poluição

Smog descreve a poluição do ar causada por emissões que ocorrem principalmente nas grandes cidades. Em linguagem comum, descreve a presença de poluentes atmosféricos em concentrações que são prejudiciais à saúde e prejudicam a visibilidade. Do ponto de vista científico, a poluição descreve concentrações muito aumentadas de poluentes atmosféricos em áreas densamente povoadas como resultado de condições meteorológicas especiais (por exemplo, condições meteorológicas de inversão ). De um modo geral, a poluição atmosférica ocorre apenas em condições meteorológicas com pouco vento. Uma topografia desfavorável devido à localização de vales ou bacias também promove a formação de smog. Em regiões rurais onde a madeira é queimada intensamente, pode ocorrer poluição se o terreno for desfavorável .

etimologia

O termo é uma palavra de mala e é composto das palavras inglesas sm oke ('fumaça') e f og ('névoa'). Foi cunhado em Londres no início do século 20 , quando a poluição atmosférica era uma ocorrência comum lá e na época também era chamada de London Peculiars ('peculiaridades de Londres').

Wintersmog (tipo londrino)

Emergência

Local de fumigação: smog de inverno em Xangai (1993) com uma camada limite clara para expansão vertical do ar

A mistura de fuligem , dióxido de enxofre (SO 2 ), poeira ( névoa seca ) e neblina pode se prolongar sobre uma cidade por muito tempo nas condições desfavoráveis ​​de uma situação de tempo de inversão , especialmente do tipo fumigação , e geralmente é prejudicial à saúde . A fumaça vem de várias fontes, como usinas térmicas , sistemas de queima de lenha e veículos com motores de combustão interna .

Poluentes secundários , como o ácido sulfúrico (H 2 SO 3 ) e o ácido sulfúrico (H 2 SO 4 ), são formados a partir do dióxido de enxofre e da água . Isso pode causar danos a plantas e edifícios e à irritação do trato respiratório e dos olhos em humanos.

Esse tipo de poluição também é chamado de poluição de inverno ou poluição de Londres . É sobre como reduzir a poluição. Além desse significado real, também é feita uma distinção entre smog de verão (tipo Los Angeles).

Efeitos da poluição em humanos

Concentrações de monóxido de carbono maiores que 0,01% causam dores de cabeça e náuseas. Altas concentrações levam à perda de consciência e morte por falta de oxigênio. Os óxidos de nitrogênio e o ozônio irritam as membranas mucosas e podem causar doenças respiratórias crônicas. Altas concentrações de poeira fina poluem o sistema cardiovascular e estão cada vez mais associadas a hospitalizações e mortes devido a doenças cardíacas. Os compostos de hidrocarbonetos podem ser cancerígenos. Estresse físico mais forte (incluindo esporte) deve ser evitado no caso de um alarme de poluição atmosférica.

A poluição é um problema em muitas cidades grandes. No caso de altas concentrações de poluentes, algumas cidades adotaram a proibição de circulação de veículos motorizados. Enquanto o tráfego ainda estiver circulando, o próprio motorista tem a opção de se proteger dessas substâncias poluentes instalando um filtro de ar para cabine de alta qualidade ( filtro de cabine ) em seu veículo e substituindo-o regularmente - os fabricantes recomendam uma substituição anual.

No entanto, nem todo governo e administração estão preparados para reconhecer o fenômeno da “poluição” por razões econômicas.

Poluição atmosférica de inverno na Alemanha

Proibição de tráfego da zona em caso de poluição. Este símbolo foi válido na República Federal da Alemanha de 1976 a 2008.

A crise de poluição atmosférica na área do Ruhr em 1962 custou 150 vidas. O alarme de poluição de nível I foi acionado pela primeira vez em 17 de janeiro de 1979. Devido a uma situação de inversão do tempo pronunciada, seis anos depois, em 18 de janeiro de 1985, para a região oeste do Ruhr, pela primeira vez na República Federal da Alemanha, um alarme de poluição de nível III, combinado com proibição de circulação de tráfego privado e restrições para a indústria, teve que ser acionado. Berlim Ocidental teve a primeira situação de poluição em dezembro de 1968. Na década de 1980, havia vários alarmes de poluição em Berlim Ocidental, por exemplo em 17 e 18 de janeiro de 1980 (nível I), e novamente em 24 de janeiro de 1980, em 19 de dezembro de 1981 e de 1 a 3 de fevereiro de 1987 (nível I e ​​proibição de dirigir). Em 2 de fevereiro de 1987, um alarme de poluição (nível II sem proibição de dirigir) foi acionado na área de Braunschweig / Wolfenbüttel . Em 3 de fevereiro de 1987, o nível de alarme de poluição I foi declarado em Hamburgo com uma proibição de dirigir por oito horas.

Na RDA , a área de Leipzig, com suas usinas de lignito e sua obsoleta indústria química em grande escala, corria grande risco de poluição. O primeiro alarme de poluição atmosférica da RDA foi acionado aqui em 1 de dezembro de 1989 (nível dois) e um jogo de futebol entre o 1. FC Lokomotive Leipzig e o Dínamo de Dresden foi cancelado como resultado.

Pela última vez, os valores medidos para o acionamento do nível de alerta de poluição atmosférica foram alcançados em janeiro de 1991 em Berlim. Graças à melhor tecnologia de filtro em usinas de energia, ampla introdução de tecnologia de conversor catalítico em veículos motorizados e a eliminação da antiga indústria da RDA, a qualidade geral do ar na Alemanha melhorou tanto que todos os estados federais aboliram seus regulamentos de poluição atmosférica na década de 1990.

Poluição atmosférica de inverno em outros países

Em dezembro de 1952, a cidade de Londres foi atingida por um grave desastre de poluição atmosférica que matou até 12.000 pessoas, razão pela qual este evento também é chamado de The Great Smog . O governo britânico se recusou a reconhecer a fumaça como causa de morte devido ao uso intensivo de carvão como fonte de energia e inicialmente apresentou uma epidemia de gripe . Após o desastre, a Lei do Ar Limpo foi aprovada, um conjunto de medidas para melhorar a qualidade do ar na metrópole de forma sustentável. Esse tipo de poluição do inverno dificilmente existiu em Londres desde então.

Em Paris, em março de 2014 - pela primeira vez desde 1997 - foi imposta uma proibição parcial de dirigir devido à poluição do inverno. Isso terminou em 17 de março de 2014. Cerca de 30 departamentos foram afetados por essa poluição de inverno.

Em Pequim , as pessoas sofrem com a poluição em certas condições climáticas. Em dezembro de 2015, cerca de 1.000 fábricas foram fechadas temporariamente com o objetivo de minimizar a poluição do ar com poluentes para a população. Em novembro de 2017, uma série de medidas de emergência foram acordadas para prevenir novos períodos de poluição severa. Entre outras coisas, milhares de fábricas e canteiros de obras foram fechados de meados de novembro de 2017 a meados de março de 2018, um congelamento parcial da construção de usinas termelétricas a carvão foi imposto, o uso de carvão para incêndios domésticos foi proibido em Pequim e foi anunciou que dezenas de milhares de altos-fornos menores seriam fechados. Além disso, apenas caminhões que atendem aos padrões de emissões podem circular por Tianjin e Pequim. Em 2012, os valores de material particulado foram em parte 1000 mg / m³ ar; o valor-limite internacional é de 30 mg / m³. Em 2015, cerca de 1,8 milhão de pessoas morreram devido à poluição do ar na China.

Em novembro de 2017, também houve forte poluição em Delhi . Os valores-limite foram excedidos dez vezes em alguns casos. Entre outras coisas, a United Airlines interrompeu os voos para a cidade porque a segurança de voo não era mais fornecida. Além disso, a Comissão de Direitos Humanos da Índia apelou aos políticos para combater a poluição atmosférica. O estado não podia "deixar seus cidadãos morrerem nesta névoa venenosa".

Há também muita poluição atmosférica na Polônia , onde, de acordo com a Organização Mundial de Saúde, 33 das 50 cidades da UE com maior poluição do ar estão localizadas. No sul da Polônia em particular, às vezes são medidos valores que excedem os valores de algumas cidades chinesas. O facto de muitos agregados familiares na Polónia aquecerem com carvão e, em alguns casos, também com resíduos e as casas serem mal isoladas, o que conduz a uma necessidade de energia de aquecimento muito elevada, desempenha um papel importante .

Cidades nos Bálcãs , como Sarajevo , Pristina , Belgrado e Skopje , também foram afetadas. Na UE, o vale do Pó, na Itália, é particularmente poluído.

Poluição atmosférica de verão (tipo Los Angeles)

Los Angeles na poluição

Emergência

O outro tipo de poluição atmosférica mais comum hoje em dia é a poluição atmosférica (também chamada de poluição de verão , poluição de ozônio ou poluição de Los Angeles ). É uma poluição oxidante .

Ela ocorre nos meses mais quentes do ano, quando o incidente UV - radiação em conjunto com

leva ao aumento das concentrações de fotooxidantes ( ozônio , nitrato de peroxiacetila , aldeídos , HNO 3 ).

Os seguintes requisitos devem ser atendidos para a formação de altas concentrações de ozônio: A presença dos dois precursores NO x e (NM) VOC, radiação solar intensa e um período estável de bom tempo com duração de vários dias, o que leva ao armazenamento de ozônio dentro as camadas atmosféricas mistas.

Alarme de ozônio

Em vários países europeus (como França , Luxemburgo e Suíça ) existem leis que estipulam limites de velocidade mais baixos ou até mesmo proibições de dirigir quando certas concentrações de ozônio são excedidas. Na Alemanha , isso é responsabilidade dos estados federais. Uma lei nacional de poluição do verão foi válida de 1995 a 1999.

Na Alemanha, esse alarme de ozônio foi acionado pela primeira vez em 26 de julho de 1994 para o estado federal de Hesse , porque a concentração de 180 microgramas por metro cúbico foi excedida; Tempo 90 em rodovias e Tempo 80 em estradas secundárias foram aplicados por três dias.

Confusão

Kuala Lumpur na Névoa

Como Haze (em inglês para, haze ',' haze ') é referido a uma forma de poluição atmosférica, o resultado de incêndios descontrolados, o surgimento de eliminação de incêndios ou desastres naturais. Em particular, o termo é usado em conexão com a poluição do ar recorrente no sudeste da Ásia , que ocorre na Malásia , Cingapura , sul da Tailândia ou Indonésia . O pano de fundo é principalmente corte e queima em Sumatra e na parte indonésia de Bornéu para expandir as plantações de dendê.

Os níveis de poluentes no ar flutuam dependendo do clima e da localização. Se os níveis de poluentes forem muito altos, os olhos e o trato respiratório podem ficar irritados. Em particular, grupos de pessoas em risco, como idosos e crianças pequenas, devem evitar esforços físicos ao ar livre. É melhor deixar asmáticos e alérgicos em quartos fechados.

Depois que as neblinas ocorreram em 1997 por meio de incêndios em mais de nove milhões de hectares em Brunei , Indonésia , Malásia , Filipinas , Cingapura e Tailândia , os estados da ASEAN iniciaram um programa para monitorar e prevenir neblinas, que foi incluído no Acordo ASEAN de 2002 sobre a neblina transfronteiriça A poluição fluiu.

Em 2006 e 2015, mais dois casos graves de neblina ocorreram no Sudeste Asiático. Grandes incêndios florestais na Indonésia em setembro e outubro de 2015 levaram a uma grave crise de fumaça que custou cerca de 100.000 vidas no sudeste da Ásia devido à poluição do ar .

Efeito da poluição atmosférica na radiação solar

De acordo com os cálculos do modelo, a China poderia aumentar maciçamente a produção de energia solar com uma luta veemente contra a poluição no local. De acordo com o modelo, a radiação solar aumentaria nacionalmente em 11% como resultado de medidas rígidas de controle da poluição do ar .

Desenvolvimento de regulamentos legais

Após a abolição dos regulamentos de poluição atmosférica na década de 1980, outras formas de poluição do ar estão agora ganhando destaque nos regulamentos legais. A UE - limites para fuligem diesel e outras partículas de poeira estavam na Alemanha em 1993 pelo 22º BImSchV implementado. Essas regulamentações foram  ampliadas e reforçadas ao longo dos anos - mais recentemente, pelo 39º BImSchV . A proibição de dirigir pode, portanto, ser imposta em caso de poluição atmosférica severa . Na Alemanha, também se fala em reduzir as emissões de poluentes de carros e caminhões através das novas zonas Tempo 30 , embora isso também possa aumentar as emissões, já que muito poucos motoristas mudam para uma marcha mais alta mais cedo e muitos então passam apenas para a 3ª marcha, no máximo. engrenagem para a cidade. Após a introdução do pedágio para caminhões , um pedágio no centro da cidade também foi abordado na Alemanha .

No início de 2005, vários residentes de estradas principais processaram com sucesso os tribunais administrativos para a aplicação da diretiva da UE. Os municípios afetados estão, portanto, desenvolvendo medidas para manter os veículos emissores de partículas (veículos a diesel mais antigos) fora de zonas contaminadas com poeira fina. A regulamentação mais provável será uma proibição geral de dirigir veículos a diesel sem filtro de fuligem, entre outras coisas. esperado nas cidades do interior de Munique, Stuttgart e Frankfurt. Os críticos temem problemas de abastecimento ou aumentos massivos de preços no comércio varejista nas cidades do interior, já que estes geralmente possuem veículos de transporte mais antigos que seriam desproporcionalmente caros para reformar. Além disso, os veículos a diesel mais antigos ainda não estão claramente identificados como a principal causa do aumento dos níveis de partículas. Concentrações excessivas de material particulado também foram relatadas em áreas rurais.

Veja também

literatura

Links da web

Commons : Smog  - coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio
Wikcionário: Smog  - explicações de significados, origens das palavras, sinônimos, traduções

Evidência individual

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