Teodoro Zeccoli
Teodoro Zeccoli (nascido em 15 de outubro de 1929 em Lugo di Romagna , † 6 de março de 2018 em Imola ) era um piloto italiano .
Carreira
Teodoro Zeccoli começou sua carreira na década de 1950 como uma colina motorista subir e se tornou um piloto de testes e trabalhos para Abarth em 1961 . Para Abarth, ele dirigiu corridas de carros esportivos e de montanha. Ele também fez sua estreia pela equipe italiana em 1961 na corrida de 24 horas de Le Mans . Com seu parceiro Jean Vinatier , no entanto, ele desistiu prematuramente após uma falha de motor.
Zeccoli foi um excelente piloto de testes e foi contratado pela Alfa Romeo nesta função em 1967 para realizar os testes com o novo Alfa Romeo Tipo 33 e a versão Stradale. Também foi Zeccoli quem comemorou sua primeira vitória na corrida com o Tipo 33 na subida de colina em Fleron, Bélgica, em 1967.
Zeccoli competiu em várias corridas de carros esportivos e em 1969 na Ferrari 250LM da North American Racing Team alcançou sua melhor posição em Le Mans com o oitavo lugar geral.
O nome Zeccoli também está associado a um trágico acidente. Em 1964 pilotou um ATS 2500 GT ao lado do português Mário de Araújo Cabral na prova de 12 horas em Reims . A corrida aconteceu em via pública, que foi reaberta após os tempos de treinamento e entre os treinos e a corrida. Zeccoli sofreu um acidente no Garenne Straight durante o treino às 18:30 da sexta-feira, 3 de julho. O carro estava estacionado na beira da pista. Às 23h, um microônibus colidiu com o ATS. O motorista do carro morreu e sete passageiros ficaram feridos.
Estatisticas
Resultados de Le Mans
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
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1961 | Abarth e Cie | Fiat-Abarth 750S Spyder | Jean Vinatier | fracasso | Falha de motor | |
1962 | Roger Masson | Fiat-Abarth 750 TwinCam | Roger Masson | fracasso | Falha de motor | |
1964 | Société des Automobiles Alpine | Alpine M63 | Roger Masson | Rank 20 | ||
1965 | Autodelta SpA | Alfa Romeo Giulia TZ / 2 | José Rosinski | fracasso | acidente | |
1969 | Equipe de corrida norte-americana | Ferrari 250LM | Sam Posey | Ricardo Rodríguez-Cavazos | Rank 8 | |
1970 | Autodelta SpA | Alfa Romeo T33 / 3 | Carlo Facetti | fracasso | acidente | |
1973 | Scuderia Brescia Corse | Alfa Romeo TT33 / 3 | Carlo Facetti | Marsilio Pasotti | Rank 15 | |
1974 | Equipe de corrida norte-americana | Ferrari 312P | Jean-Claude Andruet | Rank 9 |
Resultados de Sebring
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
---|---|---|---|---|---|
1965 | Autodelta SpA | Alfa Romeo Giulia TZ | Bruno Deserti | Rank 27 | |
1966 | Autodelta SpA | Alfa Romeo Giulia TZ2 | Giacomo Russo | fracasso | Vazamento de óleo |
1967 | Autodelta | Alfa Romeo T33 | Andrea de Adamich | fracasso | suspensão |
Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos
literatura
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 horas de homem . 1923-1992. 2 volumes. Édition d'Art JB Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
Links da web
- Teodoro Zeccoli em racingsportscars.com (Inglês)
- Teodoro Zeccoli em alfasport.net (Inglês)
Evidência individual
- ↑ Dave Hammond: Teodoro Zeccoli (1929-2018). Em: vintageracecar.com. 20 de março de 2018, recuperado em 18 de maio de 2018 (espanhol).
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Zeccoli, Teodoro |
PEQUENA DESCRIÇÃO | Piloto de carro de corrida italiano |
DATA DE NASCIMENTO | 15 de outubro de 1929 |
NATURALIDADE | Lugo di Romagna |
DATA DA MORTE | 6 de março de 2018 |
Lugar da morte | Imola |