Junkers A 32
Junkers A 32 | |
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Tipo: | Aeronave polivalente |
País do projeto: | |
Fabricante: | |
Primeiro voo: |
1926 |
Tempo de produção: |
1926 |
Número de peças: |
2 |
O Junkers A 32 foi uma aeronave multiuso fabricada pelo fabricante alemão Junkers na década de 1920. Ele foi projetado como uma aeronave monomotor de asa baixa e podia acomodar três pessoas. Como nenhum comprador foi encontrado, a produção terminou após apenas duas cópias.
história
Em meados da década de 1920, a Junkers começou a desenvolver uma nova aeronave multifuncional. Deve ser capaz de servir como correio, correio ou aeronave de levantamento aéreo. Uma cabine fechada foi dispensada. Graças a um potente motor de 12 cilindros, foi uma das aeronaves mais rápidas de sua época. Em 1926, foi apresentado ao público como A 32. Os testes começaram no mesmo ano.
O avião acabou sendo caro demais para as pequenas companhias aéreas para as quais foi projetado. As duas únicas máquinas construídas, portanto, permaneceram na posse do fabricante e foram usadas exclusivamente para fins de teste.
construção
O A 32 era uma aeronave toda em metal projetada como uma aeronave de asa baixa com tábuas de ferro corrugado. Como antes com o Junkers T 29 , os ailerons que se estendiam por todo o vão foram projetados como asas duplas dos Junkers . Oferecia espaço para um piloto e dois passageiros em assentos abertos, um atrás do outro. O assento mais recuado foi organizado de forma que as fotografias aéreas fossem facilmente possíveis.
Um motor BMW VI L-1 V de 331 kW foi originalmente usado. Posteriormente, foi substituído pelo recém-desenvolvido Junkers L 55 . A A 32 foram a primeira aeronave Junker para ser equipada com um V-motor .
Especificações técnicas
Parâmetro | Dados |
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equipe técnica | 1 |
Passageiros | 2 |
comprimento | 11,10 m |
período | 17,82 m |
altura | 3,38 m |
Área da asa | 41,00 m² |
Extensão de asa | 7,7 |
Massa vazia | 1860 kg |
Carga útil | 865 kg |
Massa de decolagem | 2725 kg |
Carregando asa | 68,10 kg / kW |
Carga de desempenho | 8,30 kg / m² |
Motor | um de doze cilindros - V-motor BMW VI com 441 kW (600 hp) |
Velocidade máxima | 220 km / h |
Velocidade de cruzeiro | 185 km / h |
Altura do cume | 6000 m |
Veja também
literatura
- Günter Schmitt: Junkers e seus aviões . 2ª edição inalterada. Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2 , p. 112 .
Links da web
Evidência individual
- ↑ Schmitt, Junkers, pp. 182/183