Junkers J 11
Junkers J 11 | |
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Modelo: | Avião de reconhecimento marítimo |
País do projeto: | |
Fabricante: | |
Primeiro voo: |
23 de outubro de 1918 |
Quantidade: |
3 |
A aeronave Junkers J 11 é uma aeronave de asa baixa monomotor, biposto, toda em metal . O primeiro voo ocorreu em 23 de outubro de 1918 .
desenvolvimento
Com base na experiência que foi feita com o Junkers J 10 no que diz respeito à sua insensibilidade às intempéries , foi assumido que este tipo de máquina também seria adequado para uso no mar. O J 11 é baseado diretamente no J 10, mas aqui dois flutuadores foram montados sob a fuselagem em vez de um trem de pouso para que este tipo possa ser usado como uma aeronave de reconhecimento marítimo. Após pequenas modificações no leme e no radiador, o tipo se convenceu. Em particular, as propriedades do mar foram vistas de forma positiva. Devido ao fim próximo da guerra, no entanto, apenas três cópias foram feitas.
A aeronave, de designação militar CLS I , era movida por um Benz Bz IIIa de 136 kW (185 cv) , que permitia uma velocidade máxima de 180 km / h. As dimensões principais eram ligeiramente maiores do que o J 10.
Especificações técnicas
Parâmetro | Dados |
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equipe técnica | 2 |
Envergadura | 12,75 m |
comprimento | 8,80 m |
altura | 3,22 m |
Área da asa | 26,60 m |
Extensão de asa | 6,1 |
Carregando asa | 53,38 kg / m² |
Carga de desempenho | 10,44 kg / kW |
Massa vazia | 915 kg |
Carga útil | 505 kg |
Massa de decolagem | 1420 kg |
dirigir | um arrefecida com água seis - cilindro em - motor linha Benz Bz IIIa |
capacidade nominal | 185 hp (136 kW) a 1400 rpm |
Velocidade máxima | 180 km / h |
Velocidade de marcha | 165 km / h |
Desempenho de escalada | 3,0 m / s |
Altura do cume | 5000 m |
Faixa | 750 km |
Veja também
literatura
- Günter Schmitt: Junkers e seus aviões . Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2 .
Links da web
Evidência individual
- ^ Günter Schmitt: Junkers. Atlas ilustrado de todos os tipos de aeronaves 1910–1945 . Transpress, Berlin 1990, ISBN 3-613-01339-8 , pp. 204/205 .