Richard Stoop
James Richard "Dickie" Stoop (nascido em 30 de julho de 1920 em Uckfield , † 19 de maio de 1968 em Croft-on-Tees ) foi um piloto de corrida britânico e aviador da Força Aérea Real .
Aviadores com a RAF
Na maioria das publicações em que o nome Richard Stoop aparece, ele é dado pelo primeiro nome Richard. No entanto, ele era bem conhecido pelo apelido de Dickie na escola . Dickie Stoop foi um daqueles pilotos de corrida britânicos após a Segunda Guerra Mundial que se destacou por sua coragem. Como muitos de sua geração, ele lutou por sua pátria quando jovem na guerra. Ele era um aviador da Força Aérea Real. Como tenente de vôo , ele serviu sob Tony Gaze . Ele estava estacionado em Westhampnett , uma área onde o Circuito de Goodwood está hoje. Ele voou Hurricanes and Spitfires em missões da Batalha da Grã - Bretanha até a Operação Overlord , o desembarque Aliado na Normandia em junho de 1944.
Após o fim da guerra, Stoop permaneceu por anos como líder de esquadrão da RAF.
Carreira no automobilismo
A primeira corrida conhecida de Stoop foi em 1948 em uma corrida de Fórmula 3 em Silverstone , onde ele terminou em oitavo. Stoop, que se autodenominou piloto amador ao longo da vida, fez carreira, embora no automobilismo esportivo. Até sua morte, ele foi capaz de comemorar nove vitórias gerais e tantas classes. Ele comemorou a maioria desses sucessos no clube britânico nacional e nas escaladas .
Em 1949 foi inscrito na Mille Miglia , mas não largou no dia da corrida. Sua primeira grande corrida de resistência foi a corrida de 24 horas Spa-Francorchamps em 1949 . Na rota das Ardenas belgas, ele alcançou o 12º lugar na classificação geral junto com Peter Wilson . Em 1950 estreou-se nas 24 Horas de Le Mans com o nono lugar e uma vitória na classe . Nesta corrida de 24 horas , ele competiu um total de dez vezes até 1961 . Na década de 1950, ele estava contratualmente vinculado a Frazer Nash . Quase todas as suas vitórias em corridas vieram dessa parceria. Ele também dirigiu carros esportivos Frazer-Nash em Le Mans até 1957. Sua melhor colocação em Le Mans, no entanto, só aconteceu depois de trabalhar com Frazer Nash. Em 1958 dirigiu com o parceiro Peter Bolton uma planta - AC Ace LM Prototype no oitavo lugar da classificação final.
Na década de 1960, suas atividades de corrida diminuíram. Com um Porsche 356 Carrera e mais tarde um 904 no British Sports Car Championship e no Sports Car World Championship . Em 1960 ele venceu a corrida Autosport de 3 horas em Snetterton e foi o terceiro na corrida de 9 horas de Kyalami de 1964 .
Dickie Stoop morreu em maio de 1968 durante uma corrida de clubes de complicações de uma trombose arterial que levou a um ataque cardíaco . Na terceira volta da corrida, ele morreu ao volante de um Porsche 911S , que após o acidente bateu em uma cerca sem motorista.
Estatisticas
Resultados de Le Mans
| ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |
 HJ Aldington
|
Frazer Nash Milla Miglia |
TASO Mathieson
|
9º lugar e vitória na classe | |
| 1951 |
MP Trevelyan
|
Frazer Nash Milla Miglia |
Peter Wilson
|
Rank 19 | |
| 1952 |
Automobiles Frazer Nash Ltd.
|
Frazer Nash Milla Miglia |
Peter Wilson
|
falha | Transmissão de energia |
| 1955 |
Automobiles Frazer Nash Ltd.
|
Frazer Nash Sebring |
 Marcel Becquart
|
Rank 10 | |
| 1956 |
Automobiles Frazer Nash Ltd.
|
Frazer Nash Sebring |
 Tony Gaze
|
falha | acidente |
| 1957 |
Automobiles Frazer Nash Ltd.
|
Frazer Nash Sebring |
Peter Jopp
|
falha | Vazamento no tanque de óleo |
| 1958 |
AC Cars Ltd.
|
Protótipo AC Ace LM |
Peter Bolton
|
Rank 8 | |
| 1959 |
Standard Triumph Motor Company
|
Triumph TR3S |
Peter Jopp
|
falha | Motor superaquecido |
| 1960 |
 Baron Carel Godin de Beaufort
|
Porsche 718/4 RS |
Carel Godin de Beaufort
|
falha | Falha de motor |
| 1961 |
Ecurie Chiltern
|
Austin-Healey 3000 |
John Bekaert
|
falha | Cabeça do cilindro |
Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos
| estação | equipe | carro de corrida | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | 8º | 9 | 10 | 11 | 12º | 13º | 14º | Dia 15 | 16 | Dia 17 | 18º | 19º | 20o | 21 | 22º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 |
Frazer Nash MG |
Frazer Nash Sebring MG EX182 |
 BUA
|
 SEB
|
 MIM
|
LEM
|
RTT
|
ALCATRÃO
|
||||||||||||||||
| 10 | DNF | |||||||||||||||||||||||
| 1957 | Frazer Nash | Frazer Nash Sebring |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
 SÓ
|
LEM
|
 KRI
|
 CARRO
|
|||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1958 |
Equipe AC Cars Car Exchange Racing |
AC Ace Lotus Eleven |
BUA
|
SEB
|
ALCATRÃO
|
SÓ
|
LEM
|
RTT
|
||||||||||||||||
| 8º | 13º | |||||||||||||||||||||||
| 1959 | Standard Motor Company | Triumph TR3 |
SEB
|
ALCATRÃO
|
SÓ
|
LEM
|
RTT
|
|||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1960 | Carel Godin de Beaufort | Porsche 718 |
BUA
|
SEB
|
ALCATRÃO
|
SÓ
|
LEM
|
|||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1961 | Ecurie Chiltern | Austin-Healey 3000 |
SEB
|
ALCATRÃO
|
SÓ
|
LEM
|
PES
|
|||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1963 | Dickie Stoop | Porsche 356 |
DIA
|
SEB
|
SEB
|
ALCATRÃO
|
 SPA
|
MAIO
|
SÓ
|
VIGARISTA
|
ROS
|
LEM
|
SEG
|
WIS
|
TAV
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
 OVI
|
SÓ
|
SEG
|
SEG
|
TDF
|
BRI
|
| 10 | DNF | 12º | ||||||||||||||||||||||
| 1964 |
Peter Sutcliffe Dickie Stoop |
Jaguar E-Type Porsche 904 |
DIA
|
SEB
|
ALCATRÃO
|
SEG
|
SPA
|
VIGARISTA
|
SÓ
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
SIM
|
SÓ
|
SEG
|
TDF
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
||
| DNF | Dia 15 | 23 |
literatura
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
Links da web
- Richard Stoop no Motorsport Memorial
- Richard Stoop em carros esportivos de corrida
- Richard Stoop em 500race.org (inglês)
Evidência individual
- ↑ Corrida de 24 horas em Spa-Francorchamps 1949
- ^ Corrida de esportes automáticos de 3 horas 1960
- ↑ Corrida de 9 horas em Kyalami
| dados pessoais | |
|---|---|
| SOBRENOME | Stoop, Richard |
| NOMES ALTERNATIVOS | Stoop, Dickie (apelido) |
| PEQUENA DESCRIÇÃO | Piloto de carro de corrida britânico e aviador na Segunda Guerra Mundial |
| DATA DE NASCIMENTO | 30 de julho de 1920 |
| LOCAL DE NASCIMENTO | Uckfield |
| DATA DA MORTE | 19 de maio de 1968 |
| LUGAR DA MORTE | Chás croft-on |