Marga

Brazão	Mapa da alemanha
	51.653888888889 7.0858333333333 70Coordenadas: 51 ° 39 '  N , 7 ° 5'  E
Dados básicos
Estado :	Renânia do Norte-Vestfália
Região administrativa :	Muenster
Círculo :	Recklinghausen
Altura :	70 m acima do nível do mar NHN
Área :	87,76 km 2
Residente:	84.312 (31 de dezembro de 2020)
Densidade populacional :	961 habitantes por km 2
Códigos postais :	45768, 45770, 45772
Primário :	02365, 02362, 02364
Matrícula :	RE, CAS, GLA
Chave da comunidade :	05 5 62 024
LOCODE :	DE MAL
Estrutura da cidade:	11 distritos
Endereço da administração da cidade:	Creiler Platz 45765 Marl
Site :	www.marl.de
Prefeito :	Werner Arndt ( SPD )
Localização da cidade de Marl no distrito de Recklinghausen

Marl é uma grande cidade distrital na região norte do Ruhr, na Renânia do Norte-Vestfália . Com 87.903 habitantes (em 31 de dezembro de 2020) é a segunda maior cidade de Recklinghausen no distrito administrativo de Münster , de acordo com o Plano de Desenvolvimento Nacional , um centro regional e faz parte do Reno-Ruhr .

Mesmo antes de receber os direitos de cidade em 1936, a grande cidade de médio porte de hoje experimentou um rápido crescimento econômico e cultural e se desenvolveu de uma vila da Vestefália para quase uma grande cidade em 60 anos . Ainda hoje, Marl é moldada pelas indústrias química e de mineração e abriga um dos maiores locais de rede química da Europa, o Marl Chemical Park . Com a mina de carvão Auguste Victoria , Marl foi a terceira última cidade de mineração de carvão duro na Alemanha até 2015. Marl é conhecido em todo o país, acima de tudo, pelo Instituto Grimme localizado aqui .

geografia

localização

Marl está localizada na extremidade sul de Haard e do parque natural Hohe Mark-Westmünsterland, ao longo da transição da área de Ruhr para Münsterland . A fronteira norte coincide principalmente com o curso do rio Lippe . Cerca de 60% da área urbana são campos, áreas florestais, corpos d'água, parques e espaços verdes.

Estrutura da cidade

Marl é dividido nos seguintes distritos, cada um precedido por um código de dois dígitos (entre colchetes o número de residentes em 31 de dezembro de 2018):

11 centro da cidade (7.680) 12 Alt-Marl (9.747) 13 Brassert (11.246)

14 Drewer-North (8.571) 15 Drewer-South (9.002)

21 Hüls-Nord (6.660) 22 Hüls-Süd (12.444) 30 Marl-Hamm (9.399)

40 zona química (0) 50 polsum (4.607) 60 Sinsen-Lenkerbeck ( 7.791 )

Os distritos são subdivididos em quatro a seis distritos estatísticos cada , com Polsum há apenas dois e na zona química não há mais subdivisão. Os distritos começando com 1 pertenciam ao antigo escritório de Marl , todos os outros pertenceram ao escritório de Recklinghausen até 1926 .

Os distritos da cidade e os distritos estatísticos de hoje têm pouco a ver com os distritos antigos. Eles dividem a cidade principalmente de acordo com segmentos e assentamentos que se desenvolveram durante a industrialização no século 20 e resumem características especiais em termos de tecnologia de assentamento. Por exemplo, o centro dos antigos fazendeiros de Lenkerbeck não está localizado no distrito de Sinsen-Lenkerbeck, mas metade nos distritos de Hüls-Nord e -Süd, já que a fronteira oeste do distrito, que também leva o nome de Lenkerbeck, é o A 43 . Nem a parte oriental do histórico Lenkerbeck nem a cidade velha de Sinsen ocupam mais da metade (7.685 de 14.444 km²) deste distrito, mas o distrito estatístico de Haard , que resume a área florestal de Haard dentro do distrito.

Visão geral da tabela

Distrito estatístico	distrito	Área [km²]	residente	EW / km²	Localização (dentro da coerência)	Observações
Centro da cidade	11	1.938	7680	3767	centro sudoeste	continuamente construído novo centro da cidade; Segmentação pela linha ferroviária Gelsenkirchen-Buer Nord-Marl Lippe (SW-NO) e Hervester Str./Willy-Brandt-Allee(NW–SO)
Centro da cidade	111	0,957	2589	2516	Norte e centro	Centro da cidade com Marler Stern
Centro oeste da cidade	112	0,229	1450	6192	sudoeste	conecta a sudoeste de Hervester St. em 111
Centro da cidade leste	113	0,218	1895	7720	sudeste	conecta a 115 a nordeste de Willy-Brandt-Allee
Kreuzstrasse no centro	114	0,534	1746	3354	extremo sul	separados pelas linhas ferroviárias Gelsenkirchen-Buer Nord - Marl Lippe (NW), B 225 (SW), Herzlia-Allee (O) e Willy-Brandt-Allee (NE)
Alt-Marl	12º	12.450	9747	792	sudoeste	Área ao redor do centro da antiga comunidade agrícola em Marl , a sudoeste do novo centro da cidade; a parte povoada no norte é segmentada na direção N - S pelo Canal Sauerbruch e Barkhausstrasse e termina no SE na linha ferroviária Gelsenkirchen-Buer Nord - Marl Lippe ; o B 225 separa uma parte sul da parte povoada e forma o limite de povoamento mais a oeste; A fronteira norte com Brassert é Hervester Street
Alt-Marl-Mitte	121	0,612	2426	3931	norte	Centro da antiga comunidade agrícola em Marl
Alt-Marl-Ost	122	0,209	2037	9206	leste	O limite sul da área de assentamento separado pela linha férrea B 225 (NE) e Gelsenkirchen-Buer Nord - Marl Lippe (NW)
Alt-Marl-Volkspark	123	0,614	1083	1588	Centro	Borda sul da área de assentamento ao sul de B 225 e a noroeste da linha ferroviária Gelsenkirchen-Buer Nord - Marl Lippe com o Parque Marl
Alt-Marl-Riegefeld	124	0,865	3447	3933	noroeste do centro	Borda sudoeste da área de assentamento, separada de 121 no leste pelo Canal de Sauerbruch
Alt-Marl-Frentrop	125	4.325	389	98	Oeste e sudoeste	Arredores usados ​​na agricultura dos atuais Marl zu Polsum e Dorsten com os antigos fazendeiros Frentrop e a área industrial no oeste com o seu nome
Alt-Marl-Süd	126	5,826	565	125	Metade sudeste	Arredores agrícolas de Herten com as aldeias de Steinernkreuz e Linde
Brassert	13	13,304	11246	856	Noroeste	fluindo para o centro da cidade (O, Sickingmühler Straße / Kampstraße) e Alt-Marl (S, Hervester Straße); a parte povoada é segmentada na direção N - S pela Brassertstrasse, a parte oeste novamente pela Schachtstrasse na direção SW - NE; também na direção SW-NE, a A 52 separa uma parte externa do nordeste, que ocupa mais da metade da área e é amplamente arborizada
Alt-Brassert	131	1.917	4140	2149	extremo leste	apenas a metade sudeste é construída sobre
Brassert-Rheinstahlsiedlung	132	2,163	3138	1518	sudeste do centro	apenas o leste do distrito é construído - ao sopé oeste da Floresta de Arenberg (p. 134)
Acordo Brassert ECA	133	0,611	3791	6249	extremo sudeste	continuamente povoado
Brassert-Schlenkesiedlung / Floresta de Arenberg	134	8.613	177	22º	Centro, oeste e norte	Borda noroeste da cidade de Dorsten , separada da área de assentamento pela A 52 ; amplamente arborizado
Drewer North	14º	2.695	8571	3158	centro norte	liga o centro da cidade ao norte, além da Gaußstrasse, com o parque químico ( A 52 ); Segmentação por Rappaportstraße (S - N) e linha ferroviária Gelsenkirchen-Buer Nord - Marl Lippe (SW - NE); o trecho intermediário, que ocupa boa metade da área, é dividido novamente na direção W-E por uma antiga linha férrea
Assentamento Drewer-Nord-Alte Buna	141	0,435	1989	4667	sudoeste	a noroeste da linha ferroviária Gelsenkirchen-Buer Nord - Marl Lippe ; separados pela antiga linha férrea de 143 no norte
Assentamento de flores Drewer-Nord	142	0,672	958	1497	Oeste	oeste de Rappaportstrasse; construído apenas na metade norte
Acordo de prontidão Drewer-Nord	143	1,108	2821	2514	norte	limitado por Rappaportstraße (W), A 52 (N), linha ferroviária Gelsenkirchen-Buer Nord - Marl Lippe (O) e linha ferroviária antiga (S); subdesenvolvido no nordeste
Drewer-Nord-Nibelungensiedlung	144	0,479	2803	5616	Sul	sudeste da linha ferroviária Gelsenkirchen-Buer Nord - Marl Lippe
Drewer South	Dia 15	3,007	9002	2812	centro sudeste	continuação oriental (além de Herzlia-Allee) do centro da cidade para Loekampbach ; Segmentação através de Breddenkampstrasse (E - W) e Freerbruchbach (S - N)
Drewer South Centre	151	0,633	3113	4921	Noroeste	ao norte de Breddenkampstraße e a oeste de Freerbruchbach
Drewer-Süd-Westfalenstrasse	152	0,769	3253	3443	Nordeste	adjacente a 151 para o leste, com os antigos fazendeiros Drewer no sul
Drewer-Süd-Langehegge	153	1.048	1901	1864	sudeste	ao sul de Breddenkampstraße na 152 então; despovoado no sudeste
Drewer-Süd-Wellerfeldweg	154	0,557	735	1327	sudoeste	ao sul de Breddenkampstraße na 151 depois
Hüls-Nord	21	3.681	6660	1755	leste	Parte nordeste da área de assentamento de Marls, que continua Drewer-Nord além do Lipper Weg e, mais ao norte, além da linha férrea Gelsenkirchen-Buer Nord - Marl Lippe ; A fronteira sul de Hüls é a de Victoriastraße; Mais da metade da área é ocupada pela antiga mina de carvão Auguste Victoria I / II no leste ; o sul da parte ocidental também é dividido pelo Loemühlenbach na direção S - N
Hüls-Nord-Zentrum	211	0,233	1119	4627	sudoeste	em ambos os lados da estrada romana passando na direção N - S
Hüls-Nord-Enkesiedlung	212	0,296	1703	5243	sudoeste	separados de 211 a leste pelo Loemühlenbach
Hüls-Nord-Silvertsiedlung	213	0,838	3133	3835	Noroeste	separados de 211 e 212 por uma linha ferroviária ao sul
Hüls-Nord-Auguste-Victoria I / II	214	2.314	705	266	Médio e oriente	antigo local da mina de carvão Auguste Victoria
Hüls-Süd	22º	7,456	12444	1651	sudeste	Parte oriental do assentamento de Marl e parte sul de Hüls ao sul de Victoriastraße; A fronteira oeste com Drewer-Süd é Loekampbach , mas a parte sudoeste voltada para lá é dificilmente povoada; Segmentação na direção NW - SE pela Hülsstraße; o centro de Hüls é separado da parte sudoeste pelo norte de Loekampstraße, a parte nordeste é segmentada pelo Ovelheider Weg na direção SW-NE; A fronteira leste é a A 43
Manga Alt	221	0,949	4842	4865	extremo noroeste	noroeste do Ovelheider Weg
Colônia dos compositores de Hüls-Süd	222	2.349	5576	2526	Leste e nordeste	sudeste do Ovelheider Weg; contém o centro histórico de Lenkerbeck no extremo norte e Korthausen no sul ; apenas continuamente construído no noroeste
Hüls-Süd-Zentrum	223	0,211	615	3118	extremo noroeste	contém a Clínica Paracelsus
Hüls-Süd-Auf Höwings Feld	224	3.947	1411	279	Metade sudoeste	apenas construído na borda; subúrbios ao sul de Herten e Recklinghausen com os antigos fazendeiros de Löntrop
Marl-Hamm	30º	11.870	9399	818	Nordeste	extremo norte (leste) do assentamento de Marl, separado de Hüls-Nord pelo Silvertbach em um corredor estreito; a leste até a linha ferroviária Wanne-Eickel - Hamburgo , a norte até Lippe e a oeste adjacente à zona química
Antigo assentamento florestal de Marl-Hamm	301	2.059	3972	2010	Sul	Noroeste da A 52 e da linha ferroviária Gelsenkirchen-Buer Nord-Marl Lippe ; apenas construído na metade sul
Marl-Hamm-Neue Waldsiedlung	302	2.468	2028	845	sudeste	no triângulo das linhas ferroviárias de Marl-Mitte (NW) e Recklinghausen (O) na direção de Haltern / Münster, cada uma com uma autoestrada quase paralela; apenas construído no sudeste
Marl-Hamm-Sickingmühle	303	6.640	2220	350	Metade norte	periferia rural ao norte até as várzeas do Lippe ; no sudoeste, o assentamento maior Sickingmühle , no leste, o vilarejo de Herne
Marl-Hamm-Zollvereinsiedlung	304	0,704	1179	1656
Zona química	40	9.025	0	0	norte	consiste em mais de dois terços do Marl Chemical Park ; no noroeste, nas várzeas do Lippe , reservas naturais
Polsum	50	7,804	4607	586	extremo sudoeste	antiga aldeia na periferia em direção a Gelsenkirchen (-Buer); claramente separado do desenvolvimento real de Marl
Polsum South	501	1.460	1329	925	Sul	Segmento ao sul da Scholvener Strasse e Dorfstrasse
Polsum North	502	6,344	3278	508	toda a área do distrito exceto o sul	no leste, a aldeia de Kotten
Sinsen-Lenkerbeck	60	14,389	7791	540	extremo leste	Parte oriental separada pela A 43 , arborizada em toda a metade norte; apenas corredor como através de Viktoriastraße / Bahnhofstraße em W - = - direção conectada com Alt-Lenkerbeck , Hüls e Marl
Sinsen-Bahnhof Sinsen	601	0,970	1080	1081	sudoeste	sudoeste, separado da linha férrea, adjacente a 603; limitado a sudoeste pelo Silvertbach; apenas construído no noroeste
Área industrial de Sinsen, Lenkerbeck	602	0,506	171	344	extremo oeste	Área comercial entre A 43 no oeste e a linha ferroviária Wanne-Eickel - Hamburgo no leste
Centro Sinsen	603	0,478	1035	2165	sul do centro	segmento triangular entre a linha ferroviária Wanne-Eickel - Hamburgo no oeste. Halterner Strasse no leste e Haard no norte
Sinsen-Schulstrasse	604	2.829	4103	1464	sudeste	Periferia de Oer-Erkenschwick a leste da estrada Recklinghausen - Haltern, apenas parcialmente construída e se fundindo em terras agrícolas a leste e sudeste
Sinsen-Haard	605	7,685	152	18º	Metade norte	Marler e Sinsener compartilham em Haard
Sinsen freira arbusto	606	1.922	1250	644	extremo sudoeste	povoado de mesmo nome apenas no norte; o sudeste é densamente florestado na reserva natural Die Burg ; entre Autobahn (W) e Silvertbach (O)

Dentro da área contígua de assentamento principal da cidade (sem Polsum), à qual Sinsen e Sickingmühle estão conectados como um corredor, a densidade de assentamento é conspicuamente constante em cerca de 5.000 habitantes / km² e só aumenta para cerca de 10.000 em locais centrais.

Bairros históricos

O mapa geral topográfico do Império Alemão 1: 200.000 , na versão de 1939, conhece as seguintes localizações na área da atual cidade de Marl:

• Área central de Marl
  • Marl - hoje corresponde amplamente à área central de Alt-Marl e partes do centro da cidade
  • Farmers Drewer
    • Área central Drewer-Nord e Drewer-Süd
    • Colônia Brassert (fundada no século 20)
    • Tília com cruz de pedra no sul, hoje parte de Alt-Marl-Süd
  • Farmers Frentrop - mais extenso do que o distrito de hoje
    • frentrop real
    • Casa Leuchterhof , antigo mosteiro carmelita
    • Área florestal Frentroper Mark (Arenbergischer Forst), z. T. para Lippe
  • Agricultores Lippe (às vezes também Oelde )
    • Espaço vital Lippe (= West-Oelde)
    • Área residencial (Ost-) Oelde - a desolação de hoje na zona química
    • Área florestal Drewer Mark, z. T. zu Drewer - hoje corresponde em grande parte à área da zona química
• do antigo município de Recklinghausen-Land (desde 1926)
  • Löntrop campesinato (excluindo franjas do sul)
    • Área residencial de Löntrop
    • Espaço vital em Hüls
    • Área residencial de Korthausen
  • Campesinato Lenkerbeck - Sudeste de hoje manga-Norte, Nordeste da manga-sul, oeste de Sinsen-Lenkerbeck
  • Farmers Speckhorn (apenas partes marginais, a área central foi para Recklinghausen)
• do antigo município de Hamm (desde 1975)
  • Sickingmühle - ao norte da atual cidade central ( assentamento florestal ) de Marl-Hamm
  • Herne
• do antigo município de Polsum (excluindo Bertlich e o Transvaal, que foi para Herten)
  • Vila Polsum
  • Heiken - norte
  • Beckhöfen - sul
  • Tribunais de aldeia ou Hoefen - Leste
  • Hülsdau - oeste
  • Rennebaum - nordeste
  • Kotten - assentamento no leste, um tanto separado da área central de assentamento
• da ex-freguesia de Oer
  • Farmers Sinsen (metade oeste) - a principal cidade da atual Sinsen-Lenkerbeck

Comunidades vizinhas

Marl faz fronteira com a cidade de Haltern am See no norte, Oer-Erkenschwick no leste, Recklinghausen no sudeste, Herten no sul, Gelsenkirchen no sudoeste e Dorsten no oeste .

Reservas naturais

• Pia de cerveja
• O castelo ( área Natura 2000 )
• Fosso
• Lippeaue ( área Natura 2000 )
• Loemühlenbachtal

história

História antiga

A área urbana de Marl já foi povoada na Idade da Pedra mais antiga e média, como mostram os indícios de escavações no distrito de Sinsen. As evidências dos primeiros assentamentos datam de cerca de 600 AC. Chr.

Por volta de 300 a.C. As tribos celtas que viviam na área foram expulsas por tribos germânicas emigradas. O Brukterer se estabeleceu ao norte do Lippe e os marcianos ao sul do Lippe . A migração germânica foi interrompida pelo avanço dos romanos, que montaram um grande acampamento perto de Haltern am See . Restos de um acampamento romano menor também são encontrados nos limites da cidade entre Polsum e Herten.

Depois que a influência romana diminuiu devido à Batalha de Varus em 9 DC e os romanos se retiraram para trás do Reno, os teutões conquistaram a área de Marl novamente. No ano 80, a tribo Brukterer foi expulsa das áreas ao norte de Lippe por tribos rivais e então se mudou para a área do atual distrito de Recklinghausen.

Idade Média

O próximo movimento migratório que afetou Marl provavelmente ocorreu entre os séculos 5 e 7, quando os saxões avançaram do nordeste através do Lippe para a antiga área de Brukterer . Após as primeiras explorações e escavações no que hoje é a área urbana de Marl na década de 1920, presumiu-se que o Brukterer residente no atual distrito de Sinsen poderia ter construído a parede circular de Sinsener Wallburg para repelir esses ataques. Esta parede só pode ser reconhecida por especialistas hoje em dia e está localizada na reserva natural Die Burg , que leva o nome desta parede. Arqueologicamente, esta muralha é hoje considerada um monumento nacional importante e protegido do início da Idade Média. Devido à sua localização na área de fronteira dos Saxões e Francos e aos poucos achados sobre a capacidade de defesa e o povoamento do século VIII, foi atribuída aos castelos saxões da Francônia ( Guerras Saxônicas de Carlos Magno ). As escavações desses e de outros achados arqueológicos importantes e escavações de emergência na era da industrialização fizeram história ( August Stieren , Phillip Hömberg ). Este forte de colina poderia ter servido como uma parede protetora para a população rural até o final da Idade Média. O conhecimento regional confiável da área de Marl atual sobre o início da Idade Média nos séculos 9 e 10 não foi documentado para as gerações subsequentes até o final do século 19 e início do século 20.

origem do nome

Marl é mencionado pela primeira vez em um registro de propriedade da Abadia de Werden an der Ruhr no final do século IX, como em Meronhlare . Significa 'andaime de cavalo, caneta' em antigo saxão (antigo baixo-alemão) desenvolvido hlari 'caneta, andaime' por causa do antigo alto alemão gi- (h) lari 'apartamento como trabalho de carpinteiro de andaime' e em antigo meriha saxão ' égua, cavalo '.

meia idade

Após as primeiras menções dos nomes de assentamento Meronhlare e Ulithi (também por volta de 890, hoje Oelde), as entradas no registro, documentos e registros (registro ) de Werden permitem tirar conclusões sobre os últimos agricultores Drewer (Threviri), Frentrop (Vrilinctorpe ), Herne (Haranni), Bossendorf (Bodsnippi) e Sinsen também. Os proprietários de terras eram no campesinato Frentrop, Hüls (Natrop im Hülsen), Lenkerbeck (Lanclere), Sinsen, Oelde (hoje Lippe) e Drewer, entre outros, além da Abadia de Werden, também os capítulos das catedrais de Colônia e Xanten e também de Essen e Abbey as classes aristocráticas. De acordo com as fontes, este free float causou lutas de poder massivas e feudos na Idade Média .

História da igreja

No distrito de Alt-Marl fica a igreja de St. Georg , que pertencia ao conde Balderich do Baixo Reno como uma igreja separada no século XI . Mais tarde, ele entregou a igreja ao arcebispo Heribert de Colônia . Em um manuscrito de 1160, está registrado que o arcebispo Heribert passou a igreja para a Abadia de Deutz . Tornou-se igreja paroquial no século XIII. Desde 1228, um clérigo é registrado como o primeiro sacerdote oficialmente nomeado (sacerdos) na comunidade, foi Johannes von Marl.

A família local de von Loë foi a padroeira da igreja de 1419 a 1830. Em seguida, o patrono que assumiu o Barão von Twickel na casa Lüttinghof . Nos anos 1856-1859, a igreja foi completamente renovada de acordo com os planos do mestre construtor diocesano de Münster Emil von Manger , pelo que as paredes românicas da fundação da torre do século XII foram mantidas como alicerce.

A família Conde von Loe

Em 1111, a última família do conde von Loe construiu um castelo com fosso. Foi inicialmente chamada de Strevelsloe , e a partir de 1359 foi chamada de Casa Loe . Nos registros oficiais, recebeu o nome de castrum em 1373 . Em 1378, o castelo com fosso foi propriedade do então proprietário Wessel van Loe ao Arcebispo de Colônia Friedrich III. de Saar são substituídos como uma chamada casa aberta . Isso tornou a família von Loe sujeita ao arcebispo. Eles possuíam muitos terrenos na área, várias fazendas e alguns moinhos, como o Loemühle, o Sickingmühle, o moinho em Alt-Marl de hoje e o Schultengut Wermeling an der Lippe. Depois que a família Loe não teve mais descendentes do sexo masculino, o nome da família foi obtido unicamente porque a filha de Wolter van Loe se casou com seu primo, o Barão Dietrich von Dorneburg-Loe de Eickel , em 1585 .

De 1705 a 1832, o Castelo Loe e suas possessões passaram para a família von Wiedenbrück, cujo último proprietário o vendeu ao Barão von Twickel. Eles foram vendidos para Theodor Waldhausen de Essen em 1833. Trinta anos depois, o duque de Arenberg comprou a propriedade e mandou demolir o castelo.

Partes da escola secundária dupla na Hagenstrasse e alguns campos esportivos estão agora no local do antigo castelo. A memória da casa Loe é ilustrada em Marl por uma infinidade de nomes, como Loestrasse, Loekamp, ​​Gymnasium im Loekamp, ​​Loemühle e An den Loe Auen.

Eventos de guerra

Marl esteve envolvido em várias guerras na Idade Média.

• Entre 1243 e 1384, a guerra estourou entre o Arcebispo de Colônia e o Conde de Mark, incluindo Vest Recklinghausen.
• Em 1388 e 1389, Marl esteve envolvido na grande rixa de Dortmund e em 1423-1461 na guerra fratricida entre Adolf IV von Kleve-Mark e Gerhard von der Mark zu Hamm .
• De 1442 a 1449, a área sofreu com a contenda de Soest , na qual a cidade de Soest defendeu sua liberdade contra o arcebispo de Colônia.

Como resultado da disputa de sucessão Jülich-Klevian , o campesinato foi cada vez mais saqueado pelas tropas holandesas e espanholas que entraram no país como resultado. Essa guerra foi seguida pela Guerra dos Trinta Anos , na qual os saques continuaram.

No final do século 16, a população de Marl era de 800 pessoas. A maioria dos residentes vivia no campesinato Drewer.

Caça às bruxas em Marl

De 1514 a 1706, um grande número de mulheres foi executado sob a acusação de bruxaria. O prefeito de Recklinghausen na época, Rotger Steenetch, era particularmente conhecido como caçador de bruxas. Apenas durante seu mandato, mais de 80 supostas bruxas foram mortas. Os arquivos também contêm mulheres de Marl que foram condenadas como bruxas:

• 1581: Gertrud Burrichter de Sickingmühle
• 2 de junho de 1581: Trígono com Rittbroick de Marl (dizem que ela envenenou seu próprio filho. Após 4 sessões de tortura, confissão, queimada)
• 3 de maio de 1588: Krüppelgretgen de Marl (4 sessões de tortura, morto sob custódia)
• 6 de setembro de 1588: O Frentropsche (queimado)
• Fevereiro de 1589: Dorothea de Marl (executada)
• 24 de abril de 1589: Noele von Polßum (executado)

O local do tribunal para essas mulheres era o Horneburg em Datteln e o local de execução para o Stimberg em Oer-Erkenschwick

Idade Moderna

Após o fim da Guerra dos Trinta Anos, a área inicialmente ficou quieta por décadas e não foi até a campanha francesa de Charles de Rohan, Príncipe de Soubise , através da Westfália na Guerra dos Sete Anos em 1758, que a população de Marl novamente sofreu cortes severos. A sorte da guerra mudou, e depois dos franceses vieram as tropas prussianas sem qualquer melhora para a população.

Em 1724, um mosteiro carmelita foi fundado em Gut Leuchterhof, entre os distritos de Alt-Marl e Polsum . Os monges se dedicaram ao cuidado pastoral e ao ensino dos alunos. Em 1803, o duque de Arenberg recebeu a propriedade e a converteu em um domínio .

A afiliação da ainda insignificante vila paroquial de Marl a Vest Recklinghausen durou até 1803. Depois disso, Marl passou a pertencer ao duque de Arenberg . Em 22 de janeiro de 1811, a região foi conectada ao Grão-Ducado de Berg , ao qual pertenceu até 1813. Marl era a residência de uma mairie . Após as Guerras de Libertação , Marl se tornou prussiano e inicialmente pertencia ao distrito de Essen e a partir de 1816 ao distrito de Recklinghausen.

Eclesiasticamente e secularmente, fazia parte do Eleitorado de Colônia . Não havia prefeitos, apenas líderes comunitários e locais. O superior desses chefes era o governador de Vest Recklinghausen. As funções do prefeito, eleito por um ano, eram cobrar impostos e administrar os bens da freguesia. Além desses funcionários comunitários, havia também dois representantes eleitorais, o oficial de frente e o oficial (a partir de 1785 ambos os cargos foram fundidos ao oficial), cuja função era fiscalizar os ordenamentos eleitorais.

Em 1º de abril de 1820, Marl uniu-se a Dorsten para formar o gabinete do prefeito em Dorsten . Head era o prefeito de Dorsten. Em 1837, a ordem revisada da cidade foi introduzida. No decorrer desta nova ordem, Marl tornou-se independente novamente. A área se expandiu quando a paróquia Altendorf-Ulfkotte Marl foi adicionada. Inicialmente, o local não recuperou o nome anterior, mas passou a se chamar Dorsten-Land . Em 31 de outubro de 1841, o governo real em Münster ordenou o estabelecimento do escritório de Marl . A área oficial eram os municípios de Marl, Polsum, Hamm e Altendorf-Ulfkotte com os fazendeiros vizinhos. O primeiro oficial de justiça foi o tenente Carl Bölling de Marl. Ele foi seguido em 1867 por Eduard Lobeck de Recklinghausen e em 1881 por Albert Barkhaus de Minden até 1921.

A agricultura sempre foi a principal fonte de renda de Marl. Isso fica claro, entre outras coisas, por uma lista oficial de 1840. Existem 493 cavalos, 1879 bovinos, 857 porcos, 98 cabras e 4591 ovelhas. No entanto, a importância da criação de ovelhas diminuiu com o tempo.

Além da agricultura, muitas famílias também teceram como uma linha secundária. Principalmente, trabalharam para outros revendedores de tecidos como tecelões contratados. O então oficial de justiça Bölling relata em sua crônica:

“... muitas fábricas foram introduzidas aqui, e a indústria de tecelagem de damasco é notável com elogios, que fornece louças valiosas para governantes superiores e é altamente conhecida por si mesma; é uma tecelagem elegante. "

As seguintes profissões foram registradas em 1842:

3 padeiros, 1 açougueiro, 17 sapateiros, 17 alfaiates, 17 carpinteiros, 5 carpinteiros, 6 tanoeiros, 1 pedreiro, 15 ferradores, 6 tanoeiros, 1 tecelão de tecidos, 59 tecelões de linho, 42 lojistas, 12 vendedores ambulantes, 2 estalagens, 11 estalajadeiros, 6 cervejarias, 2 queimadores, 6 negociantes de grãos, 5 negociantes de madeira.

Um ponto de viragem na história da cidade de Marl foi 21 de janeiro de 1875. Nesse dia, a empresa de perfuração “Simson” encontrou carvão a uma profundidade de 514 metros no distrito de Polsum. Mais perfurações em Marl eventualmente levaram ao estabelecimento das minas.

Mina de carvão "Auguste Victoria"

Em setembro de 1897, um consórcio de Düsseldorf (incluindo o empresário August Stein e o engenheiro Julius Schäfer) realizou um teste de simulação para carvão em Lenkerbeck no Silvertbach e no Freerbruchbach em Drever . Durante as perfurações de busca, o técnico de perfuração em profundidade Anton Raky encontrou depósitos de carvão duro em ambas as perfurações a uma profundidade de cerca de 668 metros. Imediatamente após essas descobertas, suspeitas foram postas em prática e os campos de cova "Hansi 1" e "Hansi 2" foram demarcados. August Stein e Julius Schäfer, portanto, fundaram em 1898 a união da mina de carvão "Auguste Victoria" com sede em Dusseldorf e transferiram suas duas concessões de mineração. Foi nomeado após a Imperatriz Auguste Viktoria (1858–1921). Em 1903, a sede da administração foi transferida para Hüls, perto de Recklinghausen . Anteriormente, em 1º de maio de 1900, as obras de afundamento haviam sido iniciadas. O Shaft 1 começou a minerar no final de 1905.

Desde a associação com a mina de carvão Recklinghausen "Blumenthal / Haard", em homenagem ao Marechal de Campo Leonhard von Blumenthal (1810-1900), a operação de mineração conjunta foi chamada de "Auguste Victoria / Blumenthal" (AV / BL). A mina era uma das unidades de produção eficientes da Deutsche Steinkohle AG e às vezes oferecia um emprego a cerca de 11.000 pessoas. Após cerca de 116 anos, a mina foi fechada em 18 de dezembro de 2015, era a penúltima mina da área e a terceira última mina de carvão duro da Alemanha.

Mina de carvão "Brassert"

Em 1905, após a perfuração bem-sucedida em Marl, a mina de carvão Brassert foi fundada , em homenagem a Hermann Brassert , o "pai" da lei geral de mineração de 1865 . A mineração de carvão começou em 1910 e, na década de 1950, até 5.000 pessoas trabalhavam “em Brassert”. Depois que a mina de carvão foi fechada em 1972, a área industrial de Zechenstrasse foi construída em cerca de dois terços da antiga mina de carvão em Marl-Brassert ; o terço restante é ocupado pela área de lazer da Brassert. Alguns dos edifícios de carvão foram preservados. Um estúdio e a oficina de bicicletas da cidade de Marl encontraram seu lugar no antigo controle da marca .

século 20

Em março de 1912, houve a primeira grande greve de mineiros em Marl devido a demandas salariais. Quase metade da força de trabalho da mina participou da paralisação da obra. Os conflitos puderam ser evitados porque policiais e militares de Frankfurt, Hanover e Magdeburg foram enviados para Marl. A greve foi então encerrada.

Em 28 de maio de 1914, a linha de bonde de Recklinghausen via Sinsen para Hüls na entrada da mina foi concluída.

Em 22 de abril de 1918, a força de trabalho da mina de carvão Auguste Viktoria atacou novamente. Um total de 29 trabalhadores da mina de carvão no Ruhr entraram em greve. O pano de fundo para isso foi o aumento do preço dos alimentos básicos e das roupas, que vem aumentando há anos. Freiherr von Twickel , o meirinho de Recklinghausen apontou que não há batatas em Marl há semanas. O oficial de justiça de Marl, Barkhaus, rejeitou a exigência de salários mínimos para os mineiros, no entanto.

578 residentes de Marl morreram na Primeira Guerra Mundial.

A revolta do Ruhr em conexão com o Kapp Putsch de 13 de março de 1920 também teve um impacto em Marl. Em 1º de abril de 1920, o Exército do Ruhr Vermelho ocupou Marl e travou uma batalha com o Reichswehr no cruzamento de Lippe perto de Bossendorf , na qual 15 trabalhadores não envolvidos no canal também foram mortos.

Em 26 de dezembro de 1922, a Conferência de Reparações Aliadas determinou por unanimidade que a Alemanha estava atrasada com as entregas de reparações devido ao Tratado de Versalhes e a situação chegou ao auge. A escalada crescente entre as partes finalmente levou ao fato de que a área do Ruhr foi ocupada por tropas francesas e belgas em 11 de janeiro de 1923 . O objetivo da ocupação era coletar os pagamentos de compensação prometidos contratualmente diretamente no carvão. O escritório de Marl no distrito de Recklinghausen também pertencia aos territórios ocupados, o Lippe formava a fronteira da zona de ocupação francesa ao norte. Em 15 de janeiro de 1923, Marl foi ocupada por tropas francesas e belgas. A estação de fronteira no escritório de Marl era a passagem de nível na caixa de sinalização de Lippe na estrada entre Haltern e Marl. Uma parada improvisada foi montada ali como um posto de controle durante a ocupação.

Rappaport quer fazer de Marl uma cidade no interior

Em 1922, tendo em vista o desenvolvimento futuro de Marl, o conselho local decidiu contratar o arquiteto e urbanista Philipp Rappaport para desenvolver um plano de construção para Marl. O pano de fundo desse planejamento era que, em relação ao crescimento projetado da comunidade, o objetivo era evitar uma mistura de áreas residenciais e industriais, o que havia gerado problemas em outras cidades na área do Ruhr. Embora Rappaport não pudesse levar em conta o assentamento das fábricas químicas posteriores em Hüls , ele assumiu uma população futura de 120.000 simplesmente por causa da expansão da mineração.

Em seu planejamento, previa-se que a maioria dos moradores vivesse em periferias, que deveriam ser separadas das zonas industriais por cinturões verdes . Seu plano previa ainda a construção de um novo centro urbano, com prefeitura, praça do mercado, teatro e prédios administrativos. Todas as linhas de bonde devem se encontrar lá.

Incorporação de vários distritos

No entanto, o plano de Rappaport não foi seguido em 1º de abril de 1926, quando o escritório de Recklinghausen foi dissolvido e vários lugares (Sinsen, Hüls, Lenkerbeck e Löntrop) foram incorporados a Marl (que assim se tornou um grande escritório), pois um centro da cidade era difícil alcançar era encontrar. Decisivo para a incorporação dos locais foi a influência da mina de carvão "Auguste Victoria" .A sua administração tinha anteriormente reclamado ao presidente distrital responsável em Münster que era tributável com as suas várias fossas em vários municípios e que a reorganização municipal significaria que o locais operacionais estavam em um município deve resumir. No entanto, o planejamento de Rappaport era voltado para o futuro, porque o centro da cidade de Marl, construído 40 anos depois, reflete aproximadamente seus planos. A afirmação de Marl de ser considerada uma “cidade do interior” já estava elaborada nos planos de Rappaport.

Como muitas cidades na área do Ruhr , Marl cresceu muito rapidamente no século 20, primeiro como resultado da mineração de carvão e depois como resultado da indústria química.

Para o ano de 1931, o “Manual do Aemter und Landgemeinden in der Rheinprovinz und Westfalen” lista 34.102 habitantes (19.598 católicos, 12.105 protestantes, 30 judeus e 2.309 outras denominações). O cargo de prefeito estava vago. A representação oficial era composta por 18 membros: 10 centros , 2 SPD, 1 partido empresarial , 4 KPD , 1 outro. A área total era de 11.076 hectares, dos quais 415 hectares foram construídos, 3.652 hectares de terras aráveis ​​e 5.574 hectares de florestas e prados.

Em 20 de abril de 1936, Ferdinand Freiherr von Lüninck , Presidente da Província de Westphalia , concedeu os direitos de cidade de Marl .

Obras químicas em Hüls (hoje Marl Chemical Park)

A história do Marl Chemical Park começou em 9 de maio de 1938. Como parte do plano de quatro anos do governo do Reich, a IG Farbenindustrie AG e a empresa de mineração Hibernia AG ajudaram a fundar a Chemische Werke Hüls GmbH . A matéria-prima básica para a produção de pneus seria fabricada na unidade de Marl: a borracha sintética Buna . Os primeiros fardos Buna foram entregues em 29 de agosto de 1940. Pesados ​​ataques aéreos dos Aliados levaram a produção a uma paralisação quase completa de 1943 em diante.

Após proibições de produção e desmontagem , a fábrica se desenvolveu no chamado milagre econômico com novas linhas de produtos em uma empresa de renome mundial - desde 1979 sob a liderança da VEBA AG . A partir de 1985 , a empresa, agora comercializada como Hüls AG , decidiu abandonar as indústrias pesadas e básicas em favor de especialidades químicas . Após sua reorganização em uma holding química estratégica , fundiu a Huls AG e a Degussa AG 1999, a Degussa-Huls AG .

No início de 2001, a fusão da Degussa-Hüls AG e SKW Trostberg AG para formar a nova Degussa AG tornou - se o terceiro maior grupo químico da Alemanha. Em fevereiro de 2003, a RAG AG com sede em Essen aumentou sua participação na Degussa para 50,1 por cento. A aquisição completa das ações da Degussa pela RAG ocorreu em maio de 2006. As Áreas de Negócios Química, Energia e Imobiliário foram combinadas em setembro de 2007 na nova empresa Evonik Industries . A Evonik mudou de rumo em 2009 e agora se posiciona como uma empresa de especialidades químicas puras.

Como resultado desses realinhamentos e reestruturações internas, a localização antes homogênea em Marl se tornou um parque químico heterogêneo. Hoje, além da Evonik, suas subsidiárias e participações, outras 16 empresas estão sediadas aqui.

Nacional-Socialismo e Segunda Guerra Mundial

Perseguição aos judeus

Os pogroms de novembro de 1938 também afetaram a população judaica em Marl, que vivia lá desde 1910 e era principalmente ativa no comércio de têxteis e móveis . Várias pessoas ficaram feridas, lojas incendiadas e saqueadas. Todos os 29 residentes judeus foram conduzidos publicamente pela cidade e deportados. Muitos deles foram levados para Riga e assassinados lá diretamente. Apenas alguns retornaram a Marl após a guerra. O artista Gunter Demnig documentou esses processos em Marl por meio de seu projeto Stolpersteine .

Prisioneiros de guerra e trabalhadores forçados

As minas e as usinas químicas exigiam um grande número de trabalhadores, que não podiam ser atendidos apenas pela população local. Portanto, entre 1939 e 1945, estrangeiros e prisioneiros de guerra foram obrigados a realizar trabalhos forçados nas fábricas e residências de Marl . 10.000-15.000 prisioneiros de guerra e trabalhadores forçados estrangeiros foram presos em mais de 30 campos na cidade.

Foram os oito grandes campos:

• Sinsen Schmielenfeldstrasse / Gleisbogen:

(Chegada e deportação, aprox. 1000 pessoas)

• Acampamento romano, Römerstrasse 146:

(2.000 prisioneiros de guerra soviéticos e 800-900 trabalhadores forçados ucranianos e poloneses)

• Armazém Breddenkampstrasse / Am Erzschacht:

(1.000 prisioneiros de guerra soviéticos, mais tarde 1.000 trabalhadores forçados ucranianos)

• Armazém da Hagenstrasse

(2.000 trabalhadores forçados de vários países europeus)

• Armazém Kampstrasse

(1.000 prisioneiros de guerra soviéticos pela mina de carvão Brassert)

• Campo sul Lipper Weg em frente ao "Feierabendhaus"

(1.000 trabalhadores forçados de toda a Europa para as fábricas de produtos químicos)

• Armazém norte na North Street

(2.000 trabalhadores forçados, prisioneiros de guerra e alemães "sem vontade de trabalhar" para as fábricas de produtos químicos)

• Armazém Tönsholt em Altendorf-Ulfkotte

(1.000 prisioneiros de guerra e trabalhos forçados para KRUPP em Essen)

Além desses grandes acampamentos, havia pelo menos 23 pequenos acampamentos em Marl, nos quais trabalhadores forçados que trabalhavam na agricultura foram alojados.

Dano de guerra

Durante a Segunda Guerra Mundial , não apenas - em particular as fábricas de Buna que fazem fronteira com a cidade - foram alvo de vários ataques aéreos aliados , mas também as instalações locais de mina de carvão e o pátio de manobra de frete associado em Marl-Sinsen - um centro de importantes matérias-primas - foram alvos de ataque com a maior prioridade. Ataques massivos por grupos de bombardeiros aliados ocorreram em 10 e 17 de março de 1945. Apesar da proximidade dessas importantes fábricas, fábricas e outras instalações de produção, os danos a edifícios civis na cidade foram limitados. Em 31 de março de 1945, as tropas americanas ocuparam Marl.

Acidente de trem na estação Marl-Sinsen

Em 5 de outubro de 1973, houve um acidente de trem perto da estação Marl-Sinsen , no qual 7 pessoas morreram e 44 pessoas ficaram feridas. O trem expresso 632 Flensburg - Düsseldorf bateu em uma locomotiva de manobra esperando na pista e descarrilou. Pouco depois, outro trem de carga dirigiu-se ao local do acidente. Os trens caíram em um aterro na rodovia federal 51. A causa do acidente foi um ajuste incorreto.

Medida de desenvolvimento urbano Stadtmitte Marl (expansão do centro da cidade)

A cidade surgiu da fusão de antigas aldeias com assentamentos de mineiros e trabalhadores químicos. Portanto, não tem centro histórico. Nas décadas de 1960 e 1970, um centro da cidade com uma prefeitura, prédios de apartamentos altos e o shopping center Marler Stern foram implantados no " campo verde ".

Em 1º de janeiro de 1975, com a reorganização local, o escritório de Marl foi dissolvido como uma associação comunitária e vários distritos foram incorporados à cidade de Marl.

A fim de completar o desenvolvimento estrutural do centro da cidade, a cidade de Marl lançou um concurso de arquitetura no início de 1988 com o título Morando no centro da cidade de Marl . O primeiro vencedor desta competição foi o escritório do Prof. Wolfgang Pohl und Partner de Munique / Düsseldorf. De acordo com seus planos, a chamada expansão do centro da cidade começou em 1994, o desenvolvimento semicircular foi construído no S 9 S-Bahn e em 1998 o trecho norte da Bergstrasse no centro da cidade foi totalmente redesenhado. Em 2005, a nova estação central de ônibus entrou em operação e a reformulação da Bergstrasse ao sul foi concluída.

Incorporações

• 1 de abril de 1926: Hüls, Lenkerbeck, Löntrop (anteriormente Recklinghausen-Land ) e a metade ocidental de Sinsens (anteriormente Oer)
• 1º de janeiro de 1975: do antigo escritório de Marl, a metade sudoeste do município de Hamm, que agora está significativamente mais povoado, e a maior parte do município de Polsum (apenas Bertlich foi para Herten); do antigo escritório da Haltern, partes menores de Lippramsdorf

Desenvolvimento populacional

Na Idade Média e no início da era moderna , Marl tinha apenas algumas centenas de habitantes. Foi somente com a industrialização no século 20 que a população da cidade cresceu muito rapidamente. Enquanto apenas 2.000 pessoas viviam em Marl em 1900, em 1939 já havia 35.000. Através da incorporação de vários distritos, a população da cidade aumentou de 77.000 em 1974 para 92.000 em 1 de janeiro de 1975. 31 de dezembro de 1999 foi a População Oficial para Marl a ser atualizada pelo Escritório Estadual de Processamento de Dados e Estatísticas de North Rhine- Westphalia 93735 (apenas residências principais e após comparação com os outros escritórios do estado). Desde então, a população vem caindo.

A visão geral a seguir mostra o número de habitantes de acordo com o respectivo status territorial. 1600 é uma estimativa, depois os resultados do censo (¹) ou atualizações oficiais do Escritório de Estatística do Estado. A partir de 1871 a informação diz respeito à população local , a partir de 1925 à população residente e desde 1987 à população do local de residência principal . Antes de 1871, o número de habitantes era determinado de acordo com procedimentos de pesquisa inconsistentes. A duplicação da população entre 1925 e 1933 deve-se principalmente ao fato de que em 1926 os distritos de Hüls, Lenkerbeck, Löntrop e partes de Sinsen foram atribuídos à cidade de Marl por meio de uma reorganização municipal.

ano residente 1600 800 1 ° de dezembro de 1875¹ 1.883 1 ° de dezembro de 1900 ¹ 2.199 1 ° de dezembro de 1910 ¹ 5.571 8 de outubro de 1919 ¹ 12.130 16 de junho de 1925 ¹ 16.018 16 de junho de 1933 ¹ 31.619 17 de maio de 1939 ¹ 35.288 31 de dezembro de 1945 42.603 29 de outubro de 1946 ¹ 44.043 13 de setembro de 1950 ¹ 51,192

ano residente 25 de setembro de 1956 ¹ 64.228 6 de junho de 1961 ¹ 71.508 31 de dezembro de 1965 76.674 27 de maio de 1970 ¹ 77.182 30 de junho de 1974 76.849 31 de dezembro de 1975 91.930 31 de dezembro de 1980 89.082 31 de dezembro de 1985 87.449 25 de maio de 1987 ¹ 89.063 31 de dezembro de 1990 91.467 31 de dezembro de 1995 92.965

ano residente 31 de dezembro de 2000 93.256 31 de dezembro de 2005 90.816 31 de dezembro de 2008 88.836 31 de dezembro de 2010² 87.557 31 de dezembro de 2011² 87,201 31 de dezembro de 2012 ² 84.055 31 de dezembro de 2013² 83.634 31 de dezembro de 2016 ² 83.737 31 de dezembro de 2017² 83.695 31 de dezembro de 2018 ³ 87.147 30 de setembro de 2019 ³ 87.240

¹
Resultados do censo populacional ² Escritório Estadual de Informação e Tecnologia na Renânia do Norte-Vestfália

³ Município de Marl, cadastro de moradores; Preparação de dados: Prefeitura de Marl

A população é 49,2% masculina e 50,8% feminina. A estrutura de idade é a seguinte:

• menores de 18 anos: 15,5%
• 18 a 40 anos: 23,8%
• 40 a 59 anos: 30,2%
• mais de 60 anos: 30,5%

A proporção de estrangeiros na população é de 10,6% (8.896 habitantes) (em 31 de dezembro de 2017). Pessoas de cerca de 130 nacionalidades vivem na área da cidade. Os principais países de origem são a Turquia com 52,5%, seguida da ex-Iugoslávia com 7,5% e da Polônia com 5,6%.

política

Câmara Municipal

Distribuição de assentos após as eleições locais de 2020

Após a eleição do conselho municipal em 13 de setembro de 2020, haverá a seguinte distribuição de assentos no conselho municipal (a partir de outubro de 2020).

Resultados das eleições locais de 1975

A lista inclui apenas partidos e comunidades eleitorais que receberam pelo menos 1,95 por cento dos votos na respectiva eleição.

ano	SPD	CDU	UBP	CLIMA	Esquerda 1	WG Greens	B90 / Os Verdes	VAGABUNDO	FDP	Piratas	A festa	AfD
1975	58,8	34,9							4,8
1979	52,8	33,6				08,9			4,3
1984	52,7	32,1				11,0			3,8
21989 2	48,5	28,3				11,2			4,5
1994	45,1	36,2		7,2		10,8			1,9
1999	38,4	43,8		9,5		05.0			2,5
2004	37,7	31,8		9,5	3,4	06,5		5,4	5,7
2009	36,6	27,6	2,8	8,3	5,1	04,7	2,9	5,2	6,9
2014	42,7	28,6	4,6	4,4	4,0	03,8	3,5	03,04	02,98	2,3
2020	35,7	28,1	2,1	2,4	2,7	5,6	8,8		4,6		2.0	7,9

¹ Esquerda: 2004: PDS, de 2009: Esquerda
² 1989: adicionalmente: REP : 7,5%

Líder da comunidade

• 1919–1926: Guido Heiland, SPD
• 1926-1933: Johann Hütter, ZENTRUM
• 1933–1936: Heinrich Springies, NSDAP

prefeito

• 1936–1939: Heinrich Springies, NSDAP , antes disso, de 1933 a 1936, prefeito da comunidade
• 1939–1941: Paul Becker, NSDAP
• 1942-1945: Friedrich Wilhelm Willeke , até 1933 o centro , então NSDAP, de 1945 CDU
• 1945-1946: Paul Eichmann (empresário independente de Marl-Hüls, foi nomeado Lord Mayor da cidade de Marl pelos governos militares americano e britânico),
• 1946-1965: Rudolf-Ernst Heiland , SPD
• 1965-1974: Ernst Immel, SPD
• 1975-1984: Günther Eckerland , SPD
• 1984-1995: Lothar Hentschel , SPD
• 1995–1999: Ortlieb Fliedner, SPD
• 1999–2009: Uta Heinrich , CDU, desde 2004 independente
• 2009 - hoje: Werner Arndt , SPD
• No segundo turno da eleição para prefeito em 27 de setembro de 2020, o titular Arndt (SPD) venceu com 59,73% e uma participação eleitoral de 27,82%.

Juventude em Marl ("J! M")

Juventude em Marl é um comitê de participação para jovens Marl, consistindo de jovens Marl não eleitos, ao contrário de um parlamento jovem, todos podem ter uma palavra a dizer no fórum de jovens e todos podem entrar e sair quando tiverem tempo. O fórum de jovens é reconhecido e apoiado pela cidade como um comitê de jovens. Tem o direito de propor e falar na Comissão da Criança, da Juventude e da Família.

• O JuFo é membro do Conselho Infantil e Juvenil NRW
• A JuFo organiza projetos e participa de eventos.
• 2004: 38 jovens de Marl fundaram o Fórum da Juventude Marl na casa de jovens HoT Hagenbusch junto com o representante da criança e do jovem
• 2005: O fórum da juventude torna-se membro do Conselho Infantil e Juvenil da Renânia do Norte-Vestfália
• 2006: Os membros do fórum juvenil foram homenageados como “os melhores de Marl” por seu destacado compromisso social.
• O Jufo foi renomeado para J! M

Brasão e bandeiras da cidade

• 

  Escudo da cidade

• 

  Bandeira da cidade com brasão em um fundo listrado preto e branco

• 

  Banner com brasão em um fundo listrado preto e branco

Blazon: Dividido e dividido abaixo; acima em prata uma cruz preta contínua, abaixo na frente em prata um barril de ferro preto, atrás em preto cruzou diagonalmente um martelo de prata e um ferro de prata.

O brasão mostra a cruz eleitoral de Colônia acima. Vest Recklinghausen pertenceu à Arquidiocese de Colônia até a Bula Pio VII. "De salute animarum" , após o que foi incorporado à Diocese de Münster . Marretas e ferros são inseridos como símbolos de mineração. O ferro em barril (cãibra) refere-se à família von Loe.

Cidades gêmeas

• França Creil , França, desde 1975
• Israel Herzliya , Israel, desde 1981
• Alemanha Bitterfeld (hoje Bitterfeld-Wolfen ), Saxônia-Anhalt, desde 1991
• Inglaterra Pendle , Inglaterra, desde 1995
• Hungria Zalaegerszeg , Hungria, desde 2000
• Turquia Kuşadası , Turquia, desde 2000
• Polônia Krosno , Polônia, desde 2015

Curiosidades

Em 25 de maio de 2009, a cidade recebeu o título de “ Lugar da Diversidade ” concedido pelo governo federal .

Economia e Infraestrutura

o negócio

A estrutura econômica da cidade foi moldada pelas indústrias química e de mineração desde a fundação da cidade. Com o fechamento da última mina de Marl ainda ativa, "Auguste Victoria", no final de 2015 e a perda associada de pelo menos 2.000 empregos, o parque químico continua sendo de longe o maior empregador da região, com cerca de 10.000 funcionários. Por meio de vários investimentos da Evonik AG na casa dos bilhões, o Grupo está expandindo a unidade de Marl em um dos locais mais importantes do mundo para a produção de produtos químicos, para que plásticos da mais alta qualidade sejam fabricados aqui, que não podem ser produzidos em nenhum outro lugar do mundo.

Sob o título gate.ruhr - Die neue Victoria , a cidade de Marl, a RAG e o estado da Renânia do Norte-Vestfália estão tentando implementar um uso sucessor rápido das antigas áreas de mina de carvão. Na melhor das hipóteses, de acordo com a avaliação dos especialistas, cerca de 1.000 novos empregos poderiam ser criados dessa forma. No entanto, como a comercialização do local não pode começar antes de 2020, a economia urbana terá que lidar com uma severa perda de empregos até lá. A cidade registrou desenvolvimentos positivos no verão de 2016, quando o Metro Group anunciou que construiria seu centro de logística nacional na chamada expansão oeste do parque químico da Brassertstrasse, que ainda não havia sido implementado. Segundo a empresa, o maior local de logística da Alemanha gerou cerca de 1.000 empregos. O centro de depósito fornece mercadorias a todos os mercados "reais" e metropolitanos da Alemanha desde 2018. No decurso da liquidação do metro, a ligação rodoviária próxima e a Brassertstrasse também serão reconstruídas.

Além disso, muitas outras empresas estão sediadas em Marl nas diversas áreas comerciais, incluindo AVARTO (uma subsidiária da Bertelsmann AG) e Linde AG no parque industrial intermunicipal. Outras empresas conhecidas com sede em Marl são Volksbank Marl-Recklinghausen e Medienhaus Bauer.

tráfego

rua

As autobahns federais BAB 43 ( Münster - Wuppertal ) e BAB 52 (Marl - Essen - Düsseldorf - Roermond ) funcionam na cidade de Marl . Na A 43 no distrito de Sinsen você tem a opção de sair, na A 52 há um total de quatro cruzamentos para Marl. Além disso, no A 2 na transição para o B 224 , Marl é apontado (conexão "Essen / Gladbeck / Marl"). O B 225 também está na cidade de Marl , que passa por Frentrop no meio do centro histórico de Alt-Marl e segue por Steinernkreuz até Recklinghausen. Uma grande parte das áreas de assentamento de Marl é cercada por estradas principais "como um anel", razão pela qual a densidade do tráfego dentro do anel nas estradas municipais é comparativamente baixa. Bergstrasse (mais tarde Victoria- / Bahnhof- / Schulstrasse) é uma exceção, pois representa a única conexão leste-oeste no centro da cidade e, conseqüentemente, está muito congestionada. O centro da cidade é emoldurado por Herzlia-Allee (em homenagem à cidade gêmea israelense de Herzlia ) e Rappaportstrasse (em homenagem ao planejador da cidade Philipp Rappaport ) ao norte e ao leste . As duas últimas ruas mencionadas juntas formam o eixo norte-sul da cidade e conectam o sul (Alt-Marl, Drewer , Steinernkreuz) com o parque químico e a A 52. No sul, o novo centro é formado pela fusão Willy-Brandt- Complete Avenue e Hervester Street . Todas as estradas mencionadas têm quatro faixas. No total, a rede viária de Marl tem cerca de 540 quilômetros de extensão, dividida em mais de 730 ruas classificadas. O transporte público local em Marl, como nas cidades vizinhas, é operado pelos bondes Vestische . A parada central da maioria das linhas em Marl é a estação rodoviária no centro da cidade. Aqui e no centro comercial " Marler Stern ", os passageiros são informados ao vivo sobre os horários e atrasos através dos monitores da DFI. Outros locais estão a seguir.

trilho

Marl pode ser alcançada de trem por meio de várias estações. A única estação ferroviária da cidade é Marl-Sinsen na linha Wanne-Eickel - Hamburgo . Aqui circulam as duas linhas de transporte locais do eixo Haard: RE 42 Niers-Haard-Express ( Münster (Westf) - Essen ) a cada meia hora. A cada hora, eles são vinculados a Mönchengladbach via Duisburg e Krefeld . O Rhein-Haard-Express para Düsseldorf pára nas primeiras horas da noite . Também há duas paradas em Marl Mitte e Marl-Hamm na linha ferroviária Gelsenkirchen-Buer Nord-Marl Lippe , que são servidas a cada hora pela linha 9 do S-Bahn ( Haltern - Gladbeck - Bottrop - Essen - Wuppertal ).

Tráfego de bicicletas

O Conselho de Marler em 25 de junho de 2020, os cidadãos declararam "Radentscheid Marl" admissível. Depois de Aachen, Marl foi a segunda cidade na Renânia do Norte-Vestfália onde os cidadãos puderam ser chamados às urnas para decidir sobre uma melhor infraestrutura de ciclismo em vez de política. Assim, após a saída nacional de Fahrrad do ADFC e Radkomm , importantes sinais comunais para a futura política de transporte na Renânia do Norte-Vestfália também foram emitidos em nível comunal das cidades de Aachen, Bielefeld e Marl. A iniciativa “Radler-Stammtisch-Marl” excedeu o quorum exigido de 4.160 assinaturas no auge do bloco de contato Corona em mais de 2.000, apesar da difícil coleta sem contato em um ritmo recorde de apenas quatro semanas. A Câmara Municipal de Marl também aprovou os nove objetivos para uma melhor infraestrutura de bicicletas e mobilidade amiga do clima exigidos pela iniciativa e encarregou a administração de investir cerca de 65 milhões de euros no tráfego de bicicletas nos próximos oito anos. Assim, não foi necessário referendo . Isso torna Marl a primeira cidade na área do Ruhr e em uma cidade de tamanho médio com menos de 100.000 habitantes a iniciar a recuperação do tráfego devido à pressão dos cidadãos.

agua

As barcaças podem fazer escala em Marl através do Canal Wesel-Datteln .

ar

Marl pode ser alcançada de avião através do aeródromo Marl-Loemühle . Os aeroportos mais próximos são Düsseldorf , Dortmund e Münster / Osnabrück .

Diversos

• O planejador de tráfego Jürgen Göttsche de Marl teve a ideia de uma alça de semáforo no final da década de 1990 . Com a ajuda de patrocinadores, as primeiras alças de semáforo foram instaladas em Marl em 2000. O identificador de semáforo agora está sendo usado ou testado em muitas cidades. Os custos são geralmente cobertos por lojas ou associações locais.
• Marl é um dos 13 municípios que fundaram o grupo de trabalho para cidades e municípios amigos do uso de bicicletas na Renânia do Norte-Vestfália em 1993 . Ela foi membro permanente até a virada do ano de 2014/2015.
• Marl oferece uma característica única de semáforos de pedestres. Em 2014, os primeiros “semáforos falantes” na Alemanha foram instalados aqui. Este é um módulo que garante que quando o dispositivo de solicitação de sinal no poste do semáforo for acionado, “Obrigado, vai ficar verde”. Com o projeto piloto, a cidade de Marl gostaria de oferecer mais apoio aos deficientes visuais e também incentivá-los a usar o semáforo com mais frequência, evitando assim os “pedestres do sinal vermelho”. Até agora, várias fábricas foram equipadas com o sistema e mais estão por vir.

meios de comunicação

Marl é conhecido pelo Instituto Grimme localizado aqui , que concede anualmente o prestigioso Prêmio Grimme TV .

O centro de mídia do distrito de Recklinghausen está localizado aqui. Fornece mídia a todas as escolas do distrito de Recklinghausen e dá aos professores habilidades em mídia.

Dois jornais aparecem na cidade, o Marler Zeitung e o WAZ (Westdeutsche Allgemeine Zeitung). O Marler Zeitung, publicado pela Medienhaus Bauer, tem o maior número de assinantes em Marl. A WAZ fechou seu escritório editorial local em Marl no início de 2007 e transferiu o processamento dos tópicos de Marl para o escritório editorial do colete em Recklinghausen. Os jornais gratuitos de publicidade Marl Aktuell , Kurier zum Sonntag e Stadtspiegel ( WAZ ) são publicados semanalmente .

A estação de rádio local Radio Vest transmite notícias para as cidades do distrito de Recklinghausen.

Instalações públicas

• Tribunal distrital de Marl
• Repartição de finanças Marl
• Corpo de bombeiros da cidade de Marl
• Centro de mídia no distrito de Recklinghausen
• Escritório de trânsito rodoviário para o distrito

Hospitais

• Clínica Paracelsus
• Marienhospital
• LWL Clinic Marl-Sinsen ( Clínica Capilar)

Instituições

• FOM University of Economics & Management
• Grupo de trabalho cristão-islâmico Marl , bem como o "Festival de Abraão" anual das três religiões: Cristianismo, Islã e Judaísmo

Organizações de ajuda e segurança

polícia

A polícia em Marl faz parte do quartel-general da polícia de Recklinghausen . A delegacia de polícia de Marl funciona 24 horas por dia e está localizada na Rappaportstrasse 1. Ela é responsável por lidar com as operações em Marl e na cidade vizinha de Haltern am See . Lá você também encontra a Delegacia de Polícia Criminal 42, responsável pela área local, e a Delegacia de Trânsito 3, que registra acidentes complexos junto às autoridades. Na Viktoriastraße em Hüls há uma guarda secundária, na qual está alojada parte do serviço distrital e especializado. A delegacia de polícia esteve localizada na antiga prefeitura de Alt-Marl por décadas, até que o prédio atual foi concluído em 1992.

corpo de Bombeiros

O corpo de bombeiros de Marl é responsável pela segurança não policial na cidade de Marl. Em parte, é composto por trabalhadores em tempo integral, mas não há nenhum corpo de bombeiros profissional . Oficialmente, é uma " brigada de incêndio voluntária com equipe em tempo integral".

Além da brigada de incêndio em tempo integral, a brigada de incêndio também tem 5 outros carros de bombeiros voluntários:

• Corpo de bombeiros 2, Alt-Marl
• Trem de combate a incêndio 3, Lenkerbeck
• Corpo de bombeiros 4, Sinsen
• Carro de bombeiros 5, Hamm
• Brigada de incêndio 6, Polsum

O corpo de bombeiros também garante o serviço de resgate. O resgate de emergência por ambulância e ambulância é operado pela brigada de incêndio, enquanto o transporte por ambulância é garantido pela Cruz Vermelha Alemã Marl desde 1º de maio de 2012 , substituindo a Associação de Trabalhadores Samaritanos de Marl. As ambulâncias anteriormente ocupadas pelo corpo de bombeiros também foram substituídas pelo DRK, em troca o corpo de bombeiros assumiu outra ambulância para serviço diurno, que era anteriormente fornecida pelo ASB.

Chamadas de emergência são aceitas pelo centro de controle distrital do distrito de Recklinghausen. Se nenhum equipamento de resgate estiver ao alcance de Marl, o despachante alerta o equipamento de resgate mais próximo. Além disso, se não houver veículo de resgate nas proximidades, um veículo do grupo de combate a incêndio de emergência (HLF) pode ser usado pela guarda em tempo integral em Marl como um primeiro socorro, a fim de encurtar consideravelmente o tempo de espera por ajuda médica profissional e para aumentar as chances de sobrevivência. Para isso, o veículo é equipado com materiais médicos adequados - inclusive desfibrilador externo automático (DEA). Todos os tripulantes são treinados paramédicos ou paramédicos . Além disso, a brigada de incêndio de Marl tem um grupo de resgate em altura desde 1999 , que é capaz de chegar a qualquer ponto em um objeto alto a qualquer momento, a fim de realizar um resgate adequado ou recuperação de lá.

Brigada de incêndio da fábrica do parque químico de Marl e local do TUIS em Marl

O Marl Chemical Park também conta com uma brigada estatutária de bombeiros (WF), responsável pela segurança de emergência e combate a incêndio nas operações do parque químico. Ele pertence à Evonik Technology & Infrastructure GmbH. O Corpo de Bombeiros da usina de Marl faz parte do Sistema de Informação e Assistência a Acidentes de Transporte (TUIS). Se houver um acidente envolvendo mercadorias perigosas na Alemanha ou em países vizinhos, o WF Chemiepark Marl fornecerá aconselhamento gratuito. Se isso não for suficiente e forem necessários equipamentos especiais e especialistas no local, os especialistas dirigem-se ao local do acidente em um veículo especial da TUIS. Como todo o WF Marl Chemical Park, o TUIS está disponível 24 horas por dia.

Loemühle Airfield

Há um Mercedes-Benz Unimog que foi convertido em um veículo de combate a incêndio de pólvora, especialmente para o aeródromo de Loemühle Marl. No entanto, é propriedade do campo de aviação e não é gerido pela brigada de incêndio de Marl, mas pelo pessoal do campo de aviação. O veículo está disponível apenas para possíveis acidentes aéreos nas proximidades do campo de aviação.

Outras organizações de ajuda

O trem técnico da associação local THW Marl consiste em dois grupos de resgate e os grupos de especialistas em detonação e localização (tipo B).

O ASB é um grupo médico, grupo de atendimento e tecnologia e segurança. O ASB está estacionado em Marl, mas a unidade de missão dirige para a cidade de Bottrop .

O DLRG Marl possui uma tropa de barcos para controle de desastres.

A DRK é responsável pelo transporte de ambulância em Marl desde maio de 2012. Também é responsável pelo atendimento paramédico e conta com equipe de resgate de cães.

Educação

Existem duas escolas secundárias na cidade ( Albert-Schweitzer- / Geschwister-Scholl-Gymnasium (ASGSG) no centro da cidade e o Gymnasium im Loekamp (GiL) em Hüls), a Ernst-Immel-Realschule em Hüls e a escola secundária católica escola no distrito de Hamm. Há também duas escolas abrangentes ( Willy Brandt Comprehensive School no centro da cidade e Martin Luther King School em Hüls). No distrito de Alt-Marl há também a Heinrich Kielhorn School para alunos com necessidades especiais e no distrito de Brassert há o Glück-auf-Schule para alunos com foco no desenvolvimento intelectual.

O centro de educação de adultos da ilha foi fundado em 1946. Para eles, o primeiro prédio próprio para um centro de educação de adultos na Alemanha foi inaugurado em 1955. Ele agora está localizado nos edifícios da antiga escola secundária na Wiesenstrasse.

Em 1º de abril de 2006, o Hans Böckler Vocational College Marl / Haltern (HBBK) tinha 100 anos. De uma “escola bundle” do sistema escolar vocacional convencional, a escola tornou-se um centro educacional de importância nacional. Abriga uma série de cursos atuais no setor de mídia, bem como uma universidade privada de ciências aplicadas (FOM) com cerca de 300 alunos. Nas quatro áreas disciplinares de ciência e tecnologia , educação e limpeza , negócios e mídia e tecnologia odontológica e de banho (esta última em Haltern), o HBBK oferece vários cursos até a qualificação geral de entrada na universidade. O HBBK também se destacou na área de aprendizado individual e com suporte eletrônico.

Cultura e pontos turísticos

Museus

Além do Glaskasten Sculpture Museum , que está localizado no Centrum Marls, há o chamado City and Local History Museum Marl no distrito de Alt-Marl , que reflete fielmente as condições de vida do século XVII. A casa não era apenas um espaço habitacional, mas também em parte um moinho. Este moinho ainda está em funcionamento e nos dias de verão você pode visitar um museu para saber mais sobre sua construção e moagem de farinha. Tal como o “Moinho Alt-Marl” faz parte do percurso da cultura industrial , nomeadamente a rota temática do pão, grão e cerveja .

Arte em espaço público

Veja: Lista de obras de arte em espaço público em Marl

Prêmio Grimme

O Prêmio Grimme é um prêmio para a televisão e um dos mais prestigiados prêmios para programas de televisão na Alemanha. Recebeu o nome do primeiro diretor geral da NWDR , Adolf Grimme . O prêmio é concedido anualmente pelo Instituto Grimme em Marl. Desde 1964, tem vindo a homenagear produções e realizações televisivas que “façam um excelente uso das possibilidades específicas do meio televisivo e possam ser um modelo para a prática televisiva em termos de conteúdo e método” (Estatuto do Instituto Grimme). Além do Prêmio Grimme, o Instituto Grimme também concede o Prêmio Grimme Online em várias categorias, por exemplo, na área de novas mídias.

O Grupo Marler participa da seleção dos vencedores desde 1969 . Como um corte transversal representativo da população de Marl , este júri leigo , que consiste de 16-20 participantes do curso do centro de educação de adultos, analisa as demonstrações do concurso do Prêmio Grimme e, em seguida, discute com gerentes de televisão, diretores, autores e cinegrafistas . O veredicto do Grupo Marler será lido na cerimônia de premiação.

Prêmio Marler de Mídia para os Direitos Humanos

O Prêmio Marl de Mídia para os Direitos Humanos (anteriormente o Prêmio Marl de Televisão para os Direitos Humanos ) é concedido como um prêmio não material pela seção alemã da Anistia Internacional . O prêmio é concedido a programas de rádio e televisão que fazem jus ao tema dos direitos humanos em particular.

música

• A Philharmonia Hungarica era uma orquestra sediada em Marl. Foi uma criança da Guerra Fria. Foi fundado em 1956 por músicos renomados que fugiram do levante húngaro de 1956 no Hotel Esplanade em Baden, perto de Viena. A sede da orquestra logo foi transferida para a Alemanha, onde encontrou um novo lar em Marl. Ao longo dos anos, tornou-se uma das orquestras mais respeitadas da Europa. Em 2004, a orquestra foi dissolvida porque o financiamento público foi interrompido.
• O Marl e. V. foi fundada em 1950 e é uma das maiores associações musicais da Alemanha com mais de 700 membros, um terço dos membros e frequentadores de concertos vêm de fora de Marl. Cerca de 100 dos integrantes atuam no coro concerto e cerca de 35 na orquestra sinfônica, complementados por músicos profissionais, de preferência do grupo de ex-integrantes da Filarmônica Hungarica, dissolvida em 2004 .
  O diretor artístico de 1959 a 1990 foi Johann Andreas Lang, o iniciador de “ Jugend musiziert ” e do concerto anual premiado nacional “ Marler Debüt ”, e de 1992 a 2011 foi Armin Klaes, maestro e professor da Universidade de Duisburg -Essen .
  A comunidade musical é, de longe, uma combinação única de coro oratório, orquestra sinfônica e promotor de concertos e um pilar fundamental da vida musical de Marl. É apoiado pela cidade de Marl e Evonik Industries AG , tanto idealmente quanto materialmente . Junto com a cidade de Marl, ela projeta a orquestra sinfônica e a série de concertos do coral no teatro da cidade. Até 1979, a série de concertos da Filarmônica Hungarica em Marl também era realizada pela comunidade musical em nome da cidade de Marl, assim como os concertos de música de câmara da cidade. Desde que a Filarmônica Hungarica foi fechada, a série de concertos sinfônicos do Marl Music Group foi expandida de cinco para oito eventos por ano, com a adição de orquestras convidadas de renome, como a Filarmônica de Volgogrado e a Orquestra Sinfônica de Bochum .
• Em 1953, Viktor Klossowsky fundou a Hohnerkänge Marl e. V. (naquela época ainda Harmonikaverein "Viktoria"), um clube de acordeão que ainda existe hoje e regularmente dá concertos, durante vários anos com Klossowsky na presidência honorária. Desde o ano de sua fundação, a associação está sob o patrocínio da empresa Hohner . No caso da geminação de cidades Marl - Creil , os Mocking Sounds se envolveram em uma parceria com o clube de acordeão Creil, que não está mais ativo. Hoje o programa da maioria dos jovens músicos é moderno e diversificado.
• Em 1979 Bernhard Dahlhaus fundou o “Jugend-Bläser St. Josef” na paróquia de mesmo nome no distrito de Drewer. Com o desenvolvimento do repertório da orquestra sinfônica de sopros, o nome foi alterado em 1994/96 para "jovem orquestra de sopros Marl" (abreviatura: jBM) e a associação de mesmo nome foi fundada. Hoje, sob a direção de René Lankeit, o jBM é o maior do gênero no distrito de Recklinghausen, com cerca de 60 músicos ativos (escolares, estudantes, adultos) e tem um impacto muito além dos limites da cidade. Os membros do jBM Big Band também vêm de suas fileiras.
• De 1978 a 2001 a banda antifascista Hass , uma das primeiras bandas punk alemãs na Alemanha, existiu na cidade.
• The Multicolored Shades (1984–1990) foi uma das poucas bandas neo-psicodélicas do underground alemão da década de 1980 que conseguiu um contrato com uma grande gravadora ( Virgin Records ).
• Virus D foi uma banda de rock alemã conhecida nacionalmente de 1983 a 2001.
• O HoT Hagenbusch , que se tornou um centro cultural, oferece vários shows por ano. Organizado por jovens voluntários e adultos jovens, o HoT oferece um lobby para bandas conhecidas, jovens e velhos. Há o anual e nacionalmente conhecido Ska em maio ou o Newcomer Festival com o prêmio de estúdio de gravação .

Teatro

O teatro Marl (TM) na Barkhausstrasse foi construído em 1953 pelo arquiteto Wuppertal Heinz Kiel e é considerado uma força motriz cultural para Marl. Foi o primeiro novo teatro a ser construído na Alemanha após a Segunda Guerra Mundial. Na década de 1950, o teatro foi parcialmente utilizado como cinema. Possui uma fachada de entrada clássica com uma escada curva. É o palco central da cidade de Marl para eventos de teatro e concertos. A TM oferece ao seu público um amplo leque de ofertas de alto nível. O TM tem se desenvolvido cada vez mais em uma casa com um apelo suprarregional que atrai visitantes de todo o distrito de Recklinghausen, da região de Emscher-Lippe e do sul de Münsterland. Algumas das apresentações do Festival do Ruhr também são realizadas aqui. Quando o Prêmio Grimme é concedido, o Marl Theatre se torna o ponto de encontro das celebridades da televisão alemã. Em 1997/98, o teatro foi amplamente reformado.

biblioteca

A Biblioteca Municipal de Marl é a biblioteca pública de propriedade da cidade. Ele mantém os mais recentes DVDs, CDs, romances e livros de não ficção prontos para seus usuários. A biblioteca central, o departamento para adultos, está localizada no centro comercial Marler Stern (Bergstrasse 230). O departamento infantil e juvenil na torre oposta , que era um edifício experimental para as torres da prefeitura (Eduard-Weitsch-Weg 13). Com um estoque de aproximadamente 80.000 livros e mídia, os usuários emprestam aproximadamente 225.000 mídias por ano. Desde agosto de 2008, a biblioteca municipal possui uma filial na Internet para download de e-books e outras mídias eletrônicas.

Edifícios e pontos turísticos

No início da década de 1960, um novo centro artificial ( cidade ) foi projetado para o centro geográfico da cidade de Marl , que, como elemento unificador, pretendia dar à nova cidade de Marl uma face e uma estrutura ordenada:

Vale a pena visitar a prefeitura tombada , construída pelos arquitetos holandeses van den Broek e Jacob Bakema após a vitória em uma competição internacional de 1960 a 1967 no novo centro da cidade. Na ala da reunião, que é coberta com uma estrutura de concreto dobrado esticado, há um. a câmara do conselho. Embaixo está o museu de esculturas Der Glaskasten . As torres do departamento projetam-se da ala plana da administração. Das três a quatro torres inicialmente planejadas, apenas duas foram implantadas. Os tetos das torres são conectados ao teto em forma de cogumelo acima por meio de suportes suspensos de concreto armado, dos quais as cargas são desviadas para baixo por meio de um núcleo do edifício. Depois que a substância cancerígena PCB foi encontrada no prédio com base em investigações de poluentes , mas a cidade não poderia financiar a reforma, o conselho municipal discutiu a demolição do prédio. Em junho de 2013, no entanto, o ministério de construção NRW declarou que o edifício deveria ser preservado como um memorial.

O teto com almofada de ar do shopping center Marler Stern está listado no Livro dos Recordes do Guinness como o maior do mundo.

Vários complexos de arranha-céus (com fachadas diferentes) foram dispostos em ângulos retos entre si em torno da prefeitura e do shopping center. Três dessas cadeias de arranha-céus ainda existem, a quarta, composta por três unidades e com 17 andares o complexo mais alto ( Golias ), foi demolida em agosto de 2006.

A estrutura geométrica do conjunto, no sentido dos planejadores da época, é perturbada por isso; No entanto, a demolição do “ pecado de construção ” Golias, com seus 153 apartamentos, foi saudada muitas vezes pelos Marler. Depois que o complexo de arranha-céus foi demolido, uma filial da cadeia de eletrônicos Saturn foi construída na propriedade.

A cidade , o centro da cidade no sentido mais restrito, é completada pela Weiher City-See criada artificialmente , e foi planejada como parte de uma cidade amiga do carro e inicialmente conectada e acessível por várias rodovias de quatro pistas. No entanto, algumas dessas ruas foram e estão sendo redimensionadas entretanto.

Para evitar novos edifícios residenciais de grande altura nos arredores da cidade , foi desenvolvido o conceito de casas de montanha (a partir de 1966), que permite apartamentos com grandes terraços no piso térreo e pátios num edifício compacto. Os lugares de estacionamento localizam-se no núcleo da cave. Um total de quatro casas de colina foram construídas.

Digno de nota é a Escola Scharoun Marl na Westfalenstrasse, que foi construída pelo arquiteto de Berlim Hans Scharoun (mais conhecido pela Filarmônica de Berlim ) entre 1964 e 1970. O prédio muito fragmentado só pode ser acessado vendo o interior. Scharoun implementou seu conceito inovador, que previa diferentes condições espaciais para as séries iniciais, intermediárias e superiores, de acordo com as faixas etárias. De acordo com os planos da prefeitura de Marl, a escola seria demolida em 2006 por motivos econômicos ou usada como lar de idosos. Depois de um evento informativo organizado pela Associação dos Arquitetos Alemães, os políticos da cidade reconheceram o valor do prédio abandonado e decidiram adiá-lo . A escola deve permanecer uma escola. Desde março de 2007, a escola de música da cidade de Marl mudou-se para a Scharounschule. As possibilidades ideais do edifício oferecem à escola de música novas oportunidades de ensaio com o auditório. A Escola Primária Aloysius também mudou para o prédio desde o ano letivo 2016/2017.

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  Panorama do centro da cidade com Citysee, prefeitura, "Laubfrosch", "Wohnen Ost", EKZ Marler Stern e "Wohnen West"

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  Arte no parque da cidade no Citysee

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  Casa da colina no Kreuzviertel

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  Arranha-céus "Wohnen West"

Liquidação em espera e liquidação ECA

A necessidade de espaço para morar perto da fábrica para os trabalhadores qualificados, capatazes e pessoal administrativo que se mudaram de outras cidades químicas a partir de 1938, quando a fábrica de produtos químicos em Hüls foi fundada, foi atendida pelo acordo de espera ao sul das instalações da fábrica . O arquiteto da planta-mãe IG Farben, Clemens Anders, implementou o projeto no estilo tradicionalista da escola de Stuttgart . Outro exemplo (em contraste com a arquitetura Bauhaus) de estilo de habitação clássico e conservador é o Kochhofsiedlung em Stuttgart.

Embora os trabalhadores e os funcionários de nível superior tivessem aproximadamente a mesma distância curta até a fábrica no caso de interrupções operacionais, seus apartamentos no assentamento eram estritamente separados um do outro. Os trabalhadores tinham apartamentos de 55-75 m² de área habitável na parte oriental do assentamento, os mestres e trabalhadores qualificados tinham casas geminadas de cerca de 100 m² na área central do assentamento ( 51 ° 40 ′ 19,2 ″  N , 7 ° 6 ′ 22.1 ″  E51,671996 7,106137 ) em torno da Assigned to Hiberniastraße e Bitterfelder Straße. Os gerentes no oeste e no sul viviam em casas muito maiores e de prestígio, por exemplo, na Ludwigshafener Strasse. Em 1943, 1.200 apartamentos foram construídos no assentamento de reserva e dois outros assentamentos de trabalhadores em Marl.

Os bunkers de proteção contra estilhaços, que ainda estão distribuídos por toda a área do assentamento, são típicos do local, importante para o esforço de guerra e que foi submetido a um bombardeio muito pesado pelos Aliados em 1943. As casas também tinham abrigos estáveis ​​com eclusas de gás no porão, as casas geminadas eram conectadas entre si por meio de portas de escape no porão. Ainda hoje você pode ver as setas apontando para os abrigos da adega em algumas casas.

Cinco casas na espera conjunto habitacional em Ludwigshafener, Oppauer e Uerdinger Straße, bem como a aparência geral da propriedade, são classificados como monumentos históricos. Muitas das casas são agora propriedade privada.

Tanto o Marl Chemical Park quanto o assentamento de reserva estão na rota da cultura industrial .

Para remediar a grande falta de habitação após a destruição da Segunda Guerra Mundial e o influxo de refugiados e pessoas deslocadas das regiões orientais da Alemanha para a parte ocidental da Alemanha, o chamado assentamento ECA foi construído em Marl-Brassert no início do 1950 no âmbito e com fundos do Plano Marshall . O financiamento foi inicialmente fornecido pela Administração de Cooperação Econômica dos Estados Unidos (ECA), criada em 1948, a partir de 1951, por meio da Agência de Segurança Mútua (MSA). Como especificação, os planejadores exigiram que pequenos apartamentos fossem construídos o mais barato possível a um preço fixo; a habitação social deve ser incentivada. Em 1951, o Ministério Federal da Habitação lançou um concurso de implementação de ECA para arquitetos e empresas de construção. O assentamento construído posteriormente ainda hoje leva o nome de assentamento ECA.

Distrito de Hüls

No distrito de Hüls você pode encontrar a antiga área comercial da cidade na Hülsstraße , que era o centro de Marl até a construção do Marler Stern. As fachadas mantêm-se no estilo do século XIX, mas dificilmente se consegue ver ao pormenor devido a uma cobertura de vidro que supostamente protege da chuva.

Na área de Hüls-Süd, ligada à reserva natural Loemühlenbach, fica o histórico moinho de água Loemühle com o seu celeiro. É utilizado como hotel e restaurante.

Em 1925, um depósito de chumbo, zinco e minério foi descoberto perto da mina de carvão Auguste Victoria. Em 1926, um poço de minério foi construído a 806 metros de profundidade para extrair esses materiais . O headframe é o primeiro andaime coberto do tipo Koepe . Após a conclusão, cinco milhões de toneladas de minério bruto, zinco e prata foram extraídos em 1936. O poço foi usado até 1962 e finalmente foi encerrado quando a mineração não parecia mais lucrativa devido à queda dos preços do minério. Em 1999, o poço foi preenchido. Hoje, a torre sinuosa e a casa das máquinas foram preservadas como um monumento industrial e um marco de Marl-Drewer e são cuidadas pela Heimatverein. Um pequeno museu mineiro também está localizado lá.

Parque Gänsebrink está localizado em frente ao Jahnstadion no distrito Hüls .

Distrito de Alt-Marl

O Alte Windmühle está localizado na Recklinghäuser Strasse, no distrito de Alt-Marl . Junto com o moinho de água no Volkspark, é uma relíquia da história da cidade agrícola de Marl. O moinho começou a funcionar em 1850. Naquela época, Marl ainda era uma vila de charnecas com 1.800 habitantes. Como o moinho de água costumava apresentar falhas devido à falta de água, o gargalo na moagem de grãos poderia ser removido pelo novo moinho de vento. Em 1911 foi instalado um motor de sucção no moinho, de forma que era possível operar o moinho mesmo quando não havia vento. As lâminas do moinho, presas a uma tampa giratória, foram desmontadas em 1935 e substituídas por um motor a diesel. A operação de moagem foi continuada por um curto período de tempo e o moinho só serviu como depósito depois que a tampa giratória foi arrancada. Após uma extensa renovação pela Heimatverein em 2001, a fábrica foi salva da deterioração.

No distrito de Alt-Marl, adjacente à piscina ao ar livre de Guido-Heiland, encontra-se o Volkspark , cujas lagoas foram desenvolvidas junto à natureza.

Além disso, o campesinato Steinernkreuz (com tília) é contado como parte do Alt-Marl no sentido mais amplo. O campesinato ainda se caracteriza principalmente pela agricultura e agricultura.

Cidade cinematográfica de Marl

Os seguintes filmes foram rodados em Marl:

• Das Wunder des Malachias (1961), filme de Bernhard Wicki com Pinkas Braun , Senta Berger e Günter Pfitzmann ,cenasindustriaisforam filmadasno Marl Chemical Park .
• Das Lamm (1964), filme de Wolfgang Staudte , com Ronald Dehne e Elke Aberle , rodou- se entre outros. realizada em Marl-Polsum.
• Mudança de turno (1968), filme de Hans Dieter Schwarze, roteiro de Max von der Grün , as filmagens ocorreram entre outros. na discoteca Go-Go-Metropol em Drewer
• Die Hupe - Um jornal escolar (1969), série de 13 partes do início da noite por WDR com Thomas Fritsch e Suzanne Doucet (local: Albert-Schweitzer- und Geschwister-Scholl-Gymnasium)
• Tour de Ruhr (1981), série de seis partes da área de Ruhr por Elke Heidenreich (localização em uma parte: Hotel Loemühle)
• Super (1983), longa-metragem de Adolf Winkelmann com Udo Lindenberg , Tana Schanzara e outros (local: Halde Brinkfortsheide)
• A Tick Different (2011), comédia de Andi Rogenhagen
• Tatort: ​​Weightless (2015), de Dortmund com Jörg Hartmann . As cenas foram filmadas no campo de aviação Marl-Loemühle .
• Scouts of Peace (filme) (2016), coprodução ZDF cinema. No filme, a prefeitura serve de pano de fundo para um hotel de luxo da década de 1970

Os seguintes filmes foram feitos sobre Marl:

• Marl - A City of the Future (1958), documentação de Hans-Joachim Friedrichs
• Marl - Trial of a City (1964), documentação de Peter Lilienthal sobre os planos de transformar Marl em uma grande cidade
• Tentativa de uma cidade - 50ª premiação do Prêmio Grimme (2014) Documentação sobre a história da televisão alemã e a cidade de Marl
• NRW from above (2014), documentação do WDR sobre a Renânia do Norte-Vestfália vista do ar. Sequências foram filmadas sobre a prefeitura, o Marler Stern, o centro da cidade, as casas nas colinas e o parque químico de Marl.
• Let it be city (2014), documentação de Dominik Graf sobre o Prêmio Grimme e suas ramificações com a história da cidade de Marl

Esportes

Em 2018, havia 75 clubes esportivos no site da cidade que oferecem mais de 50 esportes e tinham 19.800 membros ativos. Além disso, existem ofertas de desportos recreativos que não são organizados como parte de um clube. Alguns deles são:

• nadar
  • SG SSF Marl-Hüls
• Hóquei em campo
  • VfB Hüls
• badminton
  • VfL Hüls
  • 1. Badminton Club Marl e. V. 1957 (Badminton Oberliga 1965–68, 1969–73, 1978–82, 2000–03)
• bilhar
  • Billardsportverein Marl 1989 e. V.
• Paraquedismo
  • Association for Skydiving Marl e. V., recorde mundial de CF de 2005 e 2007
• Futebol americano
  • TSV Marl-Hüls , campeão amador alemão de 1954
  • VfB Hüls , campeão da liga de futebol da Vestefália em 2000
  • Spielvereinigung Marl , campeão de 1987 do revezamento norte da liga da associação
  • SC Marl-Hamm 46/79 e. V.
• beisebol
  • Cães Marler Sly
• Handebol
  • VfL Hüls
• voleibol
  • VC Marl
• basquetebol
  • Marler BC ´94
• xadrez
  • SG Drewer 54
• Mergulho
  • VfL Hüls (Orcas Diving Club)
• tênis
  • TC Marl 33
• Esportes de inverno
  • Ski Guild Marl e. V.

Eventos regulares

• Festival de rua no bairro de Brassert (quatro dias em maio)
• Festivais de vinho em Hüls (maio) e Alt-Marl (agosto)
• Volksparkfest (3 de outubro)
• Festival do lago ao redor do Citysee na prefeitura (outubro)
• Festival de Abraham do Grupo de Trabalho Cristão-Islâmico CIAG Marl e a Escola Martin-Luther-King, anualmente em outubro
• Festival cultural em Marl-Sinsen, no centro comunitário protestante em Goldregenstrasse em três dias no final do outono. O organizador é o Kulturverein Sinsener Art.
• Exposição conjunta do clube do coelho W 315 e do clube da raça RGZV Marl Steinernkreuz 1959 (início de novembro) no salão de implantação de pombos em Marl-Brassert na Brassertstrasse
• Martinsmarkt em Marl-Hamm (novembro)
• Mostra da associação distrital de criadores de aves e pombos na oficina de construção de minas, mina de carvão AV Marl (final de novembro)
• Mercado de Natal em Polsum (dezembro)
• Torneio de qualificação para o campeonato alemão de jogos de tabuleiro e para o torneio de jogos de tabuleiro Marl com a cobiçada taça de desafio: o Marler Pöppel
• Frentrop Shooting Festival (a cada dois anos em junho)

Personalidades

filhos e filhas da cidade

• Rolf Abrahamsohn (* 1925), sobrevivente do Holocausto e cidadão honorário do distrito de Recklinghausen
• Christian Ahlmann (* 1974), medalhista olímpico de bronze (2004) e bicampeão europeu (2003) no salto de obstáculos
• Norbert Altenkamp (* 1972), político (CDU), prefeito de Bad Soden am Taunus
• Werner Arndt (* 1960), prefeito de Marl
• Oğuzhan Aydoğan (nascido em 1997), jogador de futebol
• Pete Barany (1960–2002), cantor dos Multicolored Shades
• André Bardow (* 1974), professor de termodinâmica técnica na ETH Zurique
• Andreas Bick (* 1964), compositor de filmes, artista de som e criador de peças de rádio
• Karsten Braasch (* 1967), tenista, membro da equipe alemã da Copa Davis
• Torsten C. Fischer (* 1963) diretor de vários episódios de Tatort e roteirista
• Phil Fuldner (* 1973), DJ e produtor musical
• Michael Groß (* 1956), político (SPD), membro do Bundestag
• Serap Güler (* 1980), membro do comitê executivo federal da CDU, secretário estadual, ex-MdL NRW
• Heinz van Haaren (* 1940), vencedor da copa de futebol DFB em 1972 com o FC Schalke 04 e envolvido no escândalo de suborno da Bundesliga em 1972
• Bernhard Hardtung (* 1961), advogado e professor de direito penal em Rostock
• Emil Bert Hartwig (1907-1996), pintor
• Anna Hepp (* 1977), cineasta e fotógrafa
• Hendrik Heutmann (* 1982), ator, a.o. Babylon Berlin e a equipe
• Stephan Hollstein (* 1966), músico, produtor musical, cantor
• Andreas Homoki (* 1960), diretor-chefe e diretor da Komische Oper em Berlim
• Tim Hoogland (* 1985), jogador de futebol (1. FSV Mainz 05, FC Schalke 04, VfL Bochum)
• Hans-Georg Huber (* 1952), coach de negócios, treinador executivo, facilitador de processos e autor
• Gerhard Hunsmann (* 1943), médico
• Gabriele Katzmarek (* 1960), membro do Bundestag e gerente parlamentar do grupo parlamentar do SPD (2013-2021)
• Polat Keser (* 1985), goleiro de futebol
• Marco Kloss (* 1973), cantor pop
• Karin Kneffel (* 1957), artista
• Jutta Koch-Unterseher (* 1961), política (SPD), membro da Câmara dos Representantes de Berlim
• Noah Korczowski (* 1994), jogador de futebol
• Florian Kraft (* 1998), goleiro de futebol
• Chris Kramer (* 1970), músico de blues
• Peter Kruck (* 1965), escritor e cientista de mídia
• Hans Kruppa (* 1952), escritor
• Karlheinz Küting (1944–2014), economista de negócios e professor universitário
• Marc Andre Matten (* 1978), sinologista
• Barbara Meisner (* 1964), artista, bolsista da cidade de Düsseldorf
• Jürgen Mikol (* 1942), ator, entre outros. como vovô Pläte em Alles Atze
• DJ Moguai (burguês Andre Tegeler , * 1973), DJ e apresentador na MTV , VIVA e 1LIVE
• Oliver Müller (* 1983), autor de ficção científica e político local
• Peter Neururer (* 1955), treinador de futebol, entre outros. Treinador no FC Schalke 04, 1. FC Köln, VfL Bochum e Hannover 96
• Winfried Oelsner (* 1972), diretor e escritor vencedor do Prêmio Grimme
• Franz-Josef Overbeck (* 1964), bispo de Essen
• Willi Overdieck (1931-2018), jogador de futebol
• Beate Peters (* 1959), medalhista de bronze no Campeonato Mundial de Atletismo em 1987 no dardo
• Matthias Pintscher (* 1971), compositor e maestro
• Philipp Pöter (* 1986), jogador de handebol
• Claudius Reimann (* 1969), saxofonista, completou sua formação de professor no Hans Böckler Vocational College em Marl / Haltern em 1990 ; realizou campanhas culturais com Norbert Kühne
• Frank Sandmann (* 1966), ator, apresentador e autor
• Gertrud Schäfer (* 1944), campeã alemã de arremesso de peso em 1966 e participante olímpica em 1968, treinadora das atletas Sabine Braun e Beate Peters
• Wolfgang Schmitz (1934–2017), artista e ex-professor da Escola de Arte de Bremen
• Mathias Schober (* 1976), goleiro do FC Schalke 04
• Robert Schulte-Hemming (* 1957), compositor de música para cinema, entre outros. para a série Der Bergdoktor e amigas - amizade com um coração
• Simone Sombecki (* 1973), apresentadora e atriz de TV
• Kishor Sridhar (* 1972), consultor de gestão e autor de livro
• Meinhard Starostik (1949–2018), advogado e juiz do Tribunal Constitucional do Estado de Berlim
• Stephan A. Tölle (* 1976), ator de teatro e televisão, entre outros. na série de televisão Nord bei Nordwest
• Dieter Welsink (* 1957), campeão mundial (1979) e vice-campeão mundial (1981) em canoagem slalom (dois canadenses), 16 vezes campeão alemão
• Henrik Weßel (* 1985), jogador de vôlei e vôlei de praia
• Christian Wetklo (* 1980), goleiro (1. FSV Mainz 05, FC Schalke 04)
• Margarete Wiggen (1923–1999), escultora, fez a.o. Fontes e esculturas de bronze
• Oliver Wittke (* 1966), ex-ministro da Construção e Transporte do Estado da Renânia do Norte-Vestfália
• Dennis Wolf (* 1978) em Tokmak , Quirguistão SSR , vive em Marl desde 1992, como fisiculturista.
• Sönke Wortmann (* 1959), diretor, entre outros. O milagre de Berna, Alemanha. Um conto de fadas de verão e A Papisa
• Reinhold Wosab (* 1938), jogador da Bundesliga pelo Borussia Dortmund e VfL Bochum, vencedor da copa europeia
• Christian Valentin Brunn (* 1994), produtor e DJ de música eletrônica conhecido como Virtual Riot , agora mora em Los Angeles , EUA.

Pessoas que trabalharam na cidade

• Ingo Anderbrügge (* 1964), vencedor da Taça UEFA de 1997, dirige uma escola de futebol em Marl
• Heinrich Breloer (* 1942), diretor de cinema, vencedor do Prêmio Grimme ( The Manns - Um romance do século , Speer e He )
• Yul Brynner (1920–1985), ator de cinema, representante da ONU (UNESCO), 3 de janeiro de 1960, acompanhando a nova construção de um assentamento para cidadãos húngaros e membros da “Philharmonia Hungarica”, 74 unidades na Brüderstraße.
• Bert Donnepp (1914–1995), educador e publicitário, fundador do Instituto Grimme em Marl
• Rudi Gutendorf (1926–2019), técnico da liga nacional de futebol e técnico de vários países, técnico da TSV-Marl-Hüls (1962/1963)
• Ulrich Hänel (* 1957), ex-jogador nacional de hóquei em campo e duas vezes medalhista de prata nas Olimpíadas, aprendeu a jogar hóquei em Marl
• Maria Jacobi (1906–1994), membro do Bundestag de 1961 a 1972 e presidente da Comissão das Petições
• Fritz Kaßmann (1908–1991), até 1970 Ministro na Renânia do Norte-Vestfália, de 1952 a 1955 diretor administrativo e municipal em Marl
• Hans Kröner (1909–2006), ex-CEO da Fresenius AG, anteriormente empregado na fábrica da BUNA em Marl
• Norbert Kühne (* 1941), escritor alemão, vive em Marl desde 1973 e publica sob o pseudônimo de Ossip Ottersleben , entre outros
• Günther Marschall (1913–1997), arquiteto e construtor do novo centro da cidade de Marl e de outros edifícios públicos da cidade
• Jürgen Möllemann (1945–2003), Ministro Federal e Vice-Chanceler, membro ativo de longa data da Marl Parachute Sports Association
• Hermann Moog (1901–1974), pintor, fundou a primeira escola de pintura infantil da Alemanha em Marl em 1950 (escola de pintura “Insel”).
• Herman Prigann (1942–2008), artista ambiental e paisagista alemão, criou o projeto de arte paisagística "Water Levels" no distrito de Sickingmühle
• Ernst Oldenburg (1914–1992), pintor e escultor alemão do expressionismo, tinha um estúdio em Marl em 1954.
• Hartmut Riemenschneider (* 1958), presidente da Federação de Igrejas Evangélicas Livres ; desde 1998 pastor batista na Igreja da Paz de Marl
• Andi Rogenhagen (* 1965), diretor de cinema e roteirista
• Wolfgang Sauer (1928–2015), cantor pop cego, moderou a rádio de pacientes da Clínica Paracelsus em 2007
• Hans Scharoun (1893–1972), arquiteto e construtor da Escola Scharoun
• Walter Schlempp (1905–1979), arquiteto e construtor da Clínica Paracelsus Marl
• Artur Schmidt (* 1985), campeão alemão de boxe de 2006 e campeão mundial militar de 2006, box para VfB Hüls
• Walther Sethe (1930–2012) Diretor da Cidade de Marl 1982 a 1990; anteriormente desde 1964, entre outros Atua como chefe do escritório jurídico, chefe do departamento cultural e tesoureiro em Marl
• Herbert Somplatzki (* 1934), escritor, trabalhou por onze anos na mina de carvão Auguste Victoria
• Dagmar Spengler (* 1974), violoncelista solo da Staatskapelle Weimar, estudante na Marl Music School
• Emil Steffan (1899–1968), arquiteto de igrejas e construtor da Igreja de St. Konrad em Marl
• Paul Stein (1874–1956), por muitos anos Diretor Geral da mina de carvão Auguste Victoria e financiador do NSDAP e responsável pelo conselho de diretores da IG Farben
• Hans-Christian Ströbele (* 1939), advogado e membro do Bundestag pela Bündnis 90 / Die Grünen , viveu em Marl até os seus estudos
• Heinrich Tenhumberg (1915–1979), bispo de Münster e anteriormente capelão industrial em Marl
• Lisa Thomsen (* 1985), jogadora nacional de vôlei e campeã alemã de vôlei de 2011, começou sua carreira no VC Marl
• Hans Tietmeyer (1931–2016), presidente do Deutsche Bundesbank de 1993 a 1999, trabalhou em 1954 na mina de carvão Auguste Victoria
• Leni Timmermann (1901–1992), nascida Helene Pahlenberg, foi uma pianista alemã , professora de piano, diretora de coro, professora de canto , compositora e autora. Ela cresceu em Marl-Hüls.
• Werner Weinhold (* 1949), ex- NVA - Soldado e infratores conhecidos da Alemanha

Placa portadora da cidade

Pessoas que prestaram serviços de destaque à cidade de Marl por meio de seu trabalho são homenageadas pela Câmara Municipal com a placa da cidade, a maior homenagem concedida em Marl.

• Paul Baumann (1897–1967), Presidente do Conselho de Administração da Chemische Werke Hüls
• Martin Ludwig (* 1908), médico-chefe da Clínica Paracelsus Marl
• Helmut Seume (1906–1991), presidente do conselho da mina de carvão Auguste Victoria
• Ernst Immel (1910–1978), prefeito
• Bert Donnepp ​​(1914–1995), diretor do Marl Adult Education Center
• Günther Eckerland (1919–1998), prefeito e membro do Bundestag
• Heinrich Bücker (* 1936), pastor e reitor
• Franz Emschermann (1919–2008), prefeito de Polsum
• Josef Kind (1924–2010), Diretor de Trabalho da mina de carvão Auguste Victoria
• Hermann Richarz (1911–2007), presidente da IG Chemie
• Gisela Bueren (1925–2013), membro do conselho e patrocinadora de várias associações
• Lord Yehudi Menuhin (1916–1999), violinista, violista, maestro, defensor da Filarmônica Hungarica
• Julie Kolb (1912–2009), presidente de longa data da Marl Workers ' Welfare Association
• Hans-Josef Overbeck (1930–2011), fazendeiro do distrito e presidente de longa data do conselho de supervisão do Volksbank Marl
• Hubert Schulte-Kemper (* 1946), diretor do banco, empresário e conselheiro de longa data (CDU), patrocinador da Filarmônica Hungarica
• Gisela Brauckmann (1929–2018), vereadora de longa data (SPD), vice-prefeita de 1989–1994
• Frederico Engel (1925–2019), presidente da Fundação Engel
• Manfred Degen (* 1939), pedagogo qualificado e membro de longa data do parlamento estadual NRW
• Brigitte Kluth (* 1953), fundadora e promotora da música

literatura

• Deutscher Werkbund NRW, Hartmut Dreier, Roland Günter , Manfred Walz (eds.): Marl. Cidade industrial própria. Novo ponto de partida com a natureza e a cultura. (= Mixing and Shaping , Volume 23) editora simples , Essen 2014, ISBN 3-8375-1365-3 .
• Ulrich Brack (Ed.): Regra e perseguição. Marl sob o nacional-socialismo. 3ª edição revisada. Klartext, Essen 2011, ISBN 978-3-8375-0541-2 .
• Oficina de história Marl (Ed.): Imigração em Marl . Klartext, Essen 2013.
  • Volume 1: Imigração na política e assentamentos.
  • Volume 2: Imigração e religião.
• Norbert Kühne (Ed.): 90 anos de Hans-Böckler-Kollegschule Marl 1906–1996. Marl 1996.
• Norbert Kühne (Ed.): O aprendizado individual ganhará importância. 100 anos do Hans Böckler Vocational College em Marl-Haltern. Marl 2006.
• O distrito de Recklinghausen. Konrad Theiss Verlag , Stuttgart 1979, ISBN 3-8062-0183-8 .
• Paul Derks : O nome do assentamento Sinsen. (publicado pela associação cultural SINSENER ART (Norbert Kühne), com desenhos de Dorothea Skolik-Niehues e fotos de Heinz-Peter Langholz) Marl 2003. (Cópia nos arquivos da cidade de Marl)
• Helmut Madynski: O velho Marl. Fels Verlag, Marl 1985, ISBN 3-925409-00-9 .
• Helmut Madynski: Crônica da mina de carvão Auguste Victoria . Marl 1997.
• Union Auguste Victoria (ed.): O livro AV. Auguste Victoria Union. História, relatórios, histórias. Marl 1997, ISBN 3-921052-59-9 .
• Klaus Mohr: “Isso não acontece na Alemanha.” Judeus em Marl. Klartext, Essen 2012, ISBN 978-3-8375-0697-6 .
• Joseph Schnetz : The Lar Problem. Würzburg 1913, DNB 365076481 , p. 59.
• Heinrich Dittmaier : Os nomes (H) Lar. Böhlau-Verlag , Cologne et al., 1963, DNB 450956512 , página 45.
• Norbert Schüpp: das aldeias às cidades . Dissertação inaugural. Rudolf Stehle, Düsseldorf 1963, DNB 481297715 , p. 2, nota de rodapé 1
• Heinrich Schäpers: Fotos da história de Marl. Publicado pelo próprio, Marl 1966, DNB 740850148 , p. 64.
• Ludger Tewes : Juventude em Guerra. Por ajudantes da força aérea e soldados 1939-1945. Reimar Hobbing Verlag, Essen 1989, ISBN 3-920460-49-9 .
• Museu de Arqueologia de Vestefália (Ed.): Por trás de uma fechadura e um parafuso. Castelos e fortificações em NRW. 1998, ISBN 3-925608-42-7 , p. 145 (incluindo uma foto do corte da parede)
• Karl Brandt: Pesquisa histórica inicial do solo na área central do Ruhr. Verlag Ferdinand Schöningh , Paderborn 1952, DNB 450587754 .
• Heinrich Lowinski: Desenvolvimento urbano em áreas de desenvolvimento industrial. Investigado usando o exemplo da cidade e do escritório de Marl. (Dissertação, Westfälische Wilhelms-Universität Münster , 1962) Aurel Bongers, Recklinghausen 1964, DNB 453088740 , p. 310, nota de rodapé 4.

Links da web

• Site da cidade de Marl
• Arquivos da cidade Marl
• Documentos do Marl City Archive / Digital Westphalian Document Database (DWUD)
• Rota da cultura industrial  : assentamento reserva das fábricas de química em Hüls
• Rota da cultura industrial  : Marl Chemical Park
• Catálogo de links sobre o assunto Marl em curlie.org (anteriormente DMOZ )
• Marl no Atlas da Cultura da Vestfália
• Site de história da cidade
• Vídeo sobre o acidente de trem de 1973 dos Arquivos Federais
• Página da cidade de Marl no Facebook
• Arquiteto (o) seu mapa de caminhada, publicado pela Stadt Marl

Evidência individual

1. ↑ População dos municípios da Renânia do Norte-Vestfália em 31 de dezembro de 2020 - atualização da população com base no censo de 9 de maio de 2011. Escritório Estadual de Informação e Tecnologia da Renânia do Norte-Vestfália (IT.NRW), acessado em 21 de junho , 2021 .   ( Ajuda nisso )
2. ↑ Distritos EWO distritos estatísticos 20201231. (PDF) In: Marl.de. Cidade de Marl, 31 de dezembro de 2020, acessado em 9 de março de 2021 . 
3. ↑ Plano de Desenvolvimento do Estado da Renânia do Norte-Vestfália (LEP NRW). (PDF; 1,8 MB) Em: land.nrw. 2016, p. 123 , acessado em 13 de outubro de 2017 . 
4. ↑ ^{a b} Estatísticas da população 31 de dezembro de 2018 Marl. (PDF) (Não está mais disponível online.) Arquivado do original em 8 de maio de 2019 ; acessado em 8 de maio de 2019 . Informação: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.marl.de 
5. ↑ Explicação da divisão regional. In: www.marl.de. Recuperado em 20 de maio de 2018 . 
6. ^ Administração da cidade Marl (ed.): Áreas de Marl por distrito e distrito estatístico - tamanhos de área da cidade de Marl . 15 de março de 2012 ( marl.de [PDF; 23 kB ; acesso em 18 de maio de 2017]). 
7. ^ Áreas dos distritos estatísticos , cidade de Marl
8. ↑ ^{a b c} Mapa dos distritos estatísticos de Marl , acessado em 9 de maio de 2016 (PDF; 6,5 MB)
9. ^ Wilhelm von Kürten: Levantamento geográfico: As unidades espaciais naturais na folha 95/96 Kleve / Wesel. Instituto Federal de Estudos Regionais, Bad Godesberg 1977 (75 páginas). → Mapa online (PDF, 6 MB)
10. ↑ ^{a b} registrado apenas no mapa 1: 100.000
11. ^ Leopold von Zedlitz-Neukirch : As forças de estado da monarquia prussiana sob Friedrich Wilhelm III. , Vol. 2: Topografia , Parte 2: As Províncias 4) Prússia, 5) Posen, 6) Saxônia, 7) Vestfália, 8) Província do Reno. Neufchatel e Valengin . Maurer, Berlin 1828, página 235.
12. ^ Heinrich Dittmaier: Os nomes (H) lar. Visão e interpretação . Cologne, Graz 1963, página 45.
13. ^ Wilhelm Mummenhoff: Sobre a história da caça às bruxas na cidade de Recklinghausen e seus arredores durante o século 16 em Vestischer Zeitschrift Volume 34 (1927) pp. 75–90.
14. ^ Karl Heinrich Ludwig Pölitz: Manual da história dos estados soberanos da Confederação do Reno. Volume 2, Weidmann, 1811, p. 185 ( Google Books )
15. ↑ H. Bogdal, Rote Fahnen im Fest, Volume 1, Essen 1983.
16. ^ Relatório de jornal sobre o acidente de trem , Marler Zeitung
17. ↑ A parte ocidental dos ex-fazendeiros Sinsen, que é incorporada a Marl, corresponde ao uso atual do termo "Sinsen" porque somente ela se tornou um assentamento contínuo.
18. ^ Stephanie Reekers: O desenvolvimento regional dos distritos e das comunidades de Westfália 1817-1967 . Aschendorff, Münster Westfalen 1977, ISBN 3-402-05875-8 , p. 261 . 
19. ^ Federal Statistical Office (ed.): Registro histórico da municipalidade para a República Federal da Alemanha. Mudanças de nome, fronteira e número chave para municípios, condados e distritos administrativos de 27 de maio de 1970 a 31 de dezembro de 1982 . W. Kohlhammer, Stuttgart / Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1 , p. 316 . 
20. ↑ Eleição do conselho - eleição RVR / eleições municipais de 2020 no distrito de Recklinghausen - resultado geral. Recuperado em 18 de janeiro de 2021 . 
21. ↑ Diretórios com os resultados das eleições locais para o Estado da Renânia do Norte-Vestfália (LDS NRW) de 1975 a 2009.
22. ↑ perfil Eletiva da Secretaria de Estado de Processamento de Dados e Estatística NW ( Memento do originais de 19 de agosto de 2009 no Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.it.nrw.de
23. ↑ Resultados das eleições de 1999  ( página não mais disponível , pesquisa nos arquivos da web )  Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. (PDF; 5,9 MB)@ 1@ 2Modelo: Toter Link / webshop.it.nrw.de  
24. ↑ Resultados das eleições de 2004  ( página não mais disponível , pesquisa em arquivos da web )  Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. (PDF; 7,0 MB)@ 1@ 2Modelo: Toter Link / webshop.it.nrw.de  
25. ↑ Resultado das eleições de 2009  ( página não disponível , pesquisa em arquivos da web )  Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. (PDF; 3,5 MB)@ 1@ 2Modelo: Toter Link / webshop.it.nrw.de  
26. ^ Site da Bündnis 90 / Die Grünen Marl
27. ↑ Segunda volta das eleições para prefeito - eleição RVR / eleições municipais de 2020 no distrito de Recklinghausen - resultado geral. Recuperado em 18 de janeiro de 2021 . 
28. ↑ Cidade de Marl: Novo parque logístico foi lançado , acessado em 8 de outubro de 2016.
29. ↑ Marler Zeitung: Mudança traz trabalho extra aos bombeiros
30. ↑ Corpo de bombeiros da cidade de Marl - resgate em altura.
31. ↑ Comunidade da Cruz Vermelha Marl. ( Memento do originais de 28 de janeiro de 2011 no Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.sv-marl.drk.de
32. ↑ Marler Zeitung de 18 de junho de 2013: O monumento não pode ser abalado
33. ↑ Para planos atuais e literatura sobre a escola, veja o detalhado Lemma Scharounschule!
34. ↑ Rota da cultura industrial  : assentamento reserva das fábricas de química em Hüls
35. ^ Hüls AG - História da empresa da planta de Marl. (Não está mais disponível online.) In: nrw2000.de. Arquivado do original em 30 de novembro de 2002 ; acessado em 20 de maio de 2018 . 
36. ↑ Gert Eiben: Fascinado pelo filme Marl. (Não está mais disponível online.) In: www.derwesten.de. WAZ NewMedia GmbH & Co. KG, 21 de dezembro de 2011, arquivado do original em 8 de abril de 2016 .; acessado em 25 de novembro de 2020 
37. ↑ Lazer e esporte em Marl. (Não está mais disponível online.) In: marl.de. Arquivado do original em 24 de setembro de 2018 ; Obtido em 5 de dezembro de 2018 (O conteúdo da página vinculada não é persistente. As informações do artigo são baseadas na versão arquivada.).