Junkers EF 100

O Junkers EF 100 foi um projeto da Junkers para uma aeronave de passageiros de seis motores para o período após a Segunda Guerra Mundial . Não deu frutos.

história

A aeronave foi desenvolvida em 1940/1941 e foi baseada no Ju 90 . Se tivesse sido construído, o Ju 100 teria sido de longe o avião de passageiros mais poderoso de sua época. O avião deveria transportar 100 passageiros por 5000 km; com 50 passageiros, o alcance seria de 9.000 km. Isso teria sido suficiente para uma travessia contínua do Atlântico. No decorrer do desenvolvimento, a aeronave foi reprogramada para uma patrulha marítima de longo alcance e bombardeiro . A carga da bomba foi planejada para ser de 5 toneladas. O desenvolvimento parou em 1942.

Descrição

Em algumas fontes, a aeronave também é conhecida como Ju 100. Este termo nunca foi usado oficialmente. Na lista de tipos de RLM , o número 100 foi atribuído a Fieseler e posteriormente a Heinkel para o He 100 .

construção

Seis motores a diesel foram planejados como propulsão . A fuselagem elíptica com cabine pressurizada deveria ter uma largura de 5,12 m, o que permitiria fileiras de seis assentos. O trem de pouso foi planejado como um trem de pouso de três pernas com uma roda de nariz e um trem de pouso principal com pneus duplos. Uma cauda dupla vertical foi planejada.

Especificações técnicas

literatura

• Holger Lorenz : matrícula da Junkers. Druck- und Verlagsgesellschaft, Marienberg 2005, ISBN 3-931770-57-5 , página 110ss.

Evidência individual

1. ↑ Holger Lorenz: Comece na idade do bico. hollipress-Eigenverlag, 2008, ISBN 978-3-931770-75-4 , página 134f.
2. ↑ www.luft46.com