Fábrica de máquinas pekrun

Maschinenfabrik Pekrun,
hoje: Auma Drives GmbH
Forma legal GmbH
fundando 1896
Assento Coswig , Alemanha
Número de empregados 250 (junho de 2012)
vendas 58 milhões de EUR (2012)
Ramo Engenharia Mecânica
Local na rede Internet www.auma-drives.de

A Maschinenfabrik Pekrun foi antes da Primeira Guerra Mundial, uma fabricante alemã de automóveis e motores sem-fim. Com o nome ainda em uso até o final da Segunda Guerra Mundial, na época da RDA como VEB Getriebefabrik Coswig e hoje como Auma Drives GmbH , a empresa com sede em Coswig , Saxônia , é fabricante de sistemas de transmissão e engrenagens sem - fim .

história

Hermann Arthur Pekrun fundou a empresa em Kötitz, perto de Coswig, em 1896 . Em 1909 começou a produção de automóveis. O nome da marca era Pekrun . Além disso, peças criadas para os caminhões de Emil Nacke , cuja fábrica de automóveis também estava sediada em Coswig. Em 1911, a produção de automóveis da própria empresa terminou.

Nacke apresentou seu primeiro caminhão de duas toneladas em 1911, seguido por um caminhão de três toneladas e um ônibus em 1913. Todos os caminhões e ônibus tinham um worm drive da fábrica de máquinas de Pekrun vizinha. As rotas de ônibus operadas pela Nacke por um curto período também funcionaram com ônibus da Nacke, que eram equipados com motores de minhoca Pekrun, de forma que o suporte da montanha poderia ser omitido.

Antes da Primeira Guerra Mundial (1908), a empresa na Grenzstrasse tinha 600 funcionários; durante a República de Weimar, em 1927, o número de funcionários dobrou. O foco das caixas de engrenagens para a tecnologia de acionamento estava nas engrenagens sem-fim globóides desenvolvidas internamente . O nome da marca era Pekrungetriebe . O proprietário da empresa originalmente encontrou a base para este tipo de redutor examinando os documentos de patentes britânicas, após o que foi capaz de adquirir a patente dos inventores britânicos por um preço relativamente baixo.

A fábrica de máquinas era usada para a produção de guerra na época do nacional-socialismo, os produtos fornecidos eram sem-fim e transmissões hidráulicas para tanques e submarinos.

O fundador da empresa, Pekrun, gerenciou a empresa até sua morte em 1947. Em outubro de 1948, a fábrica de máquinas de Pekrun foi expropriada, depois nacionalizada e em 1949 renomeada para VEB Getriebefabrik Coswig . Ainda em 1949, na Alemanha Ocidental, em Iserlohn , a fábrica de máquinas pekrun Getriebebau foi restabelecida como GmbH, que hoje se refere às raízes da mesma empresa através de laços familiares.

Através da incorporação na década de 1950, a empresa Coswig tornou-se parte da combinação de caixas de engrenagens e embreagens de Magdeburg . A fábrica de engrenagens Coswig era a única fabricante de engrenagens helicoidais na RDA, o que lhe conferia uma posição de liderança de mercado na área econômica do Leste Europeu. O principal comprador das engrenagens sem-fim foi a URSS.

Em 1967, a tecnologia do produto foi convertida nas chamadas engrenagens sem-fim de alto desempenho, pelas quais a empresa recebeu a medalha de ouro na feira de Leipzig no mesmo ano . Em 1984, a sala de produção foi construída na Grenzstraße 8.

A empresa Coswig esteve envolvida na construção do café na torre de TV de Berlim e na realização do relógio mundial Berlin Urania . A fábrica de engrenagens fundou no local o clube desportivo da empresa BSG Stahl Coswig .

Logotipo do GFC AntriebsSysteme

Após a reunificação, VEB Getriebefabrik Coswig foi convertido para Getriebefabrik Coswig GmbH (GFC). Esta foi adquirida em 1991 pela empresa Müllheim Werner Riester GmbH & Co. KG. Como resultado, a GFC tornou-se uma subsidiária do AUMA-Riester Group (abreviatura derivada de: Valves and machine drives), uma empresa com 2.200 funcionários. Em 1997, um novo salão de montagem com prédio administrativo foi construído na Grenzstrasse.

Em 1998, a linha de produtos consistia em redutores compactos em design de bloco, e novos sistemas de acionamento para tecnologia de elevadores também foram desenvolvidos.

Em 2004, o nome foi alterado para GFC AntriebsSysteme GmbH . Em 2006, a fábrica construiu um novo segundo pavilhão de produção para poder expandir significativamente a capacidade de produção. Em 2015, o Grupo Auma iniciou uma mudança na marca e na estrutura organizacional, e a GFC tem sido negociada como Auma Drives desde então .

família

Hermann Arthur Pekrun estava relacionado com o “ Pomologista do Veado Branco ” de Dresden ( Villa Paulus , Stangestrasse 2), Karl Arthur Pekrun (1852-1940). Ele era um co-proprietário da Menz, Pekrun & Co banco . O autodidata, conhecido como especialista em fruticultura, escreveu dois livros especializados sobre reprodução e poda de árvores frutíferas por volta de 1903, que foram publicados por décadas sob o nome de Arthur Pekrun como trabalhos padrão neste campo: Cultivo e poda racional de todas as árvores frutíferas formas, pêssego e poda de videira apareceram em 1947 após a edição de aniversário de 1922 com uma edição de 126-150. Milhares foram impressos. Questões especiais na poda de árvores frutíferas na edição 56. - 60. Milhares foram a nova edição de perguntas para iniciantes na poda de árvores frutíferas e as demais no tratamento de todas as árvores frutíferas, principalmente d. sugado "Formas anãs" e árvores frutíferas cultivadas em treliças .

Produtos históricos: veículos

O Pekrun , que era fabricado em apenas um modelo, tinha motor de quatro cilindros com 2594 cm³ de cilindrada e caixa de câmbio planetária de três velocidades .

A empresa hoje

Produtos e serviços

A Auma Drives GmbH desenvolve e produz diferentes produtos nas áreas de transmissão, sistemas de acionamento e motores. Para garantia de qualidade em todas as áreas da empresa, a Auma Drives usa um sistema QM de acordo com a ISO 9001 e um sistema UM de acordo com a ISO 14001. Além dos produtos padrão, a Auma Drives também se especializou em soluções de produtos individuais nos últimos anos. Na área de engenharia, a Auma Drives oferece suporte para toda a cadeia de processo, desde o desenvolvimento do conceito até a série de testes específicos do cliente até a industrialização.

Fabricação de engrenagens

A Auma Drives desenvolve e fabrica produtos como conjuntos de engrenagens sem-fim, engrenagens sem-fim, engrenagens sem-fim, engrenagens sem-fim e engrenagens sem-fim duplo.

Sistemas de acionamento

Sistemas de acionamento completos são fornecidos para as seguintes soluções de sistema: acionamentos de elevador, acionamentos de escadas rolantes e engrenagens giratórias.

Motores

Os motores são produzidos para as seguintes aplicações: motoredutores, servo acionamentos e acionamentos diretos.

Referências em todo o mundo

Os produtos Auma Drives podem ser encontrados em grandes projetos ao redor do mundo. As caixas de engrenagens Auma foram instaladas na maior usina de dessalinização de água do mar do mundo . Eles também devem servir a seu propósito na planejada maior usina de energia solar térmica do mundo , na Califórnia. Salas de concertos como o Teatro Bolshoi em Moscou ou o Dresden Semperoper também usam engrenagens Auma em sua tecnologia de palco.

Fontes

  • Maschinenfabrik Pekrun (Ed.): Pekrungetriebe. Problema da lista principal 6. Entre o motor e a máquina acionada. Engrenagens sem-fim, engrenagens de engrenagem, engrenagens de passo. Catálogo. Coswig por volta de 1925.

literatura

Links da web

Evidência individual

  1. ↑ a b c d 11696 - Fábrica de engrenagens VEB Coswig. Registro no instrumento de busca dos Arquivos do Estado Principal de Dresden.
  2. ↑ Nacke Automobile Coswig ( Memento de 6 de janeiro de 2013 no arquivo web archive.today ).
  3. ↑ Ele construiu os primeiros carros na Saxônia. Diário da República de Dresden 09/2005.
  4. ^ A b Coswig histórico: Fábrica de engrenagens Coswig, Grenzstrasse
  5. ↑ Pekrun Getriebebau GmbH: History ( Memento do originais entre 17 de Janeiro de 2012 no Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.pekrun.de
  6. ↑ GFC torna-se unidades AUMA. Auma Drives GmbH, acessado em 9 de janeiro de 2018 .
  7. ^ Dietrich Buschbeck: Emil Hermann Nacke - o primeiro fabricante de automóveis de Saxony , em: Elbhang-Kurier , agosto de 2007.
  8. ↑ Pekrun, Arthur

Coordenadas: 51 ° 7 ′ 14,7 ″  N , 13 ° 34 ′ 55,9 ″  E