início até 1905 . 3. Edição. Walter Braun Verlag, Duisburg 1975, página 192.
194. ↑ para obter mais detalhes, consulte Weber, Wolfgang: Entfaltung der Industriewirtschaft. In: Köllmann, Wolfgang / Korte, Hermann et al.: A área do Ruhr na era industrial. História e Desenvolvimento. Volume 1 . Düsseldorf: Schwann im Patmos Verlag, 1990, pp. 207-210.
195. ^ Gerhard Gebhardt: Mineração do Ruhr. História, estrutura e interdependência de suas sociedades e organizações . Glückauf Verlag, Essen 1957, página 20 f.
196. ^ Karl-Peter Ellerbrock / Marina Schuster (eds.): 150 anos de estrada de ferro de Colônia-Minden . 2ª Edição. Klartext, Essen 1997.
197. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Vol. 2: Os distritos desde o início. A cidade inteira desde 1905 . 2ª edição melhorada. Walter Braun Verlag, Duisburg 1979, p. 222.
198. ^ Gustav Adolf Wüstenfeld: The Ruhr Shipping de 1780 a 1890 . Wüstenfeld Verlag, Wetter 1978, pp. 118-120 (monografias sobre a história da área do Ruhr, vol. 2)
199. ↑ Schumacher, Martin: “Alexander Seydell - um pioneiro esquecido. Uma contribuição para a navegação no Reno na primeira metade do século XIX ”. In: Duisburger Forschungen, Vol. 14. Duisburg: Walter Braun Verlag, 1970, p. 47
200. ^ Memorando para o centenário da cidade de Mülheim an der Ruhr em 1908 . Editado pela associação de história Mülheim an der Ruhr. Mülheim an der Ruhr: Julius Bagel, 1908, página 84.
201. ↑ Sobre as origens de Oberhausen, compare: Heinz Reif: Die atrasado Stadt. Industrialização, espaço urbano e política em Oberhausen 1846–1929. Fita de texto . Rheinland Verlag, Cologne, pp. 162-172.
202. ^ Susanne Henle: Cultura e arquitetura industrial . In: Wolfgang Köllmann, Hermann Korte, Dietmar Petzina e outros. (Ed.): A área do Ruhr na era industrial. História e desenvolvimento . Schwann im Patmos-Verlag, Düsseldorf 1990, Volume 2, pp. 219-290, aqui p. 223.
203. ^ Gert-Janeiro Hospers, Burkhard Wetterau: Pequena metrópole Ruhr do atlas. A área do Ruhr em transição . Regionalverband Ruhr, Essen, 7ª, edição completamente revisada 2018, p. 3.
204. ↑ Para o desenvolvimento, expansão e descrição do assentamento, consulte: Günter, Roland: Oberhausen . Schwann Verlag, Düsseldorf 1975, pp. 92-96 (Os monumentos da Renânia. Volume 22)
205. ↑ Kurt Koszyk: a política local de Dortmund durante os anos de fundação . In: Associação histórica de Dortmund e do condado de Mark (ed.): Contribuições para a história de Dortmund e do condado de Mark . Volume 67. Dortmund 1971, pp. 92-94.
206. ↑ Ludger Heid: Da guilda ao partido dos trabalhadores. A social-democracia em Duisburg 1848–1878 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1983, pp. 125 f., 129. (Pesquisa Duisburg, vol. 32)
207. ↑ Arno Herzig: Associação Geral dos Trabalhadores Alemães para a Social Democracia Alemã. Retratado na biografia do funcionário Carl Wilhelm Tölcke (1817–1893) . Berlin: Colloquium Verlag, 1979, ISBN 3-7678-0465-4 , p. 57 (Suplementos à correspondência científica internacional sobre a história do movimento operário alemão (IWK), vol. 5)
208. ↑ Friedrich Albert Lange: Sobre política e filosofia. Cartas e editoriais de 1862 a 1875 . Editado por Georg Eckert. Walter Braun Verlag, Duisburg 1968, pp. 33-36 e outros (Duisburger Forschungen, Suplemento 10)
209. ^ Friedrich Albert Lange: A questão do trabalhador em seu significado para o presente e o futuro . Verlag W. Falck e Volmer, Duisburg 1865; nova ed. por Julius H. Schoeps em Social Policy Between Liberalism and Socialism . Walter Braun Verlag, Duisburg 1975 (Duisburg University Contributions, Vol. 4)
210. ↑ sobre o significado político de Lange, compare Klaus Tenfelde: História social dos mineiros no Ruhr no século XIX . 2ª edição revisada. Verlag Neue Gesellschaft, Bonn 1981, página 441 f.
211. ^ Klaus Tenfelde: História social dos mineiros do Ruhr no século XIX . 2ª edição revisada. Verlag Neue Gesellschaft, Bonn 1981, página 443 f.
212. ^ Os resultados da eleição consideram Fritz Specht, Paul Schwabe: As eleições de Reichstag de 1867 a 1907. As estatísticas das eleições de Reichstag junto com os programas dos partidos e uma lista dos representantes eleitos. 2ª edição complementada por um apêndice. Termo aditivo. Eleições do Reichstag de 1907 (12ª legislatura). Verlag Carl Heymann, Berlin 1908, página 167; A eleição é tratada em detalhes em Ludger Heid: Da Guilda ao Partido dos Trabalhadores. Social-democracia em Duisburg 1848–1878 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1983, pp. 176-187 (Duisburger Forschungen, Vol. 32)
213. ↑ Compare a tese de Karl Rohe sobre a região do Ruhr como uma "região tardia": Rohe, Karl: A região "tardia". Teses e hipóteses sobre o desenvolvimento das eleições na região do Ruhr antes de 1914 . In: Steinbach, Peter: Problemas de participação política no processo de modernização . Stuttgart: Klett-Cotta, 1982, pp. 231-252 (história e teoria da política: sub-série A, história: vol. 5)
214. ^ Lothar Machtan : Greves e bloqueios no Império Alemão. Uma documentação sócio-histórica dos anos 1871 a 1875 . Colloquium Verlag, Berlin 1984, p. 207 (suplemento à correspondência internacional sobre a história do movimento operário alemão. Vol. 9); veja também Klaus Tenfelde : História social dos mineiros no Ruhr no século XIX . 2ª Edição. Verlag Neue Gesellschaft, Bonn 1981, pp. 464-486; veja também Dietrich Milles: "Mas ninguém vinha aos boxes para dirigir ...". Ruhr Mining Movement, Social Democracy and Class Relations in Prussia-Germany 1867-1878 . Campus Verlag, Frankfurt am Main 1983, pp. 133-265.
215. ^ Günter von Roden: História da cidade de Duisburg. Volume 2: Os distritos desde o início. A cidade inteira desde 1905 . Walter Braun Verlag, Duisburg 1974, página 157 f.
216. ^ Karl Imhoff: Mantendo o Ruhr puro . Editado em nome do presidente distrital von Bake em Arnsberg. CW Haarfeld, Essen 1910. 
217. ^ Rascunho e justificativa para uma lei da Associação para manter o Ruhr limpo . CW Haarfeld, Essen 1912 ( uni-duesseldorf.de ). 
218. ^ Lothar Machtan: Greves e bloqueios no Império Alemão. Uma documentação sócio-histórica dos anos 1871 a 1875 . Colloquium Verlag, Berlin 1984, p. 405 (suplemento à correspondência internacional sobre a história do movimento operário alemão. Vol. 9)
219. ↑ Erhard Lucas-Busemann : Kapp Putsch e Exército do Ruhr Vermelho . In: Johannes Gorlas, Detlev JK Peukert (Ed.): Ruhrkampf 1920 . Klartext Verlag, Essen 1987, página 60.
220. ^ Werner Abelshauser : A mineração de carvão do Ruhr desde 1945. Reconstrução, crise, ajuste . CH Beck, Munich 1984, ISBN 3-406-30308-0 , página 15.
221. ^ Pankoke, Eckart: Public Administration 1918-1975. In: Köllmann, Wolfgang / Korte, Hermann / Petzina, Dieter e outros. (Ed.): A área do Ruhr na era industrial. História e Desenvolvimento. Volume 2. Düsseldorf: Schwann im Patmos-Verlag, 1990, p. 40
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223. ↑ Ulrike Gilhaus: amigo de quatro patas. Cavalos de cova na indústria de mineração do Ruhr
224. ↑ Distrito de Siedlungsverband Ruhrkohlen: Plano de Desenvolvimento de Área 1966 / Distrito de Siedlungsverband Ruhrkohlen . Deutscher Gemeindeverlag / Kohlhammer, Colônia 1967. 
225. ↑ Ulrike Weiland: Introdução ao planejamento espacial e ambiental . Schöningh, Paderborn 2007, ISBN 978-3-506-76366-2 . 
226. ↑ Trechos da entrevista com o diretor e ator: youtube.com
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