Circuito de Mônaco

Circuito de Mônaco
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Endereço:
L'Automobile Club de Monaco
23 boulevard Albert 1er
98000 Monaco

Circuito de Mônaco (Mônaco)
(43 ° 44 ′ 4 ″ N, 7 ° 25 ′ 16 ″ E)
MônacoMônaco Monte Carlo e La Condamine , Mônaco
Circuito de Mônaco, 1º de abril de 2018 SkySat (cortado) .jpg
Tipo de rota: pista temporária
Abertura: 1929

Fórmula 1 local :
desde 1950
Fuso horário: UTC + 1 ( CET )
Layout da trilha
Circuito Monaco.svg
Dados de rota

Eventos importantes :

Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco Histórico
Comprimento da rota: 3.337  km (2,07  mi )
Curvas: 19º
Registros
Histórico:
(Fórmula 1)
1: 12.909 min.
( Lewis Hamilton , Mercedes , 2021 )
Pista de Fórmula E (até 2019)
Mónaco ePrix.svg
Dados de rota

Eventos importantes :
Fórmula E.
Comprimento da rota: 1,765  km (1,1  mi )
Curvas: 12º
Registros
Histórico:
(Fórmula E)
0: 52.385 min.
( Pascal Wehrlein , Mahindra Racing , 2019)
http://www.acm.mc/

Coordenadas: 43 ° 44 ′ 4 "  N , 7 ° 25 ′ 16"  E

O circuito de rua do Circuito de Mônaco é uma pista temporária de automobilismo nos distritos de Monte Carlo e La Condamine de Mônaco . Todos os anos, várias ruas da cidade são isoladas para a corrida de Fórmula 1 em Mônaco . Os sinais de trânsito e os vasos de flores serão removidos. Pit lane , barreiras antichoque , meio-fio móveis , cercas e extensas arquibancadas, projetadas como estruturas temporárias , completam a pista de corrida de 3.337 quilômetros. A pista de corrida agora também é usada para o Grande Prêmio de Mônaco Histórico de dois anos , e em 9 de maio de 2015, o Mônaco ePrix aconteceu pela primeira vez em uma versão reduzida da pista de corrida como parte do campeonato FIA de Fórmula E . A Fórmula E também dirige em todo o percurso desde 2021 . Em 2020 , pela primeira vez desde 1954, não houve Grande Prêmio de Mônaco no Circuito de Mônaco. Os organizadores cancelaram completamente a corrida em março de 2020 devido à pandemia COVID-19 .

O tour de ciclismo do Tour de France começou em 4 de julho de 2009 com um contra-relógio individual em Mônaco, com parte desse prólogo passando pelo Circuito de Mônaco.

Descrição da rota

Como um circuito de rua, o circuito quase não oferece zonas de run-off e é, portanto, uma das pistas mais perigosas do calendário da Fórmula 1, apesar da velocidade média bastante baixa em comparação com outras pistas. O ex-campeão mundial Nelson Piquet comparou a condução na rota de Mônaco com "helicóptero voando na sala", o duas vezes vencedor do Mônaco David Coulthard descreveu como "pura loucura". O percurso tradicional é visto como um grande desafio para os pilotos, uma vitória em Mônaco como uma conquista especial.

Variante clássica

  • A largada e a chegada são no Boulevard Albert 1er .
  • Na confluência da Rue Sainte-Dévote é a primeira curva para a direita (1, Sainte-Dévote).
  • A partir daqui, a rota sobe na Avenue d'Ostende e passa pelo ponto 2, Beau Rivage
  • Na Avenue de Monte-Carlo , o ponto 3, Massenet , é ultrapassado em uma ampla curva para a esquerda.
  • Depois do famoso cassino de Monte-Carlo, o curso leva ao ponto 4, Cassino.
  • Na Place du Casino, há uma curva à direita para a Avenue des Spélugues . Aqui, os motoristas giram para a direita para evitar uma colina em salto.
  • Outra curva à direita, ponto 5 Mirabeau Haute .
  • É a Avenue des Spélugues até o hairpin 6, anteriormente conhecido como Loews e Fairmont conhecido hoje como Grand Hotel Hairpin chamado. Este é o ponto mais lento e a única curva feita na primeira marcha de todas as pistas de Fórmula 1 e requer uma relação de direção especial.
  • Continue na Avenue Princess Grace , uma das ruas mais caras do mundo para imóveis
  • Pontos 7 e 8, uma curva dupla à direita (Mirabeau Bas)
  • A rua que passa ao longo das margens do porto chama-se Boulevard Louis II e termina no túnel sob o Fairmont Hotel (9). Os motoristas são expostos a um forte contraste entre a escuridão e a luz enquanto dirigem para fora do túnel.
  • Depois de sair do túnel, chega-se à parte mais rápida do percurso, que passa pelo ponto 10, a nouvelle chicane. A saída é o ponto 11.
  • Uma reta curta leva à curva 12, o relativamente líquido a ser percorrido Tabac - que leva o nome de uma tabacaria que não existe mais.
  • Isso é seguido pela chicane 13, em homenagem a Louis Chiron e 14, Piscine . A chamada "curva da piscina" ganhou notoriedade através de um curioso acidente: Alberto Ascari bateu na bacia do porto de seu Lancia em 1955 , mas foi resgatado da água ileso pelos marinheiros do armador Aristóteles Onassis - mas perdeu a vida quatro dias depois, durante um test drive.
  • Pelo ponto 15 sem nome, você continua em direção à Rascasse , em homenagem a um restaurante que leva o nome de um peixe - leão . Lá, os hóspedes podem assistir a corrida no guarda-corpo e, portanto, mais perto do que em qualquer outro lugar da Fórmula 1. Aqui, a curva dupla à direita 16 leva de volta ao cruzamento com o pit lane ou às curvas 17 e 18, agora de volta ao Boulevard Albert 1er .

O pit lane também é uma característica especial: por não ter sido planejado como tal - como é o caso das pistas permanentes - é muito estreito e obriga as equipes a cederem na hora de guardar seus equipamentos. Além disso, a construção da cava fica ao lado da reta de chegada e partida; o pit lane funciona na parte traseira desde 2004.

Versão abreviada

Na versão abreviada, que foi usada pela primeira vez em 9 de maio de 2015 como parte do Monaco ePrix 2015 e foi usada até 2019, a rota não leva a uma subida após o Sainte Dévote em direção ao cassino , mas paralela ao porto para a área do porto chicane a Avenida JF Kennedy . Há uma curva fechada aqui, após a qual a rota é novamente idêntica ao percurso clássico. Com apenas 1.760 metros, a variante tem apenas cerca de metade do comprimento da variante clássica e foi a rota mais curta no calendário do campeonato de Fórmula E da FIA.

Estatisticas

Todos os vencedores das corridas de Fórmula 1 em Mônaco

Pódio dos vencedores em 2019
Não. ano motorista construtor motor pneus Tempo Comprimento da rota Redondo Ø ritmo data GP de
1 1950 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Alfa Romeo P. 3: 13: 18,700 h 3.180 km 100 098,701 km / h 21 de maio MônacoMônaco Mônaco
2 1955 FrançaFrança Maurice Trintignant Ferrari Ferrari E. 2: 58: 09.800 h 3.145 km 100 105,914 km / h 22 de maio
3 1956 Reino UnidoReino Unido Stirling Moss Maserati Maserati P. 3:00: 32.900 h 3.145 km 100 104,515 km / h 13 de maio
1957 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Maserati Maserati P. 3: 10: 12.800 h 3.145 km 105 104,165 km / h 19 de maio
5 1958 FrançaFrança Maurice Trintignant tanoeiro Clímax D. 2: 52: 27,900 h 3.145 km 100 109,414 km / h 18 de maio
1959 AustráliaAustrália Jack Brabham tanoeiro Clímax D. 2: 55: 51.300 h 3.145 km 100 107,304 km / h 10 de maio
1960 Reino UnidoReino Unido Stirling Moss lótus Clímax D. 2: 53: 45.500 h 3.145 km 100 108,599 km / h 29 de maio
1961 Reino UnidoReino Unido Stirling Moss lótus Clímax D. 2: 45: 50.100 h 3.145 km 100 113,788 km / h 14 de maio
9 1962 Nova ZelândiaNova Zelândia Bruce McLaren tanoeiro Clímax D. 2: 46: 29,700 h 3.145 km 100 113,337 km / h 3 de junho
10 1963 Reino UnidoReino Unido Graham Hill BRM BRM D. 2: 41: 49,700 h 3.145 km 100 116,605 km / h 26 de maio
11 1964 Reino UnidoReino Unido Graham Hill BRM BRM D. 2: 41: 19.500 h 3.145 km 100 116,969 km / h 10 de maio
12º 1965 Reino UnidoReino Unido Graham Hill BRM BRM D. 2: 37: 39.600 h 3.145 km 100 119,688 km / h 30 de maio
13º 1966 Reino UnidoReino Unido Jackie Stewart BRM BRM D. 2: 33: 10.500 h 3.145 km 100 123,192 km / h 22 de maio
14º 1967 Nova ZelândiaNova Zelândia Denis Hulme Brabham Repco G 2: 34: 34.300 h 3.145 km 100 123,079 km / h 7 de maio
Dia 15 1968 Reino UnidoReino Unido Graham Hill lótus vau F. 2: 00: 32.300 h 3.145 km 80 125,238 km / h 26 de maio
16 1969 Reino UnidoReino Unido Graham Hill lótus vau F. 1: 56: 59,400 h 3.145 km 80 129,037 km / h 18 de maio
Dia 17 1970 ÁustriaÁustria Jochen Rindt lótus vau F. 1: 54: 36.600 h 3.145 km 80 131,716 km / h 10 de maio
18º 1971 Reino UnidoReino Unido Jackie Stewart Tyrrell vau G 1: 52: 21.300 h 3.145 km 80 134,360 km / h 23 de maio
19º 1972 FrançaFrança Jean-Pierre Beltoise BRM BRM F. 2: 26: 54,700 h 3.145 km 80 102,756 km / h 14 de maio
20o 1973 Reino UnidoReino Unido Jackie Stewart Tyrrell vau G 1: 57: 44,300 h 3.278 km 78 130,298 km / h 3 de junho
21 1974 SuéciaSuécia Ronnie Peterson lótus vau G 1: 58: 03.700 h 3.278 km 78 129,941 km / h 26 de maio
22º 1975 ÁustriaÁustria Niki Lauda Ferrari Ferrari G 2: 01: 21,310 h 3.278 km 75 121,552 km / h 11 de maio
23 1976 ÁustriaÁustria Niki Lauda Ferrari Ferrari G 1: 59: 51,470 h 3.278 km 78 127,994 km / h 30 de maio
24 1977 África do sul 1961África do Sul Jody Scheckter Lobo vau G 1: 57: 52,770 h 3.312 km 76 128,120 km / h 22 de maio
Dia 25 1978 FrançaFrança Patrick Depailler Tyrrell vau G 1: 55: 14,660 h 3.312 km 75 129,325 km / h 7 de maio
Dia 26 1979 África do sul 1961África do Sul Jody Scheckter Ferrari Ferrari M. 1: 55: 22,480 h 3.312 km 76 130,902 km / h 27 de maio
27 1980 ArgentinaArgentina Carlos Reutemann Williams vau G 1: 55: 34,365 h 3.312 km 76 130,677 km / h 18 de maio
28 1981 CanadáCanadá Gilles Villeneuve Ferrari Ferrari M. 1: 54: 23,380 h 3.312 km 76 132,029 km / h 31 de maio
29 1982 ItáliaItália Riccardo Patrese Brabham vau G 1: 54: 11,259 h 3.312 km 76 132,262 km / h 23 de maio
30º 1983 FinlândiaFinlândia Keke Rosberg Williams vau G 1: 56: 38.121 h 3.312 km 76 129,487 km / h 15 de maio
31 1984 FrançaFrança Alain Prost McLaren Porsche ( TAG ) M. 1: 01: 07,740 h 3.312 km 31 100,776 km / h 3 de junho
32 1985 FrançaFrança Alain Prost McLaren Porsche ( TAG ) G 1: 51: 58,034 h 3.312 km 78 138,435 km / h 19 de maio
33 1986 FrançaFrança Alain Prost McLaren Porsche ( TAG ) G 1: 55: 41,060 h 3,328 km 78 134,634 km / h 11 de maio
34 1987 Brasil 1968Brasil Ayrton Senna lótus Honda G 1: 57: 54,085 h 3,328 km 78 132,102 km / h 31 de maio
35 1988 FrançaFrança Alain Prost McLaren Honda G 1: 57: 17,077 h 3,328 km 78 132,797 km / h 15 de maio
36 1989 Brasil 1968Brasil Ayrton Senna McLaren Honda G 1: 53: 33,251 h 3,328 km 77 135,401 km / h 7 de maio
37 1990 Brasil 1968Brasil Ayrton Senna McLaren Honda G 1: 52: 46,982 h 3,328 km 78 138,097 km / h 27 de maio
38 1991 Brasil 1968Brasil Ayrton Senna McLaren Honda G 1: 53: 02,334 h 3,328 km 78 137,785 km / h 12 de maio
39 1992 BrasilBrasil Ayrton Senna McLaren Honda G 1: 50: 59,372 h 3,328 km 78 140,329 km / h 31 de maio
40 1993 BrasilBrasil Ayrton Senna McLaren vau G 1: 52: 10,947 h 3,328 km 78 138,837 km / h 23 de maio
41 1994 AlemanhaAlemanha Michael sSchumacher Benetton vau G 1: 49: 55,372 h 3,328 km 78 141,691 km / h 15 de maio
42 1995 AlemanhaAlemanha Michael sSchumacher Benetton Renault G 1: 53: 11,258 h 3,328 km 78 137,604 km / h 28 de maio
43 1996 FrançaFrança Olivier Panis Ligier Mugen G 2: 00: 45,629 h 3,328 km 78 124,014 km / h 19 de maio
44 1997 AlemanhaAlemanha Michael sSchumacher Ferrari Ferrari G 2: 00: 05,654 h 3.367 km 62 104,295 km / h 11 de maio
45 1998 FinlândiaFinlândia Mika Hakkinen McLaren Mercedes B. 1: 51: 23,595 h 3.367 km 78 141,459 km / h 24 de maio
46 1999 AlemanhaAlemanha Michael sSchumacher Ferrari Ferrari B. 1: 49: 31,812 h 3.367 km 78 143,865 km / h 16 de maio
47 2000 Reino UnidoReino Unido David Coulthard McLaren Mercedes B. 1: 49: 28,213 h 3.370 km 78 144,072 km / h 4 de junho
48 2001 AlemanhaAlemanha Michael sSchumacher Ferrari Ferrari B. 1: 47: 22,561 h 3.370 km 78 146,882 km / h 27 de maio
49 2002 Reino UnidoReino Unido David Coulthard McLaren Mercedes M. 1: 45: 39,055 h 3.370 km 78 149,280 km / h 26 de maio
50 2003 ColômbiaColômbia Juan Pablo Montoya Williams BMW M. 1: 42: 19,012 h 3.340 km 78 152,772 km / h 1 º de junho
51 2004 ItáliaItália Jarno Trulli Renault Renault M. 1: 45: 46,601 h 3.340 km 77 145,881 km / h 23 de maio
52 2005 FinlândiaFinlândia Kimi Raikkonen McLaren Mercedes M. 1: 45: 15,556 h 3.340 km 78 148,502 km / h 22 de maio
53 2006 EspanhaEspanha Fernando alonso Renault Renault M. 1: 43: 43,116 h 3.340 km 78 150,708 km / h 28 de maio
54 2007 EspanhaEspanha Fernando alonso McLaren Mercedes B. 1: 40: 29,329 h 3.340 km 78 155,552 km / h 27 de maio
55 2008 Reino UnidoReino Unido Lewis hamilton McLaren Mercedes B. 2: 00: 42,742 h 3.340 km 76 126,170 km / h 25 de maio
56 2009 Reino UnidoReino Unido Jenson Button Força muscular Mercedes B. 1: 40: 44,282 h 3.340 km 78 155,167 km / h 24 de maio
57 2010 AustráliaAustrália Mark Webber Red Bull Renault B. 1: 50: 13,355 h 3.340 km 78 141,815 km / h 16 de maio
58 2011 AlemanhaAlemanha Sebastian Vettel Red Bull Renault P. 2: 09: 38,373 h 3.340 km 78 120,574 km / h 29 de maio
59 2012 AustráliaAustrália Mark Webber Red Bull Renault P. 1: 46: 06,557 h 3.340 km 78 147,312 km / h 27 de maio
60 2013 AlemanhaAlemanha Nico Rosberg Mercedes Mercedes P. 2: 17: 52,056 h 3.340 km 78 113,378 km / h 26 de maio
61 2014 AlemanhaAlemanha Nico Rosberg Mercedes Mercedes P. 1: 49: 27,661 h 3.340 km 78 142,802 km / h 25 de maio
62 2015 AlemanhaAlemanha Nico Rosberg Mercedes Mercedes P. 1: 49: 18,420 h 3.337 km 78 142,876 km / h 24 de maio
63 2016 Reino UnidoReino Unido Lewis hamilton Mercedes Mercedes P. 1: 59: 29,133 h 3.337 km 78 130,703 km / h 29 de maio
64 2018 AlemanhaAlemanha Sebastian Vettel Ferrari Ferrari P. 1: 44: 44,340 h 3.337 km 78 149,105 km / h 28 de maio
65 2018 AustráliaAustrália Daniel Ricciardo Red Bull Renault ( TAG Heuer ) P. 1: 42: 54,807 h 3.337 km 78 151,750 km / h 27 de maio
66 2019 Reino UnidoReino Unido Lewis hamilton Mercedes Mercedes P. 1: 43: 28,437 h 3.337 km 78 150,928 km / h 26 de maio
- 2020 cancelado devido à pandemia COVID-19
67 2021 Países BaixosPaíses Baixos Max Verstappen Red Bull Honda P. 1: 38: 56,820 h 3.337 km 78 157,833 km / h 23 de maio

Vencedor do recorde
Pilotos: Ayrton Senna (6), Graham Hill / Michael Schumacher (5 cada)
Nações de pilotos: Grã-Bretanha (17), Alemanha (10), França (9)
Construtores: McLaren (15), Ferrari (9), Lotus (7)
Fabricante de motores: Ford (13), Mercedes (12), Ferrari (9)
Fabricante de pneus: Goodyear (24), Pirelli (12), Dunlop (9)

Veja também

Evidência individual

  1. MONACO E-PRIX 2021. Acessado em 22 de junho de 2021 .
  2. Sem data de atualização: Grande Prêmio de Mônaco 2020 totalmente cancelado. Recuperado em 19 de março de 2020 .
  3. Süddeutsche Zeitung : Helicóptero voando na sala de estar. 25 de maio de 2013.
  4. Die Welt : 78 vezes pura loucura. 26 de maio de 2001
  5. A curva da estação ferroviária em Mônaco - vista única da história e do desenvolvimento desta curva histórica em Zwischengas.com (último acesso em 16 de maio de 2017)
  6. ^ The Wall Street Journal : As 10 ruas mais caras do mundo. Entrada no blog de 5 de agosto de 2008.

Links da web

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