Segmento
Como tubbing (plural: segmento de revestimento ., Em Süddeutschl / Áustria segmento de revestimento ) um componente do invólucro exterior é um eixo ou túnel , respectivamente.
Tunelamento
Um segmento moderno é um segmento de concreto pré - fabricado para reforço na construção de túneis . Em sua forma mais comum, sete segmentos formam um anel completo. O túnel é então composto por um grande número de anéis. Exigências muito altas são colocadas em um segmento em termos de precisão de ajuste. A tolerância de erro está normalmente na faixa de um a alguns milímetros . A fundição é, portanto, feita principalmente em cofragem de metal. As tubbings são fabricadas com ou sem fitas de vedação, dependendo dos requisitos geológicos.
Na construção moderna de túneis, os segmentos são assentados pela máquina acionadora , que também é apoiada no sentido axial nas bordas dos segmentos já assentados para realizar o avanço.
Na construção de túneis nos países alpinos , o endurecimento com segmentos começou a prevalecer há cerca de 100 anos, quando os túneis eram construídos em condições geológicas cada vez mais difíceis , como resultado do aumento do tráfego . Nas últimas décadas, seu uso diminuiu um pouco devido à disseminação do Novo Método de Tunelamento Austríaco .
Para permitir uma mudança de direção, os segmentos de concreto são projetados e fabricados de forma que sejam ligeiramente chanfrados, ou seja, alguns centímetros mais largos de um lado. Na instalação em trechos retos, os segmentos são instalados alternadamente com deslocamento de 180 °; esse deslocamento é interrompido para as curvas. Isso garante que os anéis de segmento possam ser produzidos uniformemente em série.
Na preparação para a instalação de cortes transversais , segmentos de aço especial são colocados na posição adequada, que podem ser facilmente desmontados posteriormente.
Mineração
Desde meados do século 19 e, posteriormente, os tubos laminados eram de ferro fundido para expansão à prova d'água usado por eixos. Pelo menos naquela época, o forro de segmento era a forma mais cara de forro de eixo. O processo se originou na Inglaterra e foi introduzido na indústria de mineração do Ruhr por William Thomas Mulvany , que por fim desenvolveu o sistema em tubos alemães .
Vedação de juntas
Para a vedação de juntas de segmentos de tubos , são utilizadas bandas de vedação (por exemplo, de neoprene ) ou Pikotagen ; tiras de folha de chumbo foram usadas para tubos de ferro fundido.
Evidência individual
- ^ Fritz Heise, Fr. Herbst, Carl Hellmut Fritzsche: Textbook of Mining Studies , 8ª e 9ª edição revisada, 2º volume, Springer-Verlag, Berlin / Göttingen / Heidelberg, 1958, p. 170.
