Gebhardt e Harhorn

Elektromobilfabrik Gebhardt & Harhorn era um alemão empresa para a fabricação de eléctricos .

descrição

A empresa estava sediada em Berlin-Schöneberg . De 1910 a 1917, carros e caminhões movidos a eletricidade foram construídos lá sob a marca Geha . O designer foi Victor Harhorn , que já havia trabalhado para a Berlin Electromobil- und Akkumulatorenfabrik Fiedler & Co. KG (BEF) .

O resultado foram veículos de três rodas com motores de cubo de roda em cada roda dianteira, que fez 2,2 ou 4,4 kW. Em 1911, surgiu um veículo de quatro rodas, cuja roda traseira esquerda era movida por um motor elétrico de 4,4 kW ou 7,4 kW, como passageiro e caminhão. A velocidade máxima de todos esses carros era de 25-30 km / h, o alcance era de 80 km.

Em 1917 a empresa foi adquirida pela Elite-Werke em Brand-Erbisdorf , cuja subsidiária Elitewagen -AG vendeu um veículo elétrico de pré-tensionamento padrão projetado por Harhorn para limpeza de ruas e veículos de eliminação de lixo de todos os tipos sob o nome promocional “The Cavalo Elétrico ”.

literatura

• Halwart Schrader : German Cars 1885–1920. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7 , página 184 f.

Evidência individual

1. ↑ Michael Wolff Metternich : 100 anos em 3 rodas. Veículos alemães de três pistas através dos tempos. Neue Kunst Verlag, Munich, ISBN 3-929956-00-4 , pp. 149-150.
2. ↑ Elitewagen-AG (Ed.): O cavalo elétrico. (28 páginas de publicidade folheto) Berlim sem data ( como reimpressão : Berlim 1986.)