Manfred Schiek

Manfred Schiek (nascido em 11 de novembro de 1935 em Ludwigsburg , † 11 de setembro de 1965 perto de Praga, na Tchecoslováquia ) foi um piloto alemão de automobilismo e motociclismo .

Carreira

Schiek começou a praticar esportes motorizados como piloto de motocicleta na década de 1950 . Em 1957, 1959 e 1960 foi campeão alemão de cross-country e conquistou a medalha de ouro em quatro percursos internacionais de seis dias . Em 1961 ele mudou para o automobilismo . Como funcionário do departamento de esportes da Daimler-Benz em Stuttgart, ele esteve envolvido no desenvolvimento e nas atividades esportivas do Mercedes 220 SE . Como co-piloto de Walter Schock , Schiek venceu o Argentina Road Grand Prix em 1961. No ano seguinte, ele foi co-piloto de Hermann Kühne, que morreu após um acidente. Schiek, por outro lado, sobreviveu apenas levemente ferido.

Junto com Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher , Schiek construiu um Mercedes 300 SE no departamento de desenvolvimento da Mercedes em 1965 para uso no Campeonato Alemão de Circuito e começou todas as corridas no AVUS em Berlim desde a segunda corrida da temporada . Como resultado dessa atividade de ajuste, Aufrecht e Melcher fundaram a empresa AMG em 1967 . Com seis vitórias em oito corridas, Schiek chegou a 1965, empatado em pontos com Gerhard Bodmer, campeão alemão do circuito . Seu estilo de direção ousado, que ele demonstrou especialmente quando ganhou a corrida em Norisring , fez dele o favorito do público.

Em setembro de 1965, Schiek começou com o co-piloto Martin Braungart no Rally Tour d'Europe e caiu perto do segundo dia em Praga, quando seu Mercedes veio depois de ultrapassar um caminhão, derrapou e bateu em uma pedra da fronteira na beira da estrada. Schiek morreu como resultado do acidente, que deixou seu navegador Braungart ferido. Postumamente em 1965, Schiek foi homenageado como campeão alemão de corridas de circuitos .

Estatisticas

Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos

estação equipe carro de corrida 1 2 3 5 9 10 11 12º 13º 14º Dia 15 16 Dia 17 18º 19º 20o
1965 Abarth Abarth-Simca 1300 Bialbero Estados UnidosEstados Unidos DIA Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália BOL ItáliaItália SEG ItáliaItália SEG Reino UnidoReino Unido RTT ItáliaItália ALCATRÃO BélgicaBélgica SPA AlemanhaAlemanha  ItáliaItália CANECA AlemanhaAlemanha ROS FrançaFrança LEM FrançaFrança REI ItáliaItália BOZ AlemanhaAlemanha FRE ItáliaItália CCE SuíçaSuíça OVI AlemanhaAlemanha  Estados UnidosEstados Unidos BRI Estados UnidosEstados Unidos BRI
20o

Links da web

Evidência individual

  1. ADAC Motorwelt. Issue 11, 1965, ISSN  0007-2842 , p. 89.
  2. motor automotivo e esporte. Issue 20, 1965, ISSN  0005-0806 , p. 62.