Giancarlo Baghetti

Giancarlo Baghetti
Baghetti na Ferrari 156 no Grande Prêmio da Itália de 1962
Nação: ItáliaItália Itália
Campeonato mundial de automóveis
Primeira partida: Grande Prêmio da França de 1961
Última partida: Grande Prêmio da Itália de 1967
Construtores
1961 FISA 1961 Scuderia Sant'Ambroeus 1962  Ferrari  1963 ATS 1964  Scuderia Centro Sud  1965  Brabham  1966  Reg Parnell Racing  1967  Lotus
Estatisticas
Balanço da Copa do Mundo: 9ª Copa do Mundo ( 1961 )
Começa Vitórias Poloneses SR
21º 1 - 1
Pontos da Copa do Mundo : 14º
Pódios : 1
Voltas da liderança : 3 em 24 km
Modelo: caixa de informações Fórmula 1 driver / manutenção / parâmetros antigos

Giancarlo Baghetti (nascido em 25 de dezembro de 1934 em Milão ; † 27 de novembro de 1995 lá ) foi um piloto italiano de carros de corrida que foi um dos únicos dois pilotos a vencer sua estreia na Fórmula 1 , o Grande Prêmio da França de 1961 . Foi sua única vitória, no entanto.

Começos no automobilismo

Giancarlo Baghetti era o filho mais velho de uma família de industriais do Milan. Depois da guerra, ele frequentou o colégio e mais tarde assumiria o trabalho de seu pai. Ele teve acesso ao automobilismo desde muito jovem. Quando criança, ele teve um carro em miniatura com motor de 750 cc. Aos 14, ganhou uma Lambretta com a qual, ainda adolescente, em uma corrida de montanha, venceu a categoria de scooter.

Em 1956, Baghetti dirigiu sua primeira corrida de circuito em um Alfa Romeo 1900 TI. No ano seguinte, ele competiu em subidas de colina em um Alfa Romeo Giulietta Sprint na classe 1300 GT. Em 1958, ele venceu duas provas internacionais de montanha e ficou em segundo lugar em 1300 na Mille Miglia , que foi realizada naquele ano como um rally com provas especiais. Em 1959 ele comprou um Fiat Abarth com motor de 700 cc, que usou com sucesso em duas corridas internacionais em Montlhéry, quando Carlo Abarth o levou para sua equipe para recordes de voltas em Monza .

A partir de 1960, Baghetti dirigiu na Fórmula Júnior e venceu duas vezes em Monza (27 de março e 25 de abril de 1960), cada uma um pouco à frente da elite italiana da Fórmula Júnior da época.

No final da temporada de 1960, a FISA (Federazione Italiana Scuderie Automobilistiche) - uma associação de equipes de corrida italianas (o nome era idêntico ao da associação internacional de automóveis era mera coincidência) - e a Ferrari concordaram em dar a um jovem italiano a chance de avançar para a Fórmula 1 em 1961 . A Ferrari disponibilizou os carros revisados ​​dos anos 1960 para a FISA, que Giancarlo Baghetti escolheu para dirigir.

Carreira em fórmula, esportes e carros de turismo

Com o Ferrari 156 usado pela FISA, Baghetti venceu sua primeira corrida de Fórmula 1 , o Gran Premio di Siracusa , que não faz parte do campeonato mundial , em 25 de abril de 1961, à frente de Dan Gurney em um Porsche 718 . Onze semanas depois, em 2 de julho de 1961, ele ganhou o Grande Prêmio da França . Seus melhores resultados na temporada de 1962 foram o quarto no Grande Prêmio da Holanda e o quinto no Grande Prêmio da Itália . Baghetti dirigiu um total de sete corridas em suas duas primeiras temporadas de Fórmula 1, cruzou a linha de chegada quatro vezes e alcançou um total de 14 pontos no campeonato.

Antes de sua estreia na Fórmula 1, Baghetti começou como piloto de obras da Ferrari na corrida de 12 horas. Na corrida de 1000 km em Nürburgring em 1961, ele e Willy Mairesse levaram uma Ferrari 250 GT para o quinto lugar na classificação geral; Em 1962 ele foi parceiro de Lorenzo Bandini - também em uma Ferrari .

Suas outras aparições na Fórmula 1 foram menos bem-sucedidas. Em 1963 competiu cinco vezes pela equipe ATS (Automobili Tourismo Sport) , em 1964 seis vezes pela BRM e Scuderia Centro Sud e nos três anos seguintes completou uma corrida cada no Grande Prêmio da Itália de Brabham , Reg Parnell Racing e Lotus . Ele só conseguiu terminar seis das 14 corridas que começou. Ele não conquistou mais pontos na Copa do Mundo.

Nos anos que se seguiram, Baghetti competiu no Campeonato Europeu de Carros de Turismo com a Alfa Romeo e a Fiat Abarth . Finalmente, ele mudou para a Fórmula 2 e terminou sua carreira de piloto lá depois de um grave acidente em uma corrida em Monza em 1968.

Posteriormente, trabalhou como jornalista e fotógrafo nas áreas de automobilismo e moda.

Estatisticas

Estatísticas do campeonato mundial automobilístico

Essas estatísticas incluem todas as participações do piloto no Campeonato Mundial de Automóveis, que agora é conhecido como Campeonato Mundial de Fórmula 1 .

Vitórias em Grand Prix

Visao geral

temporada equipe chassis motor corre Vitórias Segundo Terceiro Poloneses bom
Voltas de corrida
Pontos WM-Pos.
1961 FISA Ferrari 156 Ferrari 1.5 V6 1 1 - - - - 9 9
Scuderia Sant'Ambroeus 2 - - - - 1
1962 Scuderia Ferrari Ferrari 156 Ferrari 1.5 V6 - - - - - 5 11
1963 Automobili Turismo e Sport ATS 100 ATS 1.5 V8 5 - - - - - - NC
1964 Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM 1.5 V8 - - - - - - NC
1965 Organização Brabham Racing Brabham BT7 BRM 1.5 V8 1 - - - - - - NC
1966 Reg Parnell Racing Ferrari 246 Ferrari 2.4 V6 1 - - - - - - NC
1967 Team Lotus Lotus 49 Ford-Cosworth 3.0 V8 1 - - - - - - NC
total 21º 1 - - - 1 14º

Resultados únicos

temporada 1 2 3 5 9 10 11
1961 Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Bélgica (civil) .svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira do US.svg
1 DNF DNF
1962 Bandeira da Holanda.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica (civil) .svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira do US.svg Bandeira da África do Sul (1928–1994) .svg
DNF 10 5
1963 Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica (civil) .svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira do US.svg Bandeira do México (1934-1968) .svg Bandeira da África do Sul (1928–1994) .svg
DNF DNF Dia 15 DNF DNF
1964 Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Bélgica (civil) .svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira do US.svg Bandeira do México (1934-1968) .svg
DNA 10 12 DNF
1965 Bandeira da África do Sul (1928–1994) .svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica (civil) .svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira do US.svg Bandeira do México (1934-1968) .svg
DNF
1966 Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica (civil) .svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira do US.svg Bandeira do México (1934-1968) .svg
NC
1967 Bandeira da África do Sul (1928–1994) .svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Bélgica (civil) .svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Canada.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do México (1934-1968) .svg
DNF
lenda
cor abreviação importância
ouro - vitória
prata - 2 º lugar
bronze - 3º lugar
verde - Colocação nos pontos
azul - Classificado fora das classificações de pontos
tolet DNF Corrida não concluída (não terminou)
NC não classificado
vermelho DNQ não se qualificou
DNPQ falhou na pré-qualificação (não pré-qualificou)
Preto DSQ desqualificado
Branco DNS não no início (não começou)
WD retirado
Azul claro PO participou apenas do treinamento (apenas praticado)
TD Motorista de teste de sexta
sem DNP não participou do treinamento (não praticou)
INJ ferido ou doente
EX excluído
DNA Não chegou
C. Corrida cancelada
  sem participação na copa do mundo
de outros P / negrito Primeira posição
SR / itálico Volta de corrida mais rápida
* não na chegada,
mas contado devido à distância percorrida
() Resultados de sequência
sublinhado Líder na classificação geral

Resultados de Le Mans

ano equipe veículo Companheiro de equipe colocação Motivo da falha
1961 ItáliaItália Scuderia Ferrari SpA Ferrari 250 GT / TR SWB Experimental FrançaFrança Fernand Tavano fracasso Falha de motor
1962 ItáliaItália Spa Ferrari SEFAC Ferrari Dino 268SP ItáliaItália Ludovico Scarfiotti fracasso Dano da embreagem
1964 ItáliaItália Spa Ferrari SEFAC Ferrari 275P ItáliaItália Umberto Maglioli fracasso acidente
1965 ItáliaItália Spa Ferrari SEFAC Ferrari Dino 166P ItáliaItália Mario casoni fracasso Falha de motor
1967 Estados UnidosEstados Unidos Equipe de corrida norte-americana Ferrari 330P MéxicoMéxico Pedro Rodríguez fracasso Danos no pistão
1968 ItáliaItália Autodelta SpA Alfa Romeo Tipo 33 ItáliaItália Nino Vaccarella fracasso bomba de combustivel

Resultados de Sebring

ano equipe veículo Companheiro de equipe Companheiro de equipe Companheiro de equipe colocação Motivo da falha
1961 ItáliaItália Sefac Automobile Ferrari Ferrari 250TRI Estados UnidosEstados Unidos Richie Ginther BélgicaBélgica Willy Mairesse AlemanhaAlemanha Wolfgang von Trips Rank 2
1965 Estados UnidosEstados Unidos Pequenas empresas de corrida Ferrari 275P ItáliaItália Umberto Maglioli Rank 8

Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos

temporada equipe carro de corrida 1 2 3 5 9 10 11 12 13 14º Dia 15 16 Dia 17 18º 19º 20o 21º 22º
1961 Scuderia Ferrari Ferrari 250TRI
Ferrari 250 GT
Ferrari Dino 246SP
Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália ALCATRÃO AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM ItáliaItália PES
2 5 DNF DNF
1962 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 196SP
Ferrari Dino 268SP
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália MAIO ItáliaItália ALCATRÃO AlemanhaAlemanha BER AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM FrançaFrança TAV ItáliaItália CCA Reino UnidoReino Unido RTT AlemanhaAlemanha  Estados UnidosEstados Unidos BRI Estados UnidosEstados Unidos BRI FrançaFrança PAR
2 DNF DNF
1963 Porsche Porsche 718 Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália ALCATRÃO BélgicaBélgica SPA ItáliaItália MAIO AlemanhaAlemanha  ItáliaItália VIGARISTA AlemanhaAlemanha ROS FrançaFrança LEM ItáliaItália SEG AlemanhaAlemanha WIS FrançaFrança TAV AlemanhaAlemanha FRE ItáliaItália CCE Reino UnidoReino Unido RTT SuíçaSuíça OVI AlemanhaAlemanha  ItáliaItália SEG ItáliaItália SEG FrançaFrança TDF Estados UnidosEstados Unidos BRI
1964 Scuderia Centro Sud
Abarth
Scuderia Ferrari
ATS 2500 GT Coupé
Abarth-Simca 2000
Ferrari 275P
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália ALCATRÃO ItáliaItália SEG BélgicaBélgica SPA ItáliaItália VIGARISTA AlemanhaAlemanha  AlemanhaAlemanha ROS FrançaFrança LEM FrançaFrança REI AlemanhaAlemanha FRE ItáliaItália CCE Reino UnidoReino Unido RTT SuíçaSuíça SIM AlemanhaAlemanha  ItáliaItália SEG FrançaFrança TDF Estados UnidosEstados Unidos BRI Estados UnidosEstados Unidos BRI FrançaFrança PAR
DNF DNF DNF
1965 Scuderia Ferrari de pequenas empresas de corrida
Ferrari 275P
Ferrari Dino 166P
Ferrari 275P2
Ferrari 275 GTB
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália BOL ItáliaItália SEG ItáliaItália SEG Reino UnidoReino Unido RTT ItáliaItália ALCATRÃO BélgicaBélgica SPA AlemanhaAlemanha  ItáliaItália CANECA AlemanhaAlemanha ROS FrançaFrança LEM FrançaFrança REI ItáliaItália BOZ AlemanhaAlemanha FRE ItáliaItália CCE SuíçaSuíça OVI AlemanhaAlemanha  Estados UnidosEstados Unidos BRI Estados UnidosEstados Unidos BRI
DNF DNF 13 DNF
1966 Abarth
Scuderia Ferrari
Abarth 1300 OT
Ferrari Dino 206S
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália SEG ItáliaItália ALCATRÃO BélgicaBélgica SPA AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM ItáliaItália CANECA ItáliaItália CCE AlemanhaAlemanha HOK SuíçaSuíça SIM AlemanhaAlemanha  ÁustriaÁustria ZEL
14º 2
1967 Autodelta
NART
Alfa Romeo T33
Ferrari 330P
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália SEG BélgicaBélgica SPA ItáliaItália ALCATRÃO AlemanhaAlemanha  FrançaFrança LEM AlemanhaAlemanha HOK ItáliaItália CANECA Reino UnidoReino Unido BRH ItáliaItália CCE ÁustriaÁustria ZEL SuíçaSuíça OVI AlemanhaAlemanha 
DNF DNF DNF
1968 Algar Enterprises
Autodelta
Lancia Fulvia
Alfa Romeo T33
Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB Reino UnidoReino Unido BRH ItáliaItália SEG ItáliaItália ALCATRÃO AlemanhaAlemanha  BélgicaBélgica SPA Estados UnidosEstados Unidos WAT ÁustriaÁustria ZEL FrançaFrança LEM
DNF 14º DNF

literatura

Links da web

Commons : Giancarlo Baghetti  - Coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. Informações básicas sobre a estreia de Baghetti na Fórmula 1 em 1961 em 8w.forix.com , acessado em 5 de dezembro de 2017