Junkers Ju 20

O Junkers Ju 20 foi a variante militar do Junkers A 20 produzido em Fili ( URSS ) . A variante produzida em Limhamn (Suécia) foi chamada de Junkers R02. O A 20 representou o desenvolvimento do avião de reconhecimento marítimo J11, um avião de reconhecimento de dois lugares .

desenvolvimento

A produção começou em 1923 com peças fornecidas da Alemanha e terminou após 20 máquinas. Mais tarde, mais 20 aeronaves flutuantes e algumas com carrocerias com rodas foram adquiridas da Alemanha. As máquinas equipadas com flutuadores foram entregues à frota de guerra naval da URSS, essencialmente provavelmente para as frotas do Báltico e do Mar Negro e voaram até 1930, após o que algumas foram assumidas pela frota aérea polar e usadas até 1933. Devido à sua construção robusta, esse tipo também foi usado para abastecer a estação polar Novaya Zemlya em onze voos em setembro de 1924. O aviador Tschuchnowski foi o primeiro piloto da União Soviética a sobrevoar o Ártico. Um Ju 20 foi equipado com um motor Junkers L-5 por Wadim Schawrow em 1925 e usado como um Ju 35. Outras aeronaves foram convertidas desta forma em Fili.

Algumas cópias foram vendidas para Espanha e Turquia.

Especificações técnicas

Veja também

• Lista de tipos de aeronaves

literatura

• Günter Schmitt: Junkers e seus aviões . 2ª edição inalterada. Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2 , p. 135 . 
• Dimitri Alexejewitsch Sobolew: traços alemães na história da aviação soviética . A participação de empresas e profissionais alemães no desenvolvimento da aviação na URSS. Mittler, Hamburgo 2000, ISBN 3-8132-0675-0 , p. 19º ff .